胖哥试驾奇瑞新能源汽车 《胖哥试车》目录(第31~60期)

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《胖哥试车》目录(第31~60期)

“胖哥试驾”目录(第31~60期)

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百万购车补贴

实拍原生纯电奇瑞eQ7 15万级全铝车身做到平民价?

在 奇瑞新能源 战略下推出的重磅车型之一， 奇瑞 eQ7主打务实和超高性价比，15万的价格全铝车身做到了“油电同价”的亲民车型，目前已经正式命名为“ 奇瑞舒享家 ”。NEDC工况下的纯电续航里程为512公里，主要竞争对手为 比亚迪 宋PLUS EV，那么这款车究竟实力如何？能否挑战宋PLUS EV、 吉利银河 等车型呢？我们具体来看看吧。

外观方面，奇瑞eQ7采用了封闭式造型设计，整个前脸看起来坚实而厚重，这种简约而大气的设计符合当前新能源汽车的主流趋势。大灯组的分体式造型设计在上方融入了奇瑞的英文车标logo。前脸底部的大尺寸圆角梯形进气格栅增添了一些视觉运动感。

车身侧面采用了溜背式设计，整个车顶、后视镜、前后轮眉以及侧裙装饰件等元素增强了运动属性。不过，新车没有采用隐藏式的门把手，需要在后视镜处触发NFC卡片钥匙解锁，这可能会不太方便。

然而，奇瑞eQ7积极应用了手机蓝牙钥匙技术，只需开启手机蓝牙，车辆会自动解锁并在离车后自动锁定，从而提高了便利性。

奇瑞eQ7原生纯电平台的特点之一，虽然外观上与燃油 SUV 相似，但实际上底盘和车身都是原生纯电设计。因此，尽管尺寸与等效的C-RV和 哈弗H6 相似（4675/1910/1660mm），但车辆采用了超长的2830mm轴距。

与之相比，我们熟悉的宋PLUS的车长为4785mm，轴距为2765mm。显然，原生纯电平台允许奇瑞eQ7在轴距方面做得更大。eQ7采用单电机后驱和全平底盘，这进一步表明了其 纯电动 力的优势。而比亚迪宋PLUS则采用前驱形式，底部电池会凸起一些。

新车的尾部设计非常简洁，配备了小尺寸黑化风格的扰流板造型。尾灯组采用了黑化的贯穿式设计，亮起后具有良好的识别度。后包围采用了大面积的黑化装饰件和扩散器造型，呈现出很强的运动感。

然而，坦率地说，奇瑞eQ7的内饰设计仍然停留在上一代自主品牌主流车型的水平，略显老套，更像是燃油车的风格。它缺乏越级和超规格的材质和设计感。带有中间隔断的双联屏已经被广泛淘汰。

在配置方面，奇瑞eQ7并没有太多花哨之处，基本保持在同一价位主流车型的配置范围内。主要配置包括仿皮座椅、主驾座椅的6项 电动调节 和记忆功能、自动空调、高低音喇叭等。高配车型还增加了主驾座椅的通风、50W无线快充、加热和按摩功能、双区智能空调、透明底盘、香氛系统、手机蓝牙钥匙等。

新车还引入了副驾女王座椅，但在试驾过程中，并没有找到一键放倒座椅的功能。或许，未来的OTA升级可能会提供这一功能。

奇瑞eQ7致力于最大程度地减少实体按键的使用，包括方向盘上的按键也以触摸操作为主。后视镜等不常用的按键也被取消，采用了波轮式调节，效仿了 特斯拉 的设计。

在空间表现方面，奇瑞eQ7确实符合了家用 SUV 的预期，提供了充足的后排乘坐空间，虽然后排靠背不可调节，但角度微躺，从而减少了潜在的故障点。

奇瑞舒享家搭载了一台永磁同步后电机，总功率为155千瓦，并配备了容量为67.12kWh的电池包，同时支持快充功能。电池从30%充电至80%仅需半小时的时间。由于采用了全铝车身，相对于同级别的车型，eQ7更轻，车身刚度更好，同时能效更高，续航里程达到了512公里。

综合来看，奇瑞eQ7这款被奇瑞寄予厚望的新能源车型。原生纯电平台是其特点。但内饰略显传统，配置也并没有太多突出之处，但其亲民的价格和优越的续航性能保持了奇瑞一贯的理工男特质，没有什么花里胡哨，给出来的更实际。与比亚迪宋PLUS EV等竞争对手相比，奇瑞eQ7在某些方面具备更大的优势，例如更大的轴距和 纯电动 力驱动系统。不过，仍需市场和消费者的反馈来确定其在竞争激烈的新能源汽车市场中的地位。最终的评价还需要等待更多的实际试驾和用户反馈。新车上市后表现如何？我们拭目以待吧。

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掀桌子谁怕谁！开启“宠粉”模式的奇瑞新能源到底有多香？

2023年伊始，先是特斯拉祭出降价大招，再是以雪铁龙C6“掀桌子”为标志的一场史无前例的价格战正在席卷全国。三个月内连着被人掀了两次桌子，显然有些超乎承受范围。而当汽车行业最残酷的价格战打响，限时降价、保价等奇招尽出时，奇瑞新能源将格局直接拉满，成为纯电小车首家官降。

