雪佛兰开拓者是什么级别的suv

我一位90后朋友去年喜得二胎，一开始还觉得家里的中型轿车够用，可随着丈母娘一家来帮忙带孩子，人口一多用车就捉襟见肘，周末逛商场或者近郊游，要么单下一个人，要么就得约着其他朋友才能全家出动，所以有了换车的念头。

这种生活场景在目前很多家庭都不会觉得陌生，中

大型SUV

和

MPV

就成了主要考虑对象，身背房贷压力，供养教育孩子的中年人，买车预算往往卡得很紧，放眼整个车市，有品质的20万元级7座

大型SUV

并不多，论综合实力，2023款

雪佛兰

开拓者

应该进入这个预算范围消费者的购物车。

2023款雪佛兰开拓者依旧全系保留了七座设定，在实用性上就如同120平四室两厅的房子，2+3+2的

座椅布局

可将第三排放倒，当作大空间高装载能力的五座

SUV

，甚至我们还将开拓者后两排座椅都放倒，轻松搬运过一台没有包装的55寸大电视。在郊游的时候，原生七座设计让举家出行没有任何烦恼——

就凭这一点，19.49万的起步价就具有足够强的杀伤力。

同时，新款车型在原有配置上进行了优化升级：除了之前就已经标配的倒车雷达和影像、定速巡航、无钥匙进入、自动驻车、三区独立空调、ANC主动降噪系统、电动尾门等等，这次还全系标配了Auto hold自动驻车，除了入门版车型，还都标配了手机无线充电板以及四门一键升降车窗，顶配车型更是增加了流媒体内后视镜。整车在实用性层面提升不少——我们可以理解为：以低于市场均价，买到一套大户型精装房。

另外，2023款雪佛兰开拓者全系继续采用其出色的三大件，即雪佛兰2T9(2.0T+9AT)黄金动力组合与48V轻混系统，以及前麦弗逊与同级少见的后五连杆悬架;其中第八代Ecotec 2.0T发动机最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米/1500-4000rpm，低扭强、换挡平顺、节能省油，动力响应和能耗控制放眼20万级燃油

SUV

无出其右。

这一次我们做出的全面测试，除了动力输出体验依旧出色之外，在能耗测试这一项，顶着37度高温天气满载五人的情况下，跑出了十分出色的城市+城郊综合油耗成绩，这一点大家可以在视频当中找到答案。

究其原因，除了发动机有平滑的动力输出曲线，以及48V电机能有效减少发动机在高负荷运转区间的能耗之外，还有在轻负荷状态下能实现可闭缸运行的独门绝技，可以简单的理解为两缸畅行、四缸高效、四缸澎湃三个不同的动力体现;我们也知道国产燃油中

大型SUV

在这个级别以价格闻名，不过它们的发动机表现始终存在偏重动力就会失去能耗、注重能耗又会动力差强人意，因此在动力输出以及燃油经济性的兼顾性方面，雪佛兰开拓者这部发动机相比同级19万-25万元级车型算是降维打击。

原生中

大型SUV

的设计配重比以及底盘调校，让底盘的表现更为优秀，这方面主要体现在舒适性上，尤其是后轮遇到起伏路面，能够有效抑制弹跳和震动，就是雪佛兰开拓者相比同级车型又一优势。

这一次我们的测试第二排坐两人，孩子则坐在第三排，模拟了家庭自驾游出行场景，从他们的体验得知座椅舒适且不会晕车等几点来看，雪佛兰开拓者是全面实用匹配家庭场景的燃油中

大型SUV

。

驾仕总结

试驾过三百款车以上，我个人总结选车、用车的关键，在于贴合实用性才是王道。

就好比80平房子再怎么精装，住下三代人依然捉襟见肘，而120平四室两厅，且还在软硬装修智能化上升了级，正是多口家庭的不二首选。

2023款雪佛兰开拓者用几乎全能的方式，体现出实用性的价值，在用车生活中它可以扮演不同角色：

上下班通勤动力输出以及操控适合男主人，大空间以及齐备的主被动安全配备可以让女主人满意，还能在郊游、自驾游不落下任何一个人。雪佛兰开拓者用最简单的方式，点亮最幸福的场景。

文|赵小查

图|驾仕派

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上汽通用

雪佛兰

开拓者

作为旗舰SUV，其中大型SUV的尺寸加上极具进攻性的家族式设计，在同级别市场中很有特点。而随着2023款车型的上市，其在配置和动力不减的前提下，进一步下调售价区间，入门版车型甚至到了20万元以内，可见诚意十足。那么新车应该如何选购呢?本期《购车指南》将详细分析，为您出谋划策。

