丰田威驰与雷凌是同级别车型吗
2023-11-04 09:54:28 | 玩车网
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丰田威驰与雷凌是同级别车型吗
丰田威驰与雷凌不是同级别车型。
丰田威驰是丰田汽车旗下推出的一款小型车，这款车的官方指导价格为6.88-11.18万元，雷凌是丰田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为11.58-15.28万元。
在动力方面，这款车搭载的是1.3L和1.5L自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，汽车的动力可以满足日常对用车的需求。
为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了三厢版车型和两厢版车型。
作为卡罗拉的兄弟车型，在动力方面，这款车搭载的是1.2T和1.8L的发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，这款车同样是推出了燃油版车型和混动版车型。
雷凌在紧凑型汽车市场中的知名度还是非常高的，这款车也是很多家庭用户在购买汽车是的首选车型，无论实在动力方面还是在空间方面的表现都是非常优秀的，是一款非常适合家用的汽车。
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卡罗拉换装1.5L三缸机替代威驰，一汽丰田正在走向低端？
近日有媒体曝出， 一汽丰田威驰及威驰FS车型后续不会进行TNGA化，本代车型在完成生命周期后将正式停产。
作为一汽丰田入门小型车，目前在售的威驰是其第三代车型。自进入中国市场销售以来，威驰以其售价、使用成本支出等经济性产品优势，曾获得不错的市场表现。
随着丰田加速TNGA架构下新车的推出，一直未能进行"TNGA化"的威驰销量逐年下滑。数据显示，2019年，威驰车系销量84361辆，月均销量维持在7000辆左右。今年1-11月份，威驰车系仅销售49318辆，同比下滑12.37％。
此前曾有消息称，诞生于TNGA GA-B架构的YARiS将作为威驰的原型车引入中国市场，现在来看已经不能成为现实。并且，伴随威驰停产的，是未来一汽丰田将不会再引进小型车的消息。
取代威驰车系作为一汽丰田入门级车型的，是将搭载1.5L三缸发动机的卡罗拉。即便这款1.5L发动机在功率上超过了现有的1.2T版本，但是，三缸机却一直因为其"抖动、噪音"的特点，不被中国消费者所接受。
此前，通用、吉利就曾在"试水"三缸机后，又再次转回四缸机。导致车企放弃三缸机的主要原因，主要是三缸机车型在销量上并不乐观。
虽然目前威驰车系的月销量下滑明显，但是仍然扮演构成一汽丰田整体销量的一部分。随着威驰车系未来停产，搭载三缸机的卡罗拉能不能弥补这一销量缺失？目前看仍待考证。
不过，考虑到1.5L卡罗拉将取代威驰成为一汽丰田入门车型的定位，意味着卡罗拉车系的售价区间也将被进一步拉低。或许这一举动是丰田为了应对排放和双积分政策的手段， 但不可避免的是"价格更低"的卡罗拉也将拉低一汽丰田的品牌定位。
从另一个角度来看，一汽丰田近些年陆续有兰德酷路泽、锐志、皇冠、普拉多等中高端车型相继停产，目前在20万-30万元级别的市场中，仅有亚洲龙一款车型。
通过11月的销售数据发现，雅阁销售24162辆，凯美瑞销售20022辆。和同级对手相比，亚洲龙在11月仅销售12640辆，相差甚远。 玩车网
由此暴露出一汽丰田产品规划上的问题：TNGA架构只出现在了低端车型上；随着中高端车型远离消费者的视野，一汽丰田正逐渐失去在中高端市场的竞争力。
根据有关报道，一汽丰田在2021年的新产品规划中，除了卡罗拉1.5L版之外，还有ALLION、RAV4荣放PHEV、奕泽IZOA混动版、陆放和K-Cross等车型。虽然通过目前获取到的信息看到，RAV4荣放PHEV、陆放和K-Cross均将定位于中高端市场，但此时，随着消费升级趋势，中高端车市的竞争早已展开，一汽丰田的"后发制人"不免略显吃力。
尤其是走量车型卡罗拉价格进一步下探，拉低消费者价值认同感的同时，中高端产品一旦不能按照预期发力，将极大程度地影响一汽丰田明年的销售进度。而这又有可能让一汽丰田为了保住市场地位，陷入"以价换量"的竞争中。
届时，一汽丰田将要解决的首个问题，不再是如何布局中高端市场，而是怎样避免"走向低端"。
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丰田威驰发动机抖动是什么原因
丰田威驰发动机抖动是什么原因？丰田威驰发动机抖动的原因如下：
1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收;
2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关;
3、发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
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vios是丰田哪款车vios是丰田威驰这款车。丰田vios是威驰。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽)，极富动感又不失强悍;车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上
威驰是一汽还是广汽威驰是一汽丰田的车型，是小型车。威驰的轴距为2550mm，长宽高分别为4420mm、1700mm和1490mm。威驰用过两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大扭矩99马力，123牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4200转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
卡罗拉、雷凌和轩逸哪个性价比高？原因是什么？你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这三款车型做过功课。卡罗拉、雷凌和轩逸都是非常受欢迎的紧凑型轿车，它们各自在性价比方面都有一定的优势。以下是对它们的性价比进行简要比较：卡罗拉：卡罗拉是丰田的经典车型之一，在全球范围内享有良好的声誉。卡罗拉以其可靠性、耐用性和较高的安全性能而闻名，并且在空间舒适度和燃油经济性方面表现出色。此外，
09款威驰1.6变速箱代号09款威驰1.6变速箱代号是K312。丰田威驰的变速箱采用的是8速CVT变速箱，型号是K312，产自天津丰田工厂，丰田威驰变速箱子一般在8万公里左右。SCVT是阀体总成，它相当于CVT变速箱的神经系统。CVT的传动系统里传统的齿轮被一对滑轮和一只钢带所取代，每个滑轮由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。CVT变速箱相较
05年丰田威驰手动1.3车怎么样05年丰田威驰手动1.3车很好。2005年的1.3升排量丰田威驰车型，真实的燃油消耗量在百公里6升左右。丰田威驰车型的车体尺寸一直以来都并不是特别的大，定位在紧凑的经济型的家用轿车这个级别上，所以使用的1.3升排量发动机的油耗并不高，市区内基本上在6升以内，非常省油。丰田威驰用的是什么发动机丰田威驰使用的发动机型号为4NR-FE和5NR-FE。DOHC
丰田威驰质量怎么样值得买吗质量好，值得买。丰田威驰动力、油耗、空间、产品质量都非常好，不仅价格相对实惠，而且各方面性能都很不错，性价比很高，低故障率。外观颜值较高；外观时尚动感充满个性，前脸犀利霸气，充满视觉冲击力，车身优雅美观。流畅舒展，车尾则饱满敦实，有着不错的层次感。丰田威驰车质量怎么样丰田威驰车质量很好。丰田威驰是一款经过精心设计和制造的汽车，以其卓越的质量而闻名。它采
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卡罗拉和雷凌哪个好许多人觉得卡罗拉和雷凌便是丰田汽车集团旗下的2款车，长得十分类似，双胞胎兄弟一般，但是雷凌和卡罗拉的区别你清楚吗？今日我们一起来了解一下，顺带点评卡罗拉和雷凌哪家好。外型比照全新升级一代卡罗拉是根据TNGA构架打造出而成的，更改得十分完全，整个车身设计方案合适年青人的审美观，以新奇为主导。初观前脸，霸气侧漏的车灯十分出众，留意威慑群英，进气口线框冷峻，充斥着刚
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