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凯迪拉克CT5为什么不用ZF8AT?

2023-12-07 05:29:00 | 玩车网

凯迪拉克CT5为什么不用ZF8AT?很多朋友对这方面很关心,玩车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

本文目录一览:

凯迪拉克CT5为什么不用ZF8AT?

凯迪拉克ATS-L用的几速变速箱?

2017款凯迪拉克ATS-L全系都采用的8AT手自一体变速箱。 玩车网

全新8AT手自一体变速箱除了能够带来更为顺畅的换挡体验外,还能够有效的提升燃油的经济性。

这里需要说明的是,档位数量多并不代表驾驶感受就好,关键是要看工程师对于它的技术调教,譬如说是运动取向还是经济取向;

运动取向调教的变速箱,换档会比较积极,响应速度一般来说都比较快;经济取向的变速箱可能就会更柔和一些;

虽然手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣,但在使用时还是需要如下几点问题:

1、严禁空档(N档)滑行。

2、尽量避免长时间连续制动,容易造成制动器过热,制动效能降低,制动距离变长。

3、在切换档位时,必须踩住制动车辆停稳或禁止时进行(即使是D档和S档切换,必需松开油门,等发动机怠速运转后进行)。

4、严禁换挡时踩油门。

凯迪拉克CT5为什么不用ZF8AT?

凯迪拉克CT5为什么不用ZF8AT?

凯迪拉克新一代CT5配备了2.0T发动机和10AT变速器。通用拥有自己的变速器研发中心,10AT是通用和福特共同研发的最新产品。当前,新的CT5和CT6采用的是代号为LSY的发动机和10AT变速器,而新福特野马车型也配备了10AT变速器。自主研发的产品不会被其他公司使用,但采购成本也较高。ZFF变速器也需要适配凯迪拉克LSY的2.0T发动机进行研发。然而,通用公司一直以来都在自主研发变速箱,从5AT、6AT、7DCT、8AT、9AT到10AT,我们全都拥有完全自主知识产权。因此,没有必要再寻求更进一步的合作。

凯迪拉克CT5为什么不用ZF8AT?

凯迪拉克ats是什么变速箱

凯迪拉克ats是一台代号8L90的纵置8AT的变速箱。
凯迪拉克ATS是一款紧凑型豪华运动型轿车,是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车,发力全球豪车市场的重要产品之一。基于全新轻量化后轮驱动平台、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现,凯迪拉克ATS运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。该车是凯迪拉克家族中最敏捷、最轻盈的车型,也是同级产品中最轻的车型之一,整备质量为1550公斤。
凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型,于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。2013年11月21日,ATS在广州车展宣布以全进口方式上市,价格区间为30.8—43.8万元人民币。该车型的主要竞争对手为宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等。
以上信息仅供参考。

以上就是玩车网为大家带来的凯迪拉克CT5为什么不用ZF8AT?,希望能帮助到大家!
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