纯电suv新车型 宋L、腾势N7等，多款纯电中型SUV将登场，谁最不愁卖？

小编今天整理了一些纯电suv新车型 宋L、腾势N7等，多款纯电中型SUV将登场，谁最不愁卖？相关内容，希望能够帮到大家。

宋L、腾势N7等，多款纯电中型SUV将登场，谁最不愁卖？

纯电中型SUV往往拥有宽敞的乘坐空间，并且能搭载大容量电池，获得较大的续航里程，比如唐EV，它的CLTC续航里程可达730km，能显著缓解用户的续航焦虑。既然纯电中型SUV这么实用，那厂家自然是不会忽视这块蛋糕的。轱辘哥梳理 发现 ，我们很快就会迎来多款纯电中型SUV的正式登场。如果你想买纯电车型，千万别错过。

比亚迪宋L

宋L 是 比亚迪 新推出的一款纯电中型SUV，它拥有较为低矮的车身以及溜背造型，被官方称为B级纯电猎装SUV。另外，新车采用极具进攻性的前脸设计，让整车看起来更有运动感。据悉，宋L基于e平台3.0打造，未来将会在王朝网进行销售，上市时间预计在年内。

从设计可以明显看出，比亚迪宋L是一款针对年轻人而来的纯电中型SUV，而且它将会配备CTB电池车身一体化技术以及云辇车身控制系统等黑科技，进一步提升整车的竞争力。如果比亚迪宋L能定个比较合理的价格，那它极有可能成为新的热销纯电车，进一步推动比亚迪销量增长。

深蓝S7纯电版

深蓝S7 是 长安 深蓝汽车 旗下的第二款车型，也是首款SUV。深蓝S7有纯电版、增程版和氢电版可选，其中纯电版将搭载最大功率为160kW或190kW的驱动电机。至于车身尺寸，深蓝S7纯电版的轴距为2900mm，车长为4750mm，尺寸跟增程版保持一致。据悉，深蓝S7将会在年中正式上市。

深蓝S7这款中型SUV目前的预售价是16.99-23.99万元，性价比可与 深蓝SL03 相媲美，加上国人比较钟爱SUV，因此有望成为深蓝汽车新的销量支柱，显著推动深蓝汽车销量增长。如果你喜欢售价亲民的纯电中型SUV，千万不要错过深蓝S7纯电版车型。

腾势N7 是 腾势 汽车新推出的中型SUV，其轴距为2940mm，长宽高分别为4860/1935/1602mm。动力方面，新车将推出两驱和四驱车型，其中两驱车型将搭载最大功率为230kW的驱动电机，四驱则搭载160kW和230kW电机。至于续航，两驱车型的续航为702km，四驱则为630km。据悉，腾势N7将在6月下旬正式上市。

作为一款走高端路线的纯电中型SUV，腾势N7将会搭载云辇-A智能空气车身控制系统、帝瓦雷音响、六联屏等配置，以打造出令人满意的豪华感。未来，在 腾势D9 带来的高关注度和诸多豪华配置的加持下，腾势N7有望成为下一款腾势D9，显著推动腾势汽车销量增长。

小鹏G6 是 小鹏 汽车旗下的一款轿跑SUV，其轴距为2890mm，长宽高分别为4753/1920/1650mm，定位纯电中型轿跑SUV。动力方面，新车将推出单电机和双电机车型，其中单电机车型将搭载最大功率为218kW的驱动电机，双电机车型的电机组合是140kW+218kW。至于续航里程，小鹏G6申报的纯电续航里程包括580km、700km和755km。

从车型定位可以看出，小鹏G6肩负着推动小鹏销量增长的重任，但是溜背的造型设计偏小众，恐怕会给小鹏G6带来不好的影响。可如果小鹏G6的价格足够亲民，且续航表现足够令人满意，那它还是有步入热销行列的可能的，让我们拭目以待。

全新蔚来EC6

作为全新换代车型，全新 蔚来EC6 在保留溜背造型的基础上采用了最新家族化设计，看起来比上一代车型更简洁。尺寸方面，全新蔚来EC6的轴距为2915mm，长宽高分别为4849/1995/1697mm，比上一代车型更宽一些。至于动力，全新蔚来EC6将搭载前后双电机，电机总功率为360kW。

