2023-12-13 16:28:08 | 玩车网
如果对国产品牌有好感的话,个人支持购买国产品牌!合资车大部分也只是品牌是国外的,由国内组装而已。
因为家庭用车,使用频次工况和使用路况应该都是不至于太“恶劣”的!国产车已经足够强大了。
舒适性方面国产品牌的高配置,高科技感应该在同价位上应该有优势的。
轿车和SUV的选择就见仁见智了呀!看个人喜好,看家庭成员间的喜好来定。 玩车网
至于省油方面,个人觉得如果每月的平均驾车路程不大于1000公里的话,油费没那么重要的。除非你选择的车型油耗大于10升/百公里。
十万以内预算买合资车还是国产车我觉得最好选择预算10万以内的国产车型。如果选择合资车型,不仅会体验到科技进步带来的乐趣,还会成为置业的第一辆车,影响方方面面,动力、车型、空房等都不适合普通家庭。但是如果选择日常交通而不是考虑太多家庭用途,合资车型的选择还是有很多的,但是对于我们10万元以内的国产车来说更好。对于10万以内的国产车型,选择SUV,比如哈弗M6和吉利远景X6。如果对汽车情
要国产还是要合资?13万级4款“高性价比”轿车盘点这两年新能源汽车市场相当火爆,不少国产厂商凭借这股东风扬眉吐气。与此同时,国产厂商也在传统燃油车领域不断进步,逐步补上了此前的短板。15万元级别的轿车就是个很好的例子,越来越多的国产轿车强势崛起,这个市场已经不再是合资车的天下。10-15万是中国大多数家庭用户都能接受的价格,在这个领域内,既有长安UNI-V、奔腾
国产车和合资车的寿命不一样,相对而言,合资车的使用寿命更长些。国产车和合资车的使用寿命1、国产车:问题主要出在底盘悬架系统上,平心而论国产车在底盘悬架的调校上与合资车还是存在一些差距,既要有好的操控性、车辆的支撑性还要考虑舒适性,在调校方面合资车还是有国产车值得学习的地方,国产车3-5年就可能会散架,其实说的就是底盘。2、德系车:德系车一般从五年就开始出现身体不适了,十
买车到底是该买国产车还是合资车买车到底是该买国产车还是合资车,是看自己的选择。买合资车还是国产车还是应该根据自己的用车需求去进行选择,从车辆的维修便捷性和成本等方面去看,国产车相对于合资车并不具备优势,合资车在车辆的结构上面基本上都是走的平台化,一些零件之类的可以说都是通用的,在维修上面成本可以降低最低,也能够节约不少的开支。要是在意车辆的配置,外观等方面,作为国产车自然也是有个
简配合资车与高配国产车相比,买哪个好?合资车一家独大。而国产车基本靠抄袭合资车的底盘,外购三菱的发动机,用技术差的手动挡,然后再买些零部件组装起来。要样子没样子,要内涵也是外国货,买的国人非常少。手机电脑这些很少有用进口产品的了,说明大家不是崇洋媚外,只要产品过硬,都会使用国产品牌,可国产车为什么就不能象电子产品那么争气呢?我想这跟造车人的理念有很大关系。新一代的飞度被很多车评人喷说
国产车和合资车都有哪些差别,哪个性价比更高呢?因人而异吧,既然说到国产车,价位应该就在十万左右,或者十万以下,选择这些的一般工薪阶级比较多,否则也不会纠结国产了。国产车配置会高,但是油耗动力还有被有些人唾弃的三大件有些差距。我个人认为,长期用车较多跑在外面的选择合资车比较多,我这样的一年连一万公里都跑不到的当然国产车,说下原因:首先说配置,好多人说配置没用,我就举一个例子,老款
日系车和国产车,哪个更好?个人认为日系车和国产车,没有哪个是更好的。因为价钱不同档次不同,所以我是建议10万以内买国产车10万以上买合资车,那么为什么这么说呢:一说到国产车很多人可能就会一句质量不行或者觉得品牌不够面子什么的。其实不为其,早期的国产车确实在质量和可靠性方面一直处于落后的技术水平,导致整车的故障率偏高和性能较差油耗偏高等现象。早期的国产
合资低端车和国产高配车相对比,哪个更值得购买?这两年汽车市场遭遇销售困境,很多合资品牌都选择了降价求生存,本来国产车和合资车之间的价格差距变得越来越小,甚至在同等价位出现了竞争关系。同等价位,高配国产车VS低配合资车,选错的后悔好几年!买车的很多人都会遇到这样一个难题,到底是选择自主品牌的高配车型还是选择低配的合资车型呢?今天我们就来比较一下,内行人表示选错的话可以后悔好几年。
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