西安新能源汽车试驾地点 西安国际车展时间和地点西安国际车展门票和介绍

今天玩车网小编整理了西安新能源汽车试驾地点 西安国际车展时间和地点西安国际车展门票和介绍相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

打破豪华市场格局 蔚来携全新ES8、EC7西安迎来首秀

【车言道讯】 2月15日，蔚来携旗下两款全新车型——全新ES8和EC7亮相西安，这也是两款车型在西安地区的首秀。EC7和全新ES8均诞生自蔚来最新的第二代技术平台，在设计、性能、舒适、智能、安全等方面为用户创造了超越期待的体验。

此前，在2022蔚来日（NIO Day 2022）上，蔚来正式发布智能电动旗舰轿跑SUV EC7 和智能电动旗舰SUV全新ES8。EC7是蔚来全新设计的中大型旗舰轿跑SUV，它将蔚来的优雅特征诠释到了极致；全新ES8则定位为中大型六座SUV，满足用户在工作、家庭、社交、探索等全场景的使用。

2023年1月， 蔚来ET5 在西安地区30万以上高端中型车销量排名第二，超越 宝马3系 ，与 奔驰C级 发生“缠斗”。同时， 蔚来 1月整体销量也已超过二线豪华品牌 雷克萨斯 ，这是蔚来作为中国高端品牌打破豪华市场格局的印证。

自2018年以来，蔚来在西安持续布局基础建设与服务体系。2018年10月6日，第一座蔚来中心落地西安，截至目前，蔚来已在西安多个商圈建立共12家蔚来中心与蔚来空间；并累计落成41座换电站和23座超充站，为用户提供全场景加电服务。据统计，蔚来目前是中国市场建设充电桩数量最多的汽车品牌。

蔚来EC7、全新ES8 为用户带来全新用车体验

EC7定位于智能电动旗舰轿跑SUV，是蔚来全新设计的中大型旗舰轿跑SUV，它将蔚来的优雅特征诠释到了极致。EC7首次采用主动升降尾翼，既塑造了EC7视觉上的运动感，也提升了整车的空气动力性能。EC7风阻系数低至0.230Cd，是“全球风阻系数最低的SUV”。

动力方面，EC7采用蔚来新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为3.8秒；最短百公里制动距离为33.9米。

此外，EC7采用了面积达1.94平米的全景天幕玻璃及可选的智能调光全景天幕，第一次在电致变色天幕玻璃中采用黑灰中性基色，第三代柔性电致变技术（EC）提供自由的透光度调节。

首次换代的全新ES8定位于智能电动旗舰SUV，是一款为各行各业的专业人士和高层管理者打造的中大型六座SUV，满足用户在工作、家庭、社交、探索等全场景的使用。

全新ES8外观采用"Design for AD"设计理念，实现功能性和设计的融合，使风阻系数低至0.250Cd。ES8搭载了蔚来PanoCinema全景数字座舱，配备了全球首个车载人工智能助手NOMI、增强版7.1.4沉浸声音响系统、光瀑式环绕氛围灯、12.8英寸AMOLED中控屏以及高性能AR和VR设备等。

动力方面，全新ES8同样采用新一代高效电驱平台，前后双电机最大功率480kW，百公里加速时间为4.1秒，最短百公里制动距离为34.3米，驾控品质和适应性得到大幅提升。

此外，全新ES8首次应用了自研的蔚来高端座椅平台。全新升级的女王副驾，可通过一键舒享模式实现零重力姿态，极为舒适。EC7也采用了该高端座椅平台。

EC7和全新ES8均搭载蔚来最新的Banyan智能系统，由Aquila超感系统及Adam超算平台组成，为用户提供持续领先全行业的智能座舱、智能驾驶应用。

智能驾驶方面，除NOP+以外，蔚来将在2023上半年开始逐步实现高速领航换电，用户可以通过EC7和全新ES8发起导航，之后车辆可在高速公路上自动完成加电路线规划，智能导航至换电站，自主完成换电并自动驶出服务区重回高速。

EC7搭载75kWh电池包车型起售价488,000元；搭载100kWh电池包车型起售价546,000元；BaaS方案起售价418,000元。蔚来APP开放预订，预计2023年5月开启交付。

全新ES8搭载75kWh电池包车型起售价528,000元；行政版搭载75kWh电池包车型起售价548,000元；BaaS方案起售价458,000元。全新ES8签名版起售价638,000元，BaaS方案起售价510,000元。蔚来APP开放预订，预计2023年6月开启交付。

