特斯拉model3再降价 再降价！15万的Model 3可期？合资品牌也大降价！

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再降价！15万的Model 3可期？合资品牌也大降价！

马斯克：特斯拉不排除会继续降价

数据显示， 特斯拉 二季度营收249亿美元，超过了市场预期的245亿美元，同比增长47%，二季度净利润达27亿美元，同比增长20%，也就是说特斯拉在二季度狂赚194亿人民币。只不过特斯拉二季度的毛利率为18.2%，是特斯拉近三年来的最低毛利率。

毫无疑问，这跟年初特斯拉大降价，与竞争对手打起了价格战有关。即便如此，特斯拉的降价还远没有结束，因为在特斯拉二季度财报会议上，马斯克就表示：如果宏观环境变差，特斯拉不排除继续降价。

编辑说： 马斯克话一出口，网友就开始呼吁15万的 Model 3 了，等等党会胜利吗？但比较可惜的是，在特斯拉二季度财报会议上，并没有提到任何新款特斯拉Model 3的相关信息，连咱们工信部最新一批公示名单中也没有新款特斯拉Model 3的身影，所以很难不让人怀疑这款新车到底能不像他们所说的那样在9月份上市，那我想问一句，你在等新款Model 3吗？？ 玩车网

国内大众ID.3降价竟让德国车主们心态爆炸？

本月初，上汽 大众 ID.3推出限时优惠活动——最高优惠3.7万元，大众ID.3的起售价降到了12.59万元，但实际上有些经销商的ID.3裸车价已经不到12万元。

ID.3降价的消息很快就传到了德国，并引起一众德国车主们的强烈不满。原因很简单，那就是两地ID.3的售价差距过大，中国在售的ID.3折合成欧元大概是1.5万欧左右，而德国在售的ID.3竟然高达3.99万欧起，折合人民币超过30万元，也就是说，在德国买一辆ID.3足够在中国买两辆还有余，也难怪德国车主们的心态会爆炸。

编辑说： 时至今日，我国新能源产业的生产链优势非常明显，成本控制能力放之世界范围内也是数一数二的水平，反观欧洲的新能源产业链就没有这方面的优势，也正因为产业链的缘故，欧洲新能源车的内卷程度明显不如中国市场，价格战自然也打不起来，所以实在不行的话，不如把欧洲ID.3的生产线关闭了，再转移到中国生产，到时候再出口回欧洲吧，那样子欧洲ID.3的价格或许就能打下来了。

中国也有“不限速高速公路”啦！

据悉，国内首条“不限速高速公路”——杭绍甬高速即将在今年年底通车。但在通车的初期，杭绍甬高速并非直接不限速，而是可以突破120km/h，初期最高限速为150km/h，后续等技术完善后，才逐步开放不限速。

杭绍甬高速是连接杭州和宁波的第二条高速，全长161公里，采用双向6车道设计，高速将取消设置收费站，转而使用动态扣费方式，即通过高速上设置的摄像头、传感器记录车辆通行情况，并实行扣费。据介绍，这条高速公路建成之后，从杭州到宁波将缩短至1小时。

编辑说： 目前，德国是世界范围内唯一不设最高限速的国家，假如日后杭绍甬高速公路真的开放不限速的话，那中国将跻身此行列。中国汽车市场发展多年，全国机动车保有量更是达到了4.26亿辆，中国大地又幅员辽阔，高速公路当然也要与时俱进，假如杭绍甬高速真的开放不限速，你们又想去试一下吗？

合资“自降身价”？！合资车集体大降价

随着国内新能源车市场的越发火热，传统合资品牌面临着前所未有的压力，不少合资品牌都选择了降价保份额的做法。

长安 马自达 2023款昂克赛拉8.99万起，相比起2022款11.59万的起售价，新车门槛足足降低了2.6万元，降幅接近1/4；

东风 本田 流出一张内容为“感恩20年，共赴下一程”的促销海报，海报显示 思域 与XR-V的起售价下探至8.99万元和9.29万元，而目前思域和XR-V的官方起售价为12.99万与13.29万，降幅高达4万元；

东风 日产 首款纯电SUV下探到19.99万起，该车最初上市时的起售价为27.28万元；上汽大众ID.3推出7月限时活动，最高降幅3.7万元，优惠后的ID.3起售价仅需12.59万元，实际上某些经销商的报价已经不到12万；长安 福特 全新 蒙迪欧 也把起售价下探至15万之内。

编辑说： 可以看出，如今传统合资品牌已经自降身价，把曾经高高在上的姿态放了下来，短短几个月，就陆续传出各个合资品牌降价的消息，同时也相信合资品牌的降价潮还远没有结束，所以想买合资品牌的朋友，不妨再等一等，看看有没有你喜欢的车型会降价。

