宝马5系试驾新能源汽车 宝马5系新能源有哪些优势？性价比如何？值得入手吗？

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宝马5系新能源汽车值得买吗

在全球提倡节能环保的今天，新能源车也逐渐走近人民的生活，华晨宝马530Le新能源车是为中国市场量身打造的一款中大型豪华车型，自从2015年上市以来，深受消费者的喜爱。2018款和2019款宝马530Le新能源车于今年三月和八月相继与世人见面。

外观上与常规的宝马5系车型没有太多的区别，只是前格栅处增加了蓝色竖条，靠近左前轮的附近增加了充电接口和“i”标识。2018款的长宽高5087/1868/1500mm，轴距3108mm，2019款只是在高度上做了微调，降至1490mm，轮胎规格全部为245/45 R18。2019款新增自适应LED前大灯，并有随动转向和远近光自动控制功能，2018款和2019款车型标配远近光LED大灯，并且大灯的高度可以随意调节，LED日间行车灯和前雾灯让出行多了一份安全保障，双排双出的梯形排气管非常漂亮。

内饰的整体设计风格简洁而实用，真皮座椅包裹非常严密，车内的空间依然非常抢眼，坐在任何位置都不会有压迫感，三幅式多功能方向盘集合了蓝牙电话、音响和仪表盘控制等功能，操作起来更加方便快捷。2019款车型的仪表盘右侧提供了多种显示模式，能显示充电及放电的情况和系统的动力输出情况，同时增加了电量表。10.25英寸中控台触摸彩色屏幕支持无线CarPlay功能，让你在体验超凡的驾驶感受的过程中更加轻松、惬意。

动力方面，2018款和2019款都采用的是2.0T涡轮发动机和70千瓦电动机组成的插电式混动系统，最大输出功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，充满一次电需要四个小时，纯电动续航的里程为61公里。

宝马5系新能源有哪些优势？性价比如何？值得入手吗？

近年来，随着新能源汽车市场的持续受益，各大车企业也纷纷致力于新能源汽车市场， 宝马 也不例外。主力中高档市场5系也趁着新能源汽车市场的热度，有机会推出5系新能源。作为宝马的新能源汽车车型，值得购买宝马5系新能源吗？宝马5系列新能源性价比怎么样？值得开始吗？

对于新能源汽车，值得购买。从价格上看，宝马5系新能源制造商的指导价在49.99万至53.69万韩元之间，新价格和非电动车型的价格差异不大，而且也是新能源汽车。在受限城市，可以在没有限量版的情况下购买卡。因为除北京外，基本上买车可以直接获得新能源汽车的指标，同时引进是混合的。面上同类混合动力车相比，宝马5系新能源的续航能力被认为比较高，车辆配置上面的新型可插拔混合动力车在车内配置方面，非机动宝马530的标准也更高。

从配置中很多人引以为傲的配置来看，从LCD钥匙来看，BMW  5系新能源是在这方面装备非常高的液晶钥匙的标准配置，这在非机动车型上是不组装的。在这方面性价比仍然很高。总的来说，宝马5系新能源不仅在车辆成本上值得购买，而且在车辆本身的构成方面也值得购买。2020里程升级版530Le先锋版比基本型车型贵3.79万韩元，但增加了并行辅助、车道维持辅助系统、车道偏离报警、主动刹车系统、倒车侧报警、ACC 自适应巡航 、主/副驾驶员腰部支撑、前排座椅通风、 哈曼卡顿 16喇叭，这些配置大大提高了车辆的主动安全性能

新的宝马5系列新能源不仅将纯电动续航里程提高到95公里，还增加了宝马iDrive  7.0汽车交互系统，与现金车型价格一致，可以说诚意很大。从配置方面看，2020里程升级版530Le先锋版比入门车型贵3.79万韩元，但车辆主动安全配置和舒适度配置都有很大提高，可能会更加可供选择。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

配7系同款双联屏，全新宝马5系实车曝光，提供纯电版可选

继不久前 宝马 集团发布了旗下全新一代 宝马5系 之后，近日，新车的实车图片也在网上得以曝光，可以让我们对其有比较清楚的了解。作为换代车型，全新宝马5系的外观内饰均发生了较大变化，将提供多种动力可选，并首次推出纯电版i5。据悉，全新宝马5系将于今年10月份在全球范围内陆续上市，长轴版最快明年1月份国产， 宝马i5 也会同步推出。作为参考，目前在售的华晨宝马5系售价区间为43.65万—56.25万元。

从得到的实拍图片来看，全新宝马5系前脸继续采用标志性的“双肾式”进气格栅，但格栅的纵向尺寸有所增大，虽然并没有像7系那样夸张，但呈现出的视觉冲击力依旧更加强烈。

两侧大灯组内部换装了全新造型的“双箭头”日间行车灯，保证辨识度的同时，也带来另外一种风格的视觉效果。下方前包围的造型相比宝马i5相对收敛一些，采用的是梯形，底部还配有向外凸起的前铲，在一定程度上提升前脸的运动感。

全新宝马5系侧面造型少了几分沉稳大气，变得更加简洁，通过加入众多隆起的线条呈现出一定的肌肉感。门把手换成了内嵌式，提升车身流畅效果的同时，也有助于优化空气动力学。C柱三角窗位置标志性的霍氏弯角变得更加明显，下方还换装了镂空的五辐式花瓣型轮毂，整体风格向运动轿跑看齐。

新车尾部的变化也同样比较明显，首先便是采用全新样式的尾灯组，由上下两条灯带组成，中间则融入了转向灯，点亮以后看起来更加精致。后备厢上方配有上翘的“小鸭尾”，后包围的两端加入有“L”形镀铬装饰条，呈现出一种带框架的视觉效果。

车内的话，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，在 宝马7系 和宝马3系上我们已经有所见过，由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围，整个内饰的实体按键大幅减少，兼顾简洁性和科技氛围。

双联屏内置有宝马第8代iDrive操作系统，数据运算能力及图像处理能力大幅提升，带来更加清晰的显示效果和更加流畅的人机交互体验，并且还可以与手机互联，实现丰富的娱乐功能。此外，中央通道区域被设计成分层式布局，上方的拨片式换挡机构和多媒体控制旋钮均采用了水晶材质，令内饰的豪华质感进一步提升。

动力部分，全新宝马5系将拥有丰富的动力总成可选，预计会提供汽油/柴油版本、插电混动版本，并首次推出了纯电动版本i5。其中，汽油版继续搭载2.0T高低功率发动机，海外版还提供3.0T直列六缸发动机可选。此外，宝马i5还将推出一款经过M运动部门调校过的高性能车型i5 M60，并从明年春季开始，首次推出i5 Touring旅行车。

未来全新宝马5系燃油版将会继续和 奔驰E级 和 奥迪A6L 展开竞争，其中全新一代奔驰E级已经于不久之前在海外正式发布，国产版车型也完成了申报，预计今年年内便可上市；全新一代奥迪A6L（或将更名为 奥迪A7 ）预计会在明年发布和国产。从最近一段时间的销量来看，宝马5系依旧处于领先的地位，但奔驰E级、奥迪A6L和其并没有拉开太大差距。

而宝马i5则会和 蔚来ET7 、 智己L7 、 岚图追光 等自主品牌纯电车型展开竞争。作为豪华品牌中大型轿车中的佼佼者，全新宝马5系既要保住自身在燃油车领域的地位，又要在新能源领域占据一席之地，未来新车能取得怎样的市场表现，就让我们拭目以待。（文/舒心）

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