蔚来在陕西地区持续构建服务体系

自进入陕西以来，蔚来在西安及周边地区持续布局服务体系，并实现高速发展。2018年3月，蔚来汽车在古城西安正式开城，同年10月6日，西安第一座蔚来中心 | 西安高新中大正式开业，蔚来和车友在这里相遇，感受非比寻常的新风景。

截至目前，蔚来已在西安设立了蔚来中心 | 西安高新中大、蔚来中心丨西安创意谷、蔚来中心丨西安未央及西安经开、西安浐灞、西安益田假日世界、西安金地广场、西安万象天地、西安长安万科广场、西安西影TIME、西安凯德广场、延安吾悦广场、汉中吾悦广场等多个蔚来空间。

同时，蔚来在陕西全省大力布局补能体系。截至目前，蔚来在陕西已落成41座换电站、23座超充站，接入超过20000根第三方充电桩。蔚来致力于搭建 “可充可换可升级”的能源服务体系，为车主提供全场景化的加电服务。

2023年，蔚来将持续在用户购车前、中、后期，为用户带来全阶段、矩阵式、全方位的体系服务，创造更多愉悦生活、智慧出行可能性，并助力西安建设“新能源汽车之都”。

蔚来ET5在西安1月销量超过宝马3系

1月份，蔚来ET5在西安市场表现出了强劲的竞争力。根据中汽中心最新终端零售数据，蔚来ET5在西安1月上险量达到128台，超过宝马3系的123台，与奔驰C级的166台也较为接近。这一趋势在全国三十多座城市蔓延，ET5在全国的1月销量也超过了宝马3系。

蔚来ET5的表现印证了蔚来高层此前的预判。在2022年成都车展上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪曾放出豪言：“ET5在一年内的销量将超过宝马3系。”。在年底举办的NIO Day 2022上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌也强调，对蔚来2023年销量超过雷克萨斯油车销量“非常有信心”。这一“预言”同样也已得到验证，中汽中心数据显示，蔚来1月整体销量达到 10,078台，已超越雷克萨斯。

蔚来在西安市场乃至全国的表现，说明中国品牌在高端市场的受欢迎度越来越高。 随着蔚来对自身体系竞争力的持续提升，其在高端纯电领域还将不断增长，并推动当前“油转电”大趋势的加速发展。

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西安国际车展2020时间和地点西安国际车展门票和介绍

十一期间，大家要是有时间的话，可以去逛一逛这个西安国际车展，尤其是对于想要买车的朋友们，这个西安国际车展内有着好多的优惠活动等着大家的，我们这就来了解一下这个车展的举办信息啊!

西安国际车展2020时间和地点

2020第十五届西安国际车展将于10月1日-8日在西安国际会展中心盛大举行。

西安国际车展门票

此外，西安车展线上购票平台已经上线，9月30日前在微信、bilibili、携程旅游、猫眼演出、大麦、淘票票、美团、大众点评购搜索“西安车展”，均可九折抢购车展门票。

介绍

高科技高颜值高优惠

自主品牌开启“向上”之路

2020年7月，自主品牌乘用车销量结束了长达6个月的负增长，迎来今年首次增长，8月自主品牌继续延续7月增长势头。在整体市场下行的环境下，“品牌向上”成了头部自主品牌共同的前行方向。近年来，自主品牌集体发力，凭借其高科技、高颜值和相对较低的价格区间，走出了一条不断向上的发展之路。

在本届车展上，六大汽车集团均组织旗下汽车品牌和全系列产品参展，红旗、奔腾、东风风神、东风风行、东风风光、荣威、名爵、大通、新宝骏、长安汽车、长安欧尚、BEIJING汽车、北京越野、广汽传祺、广汽新能源等品牌将携旗下最新车型在西安车展上精彩亮相。吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、WEY、长城炮、捷途、依维柯等品牌也将给观众带来最新研发的技术及产品。

不断“向上”的自主品牌为车展注入新的生机和活力，各种车展专享的优惠政策也将在车展现场释放，带给消费者全年购车超级福利。

品质为本创新为翼

合资品牌盛装亮相车展

一贯以来，国内汽车市场上都是以合资品牌车型为主导，即便目前自主品牌实力越来越强大，但从品牌影响力、口碑、产品硬实力等方面看，合资品牌仍然是很多消费者的首选。

在本届车展上，上汽大众、一汽大众、别克、雪佛兰、上汽斯柯达、一汽大众捷达、东风标致、长安福特、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田、东风日产、一汽马自达、长安马自达、广汽三菱、广汽菲克、北京现代、东风悦达起亚等众多主流合资品牌将以重磅新车和明星车型为切入口纷纷亮相。另外，买车送精品装潢礼包、保养套餐、金融套餐，还可享全年底价购车。各合资品牌将以更优质的服务、更优惠的政策在车展上大展身手。

