试驾雅迪新能源汽车 雅迪酷远有什么缺陷嘛

最近经常有小伙伴私信询问试驾雅迪新能源汽车 雅迪酷远有什么缺陷嘛相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

雅迪g5的续航能力怎么样？会不会上目前好多电动车一样跑不了多远就没电了

11月11日，全球著名摩托车展EICMA 2018在米兰圆满落幕，在这场两轮行业殿堂级盛会上，雅迪携新品G5重磅亮相，并与杜卡迪、哈雷、BMW等顶级品牌同区展示。

推出高性能组件 持续动力输出

雅迪G5高性能表现优异，全系装配自主研发的GTR3.0高性能宽频动力电机，最大功率1500W，扭矩130N·m，拥有IP57防水等级，同时FOC矢量控制器可以让能效转化高达96%，可提供持续稳定的加速体验。

电芯则采用特斯拉汽车御用合作伙伴松下所提供的新一代18650动力电芯，同时搭载由松下认证的高性能电池PACK技术和BMS智能电池管理系统，全方位保护电池模组，延长使用寿命，电池包重量仅为8.3kg，电池循环寿命高达800次，可实现最高续航120km。

智能武装 最“聪明”的高端两轮电动车 玩车网

雅迪VFLY L100 MAX电动车评测：高颜值、高性能的高端骑行体验

日前，雅迪正式发布了定位城市高端出行的全新品牌VFLY，并推出了一系列车型。此次新车在外形、动力性能、智能化等方面做了全面提升。外形源自保时捷设计工作室（Studio F.A. Porsche）和顶尖设计团队，带来独特骑行美学；而革命性的动力系统，加上更长的续航里程，带来更为自由的出行体验；V-SMART智显大屏，以及全场景AI智能语音助手，更是能够让智能体验常伴于骑行的每一个时刻。近期，我们也体验到了其中的VFLY L100 MAX车型，那接下来我们就来看下，雅迪VFLY这款新车究竟能够给我带来怎样的突破性体验。

外形很酷炫

作为国民通勤工具，两轮电动车在很长一段时间里，造型设计上是比较欠缺的，非黑即白的配色，毫无设计感的外观，也成为都市年轻人选择两轮电动车作为出行工具的阻碍。正是出于对电动车外形设计的思考，雅迪VLFY此次在外形上，是有着非常大的突破的。

这一次，VFLY在外形上源自保时捷设计工作室（Studio F.A. Porsche）和顶尖设计团队，通过对线条和色彩的重构，重新定义了电动车的外形设计。得益于这样全新的设计，可以看到，我们此次体验的VFLY L100 MAX拥有了极高的辨识度。明朗线条勾勒出的轮廓分明的几何造型，以及个性鲜明的撞色设计，能够让你从一众车辆中，一眼认出VFLY L100 MAX。我们此次体验的是其中的加州橙配色，此外VFLY还提供普罗旺斯紫和威尼斯蓝两款配色，多种配色，能够满足你的个性需求。

当然，隐藏在车身细节里的，可不仅仅是外观上的提升，对于骑行舒适度，雅迪VFLY也做了非常充分地考量。雅迪VFLY车身采用了黄金三角人机设计，从车高、座高、离地间隙等多个层面去优化，最终为用户带来了一个非常舒适的骑行体验。确保无论是1米8的大个子，还是1米6的娇小女生，都能获得一个非常舒适的体验。

来到车辆细节，车把、轮毂、边撑、后平叉等部件大量采用了喷砂和拉丝铝材质，提升车辆质感的同时，也令车身更加轻盈。

当然，确保轻量化车身的，不仅仅是铝合金材质的使用。这次雅迪VFLY L100 MAX还采用了轻量化的车架，在确保车身强度的同时，能够进一步减轻车身重量，既能增加车辆续航，轻巧的车身也能让你用车更为便捷。

针对一些需要下车推行的场景，VFLY L100 MAX还提供了推行助力，只需转动握把，就有3km/h-5km/h的助力，即使是斜坡，也能轻松应对。

而在车身材质上，VFLY L100 MAX这次采用了环保PP材质，并且是免涂装工艺，这样的好处在于，及时不小心刮蹭之后，也不会因为露出底漆而让车辆变得难看。

车辆后置采用了双液压减震，可以更好地缓解颠簸，进一步提升骑行的舒适度。

刹车部分，后轮采用了鼓刹，前轮则是碟刹，能够实现更短的刹停距离，确保了骑行的安全性。

此外，VFLY L100 MAX提供了边撑断电功能，防止用户在撑起车辆时，误触转把造成事故，使用更安心。

前后尾灯毫无意外，采用了雅迪的基因灯，带来了十足的辨识度。并且全车采用了LED灯，点亮后，能够带来夺目光彩。

车辆车把下方处安置了可折叠的挂钩，可以用来收纳一些小件物品。挂钩下方则是一个USB接口，可以应急给手机充个电，也是个不错的设计。至于挂钩上方的NFC模块，容我先卖个关子。

