小鹏汽车发布全球首款可骑乘智能机器马，这款机器马在日常生活中实用吗？

今天玩车网小编整理了小鹏汽车发布全球首款可骑乘智能机器马，这款机器马在日常生活中实用吗？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、指狗为马，还可骑乘？小鹏快收了你的神通吧...
• 2、小鹏汽车推出全球首款交通机器人(机器马-小白龙)
• 3、小鹏汽车发布全球首款可骑乘智能机器马，这款机器马在日常生活中实用吗？

指狗为马，还可骑乘？小鹏快收了你的神通吧...

这两天，互联网 汽车 公司又搞起了“神奇”操作，小鹏 汽车 推出了一款全新可骑乘智能马——天生优雅，越聪明，越自如。

好家伙，这下给我整不会了，现在这互联网行业都流行搞“副业”了嘛？

码君还记得何小鹏当初接受采访时曾说，卖车后，钱多的都不知道怎么花，感到很空虚痛苦。

没想到这么快就找到研（烧）究（钱）方向了哈？

不愧是雷布斯的好兄弟，老大哥造了机器狗，我立马跟着造个机器马！

但是看看这外观吧，第一眼难看，第二眼迷惑，第三眼，小东西长得真别致。

特别是，你们真的要管这个狗头狗脑的东西叫“马”是吗？

那好，我也给大家介绍几款我比较喜欢的马：

这是柯基矮脚马；

这是柴马，又称mage

；

这是寻血猎马...

咳咳，不好意思放错图了...

你要说按照运动学原理，给他安上了像马的四肢躯干，这个我完全理解。

可这脑袋按理说不就是单纯设计的事嘛？也没什么科学原理会要求指狗为马吧？

这以后要是真流行了，小朋友们天天用那高亮的童声叫着：我马呢，我马呢？

这画面...光想想码君就有点蚌埠住了。

出于某种恶趣味的好奇，码君我还找了它的宣传视频来看——

43秒的视频前30s都是CG动画，最后产品出厂也只是走了几步，做了个表情变换。

我要的高新技术、原理解析呢，怎么都没有？

要是因为涉及机密不便展示，那你来段实机演示或者真人体验也可以吧，码君纯属看了个寂寞。

总体而言吧，感觉作为玩具还算合格，码君愿意出999交个朋友，真卖这个价那当我没说。

话说小鹏这家公司，码君的最大印象就是“骚”操作不断。

先不说别的，“小鹏”这个名字大概率会对其品牌形象造成影响。

当码君第一次听到小鹏电动车时，情不自禁的第一反应是：“这车是三轮的还是两轮的？”

