哪些SUV堪称最安全？在国内，或许就是这10款

哪些SUV堪称最安全？在国内，或许就是这10款相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于哪些SUV堪称最安全？在国内，或许就是这10款信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、中保研最安全的suv排名
• 2、哪些SUV堪称最安全？在国内，或许就是这10款
• 3、今年最火的suv车，安全可靠配置高

中保研最安全的suv排名

中保研最安全的suv排名：

1、荣威RX5 MAX

在中保研的碰撞测试中，荣威RX5 MAX是自主品牌SUV中成绩最高的一款，无论是侧面碰撞、25%偏置碰撞，还是车顶强度和座椅头枕，最终成绩都是G“优秀”，每个细分项都没有出现G以下的评级，在25%偏置碰撞测试中，正面 安全气囊 稳定打开，侧面安全气囊覆盖范围充分。侧面碰撞之后B柱与驾驶员座椅中线的距离为20.5厘米，达到自主品牌SUV测试的最好成绩，车顶载荷质量比为5.41，峰值载荷84042牛。

2、华晨宝马X3

作为一款豪华SUV，宝马X3 白车身 的前车顶横梁、车架纵梁以及 A柱 和B柱都使用了超高强度的热成型钢，用于缓冲撞击的前纵梁、支柱塔和地板横梁都是铝构件，其他构件则是多相钢，由于铝合金材料的使用，宝马X3的车身重量更低，轻量化设计带来了更小的碰撞惯性，在价格更高的情况下，华晨宝马X3成为安全性第二高的SUV，但这款的的缺点是铝合金撞击后无法钣金修复，维修成本更高。

3、北京奔驰GLC

奔驰GLC是销量最高的中级豪华SUV之一，这款基于C级平台的SUV安全性毋庸置疑，按照官方公布的数据，GLC白车身中强度和高强度钢占比为59%，超高强度钢占比为17%，热成型钢占比为11%，使用在防火墙部分以及车底纵梁和横梁处，铝合金占比为13%，主要用在前后塔顶，车顶和车身横梁以及后部横梁处，与宝马X3相似。

4、沃尔沃CX60

作为全球公认最安全的汽车品牌，沃尔沃对于全球汽车工业的发展，做出了非常重要的贡献。 沃尔沃XC60 更是沃尔沃的销量明星车型，在中保研的项目测试中，车内成员安全、车外行人安全、车辆辅助安全均得到了G优秀评价。而唯一让成绩有些拉胯的则是耐撞性与维修经济性指数，获得了P较差评价。这也可以理解，毕竟作为豪华品牌，维修金额高也是正常表现。

5、一汽丰田奕泽

奕泽这款车型，可以算作是丰田TNGA架构下最早期的SUV车型之一，比它最先上市销售的也就是 广汽丰田 的C-HR了。为什么推荐奕泽，原因也非常简单，那就是在中保研的各碰撞测试中，奕泽均获得了G优秀的成绩，六项全优也让其以绝对优势成为购车首选车型。

哪些SUV堪称最安全？在国内，或许就是这10款

想知道一款车够不够安全，最好的办法不是称车重、看钣金厚度，而是看这款车的实车碰撞测试成绩，以碰撞结果得出一个相对科学的结论。

中保研的车辆安全碰撞测试，在国内就有相当的口碑，某些公认的“神车”甚至因为测试成绩不佳而跌落神坛，销量从名列前茅跌出前15名开外。而除了中保研，同样有一家拿着保险公司的钱搞破坏的机构——Insurance Institute for Highway Safety（美国公路安全保险协会），这也是我们熟悉的IIHS。

先解释一下，所谓的TSP+，指的就是TOP SAFETY PICK+，即比TSP 的“安全之选车型”表现更出色的车型。在碰撞测试中，TSP+车型需要在驾驶员侧小角度碰撞、乘员侧小角度碰撞、中等重叠前部碰撞、侧面碰撞、车顶强度评级以及头枕测试，甚至大灯评级都取得Good的成绩；而预碰撞一类的驾驶辅助系统，还不能表现太落后。总而言之，TSP+车型的安全系数是当前标准几乎无可挑剔的。

