每召回5辆就有1辆因电池问题，电池安全究竟如何才能保证？

小编今天整理了一些每召回5辆就有1辆因电池问题，电池安全究竟如何才能保证？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、每召回5辆就有1辆因电池问题，电池安全究竟如何才能保证？
• 2、08年尼桑轩逸1.6的通病
• 3、轩逸怎么样？值得买吗？

每召回5辆就有1辆因电池问题，电池安全究竟如何才能保证？

去年国内汽车市场迎来近三十年来首次负增长，而新能源汽车则实现了逆势增长。这离不开国家各部委和地方政府积极行动，出台的一系列政策、机制，推动了新能源汽车的快速发展。

然而，随着新能源汽车保有量的日渐增加，召回逐渐成为消费者较为关心的话题。 玩车网

与新能源汽车逆势增长截然相反，据国家质检总局的召回数据显示，今年上半年中国乘用车市场累计被召回车辆达到275.29万辆，相比去年同期下降42.96%，而新能源汽车召回数量则呈现增长态势。

上半年召回近3万辆

较去年同期上涨近一成

今年上半年，中国新能源乘用车汽车共累计发生了9起召回事件，涉及29976辆车，较去年同期上涨近一成。

其中，1月18日，特斯拉宣布召回1.41万辆Model S，位居新能源汽车召回榜首；同日，奇瑞瑞虎3xe纯电动汽车以约0.86万辆的召回量紧随其后；6月27日，因动力电池包存隐患，蔚来发起国内造车新势力的首例召回——召回0.48万辆ES8汽车，召回数量位于今年上半年新能源汽车单次召回量排名第三位。值得注意的是，此次召回数量已达到其面世以来交付数量的三分之一左右。

电池问题成重灾区

今年上半年因为电池原因导致的新能源汽车召回案例已有三起，涉及召回车辆为6217辆。即所召回的每5辆车中，就有一辆是电池存在安全隐患的。

新能源汽车自燃起火，绝大部分原因是因为电池问题。根据官方机构统计，2018年我国新能源汽车起火事件至少发生40起。而今年以来，新能源汽车起火事件依然频发，其中因电池安全而引起的召回较2018年明显增多。

4月，上海徐汇一小区地下车库一辆特斯拉ModelS型汽车在静止停车状态底盘冒烟，这已经不是特斯拉第一次在静止状态下发生自燃。而备受关注的中国造车新势力蔚来，4至6月，旗下车型ES8连续出现三起冒烟、起火事故。

为此，国家市场监督管理总局近期针对起火车辆开展了现场调查等工作，受调查影响，蔚来汽车于6月27日主动发布了召回公告，对动力电池包搭载规格型号为NEV-P50模组的4803辆ES8采取免费更换改进动力电池包的召回措施，以便消除安全隐患。

6月17日，工信部发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，要求企业对新能源汽车开展自查，并表示将对存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业进行严厉处罚。

这是自去年9月份先后印发《关于开展新能源客车安全隐患专项排查工作的通知》和《关于开展新能源乘用车、载货汽车安全隐患专项排查工作的通知》以来，工信部下发的第三份关于新能源汽车安全隐患排查的文件。

工信部的出手，也将对新能源汽车产业的健康发展起到推动和促进作用。

电池安全究竟如何保证？

近年来，补贴政策将整车续航里程、电池能量密度作为重要的指标，目的是想要实现与传统汽车性能的比肩，但这也导致一些企业片面追求超高能量比，或加大电池包使用。与此同时，为缩短充电时间，又追求采用大功率的快充技术，这不仅使得成本提高，同时也增加了安全事故发生的概率。

电池安全问题是电动车最大的安全隐患的来源之一，所以对于国内厂商来说，是否可以在电池领域能够进一步的去深耕，在电池的安全管理以及成本的控制、安全设计方面进一步加强，而非片面追求高性能指标，才能够保证消费者的出行需求和使用安全。