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特斯拉国产Model 3和Y再降价，26.59万元起，能否拉起销量值？

特斯拉品牌的车型在降价之后销量也发生了一定的变化，及时特斯拉旗下的汽车品牌，在销量方面一直都是比较可观的，而且在国内的汽车市场当中也有着很大的影响力作为一款纯电动车型，也有着很出色的表现，受到了很多消费者的喜爱， Model Y 的价格在30万元左右，在调整之后，起售价格大概在28万元左右。欧洲三车型在没有降价之前售价是27万元左右，优惠了1.4万元之后起售价也是降到了26万元。特斯拉品牌选择用这样的方式，也是为了让销量更上一层楼。

这次在发布了降价消息之后，对于很多消费者来说也都是一件好事，但是已经买了这款车型的消费者却感觉到有一些气愤，毕竟一两万也不算小钱了，这也引起了很多车主的吐槽，希望能够把差价退回来。如果在购买 特斯拉汽车 的时候愿意跟保险机构进行合作的话，也是能够享受到7000元补贴的。

汽车市场上的竞争力也比较大，各大汽车品牌为了能够取得优势，也是推出了很多活动，特斯拉这个品牌之所以能够在中国市场当中有这么高的地位，也是依靠自身的实力。虽然大部分的汽车品牌都投入到了新能源领域当中，但是真正能够取得成就的品牌也是不多的。一直都走高端路线的特斯拉，也成为了很多普通消费者经理的目标。

在得知特斯拉品牌即将要推出一款性价比超高的车型之后，也获得了很多消费者的关注，但是也有一部分的网友表示这个品牌并不忠诚，在这么短的时间内就降价两次，也是有一点像在割韭菜。虽然这样的方式可以获得更高的销量，但是这也会让一部分车主对这个品牌失去好感。

特斯拉开清库存！Model 3优惠2万甩卖，新款真要来了

好饭不怕晚

”

作者｜曹婷婷

新款 Model 3 真的要来了！现款车型已经 开始让路 。

特斯拉 北美官网显示，库存Model 3车型的价格为 42060美元 （约29.9万元人民币），比新订购的车型便宜2680美元（人民币约1.9万元）。

来源：特斯拉

这个优惠的幅度，是半个月前提供的1350美元优惠的两倍。

而且特斯拉还恢复了部分 Model Y 的优惠，每辆折扣近600美元。而价格较高的 Model X 和 Model S 车型还有着更大的折扣， 分别为6330美元和5000美元 。

种种迹象表明：

搭载HW4.0硬件的新款Model 3，终于准备走向市场了。

01

折扣仅适用库存车

特斯拉在最近一年来，在北美市场对价格有了多次调整，2022年价格大幅增长之后，2023年的价格已经至少 下调了6次 。

和以往的成本定价策略不同的是，最近的降价则是围绕库存车， 折扣仅适用于库存车辆 ，而不适用于价格相同且刚下定的订单。

今年4月底，特斯拉 在美国的库存不断攀升 ，比如Model 3 的库存量猛增50%，Model X 在美国库存超过1200辆，表现较好的是Model Y，降价之后库存减少一半。

来源：Matt Jung的跟踪数据

5月中旬，为了清库存，特斯拉开始为Model 3 提供第一波折扣，当时Model 3库存车比新车便宜1350美元（约9487元人民币）。

没想到，半个月后，特斯拉再次新库存Model 3 打折，这次的折扣更大，范围也更广。

目前美国不少地区，均有不同程度的折扣， 优惠的范围大约在1.7-1.9万人民币左右 。

如此急切地清理库存，大概率与新款Model 3 有关。

早在去年年底，就传出特斯拉正在研发新款Model 3 ，将于2023年下半年推出，据报道，该项目代号为“Highland”。

而且自改革换代的消息传出之后，特斯拉Model 3在美国的销量增幅也不太如意。

Experian近日的数据显示，今年第一季度，特斯拉在美国的注册量同比增长37%，达到155360辆， 市场份额为60% 。但Model 3 和Model Y 的差距也越来越大。

其中，Model Y 在美国的注册量同比飙升79%，达到93294辆。相比之下，特斯拉Model 3 在美国的注册量仅同比增长11%，为52885辆。Model 3被同门师弟Model Y彻底赶超。

来源：特斯拉

自特斯拉2017年交付第一辆Model 3以来，已经走过了6个年头，在全球市场上都有不错的销量，现在几乎所有人都在期待新款Model 3的到来。

其实不止是美国，在今年3月份，有媒体曝出特斯拉在韩国降价清库存，22款Model 3/Y 四驱长续航现金优惠 可达到1.26-1.32万 ，并加赠轮毂、车漆、内饰三选一。

