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c4l 汽车之家 东风雪铁龙全新轿车曝光 CMP平台打造,接替C4L

2023-09-30 04:53:13 | 玩车网

小编今天整理了一些c4l 汽车之家 东风雪铁龙全新轿车曝光 CMP平台打造,接替C4L相关内容,希望能够帮到大家。

c4l 汽车之家 东风雪铁龙全新轿车曝光 CMP平台打造,接替C4L

东风雪铁龙全新轿车曝光 CMP平台打造,接替C4L

网上车市从神龙汽车官方获悉,旗下东风雪铁龙即将推出一款代号为“C43”的全新轿车,会在2022年投放市场。新车可视作现款C4L的换代车型,基于东风与PSA联合推出的CMP平台打造,会推出汽油版以及纯电动版。根据东风雪铁龙相关供应商介绍,C43定位为神龙未来3年精品、战略车型,计划在2021年6月开始量产,6年计划生产54万辆。

(上图均为现款C4L)

由于C43会在2022年才正式上市,所以目前并没有该车的实车图片信息。不过可以确定C43是CMP平台下的产品,该平台可生产A级到C级产品,支持两厢、三厢和SUV车型,同时支持传统动力与新能源动力,目前东风标致全新2008、风神奕炫以及奕炫GS均基于此打造。现款C4L的车长为4675mm,轴距2710mm,是一款标准的紧凑型产品,与奕炫非常接近。

C43上市后会接替已经停产的C4世嘉以及C4L的市场地位,预计轴距会在2700mm左右,与轩逸、卡罗拉等产品展开竞争。此外,C43也会推出纯电动版车型,同平台下的奕炫也采用了相同的方式。作为参考,奕炫纯电动的续航里程可达到400km,不过在2022年这项数据可能会略低,预计C43纯电动版会在500km左右。设计方面,由于C43是走量产品,相信外观一定会更加年轻化,或与全新一代C5一样借鉴CXperience概念车的元素。 玩车网

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c4l 汽车之家 东风雪铁龙全新轿车曝光 CMP平台打造,接替C4L

东风雪铁龙c4l是哪个国家

法国,PSA集团。
标致雪铁龙集团(法文:PSA Peugeot Citroen)是一家法国私营汽车制造公司,由标致汽车公司拥有,旗下拥有标致和雪铁龙两大汽车品牌。
作为一家拥有200年工业历史的企业,标致雪铁龙集团(PSA Peugeot Citroën,以下简称集团)在法国有着深厚的根基。集团2013年在法国制造的汽车数量为91.99万辆,为法国贸易平衡创造了45亿欧元的价值。集团在法国制造85%的发动机和变速箱以及33%的整车。
2013年,集团共销售280余万辆汽车,其中42.2%的销量在欧洲以外地区。虽然集团在法仍拥有庞大的员工规模(近8.4万名),在法国以外的欧洲国家也拥有近6.3万名雇员,但集团已决定将其发展重心集中在以下三个主要地区:中国、拉丁美洲和俄罗斯。目前有4.8万名集团员工在这些地区生活和工作,它们是全球经济增长的主要推动力,出行需求也最为强劲。
降低油耗,减少车辆废气排放
为实现目标,集团在以下主要领域展开了广泛的技术研究:
优化汽油柴油内燃机动力传动系统(包括广泛应用STT智能启停技术);
提高汽车整体能源效率,特别是通过优化部件以及各种构造设计(轮胎,空气动力学,重量等);
使用适合多级别电池容量和功率的混合技术,以适应各类用户和预算。双模式和插电式混合动力技术将会于2020年至2030年占据大部分的乘用车和轻型商用车市场;
在城市基础设施完善,电池成本下降的同时,发展供应车队和个人的电动车辆业务。
2012年,集团在欧洲售出的车辆中,有44%达到了二氧化碳排放量低于120克/公里。为保持这一势头,2015年的目标为:
65%的汽车达到二氧化碳排放量低于120 克/公里;
30%的汽车达到二氧化碳排放量低于100 克/公里。
使用绿色材料(可循环资源或生态资源)
O聚合物(非金属和非矿物材料)的研发是标致雪铁龙的一项重要工作,此类型的材料在整车重量中达到了20%的比例。大多数其它类型的材料(金属、液体等)已经可循环利用。例如,可回收钢材在汽车制造中就占据了相当大的比例。
标致雪铁龙在三大类材料中应用了“绿色材料”的理念:可回收塑料、天然材料(木头,植物纤维等),以及生态资源(用可再生资源而非石化资源制造出的聚合物)。这类材料具有众多优点,它们降低了以化石为原料的塑料的使用,并通过开发新用途提高了塑料的回收使用率。
标致雪铁龙2008年实施的宏大计划在2012年显现成效,标致208车型中,占据25%整车重量的材料为“绿色材料”(不包括轮胎),而在2007年这些“绿色材料”的比例仅为6%。

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雪铁龙c4lobd接口在哪

坚信有许多的雪铁龙C4L车主都是会想要知道汽车上C4LOBD接口到底是在车上的哪一个部位,防止必须的时候会使用。雪铁龙C4L的OBD接口就在汽车档把前边,USB接口和汽车点烟器的周边,大家用力去触碰就发现会有一个小孔,用手指扣起来,随后开启后盖板就可以发现汽车的OBD接口在这里里边了。

OBD的英语全名是On-BoardDiagnostic,中文翻译便是车截全自动诊断系统。这一接口能够联接诊断电脑上来载入汽车的故障码,是汽车里边一个主要的接口,因此我们在出行全过程中也要留意这一接口不必受到损坏。

车截全自动诊断系统会随时随地监管汽车发动机的状况和废气后处理工艺系统软件的运行状态,一旦发现有可能造成排出不合格的状况,会立刻传出警告。

当操作系统发生问题时,故障指示灯(MIL)或查验汽车发动机(CheckEngine)警示灯亮了,与此同时OBD系统软件会将常见故障信息内容存进储存器,根据规范的诊断仪器设备和诊断接口能够以故障码的方式载入有关信息。依据故障码的提醒,维修人员能快速精确地明确问题的特性和位置。

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