2023-12-07 00:56:10 | 玩车网
近两年,虽然国内车市大环境遇冷,但是豪华车市场却依然保持着火热态势,市场竞争也显得颇为激烈。许多二线豪华车企为了维持市场份额,不断下探车型终端售价,今天小哥就挑选了两款比较有代表性的车型,分别是凯迪拉克XT5和路虎发现运动版,可以说是性价比和豪华感并存,下面就和小哥一起去看看吧。
凯迪拉克XT5采用了钻石切割设计风格,前脸线条棱角分明,立体感十足。与车标相对应的盾形进气格栅造型霸气,很有辨识度,银色饰条的装饰,也增添了几分时尚感。发现运动版延用了家族式的设计语言,造型时尚,线条丰富,中网采用了蜂窝状设计,造型亮眼。R-Dynamic运动套件的加入,营造了很强的运动氛围。凯迪拉克XT5大灯造型前卫,而发现运动版大灯看上去更为锐利,两车远近光灯标配了LED光源。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭,凯迪拉克XT5多了转向辅助灯。
凯迪拉克XT5的尺寸为4813/1903/1682mm,轴距为2857mm,发现运动版的尺寸为4597/1904/1727mm,轴距为2741mm。凯迪拉克XT5在车身长度、轴距方面略有优势,而发现运动版则在车身宽度、高度方面的表现要好一些。凯迪拉克XT5多了车顶行李架、全车无钥匙进入功能。
凯迪拉克XT5尾部造型比较立体,线条凌厉,细节处加入了镀铬饰条进行装饰,提升了尾部的质感。竖状尾灯设计较为个性,点亮之后带来了很高的辨识度。此外,双边共双出的排气设计也赋予了该车较强的运动元素。发现运动版尾部造型比较运动,平直线条的运用让它在视觉上更具层次感。宽大的黑色后包围也有效的提升了尾部的视觉重心。尾灯采用了熏黑式处理,当在夜间点亮时,视觉效果不错。
凯迪拉克XT5以黑色为主调的内饰看上去比较运动,银色饰条的装饰,提升了内饰的时尚感。中控台布局错落有致,被软性材质包裹,做工和用料比较优异。发现运动版采用双色内饰设计,风格比较居家,豪华感浓郁。银色饰条的加入,让内饰不显单调。对称式中控台同样被软性材质包裹,触感出色。两车四辐式多功能方向盘均采用了真皮材质包裹,握感相当舒适,多功能按键布局合理,操作起来也比较很顺手。此外,两车均配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。
凯迪拉克XT5仪表盘采用的是传统双圆环式设计,中间搭配了一块行车电脑显示屏,能显示的行车参数信息比较齐全。发现运动版仪表盘则采用了一块12.3英寸的全液晶屏幕,科技感浓郁,各项行车参数信息也比较一目了然。凯迪拉克XT5搭载了8英寸触控液晶屏,造型精致,功能齐全。发现运动版搭载的是10.2英寸触控液晶屏,显示效果和流畅度都非常不错。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。凯迪拉克XT5多了OTA升级。
凯迪拉克XT5标配了真皮座椅,发现运动版的黑白双色座椅则采用了仿皮材质包裹,两车座椅填充和支撑都比较到位,有较好的乘坐舒适性宽大厚实,整体舒适性不错。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节。凯迪拉克XT5多了主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶座椅4向高低调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。
凯迪拉克XT5后排空间表现比较出色。地板中央基本纯平,但是由于中间座椅没有头枕,会让中间乘客没有那么舒适。发现运动版后排空间只能说一般。虽然后排中央有鼓包,但是凸起程度不大,而且配备了中央头枕,照顾了中间乘客乘坐感受。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。凯迪拉克XT5多了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节。
凯迪拉克XT5搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350N.m,匹配9挡手自一体变速箱,发现运动版搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率249马力,峰值扭矩365N.m,匹配9挡手自一体变速箱,并满足国六排放,凯迪拉克XT5前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架,采用前置前驱的驱动方式。发现运动版前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,采用前置四驱的驱动方式。
