路虎a8 路虎汽车 landrover和rangerover有什么区别

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揽胜和奥迪A8怎么选

路虎揽胜的车辆定位与奥迪A8不同(问底价|查匹配)。揽胜更注重运动，但奥迪更舒适。两款车在外观上各有优势，揽胜在动力上会有优势。

揽胜和奥迪A8哪个更好哪款车更值得入手

1.出现

因为揽胜在前两代树立了经典，根基不易动摇，所以第三代揽胜的车身设计延续了很多传统。如果只看轮廓，路虎揽胜是一个没有什么吸引力的方盒子。但是当真车摆在你面前的时候，你会被很多精彩的细节所吸引，首先是广场上的圆形大灯，然后是侧面的鲨鱼腮，然后是晶莹剔透的尾灯。这些亮点正好展示了越野车的价值。相比老款奥迪A8的广场氛围，新款奥迪A8的外观加入了许多运动元素，向人们展示了动感与豪华的完美结合。新款奥迪a8的前脸依然保持了奥迪经典的上下双格栅大灯引人注目的造型。灯具布置在透明玻璃后面，与散热器面罩完美搭配，采用LED技术的尾灯和指示灯优雅高级。车顶饱满流畅的曲线很容易让人联想到轿跑车的风格，自然可以将视线引向车尾。从侧面看，缩短的尾部运动图像明亮而动态。全新奥迪a8的车身整体略显扁平。最新一代全铝车身框架结构(ASF)大大减轻了整车重量，不仅提高了安全性，降低了油耗，而且在操控性和驾驶舒适性上也做出了全新的提升。选定的比例和大面积光滑的表面，没有接缝和边缘，即使在静态下也总是传递出动态的气质。

2.内部装饰物

奥迪A8的内饰采用了豪华车中流行的简约设计，用料也不在话下，因为这种级别的车主无法容忍材料和做工的缺陷，中控台、扶手箱等触手可及的地方都覆盖了微硬的皮革，没有采用海岸线设计风格，这也是对A8车系的一种传承，是区别于其他车型的高贵体现。路虎揽胜行政中控台更宽更精致，少了一半按钮，大部分基本控制功能近在咫尺。精致的皮革和精选的实木装饰的表面干净优雅，散发出宁静的感觉。全新路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛，像个绅士。 玩车网

3.力量

路虎揽胜采用5.0升增压发动机或5.0升自然吸气发动机。前者最大功率375kW，最大扭矩625Nm。自然吸气发动机最大功率276kW，最大扭矩510N.m数据可能大家比较熟悉，因为它也服务于老款揽胜。新款奥迪a8的电子风扇的冷却可以独立于发动机的转速，从而在各种工况下都能可靠地冷却发动机。A8.7quattro可提供206kw(6000rpm)的最大功率和360N·m(3750r/min)的最大扭矩；A84.2quattro可提供246kw(6500rpm)的最大功率和430N·m(3500r/min)的最大扭矩。W12发动机可输出331kW(450马力)和580牛顿米的扭矩。再加上豪华车中唯一的quattro全时四驱，奥迪A8的一举一动都蕴含着极强的动力。

总结:买哪辆车取决于个人对车辆动力的要求等。对于汽车来说，动力是非常重要的，就动力而言，排量是一个重要的参数。排量越大，油耗越大，动力越强。但是，买车是看排量还是马力？其实要综合看，但也要看个人需求。购买家用车一般考虑经济性，这取决于排量，而1.3L或1.4L的排量相对省油，动力足以应付平时的城市交通；然而，如果你关心功率，你必须看马力。所以路虎揽胜和奥迪A8如何选择，还是要看具体用途。

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路虎汽车 landrover和rangerover有什么区别