为了满足更多用户不同的使用需求，全车还提供了丰富的扩展点，用户能够根据需求，安装置物筐、置物箱等配件。

这是一辆聪明的电动车

在这个一切都要讲究AI的时代，作为一辆面向城市高端用户的电动车，自然也少不了AI的加持了。雅迪VFLY L100 MAX一块5英寸的V-SMART智显大屏，除了能够清晰展现各类骑行数据之外，还支持触控造作，带来了全新的骑行操控体验。

当然，如果仅仅是这样一块大屏，那显然还是不够的，VFLY此次还在车上搭载了全场景AI助手，骑行过程中，需要导航、听歌、拨打电话，只要轻松一句：“你好，小迪”，就能轻松唤醒。此外， 它还支持搜狗输入法，使用时是非常便利的。

看似简单的语音助手，实际上来说，在骑行这样的场景下，也是有着相当的难度的，最显著的，就是风噪问题了，这会极大地干扰语音交互的成功率。

因此，雅迪VFLY在这方面，也有着突破性地创新，专门推出了配套使用的蓝牙头盔。结合LTM三方蓝牙技术，将智显大屏、手机和头盔实现了互联。骑行过程中所有的声音，都可以通过头盔内置的耳机进行播放，效果更加清晰；同时，所有的语音指令也由头盔的麦克风识别，所有的指令都能轻松传达。

而在手机上，用户还可以安装“雅迪智行APP”，通过这一APP，你可以查看骑行记录，对车辆进行自检，进行个性化设置，OTA升级，防盗提醒，远程解锁等，诸多功能带来了不同于以往的骑行体验。

前面提到车辆设置了NFC模块，其实这也是雅迪VFLY这次智能化的一部分，利用这一模块，就可以实现NFC解锁功能，此外，用户还可以使用蓝牙解锁、声纹解锁，从此，钥匙变得不再那么重要，即使出门忘带钥匙，也能轻松用车。

一次充电，能骑多远

说了这么多，作为一辆电动车，归根结底还是要看它实际的骑行表现了。前面说过，VFLY L100 MAX车身采用了黄金三角人机设计，这对车辆骑行舒适度的提升带来了极大的帮助。实际骑行的体验来说，确实也是相当的舒适，不会因为长时间骑行，造成腰背的疲劳。

而在续航里程上，VFLY L100 MAX的表现也是非常出色的。VFLY采用了锂电池，其采用了 汽车 级的动力电芯，提供更高能力输出的同时，也带来了更加长久的续航表现。

VFLY L100 MAX配备了48V24Ah的锂电池，相比传统铅酸电池，最大的好处就是其重量轻了不少，正常人单手就可拎起，可以方便地拎走进行充电。至于说续航表现，按照雅迪VFLY的数据，VFLY L100 MAX一次充电，续航可以达到100km。

实际表现如何呢？我们也进行了实际的测试，最终的数据显示，我们骑行了13km，耗电15%，考虑到实际骑行过程中，负重、路口、温度等参数的变化，实际续航表现也是符合官方数据的。

而针对大家都关心的使用安全问题，雅迪VFLY也是全面有所考量，雅迪自主研发的BMS智慧电池管家更可根据环境温度自动调整充放电电流，保障电池时刻安全运行，让用户可以安心使用；同时，因为车辆搭载的电池所带来的出色寿命；低至-10 的充电温度，严寒地区也能有着更好的使用体验。

写在最后

经过我们的实际感受，VFLY L100 MAX可以说是全方位有着出色的表现，更高的颜值，更智能的系统，更高效的电池，所有的加在一起，造就了VFLY L100 MAX这样一辆更符合城市年轻人需求的电动车。源自保时捷设计工作室（Studio F.A. Porsche）和顶尖设计团队的外形，使得它更符合如今年轻人的审美；更加智能化的车机，加上智显大屏、手机、头盔的三方连接，全面提升了车辆的易用性；而锂电池的采用，带来轻量化车身的同时，也提供了更好的续航表现，加上雅迪VFLY自研GTR4.0高效自研电机，确保了车辆舒适、极具动力的骑行体验。如果说，你需要一辆颜值出众，性能出色的电动车用作代步出行，那么雅迪VFLY L100 MAX会是个不错的选择。

雅迪酷远有什么缺陷嘛

雅迪酷远有一下四个缺陷。
1.雅迪电动车质量差
新车买回来用了半年，所谓的真空胎已经爆胎了2次，换胎每次120元左右。车子主要用于每天早晚往返地铁站，单程大概2-3公里，都是平整的路，一个人使用。
2.雅迪电动车电池质量差
买的时候吹得天花乱坠，说充满电一次可以续航80公里，但实际上只能开30公里左右。不管用了几格电，都要充8小时才能充满
3.性价比低
羊毛出在羊身上，雅迪的广告满天飞，每年投入很多钱在营销宣传上，导致同样配置的电动车,雅迪的比其他普通品牌贵很多，而且质量还不一定有其他品牌好。
4.售后服务差
买的时候说是全国联保，售后服务有多好多好。有点小问题去店里问，知道车不是在他这个雅迪门店里买的，说什么都不行

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