2023-10-28 02:42:51 | 玩车网
在国内汽车市场中,凭借着实用的空间以及合适的价格,A+级轿车市场一直都有着很高的人气,即便在新四化的今天,这种优势也丝毫不减。以大家关注的“智能汽车”为例,在中型车动辄30万,甚至40万元的今天,紧凑型智能家轿的价格可以控制在20万区间,且各种配置也能满足大家的日常需求,堪称消费者买车的首选,比如 小鹏P5 和AION S Plus就是比较典型的例子。
对于喜欢体验智能生活化,又热爱生活的消费者来说,如果一定要选一款,哪款车型更合适呢?接下来,我们就拿 小鹏 P5 2022款 550P和AION S 2022款 Plus 80 智驾版两款车型进行对比。
【上图为小鹏P5,下图为AION S Plus】
让“高配”成为“标配”,小鹏P5能更好应对复杂路况
智能化是当下汽车行业发展的关键趋势,尤其是智能辅助驾驶这种比较前沿的概念。从产品定位来看,无论是小鹏P5,还是AION S Plus,二者在宣传的时候,都为自己贴上了“智能”的标签,但不同于AION S Plus的高低配对待,小鹏P5直接将L2级智能辅助驾驶变成了标配,而在高配车型身上,甚至还引入了拥有更高算力的激光雷达。
【小鹏P5】
硬件方面,小鹏P5 搭载了一整套智能驾驶感知+计算硬件,其中包括5个毫米波雷达+12 个超声波雷达+12个车外摄像头+1个车内摄像头+2个激光雷达+1套亚米级高精定位单元+Xavier 30TOPS 芯片的组合。作为对比,AION S Plus配备的是1个毫米波雷达+12 个超声波雷达+5个车外摄像头+1个车内摄像头+瑞萨芯片,二者的差距还是比较明显的。
【AION S Plus】
凭借着更为全面的硬件配置,小鹏P5也就表现出来更智能的驾驶体验,尤其是高速NGP和20万以内唯一城市NGP等功能。我们以关注度较高的城市NGP为例,目前这套系统已在广州和深圳开放, 上海 计划开放,和AION S Plus配备的自适应巡航、车道保持辅助等功能不同,搭载城市NGP的小鹏P5可以实现本车道巡航跟车、导航变道、超车变道、汇入/汇出道路、绕行静止车辆或物体等多种功能。前瞻性的科技让人目不暇接,再次向用户展示了小鹏汽车智能制造的强大实力。
【小鹏P5】
除此之外,结合独有的高精地图,小鹏P5对外界环境也可以轻松掌控。比如在等红绿灯的时候,这台车可以实现红绿灯识别起停,另外,像路口左/右转、环岛通行、高架和隧道通行、避让其他交通参与者等典型城市路况交通行为,小鹏P5也可以轻松应对,宛若一个“老司机”。
【AION S Plus】
针对停车场景,小鹏P5和AION S Plus都配备有自动泊车入位功能,可以自如应对垂直、侧方、斜方等车位,泊车过程较为平稳高效,对“停车困难户”来说比较友好。但小鹏P5在自动泊车的基础上,还引入了VPA-L跨楼层记忆泊车功能,不仅能够分享和记忆停车路线,在行驶过程中实现自动调节车速、自动转弯、自动绕行障碍物、自动会车等操作,甚至还能自行上下楼层,打破“固定车位”限制。
【小鹏P5】
将智能交互贯彻到底,小鹏P5满足多场景用车需求
相比传统燃油车,智能座舱也是新能源车的一大优势。在内饰部分,AION S PLUS的中控台采用了对称式设计,10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控双大屏非常吸引眼球,尤其是内置的车机APP,大家可以体验多种功能。另外,为了满足用户的交互需求,智能语音识别功能在这台车上也是没有缺席的。
【AION S Plus】
作为对比,小鹏P5搭载了以Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱系统,15.6英寸触控屏与12.3英寸液晶仪表盘的双大屏组合,比AION S PLUS的屏幕还要大。部分车型还内置 高通 骁龙 SA8155P顶级车规级芯片。
【小鹏P5】
基于强大的芯片算力,小鹏汽车还打造出了同级唯一的“全场景智能语音”,可以轻松实现连续对话、可见即可说、灵活自定义、语义打断双音区等功能,操作各种配置,只需动动嘴就可以,体验起来十分方便。以独有的可见即可说功能为例,不仅速度快,而且反应也很灵敏,比如车窗开关可以精确到1%,空调能够选择速率、风向、温度,放音乐还能够以秒为单位前进后退,这些功能都是AION S PLUS所没有的。
【AION S Plus】
和AION S PLUS面向网约车的定位有所不同,小鹏P5的场景性也相当全面。依托车内的可变空间、智能车载软硬件系统、丰富的科技娱乐配置等,小鹏P5呈现出了智能第三空间下的娱乐场景、睡眠场景、户外场景、生活场景、以及DIY场景等五大应用场景,大大丰富了我们的用车需求。
