2023-12-08 06:39:11 | 玩车网
现代途胜这款车大家都很熟悉也很了解,因为它在市场上的销量还算不错,所以引起了人们的关注。但是当你选择买现代途胜这款车的时候,你会有一些疑问,你很关心现代途胜适合谁。让我们一起来看看。
一、现代途胜适合什么人开至于谁现代途胜适合开车的问题,其实现代途胜非常适合我们大多数人,尤其是年轻人,而且现代途胜后排线条整齐,有立体感。小尾翼和双色后保险杠起到了很好的点缀作用。LED尾灯的造型也很出彩,即使是硬线太多也给车身带来了一丝妩媚的气质,也很协调,没有违和感。
二、现代途胜内饰做工细致在内饰部分,值得肯定的是做工、图森的内饰接缝、转角等细节都非常细致,但从造型设计来看,现代在外观上的努力显然不多。上下分层的中控台将空调系统和多媒体系统分开,按钮的布局也很合理。你得到这辆车后很快就会习惯的。仅从视觉效果来说,整个内饰并没有给人明亮的感觉。
三、现代途胜动力比较出色图森搭载1.6升发动机,采用时下流行的涡轮增压+缸内直喷技术。130kW的最大功率不是很抢眼,但是265Nm的峰值扭矩还是很让人印象深刻的。更重要的是,这款发动机的峰值扭矩范围相当充裕,最充裕的扭矩可以从1500rpm传递到变速箱,一直保持到4500rpm,也就是说这款发动机有一种长呼吸的感觉,而且基本上这个动力范围在日常驾驶中恰好是利用率最高的,所以在动力方面,途胜给了驾驶者一种极佳的主观感受。
现代途胜谁适合开车的问题是每个人都非常关心的。这款车是一款比较亲民的suv。对于大多数人现代途胜来说,非常适合开车。这款车在市场上的表现非常不错,有条件的话买现代途胜这款车还是值得的。
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韩系品牌虽然在北美地区有着非常好的口碑,无论是质量还是产品表现都受到了极大的肯定,但过去在国内一系列减配行为也引发了国人的不满,因此在很长时间内韩系品牌的销量并不好,不过在意识到即将失去中国市场后,以 现代 为首的韩系车企开始打出了品牌复苏的旗帜,今天我就为大家带来第五代现代 途胜 L的测评,一起来看看新车到底和之前有哪些不同。
在外观设计方面,韩系品牌一直有着符合亚洲人审美的设计标准,全新途胜L自然对颜值这块轻松掌控,前脸以感性运动设计的基础,融入了大量的参数化元素主题,让线面组合更加流畅动感。矩阵式的熏黑镀铬中网带有一些机甲感调性,内部采用了鳞甲式方形格栅设计,进一步增强了前脸的气势。此外,左右两侧的鹰翼式日行灯与格栅相融合,具有很高的辨识度,而下方的分体大灯组则位于前包围两侧,前唇上方配有梯形的格栅布局,并配以护板搭配。
全新途胜L的车侧则更具有鲜明的立体感,腰身采用了分段式的线条组合,一沉一降的造型加上锋利的折角线条让整体的运动感进一步提升,黑色的不规则的轮眉在外扩的设计下也拥有了强烈的肌肉感。车门下方也通过富有层次感的型面变化增加了光影效果,值得一提的是,车身裙边均加入了黑色组件进行包裹。车窗线上沿配有银色镀铬条,从A柱区域沿着车顶线条延伸到尾柱,带来了一些悬浮式视觉感。
车尾的造型则更加大胆,略带下沉的车顶型面在尾窗上沿形成锋利的扰流板造型,中间配有刹车灯搭配,侧面肩部的线条延伸到车尾后形成环绕,在贯穿式尾灯上方形成更锋利的轮廓型面,尾灯两侧采用了利爪式的灯组结构,立体和夸张的造型让尾部的运动气质得以凸显,外扩的后包围配有熏黑的组件包覆,表面还采用了独特的菱纹格栅造型,上提的枪灰色护板也让尾部更为紧致。
在内饰方面,新款途胜L也对车内的设计进行了优化和升级,融入了当前流行的大屏化元素,使得车内的科技感有所提升,中控台采用平直线条勾勒,通过叠层化的台面布局营造出了出色的层次感,同时用料上更多软性面料的使用也让整体触感更显高级。此外,四辐式平底方向盘是当前家族最大的亮点设计。
配置方面,10.4英寸的竖状中控屏集成了当前家族最新的智联系统,从豪华版开始,所有车型都标配有车联网和4G网络,使得车内应用有着更多样化的扩展,同时也能提供诸如实时GPS和在线音乐等功能,车内均加入了CarLife手机互联功能,车内支持语音控制,可通过“你好现代”来唤醒语音助手,让平时行车过程中的盲操作更为便利。
定位紧凑级SUV的现代途胜L有着4670*1865*1690mm的车身尺寸,轴距为2755mm,均采用5座布局,车内座椅拥有更贴紧身体的造型,同时内部填充较为厚实,充足的后排纵向距离能保证乘客较为宽敞的乘坐空间。后备厢同样保持规整,488L的常规容积可满足日常出行的行李放置需求,同时第二排座椅支持4/6比例放倒,所形成纯平的空间能容纳更多物品,而此时容积高达1904L。
途胜L全系均采用了代号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机,拥有147kW(200Ps)的最大功率和253N·m的最大扭矩,与之匹配的是8AT变速箱,从整体调校来看,韩系相对轻盈的油门设定和较为积极的响应特点依然得以保留,让整台车开起来更为轻快,无论是城市通勤还是长途出行都能提供畅快的驾驶表现,在保持充沛动力的同时,其WLTC综合油耗也仅7.09L/100km,兼顾了家用的经济性。
麦弗逊与多连杆的悬架组合在这个级别车型中较为常见,整体的调校偏向舒适,能对路面大部分颠簸过滤充分,同时也保留了部分路感,在快速过弯时也能提供相应的支撑,转向的指向性相对精准,同时力度的变化具有明显的随速增益。
写在最后
单从产品的表现来看,现代途胜L的确具有较强的综合实力,也足以称得上是能撑起品牌复兴的拳头产品,不过对于途胜L而言,如何提升品牌形象和认知才是更核心的因素,不知道你是否喜欢这台途胜L呢? 玩车网
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