自2023年3月27日0点起，奇瑞新能源旗下奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁和奇瑞无界Pro三款产品官方指导价正式回调，至高回调幅度9000元。其中，奇瑞QQ冰淇淋官方价格回调幅度4000元，入门级价格来到3.59万元，奇瑞小蚂蚁价格回调幅度4000-9000元，奇瑞无界Pro价格回调幅度5000元。不难发现，相比同级竞品车型，调价后的奇瑞新能源车型非常有诚意。

从官方介绍来看，此次降价主要是由于全球原材料价格修正，以及奇瑞新能源成本控制和供应链管理能力的提高，推动了汽车生产成本同步降低。同时，为了积极响应国家“扩大内需战略，恢复和扩大消费”的号召，帮助推动经济“运输”稳步向前发展，奇瑞新能源直接打出了官方宣布降价的“王炸牌”，取得了一步到位，真正造福了消费者。

对于消费者来说，除了价格之外，他们还更关注汽车的品质和背后车企的技术实力。而此次奇瑞新能源微型纯电车型价格回调，更是为用户打造同级最优品价比。基于20余年深厚的研发技术和领先同级的制造工艺，奇瑞新能源围绕用户实际出行需求，不断推出奇瑞小蚂蚁、奇瑞QQ冰淇淋和奇瑞无界Pro等多款高品质安全纯电小车。

其中作为微型纯电动汽车领域的一款传奇车型，奇瑞小蚂蚁自上市以来，凭借精致时尚的外观、丰富便捷的智能配置以及轻量化全铝车身等优势，成为中国新能源汽车细分领域行业标杆。

奇瑞QQ冰淇淋自上市以来便以“后浪之势”成为细分市场的标杆纯电小车，相对于五菱宏光MINIEV来说，其拥有更宽绰的驾乘空间、更丰富贴心的舒适配置、多种驾控模式、100%高强钢焊接和更短制动距离、更健康的母婴级抗菌生态面料、更丰富的远程车控功能等优势，为年轻女性用户打造安全舒心的驾乘体验。

而智能小怪兽奇瑞无界Pro同样采用硬核安全的“铝行舱”设计，给人更安心的呵护。同时，车辆还拥有丰富灵动智能科技，12.9英寸高清全面屏、10项驾驶辅助功能、11项手机APP远程车控、腾讯生态深度融合等，为用户解锁智慧出行新方式，带来20万元级智能车体验。正是基于强大的品牌技术和同级标杆级产品品质，奇瑞新能源收获了全球精品纯电小车销量第一的优异成绩，夯实60万用户口碑信赖。

值得一提的是，基于@LIFE平台诞生了奇瑞小蚂蚁、奇瑞无界Pro两款轻量化全铝纯电小车。采用世界首创全铝型材框架车身，独有的隼骨型多腔截面结构，重量减少30%，刚度提升20%，材料利用率达到96%，铝基车身可回收率100%，真正做到低能耗，可回收，更环保。

而这种全铝车身安全优势，也让近日奇瑞小蚂蚁“铝行舱”极限抗压挑战之阿基米德测试中，不仅成功翘起2吨重特斯拉Model S、5吨重军用重卡，更是硬刚物理极限完成“一蚁扛两虎”的等力杠杆操作，全面展现奇瑞小蚂蚁全铝型材框架车身+独有隼骨型多腔截面结构带来的硬核刚度和抗压实力，真正为用户打造安全出行的坚实护盾。

除了为用户打造安全品质可靠的产品，奇瑞新能源还围绕用户日常用车养车等顾虑，早在2019年便承诺了三电终身质保政策，2020年又率先推出整车终身质保政策，作为全球首家发布整车终身质保和三电终身质保的新能源汽车品牌，奇瑞新能源为每一位用户提供整车及三电终身质保，积极打造50公里30分钟服务圈，让客户出行更加便捷、安心、省心。由此可见，奇瑞新能源“宠粉”不是空话，真正做到了“以用户为中心”的经营理念。 玩车网

对于一个品牌来说，无论是用户的售后服务，还是产品的不断迭代升级，这背后都需要一个经营稳健、不断壮大的企业主体。价格回调，让利于用户，充分彰显了奇瑞新能源始终坚持以用户为中心，而提供更加优质的产品和服务，为用户创造更好的用车生活和体验的同时，也有力证明了奇瑞新能源拥有强大的品牌技术实力、一流供应链体系等综合竞争体系能力。

车叔总结

在如今“内卷”的汽车市场中，对比同级别对手，奇瑞新能源旗下车型都拥有最实惠的价格，再配合同级别标杆品质，带来价格和品质上的天花板，在产业百年变革的复杂局势中，只有这样的企业才能穿越周期进入新时代。而此次价格回调，不仅为用户打造同级最优品价比，更可以进一步刺激奇瑞新能源微型纯电车在市场上的销量。所以我们有理由相信，按照目前的步伐走下去，奇瑞新能源未来还将收获更多用户的认可。‍

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