汽车价格越来越低是为什么 为什么汽车价格越来越便宜？

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汽车越来越便宜的原因

很多年前，买得起车的人绝对是土豪。随着经济的发展，普通家庭基本上买得起车。但是，随着汽车的普及，很多人买车的欲望逐渐消退。越来越多的人出去选择地铁和公共交通，但买车的人越来越少。是什么导致人们不愿意买车？ 玩车网

1.买不起？

相信很多车主对“买得起，买不起”这句话都有很深的理解。我们都知道现在买车很容易。即使不能全款买车，也不难选择贷款买车。然而，困难在于汽车维修。虽然现在汽车的价格越来越低，但如果你真的买车，你会发现在日常生活中，没有8000元的油费、保险费、停车费、违章费等等，你是买不起的。再说。而且这些开销让很多人压力很大。

2.交通拥堵严重。

交通拥堵的问题对所有车主来说都是显而易见的。汽车的数量逐年增加。每天开车是家常便饭，尤其是在一线城市。即使在高峰时间，走路也比开车快。买车无非是方便。如果一直这样，为什么还要买车？话虽如此，根据目前车位供不应求的情况，小区车位不够，公共车位要收费，路边停车要贴停车票。停车难也让一些想买车的人望而却步。因此，现在大多数人在上下班的时候选择乘坐地铁或者公交车出行。毕竟没有人愿意在路上花太多时间。

3.限制政策的出现

随着汽车数量的逐年增加，环境污染越来越严重。为了控制汽车尾气排放问题，交通部门不断出台限行政策。在六号国道长期实施之前，七号国道将再次引入。越来越严格的政策也让人们不敢买车。这个政策让很多人买车，但是却开不出去。既然赶不出去，就不能买回来当装饰品。所以很多人看到这个政策出现后就放弃买车了。

另外，还有一个汽车折旧的问题。从汽车到达的那一刻起，它就在一天天贬值。甚至有人认为出租车毕竟是无限的，用买车的钱打车还是挺好的。读者朋友们，你们怎么看？

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为什么轿车贬值快？

汽车为什么贬值快，主要原因有以下几个：

1 汽车属于“消耗品”购买后有维修和保养费用，并且这些费用一般情况下是随着使用年限的增加而增加。

2 汽车更新换代很快，新型车层出不穷，新出的车型更能符合消费者的需求，所以淘汰率很高。

3 汽车大多数都是量产的，所以一般情况下没有供不应求的现象。就算某一车型供不应求，还可以找其他品牌代替。

4 汽车接近数量越来越接近饱和，市场逐渐呈现一种供大于求的现象。

5 汽车品牌很多，竞争压力大，所以尽量降低价格也是竞争的一种手段。

提高汽车保值率的方法：

1、汽车品牌

品牌是一个企业的无形资产，无形资产的长期积累有利于促进有形资产。在消费者购车时体现有位明显，比如，一些品牌的车子因为安全问题频繁出现召回事件，哪个这个品牌的信誉度就低，该品牌的车子就贬值。而有一些品牌的服务好，信誉度高，价格就坚挺，车子就更保值。

2、市场保有量

市场保有量也是影响车子是够保值的一个重要因素。因为某款车子在当地市场保有量越大，其维修保养等售后服务体系也就越完善。这种市场保有量大的车子维修就更加便利，配件费用也就相对较低。市场保有量大的车子，维修保养便利，同时也更加保值。

3、畅销程度

选购畅销车型的二手车，因为畅销车型的二手车一般更受更大消费者的欢迎，在将来出售时相对比较容易，价格相对坚挺，这样畅销的二手车就更为保值。而一些冷门车型，即使购买时价格相对便宜，可是当出售时没人要就成了问题。

4、价位区间

在选购二手车时价格便宜的车型相对保值，因为便宜的车型，一般便宜的二手车在维修保养费用的价格也不高，普通消费者都能买的起也能养得起。车子本身已比较便宜了基本没有太大的砍价空间，也就更加保值。

为什么汽车价格越来越便宜？

促成这一轮降价的原因被认为是汽车“清库存”，这么理解没有错，但为何要如此着急的清库存呢？根本原因是2023年7月1日将要执行国标第六阶段排放的“B标准”，简称“国6B”！在2020年7月1日到2023年7月1日期间，执行的是“国6A”的排放标准，所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准，低于该标准的车辆是不允许销售的，当然二手车除外。



降价还会带来一个对消费者的利好，那就是汽车的价格确实会越来越低，燃油车的整体定位会更低；只不过这一次参与价格战的品牌也是以燃油车制造商为主，这会一定程度的造成用户对燃油汽车信心的下降，燃油车会更快的退出历史舞台。

只是这些车在补贴阶段里的价格低了很多，补贴结束之后还能涨回去吗？
如果涨不回去的话，那之前以高价购买车辆的老车主就要流泪了！因为哪怕前后只差几天，这些车也都等于损失了几万元的价值。未来车辆的价值评估只会按照降价后的低价格进行，所以综合损失其实更大，于是价格能涨回去就是老车主最大的期望。

但就目前的行业发展状况来看，似乎行业还没有做到全面电动化的准备，所以下半年的车市可能会有一次宏观的调控，具体会有什么举措就只有拭目以待了。

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