在2020年TSP+成绩的车型名单中，我们发现了这10款国内在售的SUV车型榜上有名。而这10款车型在国内都搭载了什么样的主动安全配置？让我们一起盘点看看。

斯巴鲁Crosstrek

斯巴鲁Crosstrek实际上就是国内的XV。由于本质上是翼豹衍生的跨界车型，斯巴鲁Crosstrek在美国市场被归为Small cars（这并不是国内定义的小型车，而是和卡罗拉、思域一个级别），而因为国内市场SUV车型热销的关系，斯巴鲁Crosstrek在国内又成了紧凑级SUV。

当然，就实用性来说，斯巴鲁Crosstrek的表现还是要比紧凑级轿车更好一些。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：标配

胎压监测功能：标配

并线辅助：次低配以上车型搭载

车道偏离预警系统：部分高配车型搭载

车道保持辅助功能：部分高配车型搭载

主动刹车：部分高配车型搭载

道路交通标识识别：

疲劳驾驶监测：

马自达CX-3

马自达CX-3是一款进口车型，其搭载2.0L自然吸气发动机，驾控表现出色。但纵使许多方面实力不错，一款空间捉襟见肘的小型SUV将指导价标到了14.98-15.98万元，注定会让大多数人难以接受。

或许，买它的都是真爱吧。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：

胎压监测功能：

并线辅助：顶配车型搭载（车型仅两个配置）

车道偏离预警系统：

车道保持辅助功能：

主动刹车：

道路交通标识识别：

疲劳驾驶监测：

马自达CX-5

马自达CX-5是马自达在国内市场走量的车型之一，紧凑级SUV的尺寸也更符合多数消费者的购车需求。相对对手而言，CX-5的优势除了漂亮的设计，依旧是马自达品牌那人马合一般的驾驶体验，但其空间、多媒体系统这些方面则要逊于对手。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：

胎压监测功能：标配

并线辅助：次低配以上车型搭载

车道偏离预警系统：顶配车型搭载，高配车型可以选装

车道保持辅助功能：

主动刹车：顶配车型搭载，高配车型可以选装

道路交通标识识别：

疲劳驾驶监测：

斯巴鲁Forester

森林人是一款性能上可圈可点的SUV车型，其全时四驱的功力毋庸置疑，越野模式也作为标配，但作为一款进口SUV车型，森林人的指导价区间已经达到了22.38-28.58万元，相对其他紧凑级SUV偏贵，同时内饰豪华程度、多媒体系统等方面也不够出色。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：标配

胎压监测功能：标配

并线辅助：次低配以上车型搭载

车道偏离预警系统：EyeSight车型搭配

车道保持辅助功能：EyeSight车型搭配

主动刹车：EyeSight车型搭配

道路交通标识识别：

疲劳驾驶监测：顶配车型搭载

斯巴鲁Outback

斯巴鲁傲虎在美国市场被归类为中级轿车，而在国内市场，这款视觉造型相对低矮的跨界车和同门XV一样也都被归为了SUV。傲虎拥有轿车一般的操控性能，行驶感受要优于许多SUV车型，全时四驱又能提供更强的通过性，应该说底子是足够强劲的；美中不足的，或许就是相对较高的入门门槛和进口车型不太高的性价比了。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：标配

胎压监测功能：标配

并线辅助：次低配以上车型搭载

车道偏离预警系统：次低配以上车型搭载

车道保持辅助功能：次低配以上车型搭载

主动刹车：次低配以上车型搭载

道路交通标识识别：

疲劳驾驶监测：

讴歌RDX

和斯巴鲁Crosstrek、斯巴鲁Outback和马自达CX-5等车型一样，讴歌RDX在2019年的TSP+名单也是榜上有名的。应该说，国产的新一代讴歌RDX车型性价比提升不少，SH-AWD四驱系统也来到第四代，把油耗和性能平衡得很好，整体是值得推荐的；只不过，其他同级别豪华品牌对手的终端价格放得实在有点低，RDX在国内市场的销量只是不温不火。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：标配