加拿大也出现打折清库存的活动，主要还是Model 3的库存车，折扣力度在1500美元-2320美元之间。

国内同样有动作。

有消息称，国内展厅也开始清库存，一 理想ONE 车主与北京某销售的聊天记录显示，一辆红外白内的Model 3，19寸轮毂展车， 可以优惠2.1万 。

来源：网络

但该车主表示，虽然价格让人心动，但预计新款Model 3 更香，就算现款降价促销，本人也在犹豫是否购入。

02

新款Model 3 怎么样？

关于新款Model 3，一直以来特斯拉并没有透露太多消息，开局全靠一张图。

在去年12月，有人声称 发现 了一辆带有重度伪装的Model 3 原型车，正在加州进行测试，不久之后，又发现一辆原型车。

尽管这些原型车都有伪装，但还是可以看出， 新款Model 3更加修长，也更具运动气息 。

路透社报道称，代号为“Highland”的重新设计的重点之一，是 减少Model 3 内部的组件数量和复杂性 ，在设计上更迎合用户。

根据推特用户在平台上曝光的几张疑似新款Model 3的谍照图来看，新款Model 3的前后保险杠均包裹较厚的伪装贴纸，这也预示新款Model 3不仅内部组件发生变化，就连 外观也会进行重新设计 。

来源：推特

车辆的右前大灯角落里可能会嵌入一个摄像头，因为特斯拉目前的自动驾驶传感器套件在保险杠周围有一个盲点，这也可以解决现款存在的问题。

前不久网上流传一张新款Model 3的照片，可以更加直观地看到与现款的区别。前脸仍然采用的是封闭式格栅，但换了全新造型的LED灯组，还换装了 全新样式的前保险杠 。

来源：推特

前大灯明显和现款不同，虽然还是不规则的大灯设计，但新款明显更加简洁，前脸整体看起来没那么柔和，多了些攻击性。

隐藏式的车门把手设计，进一步增强了整体的高级感，车窗周边黑化的处理，加上下方多辐式的轮辋，也自然提升了运动气息。

随着不断有新的谍照曝光，新款Model 3的内饰也被曝光，尽管内部依然被遮盖，但还是可以看出， 方向盘是有差别的 ，这看起来更接近新款Model S和Model X中的圆形方向盘。

来源：推特

内饰整体看来，也更加简约时尚，据猜想，新款特斯拉Model 3或将会配备全液晶数字仪表盘，和可旋转式中控液晶显示屏。

而且新款Model 3自动驾驶硬件在感知、算力方面有着重大升级，或配4D毫米波雷达，具备L4级自动驾驶潜力。这也是所有人都在期待的辅助驾驶硬件Hardware4.0，或 有12个摄像头+1个毫米波雷达 。

03

新款车等还是不等？

国外特斯拉Model 3销量虽然不达预期，但在国内的销量仍在呈不断上升。

2023年4月， 上海工厂交付了75842辆新车 ，在中国豪华品牌中超越BBA，稳坐交付冠军。其中， 上海 工厂生产的特斯拉Model Y车型交付49059辆，在国内整车市场交付量排名第一；Model 3车型也以26783辆的交付成绩，位列整体车型交付量前十。

对比今年3月份，特斯拉Model Y交付54937辆，特斯拉Model 3交付21726辆，和2月份8397辆的销量成绩相比，特斯拉Model 3在3月份销量翻番。

这也说明了国内市场和国外市场的差距，Model 3在国内并不缺市场。

前不久，一位长期关注特斯拉中国上海超级工厂的网友发现，该工厂的Model 3生产线似乎已经暂停运作，他使用无人机拍摄的视频显示，上海超级工厂仍然很繁忙，但大部分的活动都集中在Model Y生产区域，而 Model 3厂区则显得异常安静 。

来源：特斯拉

这和外媒的报道基本一致，那就是特斯拉中国正在进行试生产全新Model 3的最后阶段，而为了适应新车型的生产线的调整，Model 3的生产线可能在5月底停工几天。

目前国内已经有降价清库存的现象，像上文提到，展车或试驾车，最高优惠幅度可以达到2万。

新款Model 3发布在即，现款Model 3又有这优惠，等还不是不等？

从价格来看，新款Model 3 搭配全新的硬件 ，但制作工艺和其它成本方面和现款没有太大差别，价格大概率会和现款看齐，但显然会比库存的折扣车型价格更高。

至于上市时间，目前在传都是第三季度投产。如果你想尝鲜，新款Model 3显然更有吸引力。

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