新能源汽车试驾宝骏 买新能源车？这2台值得一看

对于试驾评测比较关注的小伙伴们一定非常关心新能源汽车试驾宝骏 买新能源车？这2台值得一看，今天玩车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

宝骏E200新款电动车怎么样？续航305km更实用的城市代步车

作为一名城市白领，随着现代都市生活节奏的不断加快，汽车的保有量以及为数不多的停车位逐渐成为大家日常出行一大困扰。小编也不例外，入手一台城市通勤车必须提上日程，经过“调研”， 宝骏E200无论是在外观、性价比还是动力续航等方面，彻底打动了我。经过一个多月的体验，宝骏E200到底怎么样？就让我用亲身经历为大家提供一个购车参考吧。

首先，当我第一眼看到宝骏E200的时候，我的确是被它小巧玲珑、时尚稳重的颜值惊艳到了。新车的前脸采用了封闭式格栅设计，两侧配备卤素光源，宝骏LOGO就在前脸的正中间，认知度非常高。整车的A柱进行了熏黑处理，带有很强的工业设计感很强，双色拼接车身的造型，给人一种悬浮式车顶的视觉效果。尾部设计以简洁为主，对各种指示灯进行了隐藏处理，整体高瘦的外观形象让小编领略了一把另类的几何美学体验。

其次，小编必须要夸一下宝骏E200的配置。新车尺寸为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm。说心里话尺寸并不大，但停车毫无压力，而且宝骏的设计师们还把整车的空间利用到了极致，三门四座再加上遍布车内每一个位置的储物空间设计，完全可以满足一般出行的需求。更让小编感到惊喜的是宝骏E200配备了二幅式多功能方向盘，日常驾驶中的一些操控功能都可以在方向盘上实现。除此之外，行车记录仪、车载WIFI、无钥匙启动、APP车机互联、大灯延时关闭等智能化配置，宝骏E200应有尽有，对比同级别其他车型，真是没有做不到，只有想不到。

最后一点也是最重要的一点，那就是续航，虽然小编买的是城市通勤车，但是并不代表我对续航没有任何要求（毕竟我可不想天天充电）。这方面宝骏E200所使用的29kW（39PS）驱动电机+三元锂电池的动力组合，保证了新车最高可以达到305KM续航输出。经过小编的实际测算，虽有瑕疵（驾驶习惯不同），但误差基本可以忽略，可以说，宝骏E200这样的续航表现还是非常靠谱的。

就这样一台通勤利器，虽说官方指导价在5.48万-6.48万元不等，但是通过优惠，小编只花费了不到5万元（囊中羞涩）就拿下了，如此性价比，想想心里怎么还有点小激动呢？小编的用车体验代表不了每一位车友，但是有一说一，宝骏E200真正抓住了大家的需求痛点，很值得推荐！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏E200电动车怎么样？90后女车主：经济实惠颜值还高

随着第一批90后加入“30岁大军”，年轻人已经成为了购车的主力。身边几个好闺蜜都买了车，这让天天挤地铁上下班的我也产生了买一辆属于自己的代步小车的想法。听说我要买车，几个闺蜜都积极地帮我“出谋划策”。几个人对各个“备选”车型进行了再三了解，最终我根据自己的情况入手了一辆 宝骏E200电动车。现在提车有一段时间了，宝骏e200给我带来了很多变化，下面来谈谈我的用车感受。

作为一个“粉色控”，我第一眼就被宝骏e200梦幻粉的外观颜色吸引了，粉嫩的视觉效果极大的满足了我的少女心。开始也有朋友让我选黑红配色的那一款，因为看起来感觉科幻风更强一些，但我个人觉得女生还是可可爱爱的就好，男性车主应该更适合黑红配色。而且，宝骏e200的造型既可爱又小巧，感觉有点像smart，但看起来比smart还要精致。

说到可爱小巧，这也是我选择宝骏e200的原因之一。相对于普通轿车或SUV，宝骏e200更便于操控，整车长宽高为2497/1526/1616mm，轴距仅1600mm，不仅方便停车，上下班高峰期拥堵时段也能畅通无阻。尤其是我作为一个新手司机，在停车时还不能精确地掌控车与车之间的距离。这样一来，宝骏e200小巧的车身恰好让我有了更多的转圜余地。

但最终决定入手宝骏e200的原因，是我对用车成本的考虑。作为一辆纯电动汽车，宝骏e200不需要燃油支出，而且，与其他品牌的微型电动汽车相比，宝骏e200百公里耗电量仅10度左右，这个数据也是比较优秀的，也就是说，我每开一公里只需要花费6分钱，对于我这样一个将车作为上下班代步工具的普通上班族来说，能省下一笔不小的开支，拿省下的这些钱买几只口红、跟闺蜜约会聚餐不香吗？另外还有一点，宝骏e200续航里程高达305km，对我来说，10天充一次电足够了。