新能源品牌发力

造车新势力抢占车展C位

发展新能源汽车产业是我国推动汽车产业转型升级的突破口。一直以来，国家和地方都在大力推动新能源汽车产业发展。在众多车企和消费者热火朝天地加入新能源汽车时代之时，更具革命性、创新性的新能源汽车正一步步向我们走来。

在今年车展的现场，这些“乘风破浪的造车新势力们”也将大放异彩。据了解，蔚来、威马、欧拉、几何、理想、小鹏、零跑等品牌将以全新的产品强势登陆，向西北百万车迷展示汽车行业的新未来。蔚来ES6、小鹏P7、理想one、威马EX6Plus、零跑S01等车型将在车展现场持续“圈粉”。

豪华品牌全擎出击

点燃最嗨国庆狂欢盛宴

2019年，在全国乘用车总销量同比下滑9.6%的背景下，豪华品牌及超豪华品牌却多数有着正增长的成绩，由此可见消费者对豪华、超豪华品牌汽车的购买热情。

作为西北汽车市场第一大秀场,众多超豪华车品牌纷纷将本次车展作为年度品牌战略推广中重要的一部分。兰博基尼、迈凯伦、法拉利、玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、路特斯、乔治·巴顿等著名超豪华品牌悉数参展。此外，还有众多豪华改装车、高端商务改装车也将在车展精彩亮相。

奥迪、奔驰、宝马、腾势、凯迪拉克、林肯、沃尔沃、捷豹路虎、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、斯巴鲁等进口和豪华汽车品牌将全擎出击，以超大的展台面积、恢弘的展台布置、卓越的汽车品质、尖端的技术水平彰显大咖风范，点燃西北地区最嗨的国庆狂欢盛宴。

跨界合作新玩法

西安车展联合多行业构建全民消费盛会

2020第十五届西安国际车展打破传统车展局限，与顶流媒体、摩托车、房车、商业、地产、票务平台等行业强强联手，打造“西安车展MATE+”概念，丰富展会内涵、树立展会个性、提升展会品质，在十一黄金周这一全年最火热的消费季，为广大市民送上车展独家福利。

在车展的整个宣传期，西安车展联合新华网、人民网、央视、中新网、环球网等综合类权威媒体平台，汽车之家、易车网、太平洋汽车网、爱卡汽车网等汽车垂直媒体，新浪、网易、腾讯、搜狐、凤凰等门户网站对车展进行持续跟踪报道;今日头条、快手、爱奇艺、腾讯视频等顶流App创建车展专属话题，全面呈现西安车展的精彩内容;抖音举办“西安车展dou出C位”挑战赛，参与活动就有机会获得华为P40手机、米家走步机、小米HITH智能足浴盆、格罗塞格净水壶等精美好礼。众多强势媒体多角度、全方位展示车展，最大范围覆盖受众群体，扩大车展传播半径。

10月1日至8日，2020首届西安国际摩托车展览会、2020首届中国(西安)国际房车露营旅游展览会也将与车展同期举办。杜卡迪、KTM、Vespa、哈雷戴维森、贝纳利、庞巴迪、川崎、宝马、金城、adiva、凯旋、摩托古兹、印第安等进口、合资、国产的一线品牌摩托车，将联手为广大摩友倾情呈现一场别样的“机车狂欢盛宴”。宇通、上汽大通、凯伦宾威、顺旅、金冠等国内十大房车品牌及美国、德国等国际房车品牌百余辆房车倾情参展，展出车型达百余种，各大参展商也将以专业的服务、实惠的价格、丰厚的礼品回馈西安车迷。

据主办方工作人员透露，中国建设银行、交通银行、广发银行、中信银行、中国光大银行、招商银行、中国人保等金融、保险企业均参加本届车展并提供现场服务，车展现场购车可一站式办理购车贷款、新车保险手续。国美、砂之船奥莱、大悦城、世纪金花、华清广场、益田假日世界购物中心、李家村万达、源创集团、金地集团、保利·熙岸林语、碧桂园·香湖湾壹号等知名地产、商业品牌跨界参展，携手西安车展共同打造十一黄金周跨界消费狂潮。

以上的这些信息就是有关在十一期间举办的西安国际车展的信息了，大家如果对车感兴趣，如果需要买车的话，来到这个西安国际车展最好了，大家可以好好了解一下，还有着一定的优惠啊!

