特斯拉公布事件进展 积极联系客户/推进检测工作（关于维权女车主与特斯拉调解录音的分析）
2023-12-12 09:10:08 | 玩车网
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特斯拉公布事件进展 积极联系客户/推进检测工作
易车讯 4月22日晚 特斯拉 官方发文，阐述事件进展，已经积极与客户进行联系，并且已经提供事故前半小时完整行车数据，未来将积极促进下一步检测的进展。 玩车网
尊敬的各位客户、网友和媒体朋友们：感谢大家的持续关注。我们完全接受国家市场监督管理总局和郑州市市场监督管理局的决定，尽己所能，积极配合相关所有调查工作，切实履行好质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。4月21日截止到目前，我们已提供事故前半小时完整行车数据（以下简称数据），并多次主动与相关方联系沟通并汇报相关情况。具体进展如下：
一、与当事客户张女士家属沟通进展
1、为尽快与客户协商提供数据的时间和形式，2021年4月22日下午，我司工作人员通过电话和短信联系张女士丈夫多次，但未得到回复。
2、为尽快向客户提供其要求的数据，2021年4月22日下午，我司通过特快专递的形式将封订的纸质版数据发送至张女士登记在我司的联系地址，共计48页，6697条。
3、2021年4月22日下午，我司客户支持部门通过公司电子邮件将数据的电子版发送至张女士登记在我司的个人邮箱。
二、与郑州市市场监督管理局沟通进展
1、2021年4月21日下午我司主动与郑州市郑东新区市场监督管理局（以下简称郑东新区市监局）进行沟通；18时我司按照要求前往郑东新区市监局领取责令整改通知书。
2、2021年4月22日上午11时左右，我司前往郑东新区市监局沟通并提供书面材料。郑东新区市监局要求我司将数据直接提供给客户。
3、2021年4月21、22日期间，我司与郑东新区市监局负责办理此案件的相关工作同志多次沟通并提交申请函，恳请第三方鉴定机构介入事宜，并表达我们愿意承担鉴定产生的全部费用。
目前我们暂未得到当事客户是否同意进行第三方鉴定的意见，以及选择具体鉴定检测机构的建议。下一步我们会继续真诚地、积极地联系客户，尊重消费者意愿，推进事件稳妥解决。
我们已第一时间严格、逐项落实好国家市场监督管理总局、郑州市市场监督管理局的要求，以实际行动维护好消费者的切身权益，真心实意赢得消费者的理解和支持。
我们再次承诺：我们将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。我们愿意在客户同意、政府指定或监督的情况下，三方共同见证，在全国范围内任意有资质的权威检测机构进行检测。
再次感谢大家的理解。
关于维权女车主与特斯拉调解录音的分析
最近，在网络上流传着车顶维权女车主与特斯拉在消协组织的调解会上的录音。以下是录音内容（图一是车主发的微博）：张女士：那么我在上海车展维权事件之后，市监总局中消协都发话了，责令特斯拉，要求特斯拉给我提供完整的后台行车数据，那我想请问各位，你们给我提供的数据，在4月22号给我提供的后台数据，是完整的后台行车数据吗？
特斯拉售后：当时我们提供的数据一千四百个小时的数据，完全可以还原事故发生当时的状况。
张女士追问：几个问题，你们提供的是完整的吗，一共就记住了我那些项目？
特斯拉售后沉默了许久说：从你刚才说的上次我们提供的数据，足以可以证明事故发生时的一个情况。
张女士老公：你们还没有回答数据是不是完整的。
张女士:对，一共记录了那些项目参数？
特斯拉又沉默了许久：呃，当时我们也是市监局要求下提供的事故发生时的一个情况数据。
张女士：六点发生事故，我们这个车辆后台数据是储存在哪里，是美国，还是在中国？
特斯拉没有回答。
张女士：建华，你是售后的，我想问一下，后台数据中那个“制动踏板”“电机扭矩”“报警信息”这些后台数据当中记载了吧？
特斯拉售后建华：是这样的，我只是前台接待，要问专业的。
张女士：你刚才不是说你售后的？
特斯拉售后建华：我只是售后接待，这个要问技术员。
张女士：那好，葛经理，特斯拉的EDR数据，是不是加密的？
特斯拉葛经理：这个需要第三方公司来回答。
张女士追问：我就想问一下，EDR数据是不是加密的。
特斯拉葛经理：这个需要三方鉴定的公司……
