2023-12-09 03:31:08 | 玩车网
从非承载式到承载式车身的变化,我们终于不用只买手动挡的了,终于不用只能买到柴油版本的了,终于不用花百八十万只买到了北京212的质感了,终于像个豪华车了。路虎卫士销量实现了明显增长,在中大型豪华SUV中,它的销量排行已经向前靠了很多,热搜上能够轻易看到它的身影了。
外观方面,新款路虎卫士采用了现代化笔触,重新诠释设计的理念,外观增加了更多的都市 时尚 元素,升级搭载了矩阵式LED前大灯,让其更加年轻化,硬派造型,细节更完美。
车身尺寸方面,新款路虎卫士长宽高分别为5018/2008/1967mm,轴距为3022mm,尺寸很大,比宝马X5还大一些。
内饰部分,22款路虎卫士也进行了一定配置升级,车内大量皮质包裹,质感更好,12.3英寸全液晶仪表盘+11.4英寸中控屏,并提供了HUD抬头数字显示系统, 科技 感依旧很强,内置了最新一代车机系统,同时支持CarPlay和CarLife两种互联,语音识别能力也有所提升,全系标配车联网。
22款路虎卫士全系标配可开启全景天窗,车内氛围更加通风,搭载的是14个英国之宝音响扬声器,全车窗都支持一键升降功能,车内还有温度分区控制、车载PM2.5空气净化装置、负离子发生器、后排出风口、车载冰箱等诸多配置。
22款路虎卫士前后排座椅都提供了加热功能,前排还升级配备的通风功能,舒适性更好,车内还有前三后四共计7个USB接口。路虎卫士全系都是五座版本,所以后备箱很大,常规容积都达到了972L,并且22款增配了车顶行李架,座椅放倒之后,后备箱容积更是可达到2277L,简直就是一张移动双人床。
安全配置方面,路虎卫士也比较给力,有6个安全气囊、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警/保值辅助、道路标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等诸多安全配置。
动力方面,新款路虎卫士全系搭载的都是3.0T 6缸+48V轻混动力系统,发动机型号为PT306,压缩比为10.5,与之匹配8AT变速箱,动力更澎湃,最大输出达到了400Ps,峰值扭矩为550Nm,零百加速最快只需6秒,NEDC综合油耗为9.6L/100km,最高车速为191km/h,满足国六排放标准。
新款路虎卫士采用的是双叉臂式+多连杆四轮独立悬架,配备了全时四驱和空气悬架,承载式车身升级搭载了20英寸轮毂,相比21款车型,22款路虎卫士后桥差速锁也列为标配,最小离地间隙也提升至218mm。此外,新车也标配了涉水感应系统、360 全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统和全地形“透视”技术,以及提供了运动、经济、自动、越野和雪地五种驾驶模式切换。
写在后面:
新款路虎卫士提升明显,品质也大有提升,动力更澎湃,当芯片短缺的问题解决之后,它的销量应该会再度提升吧!
在国内二手车市场中, 丰田 的硬派SUV“ 兰德酷路泽 ”一直拥有保值神话的标签,一方面原因是产品质量过硬,口碑好,另外就是国产版本的早早停产让大家只有平行进口版可选。然而最近“丰田系”的硬派SUV产品推新频繁,包括前不久 雷克萨斯GX 首发亮相,以及全新丰田 普拉多 (LC250)迎来正式发布,相信和它们同平台的全新兰德酷路泽到来的日子也不远了,而新款车型的上市无疑会让二手车行情出现波动,只不过从目前来看,兰德酷路泽的保值率依旧稳定,一些年限不长的二手车依旧卖到了80万元,那么问题来了,现在花这个钱买二手兰德酷路泽到底值不值呢?
新款要来了,二手还卖80万?在硬派SUV市场,丰田兰德酷路泽被很多人视为适合越野、长途穿越天花板级别的产品,即便目前国产版本的兰德酷路泽早已停产,但它的平行进口版车型依旧热销,并且由于最新款的LC300推出时间并不长,因此在用户选择上,老款的LC200一样有很多人选择,这之中也包括了二手产品。
根据我们调查来看,由于国产版的兰德酷路泽停产时间较早,因此市面上的二手车源也非常少,即便有也几乎都是2016款之前的车型,根据年限和行驶里程不同,二手车价格一般在30-70万元左右,保值率挺高的。另外,在进口版车源方面,二手车市场上的兰德酷路泽多以中东版为主,其中LC200车型的车源更多一些,一般3年车龄、里程数5万公里左右,4.0L车型的二手车价格一般在80万元左右,4.6L要卖到近90万元,5.7L则会更贵一些。值得注意的是,二手车市场上也有不少LC300车源,但多以准新车状态销售,几乎等同于新车,其中“4.0L GX-R”卖价差不多也在80万元左右,而3.5T版本根据配置不同,价格一般在95-130万元。
可以看到,尽管全新“兰德酷路泽”即将到来,并且将升级到TNGA-F平台,但LC200和LC300的二手车行情依旧比较稳定,成色较好、车龄不长的二手LC200都要卖到80万元左右,几乎和LC300部分低配新车一个价了,保值率在硬派SUV产品中仍是领先水平。