上述厂家指导价仅代表2023年7月13日的价格，如有变动请以官网为准

2023款上汽通用雪佛兰开拓者共推出4款车型，售价区间为19.49-26.69万元。凡是在7月内购车的用户，可以享受三重礼遇，分别为金融礼、置换礼以及交车礼(详情请咨询当地经销商)。

一、车型简述

外观方面，2023款开拓者整体设计并没有太大改动，依旧采用了标志性的“X”形雷霆前脸，双格栅造型与蜂窝状黑色中网相搭，营造出强烈的运动感。两侧分体式LED光源前灯组通过钨银镀铬饰条相连，拉伸了视觉宽度。此外，车尾部分的设计相比车头要简约一些，进攻性也弱化了不少。最为吸睛的LED尾灯组内部辅以双环状灯带，夜间效果颇为醒目。

车身颜色方面，2023款开拓者提供了6种车身颜色，其中顶配白夜版仅可选择黑色车顶的珍珠白配色方案。而其余三款车型均可以选择极夜黑、峡谷灰以及珍珠白车漆，Redline霆版独享晨空灰，而另外两款车型则可以选择星月蓝涂装。

轮圈方面，2023款开拓者根据不同配置车型分别提供了两种尺寸的轮圈，其中顶配和次顶配车型为六辐式“Y”字形黑色21英寸轮圈，视觉效果动感十足。而其余车型则配备18英寸和20英寸轮圈。

内饰方面，2023款开拓者延续了雪佛兰品牌经典的“飞翼式”双座舱设计，与同门跑车

科迈罗

Camaro同源。全系标配8英寸液晶仪表+10英寸悬浮式多媒体触控屏，后者内置全新升级的小雪OS智能车联系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife以及蓝牙连接，并同时引入支持连续对话的科大讯飞智能语音识别功能。

此外，新车还全系标配了7座座椅布局，取消了5座版本。配置方面新增Auto Hold自动驻车、全车车窗一键升降、流媒体内后视镜以及前排手机无线充电等功能，用车体验得到进一步提升。

动力系统方面，2023款开拓者全系搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机+48V轻混系统，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，并提供Twin-Clutch智能四驱系统可选。

二、车型配置亮点及推荐

2023款开拓者的入门版车型配置表现中规中矩，一些实用和舒适性配置虽然均有涉猎，但都是“点到为止”。如果这样的配置水平出现在同为雪佛兰品牌的

星迈罗

甚至

探界者

的入门版车型上，其实可以说还算不错，但开拓者作为旗舰SUV，这样的表现就有些不尽如人意了，这也是此次不推荐入门版车型的原因。

三、推荐车型配置差异分析

次低配Redline霆版在配置水平上明显要比入门的型版强了不少，如360度全景影像、雨量感应式雨刷、全车车窗一键升降、前排座椅加热以及方向盘加热等功能齐上身，瞬间在用车体验上有了高级感，虽然3.5万元的差价并不算便宜，但物有所值。而更高一级的RS Twin-Clutch四驱擎版顾名思义，主要增加了四驱系统，同时舒适性配置也更为全面，与推荐车型的差价同样为3.5万元。

相信被2023款开拓者吸引的消费者，有很大一部分是看重了超高性价比，毕竟2022款开拓者的入门车型官方指导价为25.99万元，而新款车型直接下探到20万元以下，所以对于2023款开拓者来说，潜在客户可能对价格很敏感，推荐车型比低配多出3.5万元，相信很多人为了日后用车舒服，咬咬牙也就上了。要是再加3.5万元为了四驱，为了更舒适的配置，可能就要琢磨琢磨了。好在推荐车型的配置表现可圈可点，所以综合来看，2023款上汽通用雪佛兰开拓者轻混 650T Redline霆版最值得推荐，购车时可优先考虑。

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雪佛兰开拓者是一款中大型suv，轴距2863mm，长宽高分别为4999mm、1953mm和1727mm。雪佛兰开拓者有五个和七个版本。雪佛兰开拓者全部采用2.0升涡轮增压发动机。

雪佛兰开拓者的发动机代号为LSY，是通用汽车集团的一款2.0t发动机。

雪佛兰先锋的2.0升涡轮增压发动机最大功率174kw，最大扭矩350Nm。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了可变缸技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。

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雪佛兰开拓者既有前轮驱动车型，也有四驱车型。

四驱车型配备适时四驱系统，采用多片式离合器中央差速器。

一辆配备适时四驱系统的车，并不是一直都是四轮驱动的。这种车一般大部分时间都是双轮驱动。

遇到特殊路况也只是四驱。

先锋的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用五连杆悬挂。

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