2023-10-03 05:20:18 | 玩车网
随着自主品牌旗舰新能源轿车 比亚迪汉 的正式上市,越来越多的人开始认可我们的自主设计。而在此之前发布的吉利icon和长安UNI-T同样也是自主设计的巅峰之作。现在的 国产车 ,早就脱离了当年的模仿与抄袭,但是回顾国产车走过的历史,竟然还有这么多的经典车型。
1.中华骏捷
中华骏捷似乎没什么,但是这台旅行版呢?
中华骏捷旅行版当年几乎可以说是整个国产车发展史里唯一的自主品牌 旅行车 了,直到今天新宝骏RC-5W的亮相,才让自主品牌有了一台全新的旅行车选择。旅行版 骏捷当年售价11.48-16.58万元,但依旧没能有着非常好的销量。
内饰方面,旅行版骏捷有着一股高级感,虽然几年过去了,但还是能够感觉得到,当年的中华致力于将这台骏捷打造成一款高端车。在动力方面,分为1.8T和2.0L两个版本,最大马力分别为170匹和139匹。在传动方面,则是匹配5MT或5AT变速箱。
2.吉利自由舰
吉利自由舰可谓是当年小型车的代表了,比起当时的三厢 夏利 高级了不少。
虽然这台自由舰在外观上还是有着明显的“借鉴”痕迹,但当年的火爆程度绝对是非同凡响。总的来说,这是一台具有“高级感”的小型车。内饰方面,也用了木纹和浅色来凸显高级感。
最值得一提的是,这台15年前的自主品牌小型轿车,竟然使用了 自动变速箱 。在那个还是 手动挡 遍天下的年代,一台 自动挡 的车就代表着高级,尽管这个变速箱的质量实在不怎么样。动力方面,则是搭载了1.3L或1.5L发动机,在今天看起来已经是肉得不行的动力了。
3.奇瑞QQ
奇瑞QQ绝对是那个年代大街上最为亮眼的一款车,新颖的外观设计非常吸睛。
奇瑞QQ的外观非常新奇,用圆润的外观吸引了不少的女粉丝,在当年的地位绝对不亚于今天的 欧拉黑猫 。内饰方面,就显得有些简陋了,但这台车当年只要2万多块就能买到。
在动力方面,奇瑞QQ搭载了0.8L三缸或1.1L四缸发动机,匹配5MT变速箱,非常值得说的是,这台QQ还有着AMT的版本,尽管质量堪忧。当年的三缸机其实也有很多,但比起今天通用旗下搭载三缸发动机车型挨的骂来说,确实口碑还不错。
最后用比亚迪汉这台今天国产车的巅峰之作来结束今天的大盘点,国产车的历史很短,曲曲折折走了不少弯路,但来到今天,还是留下了不少难忘的经典车型。如果还想了解更多的国产经典车,请在评论区告诉我吧!
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导读:2019年国产车质量前10排名出炉:奇瑞不敌吉利,长安第二!下面就让我们一探究竟!
在刚刚出炉不久的《国产车质量排行榜》中,各个车企的实力一目了然,在这个排行榜中虽列出的品牌,只展示高于行业平均水平的前10名,主要的依旧就是2-12个月拥车期内的百车故障数,当然数字越小越好。
第一名:WEY。百车故障数:93个。WEY是长城豪华SUV品牌,成立于2016年,WEY这三年,是长城品牌向上的三年。WEY品牌共有5款SUV,售价最低仅12.58万,顶配车型售价达到27.98万,累计销量达到30万。WEY从安全角度成功切入后,脚踏实地从动力系统、人机工程、智能安全等方面都走在了前列。
第二名:长安。百车故障数:108个。2019年还有比长安进步更快的品牌么?其中最亮眼的车型就是长安CS75 PLUS,月销量突破2w+,2019年12月份的销量达到了28620台,累计销量达到了81029台,销量增长速度几乎无人能敌,成为了2019年度当之无愧的“黑马SUV”。
第三名:领克。百车故障数:139个。领克品牌是由吉利与沃尔沃联合打造的高端品牌,旗下拥有领克01、领克02、领克03以及PHEV车型,不仅外观时尚动感,安全质量性能无敌,首任车主,终身质保。领克的质量也被全球汽车质量评价系统J.D. Power认可,质量水平仅次于沃尔沃和雷克萨斯。
第四名:吉利。百车故障数:142个。吉利2019超额完成136万辆销量目标,连续3年蝉联中国汽车品牌销冠,每年投入的研发费用高达数百亿,实力代言中国高端制造品质,2020年剑指141万的销量目标。
第五名:荣威。百车故障数:179个。近日,在中保研的严苛碰撞测试中,上汽荣威RX5 MAX各项得分率均超过89%,可以说是一款几乎短板的SUV,为国产SUV树立安全新标杆。我的荣威RX5也不错,跑了几十万公里,从没出现过故障,正常保养,也可能是我运气好吧,非常省心。
第六名:哈弗。百车故障数:189个。第七名:奇瑞。百车故障数:204个。第八名:启辰。百车故障数:204个。第九名:捷途。百车故障数:211个。第十名:比亚迪。百车故障数:220个。在燃油车方面,比亚迪已经处于落后了,吉利、长安、奇瑞都走在了比亚迪的前面!您怎么看呢?欢迎回复评论!