编辑总结:凯迪拉克XT5十分注重豪华感和科技感的营造,外形时尚,配置也足够丰富。而且得益于车身尺寸优势,让它在空间方面的优势非常明显。发现运动版在完成改款换代之后,豪华感得到了进一步的提升,招牌的全时四驱和全地形反馈系统也得到了很好的保留,在不改装的前提下,也能够满足你的轻度越野需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
日前,凯迪拉克对旗下的中型SUV车型 凯迪拉克XT5进行了全新的升级换代,目前2021款凯迪拉克XT5已经正式上市了,本次共推出了六款车型,指导价为32.97-46.97万元,那么,这款新车究竟实力如何呢?下面我们就来看一看吧。凯迪拉克XT5再度升级上市,升级配置更高端,全系2.0T+9AT
首先从外观上来看,和老款车型来说,2021款凯迪拉克XT5基本上保持了一致性,新车仅是在一些细节方面做了改变。前脸部分,盾型的进气格栅采用了熏黑处理,并且尺寸上有所增加,而两侧标志性的大灯非常的养眼,单一眼就能够看得出来,标志性十足;车身侧面,流畅且动感,车尾部分的设计也非常的大气,双边单出的排气设计,进一步增加了新车的硬派气息。
内饰方面,2021款凯迪拉克XT5在设计方面基本上延续了老款的设计风格,不过最大的区别在于,新车在配置等方面做出了很大的改变。配置方面,液晶显示屏内部搭载了最新的CUE车载互联系统,这款系统搭载的智能程序非常的高端,新增加了违章查询、电影查询以及百度语音助手等丰富的功能,科技感十足,此外,新车的座椅全系为真皮材质包裹,舒适性十足。
动力方面,2021款凯迪拉克XT5搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为237马力,峰值扭矩为350N·m,在转动系统方面,与之匹配的是9速手自一体变速箱。此外,根据官方透露的消息,新款车型搭载的发动机采用的是闭缸技术,能够大大提高燃油经济性,顺带也摆脱了新车“油老虎”的名声。
总的来说,2021款凯迪拉克XT5各方面表现还是比较不错的,并且配置方面也是该车的一大亮点,对于这款新车,你觉得如何呢?感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。
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XT5是凯迪拉克集团旗下的一款中小型SUV,现阶段正在销售的车型是2021年2月发售的2021款,今年初,凯迪拉克公布了整年的计划总体目标,依据计划,下面的新XT5可能开展换代,发售的_间估计在2022年中。
新XT5会生长成哪些?从凯迪拉克的其它已换代车型上就可以见到,终究大家族设计方案一直有互通的一些独具特色的。在售车型的总长度为4813mm,总宽为1903mm,高宽比为1682mm,轮距为2857mm,新一代车型应当会在这个基础上提升。
车内饰设计方案也是换代不容易忽略的地区,因此最新款XT5会出现新的车内饰造型设计。一样的,参照凯迪拉克集团旗下的新车型就了解大约会是如何。换代自然不可以忽略配备,一般换代会给新汽车提升大量的基本功能和配备,这就代表着最新款XT5的作用感受会更上一层楼。
驱动力层面,最新款XT5应当会配用2.0T轻混驱动力,至大功率为174kW,最大马力237Ps,最大扭矩转速350N·m。 玩车网
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凯迪拉克xt5详细缺点1、发动机启停,实际减少不了多少的油耗,不过节能环保倒应该是真的,就是堵车路上能让人崩溃。2、顶配车型带的这个新能源系统,几乎感觉不到作用。只是能在启动和加速的时候帮帮忙锦上添花一下,这个真的是觉得有没有都一样。3、XT5在后阶段的提速确实很棒,但是大多数情况都用不到在高速阶段的提速。在2挡换挡的时候能再快一些,牺牲一点车的后劲。我觉得要更好一些。4、后排座
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