全新蔚来EC6的前脸设计与全新 蔚来ES6 保持高度统一，与品牌的其他最新车型也非常相似，这很容易造成审美疲劳。另外，全新蔚来EC6采用小众的溜背造型设计，受众群体相对较小。个人推测，全新蔚来EC6的市场表现很难超越全新蔚来ES6。

奇瑞eQ7

作为一款纯电动中型SUV， 奇瑞eQ7 曾亮相2023 上海 车展，它采用封闭式前脸和分体式大灯设计，整个前脸看起来颇有未来感。尺寸方面， 奇瑞 eQ7的轴距为2830mm，长宽高分别为4675/1910/1660mm，定位中型SUV。至于动力，新车将搭载最大功率为155kW的驱动电机，并且配备磷酸铁锂电池，以确保整车安全。

有消息显示，奇瑞eQ7的定价预计在15-20万元左右，显然走的是亲民路线。另外，奇瑞eQ7申报的续航里程为512km，足以满足日常通勤需求。亲民的售价加不低的续航，奇瑞eQ7或将成为纯电中型SUV市场新的搅局者，让奇瑞的新能源销量更上一层楼。

以上就是轱辘哥梳理的即将登场的纯电中型SUV，它们之中不乏比亚迪宋L、小鹏G6、腾势N7等高热度车型，它们上市后，或将会在纯电中型SUV市场掀起新的风浪。如果你对纯电SUV感兴趣，不妨等等它们。

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路特斯纯电SUV将于29日发布

路特斯纯电SUV将于29日发布

路特斯纯电SUV将于29日发布，根据官方预告图来看，新车的整体造型与此前曝光的专利图十分相近，新车将会是一款非常具有运动感的 SUV 车型，路特斯纯电SUV将于29日发布。

路特斯纯电SUV将于29日发布1

提及路特斯这个品牌，不少人都对于其所追求的极致操作印象深刻，只可惜在2021广州车展上市的EMIRA已经成为了品牌最后一款内燃机车型，从此以后开启纯电动之路。3月24日，根据我们从官方获悉，路特斯全新车型TYPE 132将于北京时间3月30日02:30（伦敦时间3月29日19:30）全球首发。

新车作为纯电动SUV车型，是基于EPA架构开发的首款产品，采用了业界先进的800V高压系统，同时新车作为向电动化转型的第一步，除了是品牌首款纯电动车型，也是品牌首款SUV车型，后续有望在路特斯武汉工厂实现国产。

此外，根据目前官方规划，代号TYPE 133的电动四门轿跑车型将于2023年推出；此后将分别在2025年和2026年推出TYPE 134和TYPE 135。

回顾路特斯此前公布的新车预告图及专利图，新车将配备主动式进气格栅设计，同时前脸采用了分体式大灯设计，并且运用了大量的直线和折角元素，让新车看起来有着极高的科技感和辨识度。据悉，新车配有前后主动式的空气动力学设计，车头部分可提供110公斤，尾部可提供80公斤的下压力。

侧面上，新车采用了轿跑SUV车身造型的设计，同时新车采用了刀锋式的轮圈设计，据悉将为提供21-23英寸的轮圈可选，并搭配多活塞的制动卡钳和划线式刹车盘，进一步提升车辆的运动性。此外，根据预告图来看，23英寸的轮圈还将配备碳纤维装饰，在车身重量上有更极致的控制，但预计选装价格不菲。

有意思的是，新车在车顶还配备了可伸缩式的激光雷达，这是目前极为创新的，类似跳灯的形式极具科技感，预计将有着颇为出色的驾驶辅助功能。

尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯的设计，并且尾部的分体式扰流板，一直从车顶向外延伸，整体带来颇高的运动气息，同时也提高了尾部的辨识度。