在安全性方面，有个例子不得不提，即日产聆风。不久前，日产汽车副社长坂本秀行刚刚抛出一组亮眼的数字：截至2019年5月，日产聆风全球累计销量达41.5万辆，若以每辆车搭载192-288个电芯来计算，这些车共计搭载电芯的数量超过8000万个。而这款全球累计销量最高的纯电动车型，在销售的九年时间里，还未发生过一起电池起火事故。

实际上，日产能够达到上述成绩很大程度在于产品战略的“保守”。与很多国产车型相比较，无论是聆风还是轩逸·纯电续航里程都偏低。虽然日产聆风的电池包比其对外宣布的要大，且续航里程也能够更高一些，但其选择是的“锁住”部分电池，保证电池永远处于可控，且不会过充、过放状态，这也是其提高安全性的法宝之一。

08年尼桑轩逸1.6的通病

日产轩逸1的常见故障：发动机无法加油门
发生这种故障的主要原因是由于CVT变速箱的温度保护功能的介入，发动机转速受到限制。即使踩下加速器，速度也无法达到2000 rpm。这种类型的故障通常发生在寒冷的冬天汽车启动或长时间以140km / h的速度行驶时。


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日产Sylphy 2的常见故障：CVT变速箱故障
现在，该故障主要集中在2012 Sylphy 1.6L车型上。当车速超过100km / h时，发动机故障灯亮，则车速变得非常困难，计算机检测到故障代码为P0846变速箱液压传感器故障，解决方法是更换阀体CVT变速箱总成或CVT变速箱总成。


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日产轩逸3的常见故障：发动机燃烧机油
发动机机油燃烧现象主要集中在2014 Sylphy 1.6L车型上。通常在更换机油后驾驶不到三四千公里时，油位会降至油尺的下限。解决此问题的方法是更换活塞环和气门油封，但这只能缓解而不是根本解决燃油问题。从那时起，大众奥迪就不再是独自一人燃烧燃油的道路。


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日产轩逸的常见故障四：车辆带有哨子
此故障不仅是由日产轩逸引起的。同样使用CVT变速箱的花冠也有许多类似的故障。车辆行驶时，变速箱会发出类似哨声的异常声音，非常刺耳，但是没有有效的解决方法。尽管异常声音不会影响车辆的使用，但听起来很烦人。


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日产轩逸5的常见故障：刹车缺陷
此故障发生在2015年4月6日至2017年7月21日生产的Sylphy上。由于制动总泵的油封存在质量问题，可能会导致油封脱落并导致从总泵漏油。影响制动效果。，这可能会导致制动失效，这是非常危险的。但是，东风日产现在已经召回并替换了此缺陷。


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日产轩逸常见故障之六：减震器漏油
对于许多2017年的轩逸车型，当车辆行驶里程小于10,000公里时，后轮减震器开始出现不同程度的漏油现象。这种情况主要是因为减震器的质量导致密封环过早损坏，但是在保修期内可以提出索赔。


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日产轩逸的常见故障7：导航屏幕异常重启
Sylphy的2016年型号很多，通常在正常使用中央控制显示屏时会发出爆裂声，然后中央控制显示屏会异常重启。重新启动后，所有设置均恢复为出厂设置，但功能仍会再次使用。，是意外故障。解决方法是安装电流调节器。


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日产轩逸8的常见故障：变速杆声音异常
这种情况主要发生在2017年的新轩逸上。车辆的齿轮手柄会在崎bump不平的道路上或换档时发出吱吱作响的声音。这种异常噪音是由装饰板和变速杆引起的，如果变速机构是由异常摩擦引起的，则需要填充泡沫以使装饰板与变速机构隔离。


轩逸怎么样？值得买吗？

值得买，对于家庭用车来说， 轩逸 性价比确实很高，还是值得入手的。

这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合 人体工程学 ，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。

即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。

新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。

尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。

扩展资料：

2009年 新轩逸改款升级，成为 J.D.Power 亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一； 继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后， 东风日产 轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。

2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。

轩逸在健康方面，“车内 空气质量 ”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。

2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。

参考资料来源： 百度百科-轩逸

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