LAND ROVER（卫士）这款车型现在已经停产了，据说在2019年要复活。

它属于中型SUV，比发现还要小，它是路虎家族中的老字号，辈分极高，它的越野能力几乎秒杀所有的硬派越野车，江湖传说的路虎善于攀爬越野，就是由它而来的。

RANGE ROVER（揽胜）是路虎家族中的最高等级。

属于全尺寸SUV，有运动版和行政版，奢华大气，土豪的最爱，被中国山西的煤老板给捧上了天。

路虎揽胜和奥迪a8选哪个好啊？都是老款的，急。

假如你有100万预算选车的时候，你会选择什么车？小橘子在这里也给大家推荐了三种不同类型的车，希望能给小伙伴们从中找到自己人生中的奋斗目标！
低调型生活
奥迪a8l
厂商指导价：87.98-256.8万
说到奥迪a8l，你的第一反应是什么？《夺命速递》中的各种特技镜头？不不不，现实中的它所拥有的可不仅仅是那些让人提升肾上腺素的元素，因为它可是奥迪品牌的旗舰车型，承担的是关乎整个品牌形象的重任。
一款全尺寸的加长轴距全新奥迪a8l、搭载2.5l
v6
fsi缸内直喷发动机和8速tiptronic手自一体变速器、标配增强型带mmi
touch的多媒体控制系统、采用自适应空气悬架设计、标配方向盘换挡拨片、自动启停系统等等功能。而这87.1万元的售价也是目前在国内能买到的豪华车中最便宜的。如果您对用车动力需求并不是很高、又想拥有一款如奥迪a8l这么大气豪华的座驾，我想这就是您在寻找的。当然，还是那句话，要买的话多花2.5万元左右，换装一款更大尺寸更漂亮的轮毂来掩饰它的乞丐版形象吧。
自由自在的生活
路虎揽胜
厂商指导价：117-332.8万
都说男人该有一辆路虎，40多年前揽胜的诞生树立了豪华suv的标杆，通过众多高科技的配置及设计，它依旧是这个领域的领导者。或许有某款车在越野能力，通过能力，操控性，豪华配置等某个单一方面领先于揽胜，但可以将其融合在一起的，非揽胜莫属。
随着物质条件的提升，轿车已经无法满足很多消费者的需求和面子，于是马路上越野车越来越多，即便是路虎这种高端品牌也不再算是什么新鲜货了。“一百万的路虎，很多车主只发挥了它40万的价值！对于这个价位，这个级别的车型来说，配置不是有没有的问题，而是你想不想选的问题。配备了四区域的空调系统、前排可加热和通风的真皮座椅、全集天窗、氙气头灯、氛围灯、智能钥匙等众多的配置，可以说已经无可挑剔了。
作为一款豪华suv车型，路虎一直以其强悍的越野能力而著名，但如今马路上越来越多的路虎越野车已沦为普通的代步工具，又或是土豪们拿来晒身价的玩物。
揽胜使用了5.0升机械增压或5.0升自然吸气两款发动机，前者最大功率375kw，最大扭矩625nm；自然吸气发动机的最大功率276kw，最大扭矩510n.m。看数据可能有些熟悉，因为它同样为老款揽胜服役。
保时捷911
厂商指导价：131.8-276.1万
“911”这组数字在世界上有很多种含义，不过在车迷心中，它只能象征一款后置发动机的跑车，这就是保时捷911。保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。
不得不赞叹保时捷在动力及传动方面的调校，四驱系统在弹射时不会让轮胎产生一丁点打滑，发动机所有的扭矩完全被有效释放，变速箱在极限转速下换挡依旧天衣无缝。而且不只是加速快，它还表现得特别稳定。
论马力拼速度也许911并不算多么有优势，现在50万左右的小钢炮们动辄就有400匹的马力和4秒多的“破百”速度，但它们永远无法拥有911这样纯粹的驾驶感受，它们只是家用车靠近性能的产物，而911才是真正性能的代表。911和它的同级别对手相比（如gtr），在性能出色的同时还能拥有极高的稳定表现这是令人印象最深刻的，它的加速刹车成绩稳定、它的变速箱不会过热，它会让驾驶者永远保持自信。

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