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宝马x3和x5,开汽车之家论坛哪个好?
当然是X5了。X3太小了,比X1大不了多少,还是X5更霸气更强大!不过驾驶感还是要看楼主的技术。如果比较的是X3,大车很容易刮伤。
汽车之家奔驰s350和宝马x5用起来都比较贵。
宝马更高。
X5
X5
奥迪q7和宝马x5哪个好?
虽然汽车Q7感觉很熟悉,但Q7的模型代数只有两代。目前正在销售的是二代车型,似乎是十五六年前才推出的。对比一下,你会发现第二代Q7和第一代Q7有很大的区别。老Q7看起来很结实。很多人买Q7就是为了这个外观。后来Q7还推出了越野套件和Sline套件供客户选择。现在新款Q7没有那种感觉,尤其是车头,但感觉更像是城市SUV。
我觉得外观没有老款好看,但是内饰不一样。它比旧模型漂亮得多。老款Q7的内饰让人想起2005年的奥迪A6L。最神奇的是副驾驶的手套箱。开关实际上在中央控制面板旁边。新款Q7的中控台看起来比较简单,中控面板也在升降,没有凌乱的按键,副驾驶前方也有一个空出风口。这个设计很新颖。
与Q7相比,宝马X5历史悠久。2000年,第一款车型发布,然后2007年,第二款车型发布。目前在售的X5是第三款车型。但是第二代车型和第三代车型在外观上没有太大的区别。大多数人根本看不出第二代车型和第三代车型的区别。
无论是第一代、第二代还是第三代,看数据就知道宝马X5一直都是销量不错的SUV。2017年宝马X5销量为51878辆,在去年宝马进口车销量榜中排名第一。
奥迪Q7去年卖了多少?只有17416辆,还不到宝马X5的一半。新车型卖得这么差,未来怎么和宝马竞争?
奥迪Q7还是宝马X5?这个问题我现在可以明确的告诉你:选择购买的人最多的那一个绝对没有错。毕竟群众的眼睛是雪亮的。这几年X5在中国卖这么多车,也不是每天都有。如果不排斥宝马,那就买X5。
同属于中大型SUV,奥迪Q7车身长度5086mm,宝马X54909mm,比宝马X5宽30mm,高56mm,奥迪Q7轴距3001mm,宝马X5轴距2933mm。车网中的奥迪Q7更宽,整体观赏效果更时尚运动。
外观配置方面,奥迪Q7的大灯采用了LED灯,而宝马则配备了疝气光源,两者在功能上都是豪华品牌车型。车内照明配置全方位。奥迪Q7和宝马X5在倒车安全方面都配备了倒车雷达和图像,车主倒车时可以有一定的参考和警示,而且两款车都配备了全景摄像头。
这两辆车的功率高于汽车。奥迪Q7发动机排量2.0T,功率252马力L4,进气模式为涡轮增压,3.0T,功率333马力V6。在增压进气模式下,宝马X5发动机的功率为245马力L4,3.0T发动机的功率为306马力L6。涡轮增压进气方式统一使用,汽车变速箱、宝马X5变速箱、奥迪Q7变速箱均为8速自动变速箱,汽车动力差异不同。
动力参数方面,Q7更占优势。它的入门级机型功率更高,长度相差69毫米。底盘也是全时四驱底盘,轮胎尺寸方面基本相同。只有在奥迪的顶级车型上,宝马的悬架更好。安全配置方面,两款车型高度相同,x5有疲劳驾驶提示,Q7有主动刹车系统,Q7标配LED大灯,具备远近光自适应功能。从配置表可以得出,如果你的配置非常敏感,那么Q7是一个合适的选择,产品要更新一点,配置要高一点,终端优惠率要大于x5。奥迪Q7整体风格趋于圆润适中,没有宝马x5那么有气势。综上所述,外表缺乏气场。即使在产品周期的最后,x5似乎也有独特而永恒的视觉感受。在操控性方面,宝马被称为公路之王。在道路性能方面,除了这个级别的一些跑车品牌,x5车型应该是最好的。奥迪Q7强调的是轻松驾驶、没有个性的驾驶体验。综上所述,如果你想要更好的驾驶体验和更优雅的外观,那么目前的x5仍然是这个级别的佼佼者,但是如果你的配置非常敏感,并且你对舒适驾驶有追求,那么Q7就是一个非常实惠的选择。
Q7和X5都很不错,都是一线豪华品牌,保证能开出去。它们都是进口越野车,做工和质量有保证。S店的服务差别不大。。如果真要说选哪个,我的意见是哪个便宜。
我在网上看了一下,发现Q7在北京的最高折扣是17万,最便宜的Q7才57万,最贵的还不到80万。但是,网上的报价一般都是假的。当你到达商店时,你可能会被要求贷款、装修等。
朋友的同事今年8月份买了一台Q7。当时他选择了3.0T的7个运动座椅,协商价格为76.8万。此外,他还送了地毯、3M防爆膜、行车记录仪、香水、头枕、一年延保、五次保养,比指导价少了7.7万。感觉还行。现在快年底了。如果4S的商店想要快速购物,一些地区可能会提供更多的折扣。
