挖掘机用破碎器对机器有影响吗？国产车和进口车的差别

肯定有影响，而且很大，打个比喻吧，一般的机子寿命是10年，而你使用破碎锤，它的寿命至少缩段一半，只能用5年。主要影响液压泵，新机使用一两年没什么事，时间长了机子怎个液压部分都会出现漏油，动作变慢而且力度减小。液压泵需经常维修。

如果说是合资品牌的销售量来讲，小松和斗山销量是最好的两家，对于国产品牌来讲，三一销售量最高先说合资品牌的

卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT)

优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。

缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。

20T机型：参考价格 CAT320DGC 97-100W 320D 110-115W

小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)

优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。

缺点：价格高，配件贵。(注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜)

20t机型：参考价格 PC200-8 97-100W PC200-8混合动力(土方首选，燃油消耗比普通车少30%) 110-118W

日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH)

优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。

缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。

20T机型 ZX200-3G 参考价格 95-98W

神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。(KOBELCO)

优点;首付低，省油。颜色好。

缺点;不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。

20T机型 210LC-8(Super8) 参考价格 97-102W

沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。(VOLVO)

优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。

缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。

20T机型 EC210B 参考价格 100-106W

斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN)

优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。

缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。

20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W

现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。(HYUNDAI)

优点：价格更便宜，配件好买，便宜。

缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。

个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博(JCB),加藤(KATO)，特雷克斯(TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田(KUBATO)，竹内(TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。

小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑

以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在百度图片输入名字就能看到标志了)

第一档：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。

第二档：徐工，中联重科，徐挖，龙工，临工，沃德，山推，力士德。

最后：詹阳动力，振宇，犀牛，常林，开源

1、不同的产量：

国内生产率高。 大，小臂，X形横梁，驾驶室和行走马达等主要结构部件均为山推集团及其他配套工厂生产的国产部件。 PC-8的技术含量低。 作为液压挖掘机核心部分的液压系统没有改变，但是机器的价格却大幅度上涨;

2、价格不同：

一些液压零件也由我们自己生产。 生产量小，导致生产成本高和价格相对较高; 锤子没有备用阀，客户需要为锤子支付16-180万元。 使用EFI发动机后，燃油消耗增加，设备稳定下降。

3、不同的优势：玩车网

2008年3月以后，神钢SK330-8 / SK350LC-8采用了上海日野家用发动机，字样为“上海日野发动机有限公司”。 可以在发动机铭牌上找到; 无论日野发动机是国产的还是进口的，它们的油耗都很高。 用户可以检查自己的维护记录; 神钢的样本数据具有优势，但最重要的是用户的使用效果。 一些用户报告说Kobelco的机器无法满足样本的性能。