内饰方面，新车将搭载一个尺寸较大的悬浮式中控屏，且将大部分功能都集成到中控屏当中，凸显其科技氛围感。此外，中控区域还采用了双层式扶手设计，为车内带来更丰富的储物空间，其中在上方位置可以看出将配备手机无线充电、水杯架等，同时还配备了尺寸较为短小的电子换挡杆。

再看其他方面，新车将配备具有贯穿式灯带的全液晶仪表盘，而AR-HUD抬头显示功能预计也会出现在该车身上。另外，新车方向盘预计将采用Alcantara材质包裹，并带有方向回正环，而驾驶模式调节拨片、多功能按键等均采用金属材质，并带有背光功能，为车内带来了极强的科技氛围。

据悉，新车在内饰中还将配有大量的碳纤维装饰板等，进一步提升车内的运动气息。

动力方面，目前官方并未过多透露，据悉最大功率将达到1000马力，搭配前后主动式空力套件以及800V高压系统，新车百公里加速时间有望达到3秒内，同时或将提供超过400mi（632km）的续航里程。

另外，根据官方规划，新车在2025年有望实现8.5分钟的充电时间。值得一提的是，新车还有吉利这个品牌作为背书，这也是吉利继几何、极氪和smart之后，路特斯成为旗下的又一电动品牌。

路特斯纯电SUV将于29日发布2

日前，路特斯发布官方消息。路特斯 Type 132将于3月 29日在英国伦敦（北京时间凌晨2点）全球首发，新车定位豪华纯电 SUV 车型。根据此前信息，新车将在今年第四季度在武汉南工厂试量产，2023年正式上市。

根据官方预告图来看，新车的整体造型与此前曝光的专利图十分相近，新车将会是一款非常具有运动感的 SUV 车型，车头的线条设计非常的凌厉。

车侧面来看，新车的侧面设计与001非常相似，充电口位于车辆左前翼子板，车头位置有一个可升降的激光雷达，目前专利的后视镜采用的是电子后视镜。

车尾方面也是层次感十足，不过从专利图能看到，尾部也有一个凸起，但目前不清楚具体的一个作用。

根据此前信息，动力性能方面将配备高功率电机，0-96km/h加速时间在3秒左右。此外，该车还可以搭载800V 高压充电系统，最高充电功率可达350kW。

作为一款超豪华品牌旗下的纯电动SUV，路特斯 Type 132在造型设计上算得上是别具心裁，不过放在如今汽车设计百花齐放的电动化时代，Type 132的惊艳程度并不算太高，尤其是其轮廓线条很容易让人联想到极氪001，不过其性能和科技配置方面还是非常值得期待的。

路特斯纯电SUV将于29日发布3

近日，路特斯品牌官方宣布，该品牌首款纯电 SUV TYPE132 定于伦敦当地时间 3 月 29 日 19:30（北京时间 3 月 20 日凌晨 2:30）迎来全球首秀。作为路特斯品牌的首款 SUV，新车不仅是英国老牌运动车制造商基于 EPA 架构开发的首款车型，还将搭载 AR-HUD 抬头显示、伸缩式激光雷达、800V 高压系统等一系列前瞻技术。

外观方面，定位于高性能 SUV 的 TYPE132 将采用溜背式的车身设计。从官方发布的预告图上看，新车将使用分体式头灯，低扁的造型和富有力量感的车身线条直接而延承自纯电 Hypercar —— Evija。此外，出众的空气动力学设计也是路特斯品牌创立至今的 " 传统艺能 "。

体现在 TYPE 132 上，使用了主动式下进气格栅、隐藏式车门把手、以及飞机翼般可展开的后扰流板，除了富有未来感的视觉观感，也让这款 SUV 车型拥有比肩超跑的`高速稳定性。据早先官方披露的资料，全车的空气动力学套件可以在高速行驶状态为车头和车尾分别提供 110kg 和 80kg 的下压力。

内饰方面，车内的实体按键数量大幅减少，取而代之的是尺寸可观的中控触屏，尽管目前官方还没有披露中控的整体设计，但从预告图看，贯穿式的氛围灯配合虚拟仪表盘营造出了十足的未来感，带有回正中点提醒的麂皮平底方向盘也十分符合路特斯品牌的调性。