网上看宝马X5,一分钱不打折,原价卖车。在这个大部分4S店都能砍价卖车的年代,X5卖车不打折一分钱真的很大胆。我不知道买车有没有折扣。即使没有折扣,我们也可以在几次维修后再谈。今年汽车卖得这么差,去店里买车记得多砍价。
两车后期保养价格相差不大。另外,买车的时候,考虑一下你家附近是奥迪4S店多还是宝马4S店多。毕竟,为了以后的维护和其他小问题,你还是要经常经营4S的店铺。如果距离太远,维修就要耽误半天,不值得。现在最有价值的是时间。
国产林肯飞行家实车曝光标杆宝马X5·#47美式豪华风格
德国BBA在中国生产的SUV停在奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等中型SUV。奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE以及更高级别的中大型SUV车型目前都不是国产的。美国豪华品牌林肯在中国投产中大型SUV“飞行家”。近日,汽车之家前线编辑在经销商处拍摄到国产林肯飞行家的实车图。上周(6月4日),汽车洋葱圈报道分析了这款车型的正版本地谍照。今年3月初,国产林肯飞行员还在厚重的伪装下,现在它的全貌呈现在大家面前,没有伪装,也没有死胡同。
飞行家的定位仅次于林肯旗舰SUV“领航”,是第二款旗舰车型。从国产飞行家的车身尺寸来看,其长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距为3025mm,与宝马X5相比,除车身高度略低外,其他方面都有不同程度的超越。
外观方面,国内飞行家纷纷效仿海外车型的设计。飞行家前脸采用标志性的星光前格栅,点阵式中网镶嵌大量镀铬件,格栅底部装饰有大方的镀铬饰条,能够提升档次感,更具视觉冲击力。新车根据不同配置提供两种类型的大灯组,顶盖两侧为柳叶形矩阵式LED大灯,大灯下方为分体式转向灯。前围大而重,采用时下流行的贯穿式设计,两侧布置横向阵列式LED雾灯。
从侧面看,国产飞行家的A/B/C/D柱采用熏黑处理,形成悬浮式车顶的视觉效果,窗框加入镀铬饰条,注入时尚运动风格。“AVIATOR”大写英文标识挂在顶盖侧面与翼子板的连接处。车身的腰线和侧裙线从前到后逐渐上升,而车顶的线条则在车尾快速下降,三条线条汇聚成锥形,赋予了车身的“飞行姿态”,与“飞行家”的中文名相得益彰。
车尾造型较为平直,尾窗下方有贯穿式尾灯组,外壳上有红白相间的灯罩,尾灯组下方还使用了贯穿式镀铬饰条。门左下方挂着“长安林肯”的尾标,右下方挂着“AVIATOR”的大写英文标识。后围大方扎实,底部采用大直径四边圆柱形排气管,增强运动性能感。
内饰方面,国内飞行家基本保持了海外车型的布局设计,我们仔细对比发现,国内飞行家的中控屏尺寸比海外车型要大。考虑到国产冒险家(紧凑型SUV)配备12.8英寸中控屏,而海外车型配备10.1英寸中控屏,我们预计国产飞行家会升级为更大的中控屏。
作为次旗舰车型,国产飞行家采用了大量高档皮革和金属拉丝饰板,配备全液晶仪表,中控台下方设置了大量实体按键,延续了林肯家族独特的按键换挡机构设计,辅以烤漆面板、镀铬等装饰材料。实拍车型采用2+2+2布局的6座设计,前排座椅后方增加液晶屏,方便后排乘客观看。第二排是带中央扶手的独立座椅;第三排座位是前排座位。
动力方面,根据申报信息,国产飞行家燃油版将搭载从秘鲁福特利马进口的3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率355马力。预计发动机将标配10AT变速箱和全时四驱系统。从这款车型的汽车能耗标识可以看出,它的百公里综合油耗为9.8L,目前长安林肯还没有公布国内飞行家的具体信息,后续我们会积极关注这款车型并跟进报道。
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汽车家用奔驰ml35o柴油车好还是宝马x5好?
同等价格下,宝马x5配置更丰富,配件选择空间更大。两车发动机马力相同,但奔驰扭矩更大。虽然宝马x5比350大,动力参数也不如350,但作为一款公路suv,它的公路性能比350更好。总的来说,宝马x5提供了更多的折扣。
轿车家用宝马x5中东版与中国标准版的区别
中东版的配置和中文版不一样,外观上会有一些差异。
你好,这两款车外观有些细节不同,其他地方都差不多。
这是两款不同的车型,价格和配置都不一样。
不同的配置 玩车网
百万购车补贴
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