追求配置,不在乎油耗,选老款挺好?随着TNGA-F架构下更多丰田硬派SUV车型陆续迎来换代,全新“兰德酷路泽”预计也会来到国内市场,只是短期内用户很难买到,从产品发售,到平行进口引入,再到交付用户手中可能还需要再等上个1年左右。所以在这个空窗期内,口碑不错、质量可靠的老款兰德酷路泽高保值率优势应该还会持续,这也一定程度会让用户花80万元买一辆二手兰德酷路泽更容易接受。
但需要注意的是,兰德酷路泽由于产品众多、车型也相当丰富,再加上现在LC300车型大幅降价,因此实际想要花80万元买台二手兰德酷路泽是一件很难抉择的事,因此需要弄清楚它们之间的差异。具体来看,花80万买二手LC200一般可以买到车龄3年左右的4.0L中配车型,也能够买到更大排量的低配车型,但一般来说不管4.0L还是4.6L的LC200,动力都是比较肉的,开起来不会有太大差别,除非是5.7L的版本。
另外,80万元也可以买到LC300的准新车甚至是新车,目前中东版LC300最低配的4.0L GX-R优惠后也差不多80万元。而LC300相比LC200的无疑便是外观更时尚了,之前的稳重、老气感觉削弱了不少,另外根据官方介绍LC300在车身强度方面也有一定加强,但是由于是最低配车型,因此配置上可能会比较寒酸,包括无天窗,只有织物座椅等等,同时LC300相比LC200最大区别是没有了此前“分段式”后备厢开启方式,改为了常规的尾门整体开启,少了些个性。
当然,如果你准备花更多的钱考虑LC300的中高配车型,那么你将可以拥有最新的3.5T+10AT的动力总成,这套动力也是取代大排量的产物,但其性能指标其实一点也没有降低,从实际感受来看,换装3.5T的LC300车型加速表现有了明显改观,要比LC200 4.0L、4.6L车型都要更好,甚至不输5.7L车型。更重要的是,换装的10AT变速箱对于降低油耗帮助很大,毕竟有了更多挡位后车辆的巡航转速能够得到一个全面降低。不过话说回来,这些动力、油耗方面的提升都是需要用更多钱买来的,但如果只是想要一台稳定耐用、配置更高的硬派SUV,二手LC200其实也足够使用,再说了,对于花80万买兰德酷路泽的消费者来说,它们显然不会纠结于LC300油耗到底如何,所以在此前提下,选择老款二手车其实也挺好。
总结“兰德酷路泽”的保值神话还在持续,即便全新产品即将到来,但二手车市场的行情依旧稳定,一些LC200 4.0L车型依旧要卖到80万元,5.7L车型仍要近百万元,而这个价格已经可以买到LC300的新车了,只不过是最低配而已。可能对于一些朋友来说,花80万买台二手“兰德酷路泽”有些“智商税”,感觉不太划算,但实际上考虑到选择丰田兰德酷路泽二手车的朋友其实更在意的是耐用性和品质,甚至只是单纯喜欢老款的经典,就像LC76和LC78这些看似老旧车型一样,二手车还能轻松卖到90万元左右,因此只要适合自己,花80万买台二手“兰德酷路泽”也是值得的。
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想买一台60万-80万的SUV,有哪些好的车型推荐吗?
一:宝马X5
这个价格可以购买到宝马的X5 40iM运动版本,指导价75.99万。
自从新款宝马X5
G05出来后,销量和口碑非常好,价格也是一直稳定,没什么优惠活动。全新的双肾进气格栅加上三段式的M运动设计,非常运动时尚,而且豪车的气势感更上一层楼。搭载的3.0T
V6发动机,340匹的最大马力,百公里加速仅需要5.5S。
驾驶体验感同样不错,转向灵敏度高,而且没有什么虚位,指向精准,激烈驾驶的极限值很高,还是一款非常有趣的车。不过车身后排空间并不大,家庭使用略显
二:奔弛GLE
GLE的450 4MATIC 动感型,指导价79.98万
奔弛的大标在一定程度上就已经获胜了,毕竟大部分的国人还是喜欢奔弛这个标志。搭载的2.5T
V6的发动机,367匹的最大马力,百公里加速5.9S。相比于宝马X5来说,更加适合家庭使用。后排手机无线充电,后排座椅也是电动调节,前后和靠背调节都可以,空间的表现上会更好。
三:奥迪Q7
相比于奔弛宝马,奥迪Q7的配置会更高。最新款的Q7 55 TFSI quattro Sline尊贵型,现在优惠下来已经不到80了。
相比于老款的奥迪Q7,这款车的外观更加年轻动感,新款的三联屏设计且不说使用体验感如何,但是科技感有了较大的提高。3.0T
V6发动机,最大马力340匹,百公里加速5.9S,相比于宝马X5,没有那么运动,相比于奔弛GLE,档次确实略显不足。但是配置很高使用体验感更好。
车道偏离预警,车道保持辅助都有,包括自适应巡航,在开车过程中更加方面。这款车还搭载了空气悬挂,在行驶过一些颠簸路段的时候,更舒服。前排座椅还有加热,通风和按摩,配置很高,第二排座椅同样可以调节前后和靠背角度。
如果在意驾驶体验感,选择宝马X5,如果倾向于品牌和家庭,可以考虑奔弛,如果更注重配置综合使用体验感的话,Q7是更好的选择。
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