大众ID.1最新渲染图曝光大众认定文德恩和施泰德失职

2023-05-15 12:28:38 | 玩车网

或将于2025年推出大众ID.1最新渲染图曝光

日前，我们从相关外媒处获悉，大众汽车或将在2025年推出ID.1，其概念版车型或将于2023 年亮相，该车可能使用“ E-Zzity”名称，据了解ID.1将作为大众入门级的电动汽车而存在，用以替代现款e-up，该车还将有众多延伸，包括ID.1 Crozz和e-Roomzz van等等。

大众ID.1最新渲染图

此前曝光的大众ID.1效果图

电池组方面，外媒称该车或将搭载分别为24kWh和36kWh的电池组，后者一次充电最大续航里程可达300km。在定价方面，ID.1的价格可能不到20000欧元，虽然同样采用MEB平台，但通过更小尺寸、更低的配置来达到降低成本的作用，另外该汽车也可能在劳动力成本较低的国家/地区生产，以进一步帮助降低成本。

据海外消息来看，ID.1的竞争对手将不会是雷诺zoe和标致e-208，大众未来将推出更大尺寸的ID.2车型，据我们此前了解到的消息看，迪斯曾称江淮大众或将生产”MEB Entry”的车型，那么这款车会否进入江淮大众国产，又会否采用其他品牌标识，更多消息我们也将持续关注。

大众认定文德恩和施泰德失职要求赔偿损失

近日，大众汽车集团在一份声明中表示，将就柴油排放作弊事件，向该公司前首席执行官马丁·文德恩（Martin Winterkorn）以及奥迪前CEO鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）就柴油作弊丑闻一事索赔。

文德恩

大众监事会认为文德恩违反了他的注意义务，未能全面、及时地澄清公司在2009至2015年期间在北美市场销售的2.0升TDI柴油发动机使用非法软件功能的情况。玩车网

施泰德

大众监事会称，自2016年9月21日起，施泰德未能确保在欧洲销售的大众、奥迪和保时捷汽车上安装的由奥迪开发的3.0升和4.2升V-TDI柴油发动机接受非法软件功能调查，这也违反了他的注意义务。

大众在监事会决定寻求损害赔偿之前，进行了审查。此次调查共筛选审查文件160万份，访谈、询问1550余次，但并未发现管理委员会其他成员违反规定和义务。并最终认定文德恩和施泰德存在渎职行为。

2015年，大众承认在美国使用非法软件来操纵柴油发动机测试，这一丑闻已经迫使该公司付出了超过320亿欧元（合380亿美元）的罚款、改装和法律费用。不过，文德恩和施泰德都否认对这起丑闻负有责任。

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大众认定文德恩和施泰德失职大众T7

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