2023-09-30 11:37:17 | 玩车网
纵观 丰田 品牌历史, 陆地巡洋舰 系列车型绝对占据着十分重要的位置,从1951年开始的第一款越野车,到后来分支为陆巡和 普拉多 序列,再到2000年之后的国内生产。收到了世界和中国消费者的欢迎,而普拉多也同时是这些车型中的翘楚。
而如今,全新一代国产普拉多将重回 一汽 丰田四川工厂进行生产,同时将换装2.4T+轻混动力,产品力不容小觑的同时,也不禁让大家开始猜测它的终端价格究竟几何?
外观方面,新车高度还原了 雷克萨斯GX 的造型设计,方正的车头兼顾了复古属性,似乎在告诉消费者这台车型拥有着极为浓厚的历史底蕴。同时车灯方面分为常规横向灯组以及圆形灯组,给予消费者 现代 和复古两种视觉感受进行选装。
突出的轮眉,较大的接近/离去角都彰显着这台车不俗的越野能力,前门以及后门前半部分较低的窗线也可以方便驾驶员及乘客降下玻璃来观察侧面盲区信息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4925/1980/1870mm,轴距为2850mm。此外,新车离地间隙达221mm,接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。蓝色车身+白色车顶+黑色行李架显得规整统一,同时复古感满满。
来到尾部,整体轮廓也在致敬历史车型——FJ62,上窄下宽的视觉感受比较敦实,两个方形尾灯恰到好处的罗列在左右两侧,巨大的后风挡玻璃有利于对后方视野的判断与观察。
与此同时,新车还提供圆形复古头灯样式选择,客观的说这个搭配显得更可爱俊朗。品牌同时强调,车头重要配件都向集中靠拢,能够让其在极端路况穿行时降低左右两侧覆盖件的损伤。黑色塑料覆盖件虽然朴素,但也确实耐用易更换。
动力方面,新车将会应用2.4T发动机与电机组成的轻混系统(北美及中国市场),系统综合最大功率330马力(243kW),最大扭矩630牛·米。传动系统将会匹配8速手自一体变速箱,并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等等。
基于TNGA-F平台的普拉多采用了非承载式车身。用来制造底盘框架的钢板采用了全新的拼接冲压工艺,进一步提升了轻量化水平。全新普拉多配置了全时四驱系统,这套四驱系统带有中央差速器锁以及后桥差速器锁,同时其电控分动箱带有高速和低速两个挡位可选(即有高速四驱和低速四驱功能)。
内饰方面依然是日式风格,实用和耐用性为主,平直的线条勾勒出稳重的感觉,很符合“好大哥”车主们的审美需求。同时像大量的电子挡把和机械式换挡机构,都能让它的耐用性提升很高的标准。
三幅方向盘粗壮有力,两块大屏幕恰到好处的升级了一些科技感,复古的同时又有现代感。新车配备14扬声器的JBL高级音响系统,带有WiFi热点分享功能,支持最多5个无线设备同时上网。当然像丰田智行安全系统也同样不会缺席。不得不说,这样一台全新普拉多确实吸引了不少越野爱好者的关注,相比之下 坦克500 等车型则显得黯然销魂。大家认为全新普拉多上市后价格将在多少?是否会加价呢?可以在评论区留言互动!
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以上就是玩车网小编整理的内容,想要了解更多相关资讯内容敬请关注玩车网。2011进口丰田霸道4000报价据在下所知霸道进口的型号没有4.0的排量的进口的都是2.7升的霸道4000是四川产的。进口的四十万肯定拿下来了,但是国产的得53万——69万虽然二者价格差了不少。但还是建议您宁可多花点买个4.0的,进口的性能真的有点不行,都是一样的车身,才160多马力。对于那么大的一款越野车,这不是扯淡吗?国产的动力就很好了,275马力怎么着都够用了。丰
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霸道2700和霸道4000怎么区分区别点:1、车身尺寸不同,丰田霸道2700尺寸为4820*1885*1845.霸道4000尺寸为4930*1885*1880.霸道4000内部空间更加宽敞。2、动力系统,霸道2700排量为2694CC,霸道4000为3956CC。4000动力系统更将充沛。油箱容量2700的邮箱容量为87L,霸道4000的油箱容量为150L。霸道4000更适合
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一汽丰田普拉多4.0真实油耗是多少7-10L/100km。但是实际油耗要以实际使用为准,因为影响油耗的因素很多,比如驾驶道路、驾驶习惯等等。汽油的英文名称为汽油(美国)/汽油(英国),外观透明易燃,馏程30℃-220℃。其主要成分是C5~C12脂肪烃和环烷烃,以及一定量的芳香烃。汽油辛烷值高(抗爆燃烧性能),按辛烷值分为89号、90号、92号、93号。从2012年1月起,90号
为啥普拉多在日本只卖十多万为啥普拉多在日本只卖十多万,到中国却卖60万?国产的一汽丰田普拉多已经停产了,停产原因估计是销量太少赚不到钱。但停产之后有意思的是,二手车涨价了,两年前买的二手普拉多,今年依旧能卖到去两年前的价格,平行进口普拉多也涨价了。当然,这些不是我们今天要讨论的重点,重点是为何国产普拉多卖得比日本本土贵那么?据了解,五座2.7L排量的丐版普拉多在日本的售价是
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