另外，该车所配备的激光雷达、超高清摄像头与 4D 毫米波雷达的硬件组合也令人对驾驶辅助系统的功能性及表现满怀期待。

据目前披露的信息，新车的纯电动力总成系统总功率有望超过 735kW（1000 马力），得益于此，0-100km/h 加速时间也有望进入 "2 秒娱乐部 "。此外，由于 800V 高压系统的加入，新车有望在未来的 OTA 升级后实现高压快充功能，届时充电时间将缩短至 8.5 分钟。

全使用场景覆盖！全新EQE纯电SUV上市！

如今的奔驰品牌似乎正在全力押宝EQ系列，进而维持其在燃油车时代无可撼动的地位。

这一点在EQE SUV上体现得淋漓尽致。

7月22日，这款奔驰旗下的纯电动SUV车型在杭州正式举行了上市发布会，售价为48.6万元—63.06万元。

在产品力方面，官方一改传统由外向内的解析思路，结合了三大应用场景来突出新车型的亮点。

先说独处空间。当下，车早已突破了交通工具的范畴而变成了家的延伸。尤其对于纯电动车用户来说，经历完一天繁忙的工作之后，开着空调在车内享受自己喜欢的音乐或者小憩一下成为了最流行的放松方式。

为此，EQE SUV配备了调节项众多的皮质座椅。放倒靠背，打开奔驰祖传的柏林之声音响系统，配合上15个扬声器和64色氛围灯，可以营造出顶级的视听盛宴。

当然，氛围感的营造仅仅依靠座椅和音响还远远不够，嗅觉也是非常重要的方面。EQE SUV装备了PM2.5过滤装置以及空气净化器，无论外部空气环境如何，都能保证车舱内能够有新鲜空气。

再说拥堵模式。对于绝大多数城市驾驶者来说，早晚高峰是最不愿意面对的路况。走走停停不仅会增加驾驶的疲劳感和安全隐患，还会浪费宝贵的时间。所以合理的路线规划和一套智能的驾驶辅助系统就显得尤为重要。

EQE SUV全系配备高德实景AR导航，它可以智能根据路况规划出一条最合理的路线，减少拥堵时间。

并且，新车还配有L2级别的驾驶辅助系统。这套系统支持自适应巡航，同时配齐了车道保持辅助、并线辅助、碰撞和偏离预警以及主动刹车等功能，主动安全性拉满，可实现法规允许状态下的半自动驾驶，彻底解放双手和双脚。

对于新手驾驶者来说，接送孩子上下学也是一次重大考验。因为大部分学校周边的停车位都非常稀缺。即便有停车位，很多时候也因为难停而放弃。不过，EQE SUV标配的360全景影像系统+透明底盘+自动泊车入位功能却可以彻底消除此烦恼。用科技提升生活便利性，这才是一款新时代豪华SUV所必须赋予的使命。

最后就是周末出门放松的场景。去到城市周边，和家人或者朋友们来一次露营，一起呼吸新鲜空气，亲近自然，实属非常惬意。不过，很多纯电动车一旦远离城市到了野外之后，就会出现里程焦虑，且笨重的车身还会降低灵活度。

但在EQE SUV上，它所装配的96.1度的电池，带来了595KM-613KM的CLTC纯电续航里程，配合上0.8小时的快充时间，即便是城际通勤都完全不用担心续航与补能。

还有一点必须要特别强调，那便是后轮转向。这几乎成为了奔驰中高端产品上的标配。高速时同向转动提升车尾跟随性，低速时反向转动降低转弯半径。我之前在奔驰的EQE轿车上就体验过，实用性还是非常不错的。

写在最后： 综上所述，再结合开头提到的价格与奔驰强大的品牌影响力，EQE SUV的吸引力是十足的。尤其对于那些手握50万左右预算，有豪华纯电SUV需求的消费者来说，EQE SUV是非常合适的选择……

凡豪华美物，必有故事传承；凡豪华美物，必定表里如一；凡豪华美物，必将风格永存！我想这就是奔驰这个百年品牌所一直在坚守的原则吧，也是当下这个时代最难能可贵的品质之一！

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