【小鹏P5】
以大家关注的睡眠场景为例,小鹏P5支持一键/语音操作,即可实现座椅放倒打平,天幕遮阳帘关闭,大屏亮度调暗,助眠轻音乐与香氛开启,为用户创造一个舒适的睡眠空间。另外,小鹏P5还可以通过电量安全检测,空气安全监测,起夜安全光设计等细节操作,让用户的睡眠环境更安心,也更安全。
【小鹏P5】
结束语:
在全新的形势下,汽车行业的竞争已经发生了翻天覆地的变化,相比传统在品牌、机械层面的对比,消费者还会关注到智能驾驶、智能网联等因素,基于前面对小鹏P5和AION S Plus的分析不难看出,作为A+级轿车市场的两款网红车型,二者的智能属性都有着较为不错的体现,可以满足当下年轻用户的用车需求。
但经过更深入地对比后,面向家用市场的小鹏P5无疑有着更丰富的产品体验。从更符合城市驾驶的智能辅助驾驶,到更人性化的智能交互,再到独有的5大场景功能,处处都满足了用户对智能的期待。另外,在今年1月份,为进一步回馈消费者,小鹏P5入门价格调整至15.69万元,价值感得到再次提升,堪称20万级别智能家轿的首选。所有的智能技术都是为了能给用户带来最好的应用体验。毫不保留地说,智能交互、智能辅助驾驶等技术的应用,让小鹏P5的智能体验更上一层楼,也让更多喜欢智能的用户感受到了更先进的科技。
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前段时间,我们分别对不少合资品牌、自主品牌和豪华品牌等热门车型进行了走访调查,讲述了这激烈的市场竞争当中,这些品牌到底有多卷。不过,我们在之前一直都是把目光放在了燃油车型身上,却忽视了不断增长的新能源车市场。今天,我们就把目光转一转,盘一盘10万级左右的新能源车,从代步车到家轿,在广州的市场中都有着怎样的表现?
长安Lumin:最低不到4万
我们先从售价最低、定位最小的 长安Lumin 开始看起,目前长安Lumin共推出3款配置车型,售价为分别为4.99万元、5.49万元和6.99万元,纯电续航为155km、210km、301km。同时,全系均可选装3.3kW快充功能,价格为2000元。
具体来看,根据我们从广州经销商处获悉,目前长安Lumin根据三款车型的不同,优惠分别为10000元、4000元和8000元。三者最大的差异仅在于续航方面,以及高配车型的最大功率为48马力,其他两者为41马力。
那么,我们以入门版的155km车型来计算,在优惠后其裸车价为3.99万元,而由于新能源车型无需购置税,在加上3000元的保险之后,该车的落地总价为4.29万元。如果以高配车型来计算的话,优惠后裸车价为6.19万元,算上保险费用后,落地价格为6.49万元。
同时,目前官方还具有4万元以下免抵押、最低首付15%起等金融政策,这对于想要购买一台代步车的用户来说,整体还是非常高性价比的。此外,在车源方面,目前该车均有现车可提。
欧拉好猫:2.2万元优惠
再看下 欧拉好猫 方面,其凭借较为出色的设计,加上10万出头的售价,成为了目前 欧拉 最为畅销的车型。目前欧拉好猫售价为12.98-16.58万元,全系共有5款配置车型,以及401km和501km两种续航。
我们从销售中了解到,目前欧拉好猫全系均有2.2万元的优惠,其中最多人选择的,是售价为13.98万元的401km豪华型,属于该续航中的中配车型。以该车来计算,优惠后其裸车价为11.78万元,加上5000元保险后,其落地总价为12.28万元。
此外,从这个配置开始,配备了L2级驾驶辅助系统,并有着较为丰富的外观和内饰配色可选,目前除了蓝色外,均有少量现车,最快可在3天完成提车。 玩车网
欧拉好猫GT:同等优惠,更大动力
看完了欧拉好猫,我们再来看下好猫GT方面。目前, 欧拉好猫GT 仅有豪华型和尊贵型2款配置车型在售,售价分别为14.38万元和15.38万元,续航均为401km。其实,两款车型可以理解为,是基于欧拉好猫的豪华型和尊贵型打造而来,但价格相应提升了4000元,换来了运动包围以及28马力的提升。
那么,我们同样以豪华版车型来计算,该车在优惠后的裸车价为12.18万元,加上5000元保险后,落地总价为12.68万元。不过,虽然价格方面提升了4000元,但是对于想要更加个性,且对动力有追求的用户来说,这款车型还是值得考虑的。
AION S:最高优惠超2万
接着来看看本土品牌方面,据我们在广州 埃安 门店得知,目前AION S仅有一款魅 580车型在售,售价为14.68万元,CLTC续航为480km。
