电动车电池论坛 电动汽车是快没电时充电好还是每天都充对电池好？这是为何？

最近经常有小伙伴私信询问电动车电池论坛 电动汽车是快没电时充电好还是每天都充对电池好？这是为何？相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

最好的电动自行车电池

最好的电动自行车电池：超威电池、天能电池、旭派电池。

1、超威电池：该品牌生产多种蓄电池，有着丰富制造生产电池的经验，在技术和工艺上都有一定的保证，同时也有为电动车专门打造的系列电池，是严格按照行业标准研发的新型电池，该种电池的优点是自放电小、寿命长和比能量高等诸多优点。

2、天能电池：该品牌创立于1986年，主要是制造电动车环保动力电池，并且有着专门设计的电动车电池系列，有着多项的专利技术，是全球领先的高性能、长使用寿命的铅酸蓄电池，在多年的发展中积累了不错的口碑。

3、旭派电池：该品牌在电动车电池上已经研究了近20年，拥有丰富的电动车电池技术积累，其生产的电池有着寿命长、续航能力强的特点，并且有着先进的蓄电池生产装备，在生产工艺上是处于行业领先水平的。

电池的选择技巧

1、选购电动自行车的蓄电池类型、容量和额定电压相匹配的充电器。根据国家强制性标准要求，电动自行车电池的额定电压不超过48V，主要有铅酸蓄电池和锂离子蓄电池，但市面上充斥着各种规格、类型的充电器，同时有铅酸蓄电池充电器和锂离子蓄电池充电器，作为消费者，应选购与电动自行车蓄电池额定电压、类型相匹配的充电器。

2、选品牌，坚决不买“三无”产品。信誉良好的品牌有更好的安全使用指南和售后服务。正规和专业厂家的产品都有生产厂名、商标、电话、执行标准等产品标识。必要时要求经销商提供本产品的检测报告。

3、看电动自行车充电器的电源线是否够粗、外壳是否坚实。根据GB/T36944-2018标准要求：若导线的额定电流≤3A，导体的最小标称横截面积应为0.75mm2。选购时应查看充电器电源线上的导体标称横截面积是否不小于0.75mm2。

4、根据电动自行车的充电器接口形状正负极进行选购，商店中较普遍的接口有4种：T型品字头、三竖品字头、中横品字头、圆头。

5、检查产品上是否有铭牌和产品的使用说明书是否随产品一起提供。符合国家标准的产品应有上述要求，标志和说明书内容信息齐全，能够知道消费者正确使用产品。

电瓶车换什么电池好呢？

现在市面上常见的电动车电池就是铅酸电池和锂电池。至于到底是买铅酸电池还是买锂电池，主要还是看你自己的需求。因为不管是铅酸电池还是锂电池，他们都有各自独有的优劣势，所以不存在谁更好的说法，只能说哪种更适合自己，毕竟每个人的使用情况不同，大家可以参考铅酸电池与锂电池的优劣势，结合自己的实际使用情况，选择更适合自己的电动车电池。以下是它们各自的优劣势：

铅酸电池的优点：

1、安全性能好。铅酸电池好养活，任你摔摔打打，稍微修补一下，便可继续使用。

2、价格便宜。铅酸蓄电池价格大概是锂离子电池的1/3，可见其价格之低。

3、可回收逆修复。铅酸电池可回收利用性强，在用坏之后可以去电动汽车店里以旧换新，补差价便可换一组新的电池，把损失降到最低，对使用者是个不小的福利。而电池中的铅也可以回收再利用，减少了环境污染。

铅酸电池的缺点：重量大，电池容量有限，寿命较短，铅酸电池一般在深充深放电400次以内，寿命在三年左右。

锂离子电池的优点：

1：重量轻，体型小。锂离子电池体积是铅酸电池体积的2/3，重量约是铅酸电池重量的1/3。相同体积的锂离子电池更比铅酸电池的容量要高，重量的降低使得电动汽车更轻便，续航能力也新增大概10%左右。

2：寿命长。锂离子电池平均寿命大概是4年左右，比铅酸电池寿命要高一年左右，充放电超过500次，电池使用无记忆，抗震性强。

3：耐过充，耐充放电性能好。锂离子电池在正常温度下，锂离子电池可以持续充电48小时不会出现电池膨胀漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。并且在专用充电器下，可以进行快速充放电。

锂离子电池的缺点：

锂离子电池的制作成本高，制作设备昂贵人工成本占到制作成本的40%左右，价格大概是铅酸电池的三倍左右。其三倍的价格带来的性价比并不高，颇给人华而不实的感觉，并且锂离子电池不可回收，用坏了只能扔了，或者找个地方埋了，过个几千年，后人挖出来便是古董了。

综合电动车电池产品质量、售后服务还有价格这几方面，推荐几个还不错的铅酸电池品牌：天能电池、长新电池、神话电池、满庭芳电池。

电动汽车是快没电时充电好还是每天都充对电池好？这是为何？

肯定是随用随充好，过充和过放都会损害其寿命。电动车都有智能 电池管理系统 ，正常情况下不会过充，但在电动车使用中一定注意绝不可把电用完！一定要提前规划好及时充电。其中有一个关键词为：完整充放电，概念为完全耗尽 电池容量 ，再完全充满电池容量。在解析哪种充电方式不伤电池之前，首先要对“充电”的概念有一定程度的了解，参考下图组。

常用充电方法一： 电动汽车 充电设备，对于一辆电动车来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一，它的功能是将电网的电能转化为电动车车载蓄电池的电能。电动汽车充电装置的分类有不同的方法。 特斯拉 论坛上的电池专家（拥有机电工程博士学位）建议将充电状态保持在15％到90％之间，但建议会有所不同。有人说20％-80％，但从根本上说，规则是不要过度充电或完全放平。 玩车网

想必很多消费者都习惯随身带一块 充电宝 ，方便随时充电。不过对于电动汽车，就是另外一种做法，只有到电池电量快用完的时候，才会去充电，主要是因为电动车充电相对固定，而是时间很长。因为厂家给质保，我觉得还是随用随充比较好，我开的就是纯电，基本上就是随用随充，保持满电，开车出去比较踏实，这个就跟汽油车的小电池一样，着车就在充电，不用电池损耗更快。

保持电量在30%到80%之间最好，考虑实际操作繁琐程度和保持紧急情况下有足够续航里程，可以低于50%就充，充到80～90%停止。快充危害大，慢充没事而且还能帮助电池修复，选择骑行结束1个小时后开始充电，是因为电池需要冷却。选择骑行结束12个小时前充电，是为防止电池硫化结晶。硫化结晶会造成电池容量的下降，缩短电池的使用寿命。

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