聊一聊上汽大众斯柯达柯珞克几个同级唯一 越野王者谁称霸

聊一聊上汽大众斯柯达柯珞克几个同级唯一

【编者按】在竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，一款车型想要脱颖而出，令人印象深刻的标签不可或缺。同级领先的功能配置是上汽大众斯柯达柯珞克最鲜明的属性之一。在16万元以内的欧系合资品牌SUV中，柯珞克提供了多项同级唯一的配置，堪称“价值标杆”。

自推向市场以来，柯珞克凭借符合年轻用户审美的造型设计、均衡的产品实力和过硬的德系品质，口碑逐渐释放，正赢得越来越多用户的认可。

值得一提的是，斯柯达近期还推出了万元五福福袋活动。截至2月28日，购买包括柯珞克等在内的车型，可以享受长寿福（终身免费保养）、富贵福（全系20%首付）、平安福（返厂无忧）、如意福（焕新补贴）、吉祥福（老车主再购礼）等多重好礼，更加物超所值。

同级唯一电动尾门，更贴心

柯珞克豪华版即可选装电动尾门，旗舰版则标配电动尾门。由于SUV尾门开启后较高，电动尾门的加入则让使用方便不少。只需轻轻摁下按钮，尾门就可自动启闭。用户还能根据自己身高设定尾门开启高度，非常人性化。玩车网

值得一提的是，针对不提供电动尾门的车型，柯珞克在尾门板上配备了小拉手，不用担心关后备厢时够不着，尽显贴心。此外，B柱衣帽钩、中央通道卡槽、带冷藏功能的手套箱等独具斯柯达特色的车内储物设计也比比皆是，用车更加舒心。

同级唯一自适应巡航，更省心

从豪华版车型起，柯珞克就装备了ACC自适应巡航。根据不少车友的反馈，这是一个“用过就停不下来”的功能。在城市快速路和高速公路上，开启ACC功能后，配合前方安全辅助系统，柯珞克会自动控制车速，保持与前车的安全距离，解放驾驶员双脚。

类似同级车不多见的科技配置在柯珞克上还有不少。例如，全LED大灯不仅拥有城市、高速及雨天等多种照明模式，还提供了离回家照明、感光自动开启等功能。PLA自动泊车不但可以实现侧方位泊车、垂直泊车（车头朝外），还能完成高难度的头部泊车（车头朝里）以及侧方车位自动驶离。

同级唯一盲点监测，更安心

柯珞克在安全方面的表现同样令人安心，全系标配ESP电子车身稳定系统、多次碰撞预防系统、智能胎压报警等配置，还提供了实用的盲点监测。当侧后方有车辆接近时，柯珞克外后视镜将亮起警示灯，避免因为视觉盲区导致的安全隐患，让变道更加安全。

除了同级领先的安全配置，在制造过程中，激光焊接、空腔注蜡、PVC底盘装甲等业内一流的工艺也悉数应用于柯珞克，确保整车经久耐用。高强度车身使用的热成型钢比例高达25%，更彰显德系车本色。

福特撼路者杠上大众途昂 越野王者谁称霸？

改革开放以前，拥有一辆车是一件十分自豪的事情，足以让整个社区/村落都认识你。如今人们对生活的追求可不再只是物质上的了，对汽车的认知也不再那么简单地只想买辆车，对汽车的类别，性能，外观，价格，配置等等要求诸多，汽车里面比较出色的有福特撼路者和大众途昂，也经常摆出来进行比较。

纵使生活水平再提高，价格依然是人们最关心的之一。福特撼路者定位的26.58-36.08万的价格，在同级别车里算比较亲民的了，对比大众途昂的30.89-51.89万，显然有点高昂了。

汽车的定位，决定了你能驾驶它去哪和做什么？福特撼路者和途昂分别属于非承载式车身和承载式车体结构两种，撼路者再加上800mm的最大涉水深度，早已经是硬派越野SUV的代表了，而途昂的承载式车身结构就十分适合城市轿车出行了。对于户外越野，选择福特撼路者会更妥当。

智能的时代，配置的科技要求往往也是人们争相关注的重点。福特撼路者搭配智能全时四驱系统，同时搭载TMS路况实时管理系统，福特撼路者为驾驶者提供了公路、砂石/草地/雪地, 沙地和岩石山地等四种预设驾驶模式，根据驾驶者选定的模式调整油门反应速度、变速箱换挡时机、四轮驱动系统以及牵引力控制，可以全方位助益车主面对不同路况，反观

途昂的配置就过于简单秀气了。

汽车出行最大的就是安全和动力，强劲的动力可以带你所向披靡，而安全配置可以确保你安全无误。福特撼路者采用2.0L Eco Boost GTDi 涡轮增压发动机，该款发动机最大功率245马力/5500rpm，最大扭矩360牛·米/4000rpm。福特撼路者虽然定位为硬派越野车，但城市SUV所拥有的自动驻车、陡坡缓降、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警系统和自适应巡航等配置一应俱全。而途昂分别搭载2.0T高低功率版本发动机以及2.5T V6发动机，更偏向舒适度高的城市SUV特性，在动力和安全配置的优势并不明显。

总而言之，福特撼路者是一辆适合远行的越野车，也十分满足城市出行，而大众途昂会更舒适一点，适合城市出行，也是一辆好车。不过撼路者才是居家和越野兼得的一辆好车，也稳拿越野王者的称号。