胎压监测功能：标配

并线辅助：

车道偏离预警系统：标配

车道保持辅助功能：标配

主动刹车：标配

道路交通标识识别：

疲劳驾驶监测：

凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6在2019年7月才于国内上市。这款拥有6座和7座可选的中大型SUV，指导价已经到了41.97-54.97万元，但LED矩阵大灯、ANC主动降噪系统都属于标配，顶配车型甚至还有夜视系统。但在市场认知度和口碑等软实力方面，这款来自美系豪华品牌的车型还有一段路要走。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：仅顶配车型搭载

胎压监测功能：标配

并线辅助：标配

车道偏离预警系统：标配

车道保持辅助功能：标配

主动刹车：标配

道路交通标识识别：标配

疲劳驾驶监测：

雷克萨斯NX

不可否认，雷克萨斯NX是一款实力出色的车型，它的空间不错，有涡轮增压和混合动力可选择，其中混合动力车型的油耗相当低，四驱系统也有一定脱困能力，同时，4年或10万公里（汽油车型）/ 6年或15万公里（混合动力车型）的免费保养也是不得不说的。只不过，相对30.40-54.20万元的指导价区间来说，进口的NX还是显得有点贵了，而且入门版车型还是用着自然吸气发动机。

前/后排侧气囊：仅标配前排侧气囊

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：标配

胎压监测功能：标配 玩车网

并线辅助：仅顶配车型搭载

车道偏离预警系统：次低配以上车型搭载

车道保持辅助功能：次低配以上车型搭载

主动刹车：次低配以上车型搭载

道路交通标识识别：

疲劳驾驶监测：

梅赛德斯-奔驰GLE

拿到2020年TSP+成绩的梅赛德斯-奔驰GLE在国内还没上市太久，但其实力却能让许多人称赞不已——配置提升了，无钥匙进入变成了标配，入门级车型的多媒体系统屏幕也变成了12.3英寸；驾驶感受更好了，尤其48V轻混系统加入之后，不仅动力平顺性得到改善，油耗也下降许多。不过，70.98-135.38万元的指导价，注定GLE只能作为少数人的座驾。

前/后排侧气囊：标配

前/后排头部气帘：标配

膝部气囊：

胎压监测功能：标配

并线辅助：标配

车道偏离预警系统：部分高配车型搭载，部分车型可以选装

车道保持辅助功能：部分高配车型搭载，部分车型可以选装

主动刹车：标配

道路交通标识识别：部分高配车型搭载，部分车型可以选装

疲劳驾驶监测：标配

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年最火的suv车，安全可靠配置高

得益于SUV空间大、具备一定越野性能等优点，SUV在国内越来越炙手可热。对于这一点，车企自然不会放过，因此今年市场上新增了很多SUV车型。虽然市场上推出了很多款SUV，但并不是每一款SUV都是受到大家欢迎的。那么今年最火的SUV车有哪些呢？

这里为大家介绍几款今年比较火的SUV车，可以说个个都是安全可靠配置高。

1、集度ROBO-01

众所周知，沃尔沃的安全性几乎无人能出其右，但是集度ROBO-01承袭了沃尔沃的安全基因，在安全上可以媲美沃尔沃。配置高表现在集度ROBO-01具备开箱即用的高阶自动驾驶能力，而可靠性则在于激光雷达、纯视觉双智驾系统，舱驾融合等，这样即使双智驾系统出现问题，系统依然可以确保汽车安全停车。

2、哈弗H6

哈弗H6可谓是神车，在很长时间内一直占据着SUV销量榜榜首，其火爆程度可见一斑。哈弗H6外观非常霸气，车内饰较为时尚和潮流。另外发动机动力充足，耗油量还比较低。

3、博越

吉利博越自从上市以来，其销量和反响都非常不错。群众的眼睛是雪亮的，博越必然是有自己的过人之处。内饰上，全景天窗、真皮座椅等，而在动力上，博越配置了1.5T和1.8T涡轮增压发动机。

4、奥迪Q5

奥迪Q5是奥迪中低档车当中非常有性价比的一款车型，它配备了四轮驱动和2.0T涡轮增压发动机，在动力、稳定性、协调能力等方面较为出众。

以上就是哪些SUV堪称最安全？在国内，或许就是这10款全部内容了，了解更多相关信息，关注玩车网。