根据销售表示,目前该车拥有1.2万元的优惠,优惠后裸车价为13.48万元,加上6000元的保险后,落地总价约为14.08万元。当然,销售还透露,如果愿意选择稍微库存一段时间的2022款 魅580/魅580 Pio车型,则能进一步享受3000元的优惠,整体在配置和续航方面基本一致,也就是说落地价格在13.78万元左右。
值得一提的是,目前埃安全系车型,均能享受广州市政府的补贴,其中10-15万元区间的,可以享受1万元补贴。换言之,上述的车型,可以在其基础上,额外享受1万元的购车补贴。
但是,销售还表示,如果在家用角度的话,选择AION S Plus,以及AION Y Younger/Plus车型的用户会更多一些,不过目前的优惠幅度均为5000元。我们分别以AION S Plus和AION Y Plus的入门版车型来计算,其中前者售价为14.98万元,优惠后裸车价为14.48万元,加上保险落地为15万元左右;而后者的话,其价格为13.18万元,优惠后裸车价为12.68万元,落地约为13.18万元。
换言之,两款车型基本上是等于优惠了一份保险费用,车型的官方指导价,就等于总的落地价。只不过,由于AION Y车型拥有更出色的空间表现,其相对会更受家庭用户的青睐。同样的,这些车型依然能够享受1万元的广州政策补贴。
小鹏G3i:1.5万是个门槛
最后我们来看下 小鹏 方面,这些此次中唯一的新势力品牌,但没想到的是,其同样有着较为不错的优惠力度。目前,小鹏G3i全系共有3款配置车型在售,售价为14.89-17.69万元,具有460km和520km可选。
据我们了解,小鹏G3i全系均有1.5万元的优惠。我们以售价为14.89万元的入门版车型来计算,其优惠后的裸车价为13.39万元,加上5000元保险费用后,落地价格在13.89万元左右。同时,G3i暂时没有现车车源,需要一周左右的等车周期。
另外,我们还得知,目前官方针对一些存放时间较长的车辆,拥有额外的5000元优惠,但这个需要根据实际车辆的颜色、配置而定。举个例子,如果同样是入门版车型,那么在算上额外优惠之后,其裸车价只要12.89万元,落地价为13.39万元。
新能源也开始绷不住了?
在以往我们的印象里,新能源车型的价格可是非常坚硬,基本上都是采用直销的形式,按照官方指导价来销售,想要像传统燃油车那样有优惠是不可能的,哪怕是有,最多也就3、5000左右的幅度。但是,从年初的探店中,我们就发现已经有部分新能源车具有相应的优惠。如今,各个品牌进一步加大优惠力度,即便是在10万级这样的市场中,1-2万元的优惠幅度也是比较普遍的存在,可见整体还是有着颇大的竞争压力。
不得不说的是,除了传统的燃油车市场之外,其实当下的新能源车市场也已经开始内卷了起来,尤其是受到 比亚迪 各种“冠军版”车型到来的压力,让他们不得不降低自身售价,以保证其在市场中的销量表现,例如上汽 大众 的ID.3车型,此前就进行了高达3.7万元的官降,起售价直接拉到了12万元区间。
而且,在进行了官降之后,ID.3的7月份销量超过7300辆,环比大增300%,成为当月销量最高的合资品牌纯电动车。而在后续,我相信将会有更多品牌和车型加入到这个阵列当中,而且和购买燃油车要尽快出手不同,新能源车的降价才刚刚开始,如果有计划购车的话,可以稍微等一等,看看具体的行情如何变化。
编辑说: 总的来看,新能源车当下能有如此大幅度的优惠,这是以前是在没有想到的。而随着新能源车型有了优惠,这对于消费者来说,显然是一件喜闻乐见的事情,但接下来的汽车市场表现,随着新能源车型的不断增加,又会不会进一步提升其在市场中的占比和渗透率,以及是进一步吞噬燃油车在市场上的地位?那么,在后续即让我们来期待以下,在之后的新能源车市场到底如何,是否会出现持续内卷的状态?
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易车讯 1月1日, 小鹏汽车 发布关于 小鹏汽车 各车型2023年销售价格的说明,全部车型将维持2022年补贴后价格。
根据国家相关政策规定,新能源汽车购置补贴已经于2022年12月31日终止,自2023年1月1日起上牌的车辆不再享受国家补贴(每辆补贴金额10080元-13860元不等)。
为了让更多用户享受到智能汽车带来的出行体验,2O23年 小鹏汽车 各车型全国建议零售价将保持与2022年底的综合补贴后价格一致。
作为参考,小鹏G9起售价30.99万元、小鹏G3起售价16.89万元、小鹏P7起售价23.99万元、小鹏P5起售价17.99万元。
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