2023-12-14 01:36:42 | 玩车网
易车讯 5月18日,华晨 宝马 汽车有限公司迎来20周年华诞。与此同时,宝马集团也宣布将加快在中国沈阳的投资扩产,集中发力电动化车型的本土研发、生产和动力电池迭代,进一步贯彻“电动化、数字化、循环永续”的集团战略。
具体细节方面,宝马集团宣布将于2026年起在沈阳投产具有划时代意义的纯电动宝马新世代车型,而与之配套的宝马第六代动力电池项目也全面动工,总投资100亿元人民币,规划面积24万平方米,是现有动力电池生产面积的5倍。另外,宝马沈阳研发中心二期扩建项目正式启用,新能源车本土化全流程开发和验证能力将得到进一步加强。
生产方面,华晨宝马已为电动化提速做好准备。在建设的宝马第六代动力电池项目也将秉承宝马iFACTORY生产战略,在设计之初就进行全面虚拟化设计,在建设阶段就实现产品、生产和供应链数据的对接和协同。
产品方面,华晨宝马将于今年年内推出纯电动 宝马iX1 ,明年推出纯电动 宝马i5 ,2026年推出宝马新世代车型。
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我认为有很多考虑。例如,能源危机以及中国的消费市场。中国的汽车工业非常发达,拥有巨大的消费市场。 中国生产和制造的汽车数量每年都在不断增加,迄今为止,中国生产的汽车数量已超过德国,成为世界第二大汽车制造商。就出口量而言,我们也已成为世界第二大汽车出口国。这表明中国汽车工业的发展在短时间内取得了非常显著的成功。这应该得益于中国研究人员在该领域的努力。汽车,可以缩小与欧美国家的差距。
宝马将在中国的扩张项目上投资超过100亿美元。
据知情人士透露,宝马将继续增加在中国的投资。与之前的投资额相比,增加的金额已达到100亿元,资本增幅非常大。因此,宝马暂停了对中国的投资。非常重视中国的生产和制造业,也非常重视中国的消费市场。此外, 大众汽车 不仅在中国投资了许多工厂和项目。
由于欧洲的能源危机。
宝马出于各种原因做出了这一决定。首先,欧洲存在非常严重的能源危机。这导致能源价格上涨,使宝马的 制造成本 不断上升, 经济效益 非常微弱。相反,宝马直接将制造中心转移到其他拥有足够员工的国家。中国是最好的选择,中国是公认的 宝马汽车 制造商。
中国拥有巨大的消费市场。
第二,因为中国拥有巨大的消费市场。中国拥有14亿美元的人口基础,对汽车和其他商品的需求达到世界最高水平。这是许多外国公司在中国投资,宝马可以在那里获得更多的经济利益。
4月1日,华晨宝马铁西新工厂动工建设,预计2022年将实现量产。这一项目是华晨宝马有史以来最大规模的项目。铁西新工厂整体建筑面积达3平方公里,建成后将主要生产纯电动、插混动力等新能源车。
解读:按照规划,铁西新工厂整体建筑面积达3平方公里,拥有全新的冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间和外部基础设施,并为今后的生产扩建及其他功能做了预期考虑和位置预留。
新工厂预计将于2022年实现量产,届时,华晨宝马在沈阳将拥有铁西新工厂、铁西工厂,大东工厂三座整车工厂以及一座动力总成工厂。
在投放车型上,新铁西工厂将主要生产纯电动、插混动力等新能源车。
铁西新工厂建设项目是华晨宝马最大规模的建设项目,也是国家 7 个重大外资项目之一。
2018年10月,宝马集团和华晨集团签署合作延长协议,合资将延长至2040年。同时,宝马集团将增持华晨宝马25%股份,获得75%的控股权。时任华晨集团董事长祁玉民表示,该交易预计交割时间为2022年。在签字仪式上,宝马集团确认将投建新铁西工厂。
根据当时的报道,宝马集团将对华晨宝马的投资将增加30亿欧元,用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目:包括位于铁西的新厂区,建成后将使铁西工厂现有产能翻倍,以及大东厂区的改扩建项目。
随着新工厂的落地,以及新大东工厂的扩建,短期内华晨宝马的年产能将增加到每年65万辆,长期产能规划将达到100万辆。
2019年,宝马在中国市场取得72.3万辆的销量,同比增速达到13%, 并超越奥迪成为中国豪华市场品牌销量冠军。其中,2019年华晨宝马全年销量54.59万辆,同比增长17.1%,占宝马在中国总销量的75%,全年净利润为76.26亿元,同比增长22.1%。
新铁西工厂的投建将有助于宝马进一步提高其在华生产能力。此外,沈阳基地生产的车型,尤其是新能源车型有望实现海外出口。
目前华晨宝马的新能源车以插电混动为主,包括X1插电混动和5系插电混动。2019年累计销量达到3万辆。
2020年,纯电动BMW iX3将在华晨宝马沈阳工厂实现全球首次生产和发售,并将出口到全球其他地区。
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