张女士追问：是不是加密的？
特斯拉葛经理：是可以提取的。
张女士再度追问：这个是不是加密的？为什么不能正面回答问题呢？
特斯拉葛经理：不影响鉴定。
张女士：不影响鉴定，那是不是加密的？
消协领导：现在就是说，既然是代表公司过来了，你们现在就是说一下你们能不能满足（提供完整数据），如果不能满足，为什么不能满足？
张女士：我想问一下，你们数据里，包不包括制动踏板位置？
特斯拉未回答。
张女士：后台行车数据里包含这个项目参数吗？
特斯拉：这个如果在鉴定机构需要的情况下……
张女士：你们特斯拉的后台数据有这个数据吗？
特斯拉：我们认为，我们当时提供的数据完全能够证明当时的一个情况。
张女士：你们提供的数据中，有这一项吗？
特斯拉：这个数据现在全在你手里。
张女士老公：提供的数据里没有。
张女士：这就是你这样回答我刚才这个问题的答案？
特斯拉：当时提供的数据里面都包含了，当时证明你事故发生过程的一个情况。
张女士追问：你当时提供的数据里面，包括了“制动踏板位置”的一个项目参数吗？
特斯拉：数据在你手里里面有。
张女士：你给我提供的数据里面，没有这个项目参数，我想问的是数据里，包不包括制动踏板位置这个项目参数？连“制动踏板位置”这个这么重要的项目参数都没有？怎么证明呢？
总结一下，集中在三个问题：
问题一，特斯拉4月22日提供的数据是否完整
特斯拉没有回答，首先什么叫完整，只要给你的数据漏了一个参数，那都叫不完整，只要提供的数据真实有效，能反应当时的情况就行了啊，跟完整无关，也没有必要提供，毕竟那是公司机密文件，再来看如何回答，说完整呢，与事实不符，说不完整呢，立马陷入被动，陷入舆论风波！难啊！
问题二，特斯拉上传的行车数据是存储在中国还是美国？
特斯拉没有回答。事实上，特斯拉已经在五月建立了中国的数据中心，并开始招聘，也参与了国家主导的《数据安全要求》的定稿，客观的讲，这是维权这件事积极正面的一面，推动了特斯拉数据本地化的速度，不管特斯拉的数据有没有被利用，至少现在大大降低了这方面的风险（文后图2是特斯拉的微博信息）
问题三，特斯拉的EDR数据是否是加密的？
不是专业的，不懂这EDR是什么意思，但一 科技 型公司，不可能让你随随便便就把数据提取了吧，那这车也太不安全了点！
再看上面几个问题，首先说，张女士的问题很刁钻，很多网友说特斯拉没有正面回答，肯定有问题。试问，你如果是特斯拉的员工，你该怎么回答，这种调解，又不是法庭，他不会被授权回答这种问题，只能在大家知道的消息层面回答，不可能让你牵着鼻子走，特斯拉已经选择了不妥协这条路。另外，大家都看的出来，这些问题真的很专业很刁钻，任何一个问题只要回答，绝对是明天的热点新闻，回过头来说张女士，数据存美国还是中国，跟你开车出事有么关系，你这坑挖的太大太明显了！
再说一下整个事件，有些人认为特斯拉有严重的问题，但是，特斯拉的车却卖的越来越火，买一辆要2、30万呢，不是小数目，这些人都是傻子？钱多了没地方用？这些人脑子都有问题？这么大问题的品牌，都还要买？我觉得不是，随着大家对网络文化的免疫力越来越高，我反而觉得国人是越来越理智了，也越来越会独立思考了！
上海车展大闹展台后续 郑州市监局责令特斯拉提供行车数据
易车讯 据相关媒体报道，针对 特斯拉 车主上海车展大闹展台事件，郑州市郑东新区市场监督管理局4月21日回应，责成 特斯拉 汽车销售服务（郑州）有限公司立即出具相关行车数据。
2021年4月19日上海车展媒体日， 特斯拉 展台一位身穿“刹车失灵”T恤的女子，突然站到国产 Model 3 展车的车顶上，在现场高喊“刹车失灵”，欲向 特斯拉 讨要说法。随后，该女子在现场被相关部门控制，相关涉事人员被警方处理。
事发后，涉事当事人、 特斯拉 、中央政法委、央视等人员、单位相继对此事做出评论。此前，郑州市郑东新区市场监督管理局于3月8日受理该投诉；目前，郑州市郑东新区市场监督管理局已责令 特斯拉 汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向张女士提供该车事故发生前半小时的完整行车数据。
以上，就是玩车网小编给大家带来的特斯拉公布事件进展 积极联系客户/推进检测工作（关于维权女车主与特斯拉调解录音的分析）全部内容，希望对大家有所帮助！
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