感受大自然的呼吸，坐标京西房山，全新秦新能源山路试驾

大家好，我是西城小磊。6年前，我购买了人生中的第一辆新能源汽车----2014款 秦；次年，我再次购买了2015款 秦。因为在那个时代， 秦是在15万元价位上唯一一个满足5.9s加速动力需求的车；时过境迁，秦早已完美蜕变，作为两代老秦车主，想带着老铁们，一起来看下全新秦的进化。 玩车网

在前几天的帖子中，我写了一篇关于全新秦EV静态体验的看车贴。如果对这款车型外观内饰感兴趣的老帖们，可以点进去简单了解下：《时隔6年，双秦车主再次到店，悉数全新秦EV的进化》

还是先简单回顾一下全新秦EV的外观，ta采用比亚迪Dragon Face“龙颜”家族前脸设计，“秦”字logo两侧的“龙须”一直延展到两个灯，颜值在线。前格栅整体采用了“能量矩阵”设计，方形“能量块”的代表了数字化的前沿科技。全LED光源的“星辰之光”前大灯总成，是画龙点睛之笔。

尾灯则取消了老款秦的连体尾灯的设计，采用全LED光源的“星云璀璨”尾灯，简约、干净。

这个周末，我拿到了全新秦EV的动态试驾车，进行了一个为期一整天的试驾。

简单说一下本次试驾的路线：从北京市京西五环路石景山区，一直到房山区大安山国家全山地汽车公园，全程约71公里的路程。行驶的道路包括城市环路道路、国道及山路，其中有平坦的柏油路，也有坑洼的“搓板路”，基本涵盖了大多数人的用车工况。

废话不多说，出发~

这台车的动力配置，采用了前置100kW的永磁同步电机，电机最大扭矩180N·m。这样的电机功率，对于这台家用买菜车的定位而言，算是典型的的“大马拉小车”了。

方向盘的指向较为清晰，握感扎实，能给到司机一定的驾驶自信。

基于这台车日常通勤代步的定位，那在正常驾驶时的感受怎样呢？ 把驾驶模式切换到ECO模式下，这就是一台标准的纯电车型，踩下加速踏板，车身并没有突兀的蹿动，加速感受非常线性平稳，没有那种蹿动的吓人体验，即使新手也非常容易上手驾驭。 当把驾驶模式切换到Sport模式下，整个车显得精神起来。即便是轻点加速踏板，也能感受到动力随踩随有，顺畅轻松的加速体验让人愉悦。

经典的指针+液晶组合仪表，用简约的风格给予驾驶者清晰的指示。

高配车型搭载了胎压监测系统，轮胎气压状态一目了然，心中有数，长途、跑山更踏实。

车辆搭载了制动能量回收系统，回收效率还是非常高的。可以看到，在时速30公里时踩下刹车，大约有40kW的回收功率。

这款DiLink10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，可以在行车中显示非常丰富的车辆状态信息。

能量流 动态显示界面

车辆行车辅助操作界面

空调控制界面

高清的倒车影像显示界面

全新秦EV底盘，经由比亚迪底盘调教总监汉斯 柯克先生操刀，他也是原奔驰S级底盘调教专家，有着丰富的底盘悬架调教功底。 全新秦EV悬架系统采用前麦弗逊+后扭力梁的结构，底盘主观感受有着明显偏舒适的调教取向。我以时速30公里通过一段坑洼的搓板路后，在车内并没有明显的冲击感和弹跳感，驾乘感受舒适。

车底平整，电池包无下沉设计，有着不错的道路通过性。

全新秦EV采用53.1kWh的NCM三元锂电池，NEDC综合工况续航为421公里，满足家庭市内正常出行的需求。

通过70余公里的路程，终于到了本次试驾的终点---大安山国家全山地汽车公园。一程下来，全新秦EV给人以轻松、愉悦的驾控体验，即便是新手小白也能很快上手，非常符合15万元级家用车的定位。

自2018年比亚迪全新一代唐发布之后，王朝车系以开创性技术和超强价值，突破了中国汽车品牌价格的天花板，高品质汽车现已成为消费者的价值首选。 秦，作为王朝车系的开山之作，从2013年上市至今，6年的时间已积累了超20万的车主用户。 六年后的今天，全新秦以超越同级的综合优势，打造高价值的产品力，重塑紧凑级家轿的市场标准，同时依靠比亚迪高度集成的e平台及车身轻量化的优势，打造着专业级真续航的智能纯电座驾。

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