如果小鹏 汽车 想要定位中高端，这个名字就不能起得如此随意。

这里面牵扯到中外文化差异的问题，由于非母语所带来的距离美，同时也没有固定的词汇形象做前提，丰田、福特直接用创始人的名字命名品牌是成立的。

而在中国人的语境中，“小鹏”更像是邻居家大爷对孩子的称呼，与“小丽、小军”等昵称没太大差别。

同样是电动车厂商，国外有特斯拉，国内有蔚来，都是能给用户带来一丝“想象力”。

所以，词语对思维的控制，远远超过了思维对词语的控制。

除了名字以外，“小鹏 汽车 ”的“骚”操作还体现在营销手段中。

何老板作为雷布斯的头号粉丝，好像也想学小米那样，重视宣传，营销制胜。

但客观来看，小鹏的宣传手段多少带点“异味儿”。

经典的擦边球广告

P7品鉴会上描述对手Model 3内容

还有自己的产品小鹏 汽车 ，从创办初期就不断被质疑“碰瓷”、模仿”特斯拉的行为。

从玻璃天幕、中控大屏到一体式座椅、自动驾驶传感器布置等等，小鹏 汽车 没少遭到用户的吐槽。

特斯拉小鹏对比

截图自微博

码君其实心里是有点叹气的，因为眼看着别人的创新技术已经在满天飞了，我们某些标榜创新的互联网公司却还沉迷在这些搞噱头、抓眼球的营销 游戏 中。

看看国外马斯克，你说他画饼也好，说他割韭菜也罢，人家的SpaceX已经是实实在在的上天了。

这堪称是航天事业里里程碑一般的存在，为民用航天打开了第一扇门。

还有他的“脑机”接口计划、星链计划、超级高铁计划，有时候真是不得不佩服，马斯克被人称为现实中的“钢铁侠”，不是没有道理。

而在国内的某些领域，其实也有认真做技术，努力创新的团队。

比如大疆无人机，不仅在国内做到了第一，还走出国门做到了世界第一，成为足够令国人骄傲的国产品牌。

可能有些朋友不太了解无人机领域的品牌排行，我做个这样的比喻吧：大疆在无人机领域的地位就如同十年前苹果在手机领域的地位一样，甚至连一个像三星那样的对手都没有。

除此之外，还有像百度这样以技术出身的企业，虽然过去它经常被“口诛笔伐”，但不得不承认其搜索引擎的确是靠着自然语言等技术发展壮大。 玩车网

如今，百度在人工智能领域的投入与创新也初见成果。CNPP数据研究今年公布了人工智能十大名牌排行榜，主要以企业实力、品牌荣誉、网络投票、网民口碑打分、企业在行业内的排名情况、企业获得的荣誉及奖励情况等为基础进行打分，百度排名仅次于苹果。

讲了这么多，码君也不知道小鹏的机器马能不能成功做出来。但我能确信的一点是，就算产品上市了，交警叔叔怕是很难支持这匹马“上路”。

这里的“上路”指的不是小区的路，而是公共道路，因为相关部门不可能在极端时间为了这个产品去专门调整法规。

所以，这大概率会变成一个儿童玩具。但如果是儿童玩具，我为啥不去买几百块的遥控车呢？

创新不是拍脑门啊，必须得考虑市场的接受度。

最后，希望国内 科技 企业能早点脱离“营销为王”，转而创造出一些真正有时代意义的产品或技术，让普通人的生活更便捷。

你怎么看待小鹏 汽车 这次的最新产品呢？

小鹏汽车推出全球首款交通机器人(机器马-小白龙)

何小鹏：会用造智能 汽车 的模式来造智能机器人，未来可以骑乘、说话、拿快递。

IT之家9月7日消息 今日，小鹏 汽车 宣布推出全球首款可骑乘智能机器马。这款智能机器马采用四足机器人架构设计，具备环境多维感知、敏捷稳定运动以及智能 情感 交互能力，设计灵感来源于“独角兽”，拥有摄像头、激光雷达等 汽车 级别的智能驾驶系统。

IT之家了解到，何小鹏表示：“我们的第一个目标是做一个低速智能交通机器人（机器马，花名小白龙），我们会用造智能 汽车 的模式来造智能机器人，会用深度学习和强化学习完全重构整个技术体系，使之可以骑乘可以说话可以拿快递且非常注重安全和品质。”

何小鹏指出，智能机器人创业的难度极高，但是他们还是期望若干年后，可以用自己造的机器人，帮我们做家务，做很多不同的趣味事情。

下面就让我们具体看看这款机器马-小白龙吧。

小鹏汽车发布全球首款可骑乘智能机器马，这款机器马在日常生活中实用吗？

我认为这款机器码在日常生活当中并不实用，普通人还是不要多想了。

随着科学技术的不断发展，各种类型的智能设备在不断改变着人们的生活。从智能手机到智能家电，再到各类智能机械，人们的生活已经越来越离不开这些东西。

小鹏汽车发布全球首款可骑乘智能机器马，代号小白龙。

小鹏汽车作为国内造车新势力之一，在日前正式公布其生态企业新成员，公司名称为深圳鹏兴智能研究有限公司，而且发布了全球首款可脐橙智能机器马的第3代原型机，并将其代号命名为小白龙。

据悉，这一款可骑行智能机器码既可以满足小朋友在日常生活里的启程需求，还能够当成生活中短距离交通运输的小帮手。

但是该机器只是发布了造型，并未公布其具体的数据，也并没有就上市时间和预售价进行公布。这也就代表着这款机器在短时间内应该不可能大规模上市，人们如果想使用的话，或许还需要等待很长时间。

我认为这款机器码在日常生活中不实用，至少普通家庭用不上。

这款新型智能机器马看起来确实非常高端，不但能够当成小朋友的玩具，还能够帮助在短距离内运输东西。可事实上越是精密的东西，越需要足够高成本的维护保养，而想要在日常生活当中使用，或许还会需要更多的资金支持和技术支持。

这也就代表着这款机器在人们的现实生活当中并不实用，一方面是因为其功能有太多替代性，排除技术因素考虑好像并没有什么新意；另一方面是因为其价格昂贵，对于普通员工来说根本就不用考虑，虽然机器并未公布其售价，但同类型产品的售价高达数万美元。

其实在现实生活当中，这类所谓的高科技产品和普通人的生活没太多关系。我们还是努力做好自己的工作，多赚点钱，努力改善生活需求，给予孩子更多的陪伴，这就够了。

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