总而言之，自从入手宝骏e200以后，我也和闺蜜一样，在上下班的路上也拥有了个人的专属空间，可以听听自己喜欢的广播或音乐，尽情的享受生活。不同的是，宝骏e200不受限行限号的影响，随时随地可以上路，小小的车身即使行驶在高峰路段也穿梭自如，停车的时候更是方便，就连我这样的新手也能随手停进车位，闺蜜们都后悔买车买早了。

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买新能源车？这2台值得一看

买新能源车？这2台值得一看
节能减排是时下全世界的呼吁，不仅能有效保护环境，同时更能节省不可再生资源。
而正是在这样的背景之下，以纯电动汽车为主的新能源汽车应运而生，并以在车市中取得了不错的市场份额。特别是那些主打城市代步的纯电动汽车，更是成为了诸多家庭的第二台车首选。而这次要聊的正是两款十分适合作为家庭第二台车的新能源车，它们分别是新宝骏E300和奇瑞eQ1。
其中：新宝骏E300
从外观造型来看
新宝骏E300是一款未来气息十足的新能源车，在它身上仍旧可以看到新宝骏已广受好评的星际几何设计理念的影子，只不过E300的“星际几何”不仅有着RS-3等车型的科幻气息。
同时棱角分明的它得益于轮毂样式精美、灯组造型独特等，还兼顾了个性与呆萌。并且，新宝骏E300还采用了上下分体的设计，在有助于塑造造型科幻气质的同时，对于空间的扩展也有一定的益处。
从内饰来看
同时，与外观造型如出一辙，新宝骏E300的内饰中也采用了大量的几何元素修饰，依旧具有十分浓烈的科幻气质，且整车内饰还十分的简洁、大气，非常符合当下国人的审美。
从科学技术来看
而且，新宝骏E300依旧承袭了新宝骏家族强大的智能网联基因，不仅可实现车内功能全声控、手机寻车、远程启动等实用的功能，同时还自带“车家互联”，让用户在移动中即能控制家居，享受到智能科技带来的便利。
从空间布局来看
此外，新宝骏E300提供了2座、3座与4座版本，而其中的2座版本有着最舒适的乘坐空间，特别是副驾驶区域配备了脚托，可以实现半躺坐姿。而3座与4座版则是有着更出色的承载能力，且4座版本的新宝骏E300PLUS车身数据更优秀，还可以作为年轻人的第一台车。
从续航能力来看
在此基础上，新宝骏E300还有着最高305Km的续航能力，不仅日常上下班一周一充即可，同时还具备一定的短贴旅行能力，非常不错。
奇瑞eQ1
奇瑞eQ1也算是目前销量非常好的纯电动车型，其高续航和高配置让它成了大众所青睐的车型。外观看起来奇瑞eQ1同样集结了所有呆萌的属性，小巧迷你的车身看起来非常可爱。其前脸的造型有着很明显的层次，分体式的灯组设计更显视觉冲击感。
车型设计上
奇瑞eQ1侧面虽然短小，但却有着比较圆润的线条，采用了凌厉的双腰线设计，并直接延伸到了尾部，有效的拉伸了侧面车身长度。另外奇瑞eQ1轮圈为15英寸，与整体侧面也相匹配。尾部造型奇瑞eQ1显得非常饱满，同样是分体式的灯组设计与前脸有着很高的锲合度。
汽车内饰上
内饰奇瑞eQ1的一大亮点，橙黑色的搭配使得内饰有着强烈的视觉效果，很符合年轻人的审美。另外在中控台区域eQ1还采用了一块10英寸的超大液晶屏幕，多功能方向盘也有不错的握感，前排座椅的空间也比较充足，有着舒适的驾乘空间。同时高配版还带有大尺寸的全景天窗，能给车内更好的采光效果。
空间表现上
奇瑞eQ1的车身尺寸为3200mm/1670mm/1550mm，轴距达到了2150mm，座椅布局上有2座和4座可选，不过4座版本后排空间比较小，乘坐体验不佳。动力上奇瑞eQ1是采用了单电机的驱动方式，其最大续航里程可达301km，出门买菜、上下班完全足够。
总的来说，以上两款新能源车均非常适合作为家庭的第二台车，既不烧油又不限号，妥妥的城市出行利器。其中，新宝骏E300得益于造型酷炫、车型丰富、智能基因强大，非常适合年轻人，且能带来契合时代的出行体验。而奇瑞eQ1整体的表现也非常的不错，但较为可惜的是颜值有点过时，且功能性不够强大，毕竟如今已是智能时代了！

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