新能源汽车试驾宣传海报 2023上海车展探馆：红旗E202概念车宣传海报

今天，玩车网小编为关注试驾评测的同学们准备了新能源汽车试驾宣传海报 2023上海车展探馆：红旗E202概念车宣传海报，下面一起来看一下吧。

2023上海车展探馆：红旗E202概念车宣传海报

易车讯 在 上海 车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组 红旗E202 概念车宣传海报。据悉，新车定位于纯电中大型SUV，造型采用 红旗 新能源最新设计理念，并搭载智慧四驱系统、空气悬架、自动驾驶系统以及HAC智驾高级安全底盘系统等多种科技配置。新车将在上海车展上实现亮相。

造型方面，红旗E202概念车前脸采用了封闭式的设计，车头中央搭配了发光的红旗新能源LOGO，符合新能源车型的主流设计。两侧大灯组采用了异型设计，LED灯组呈现狭长的造型，并与纵向排列的LED日间行车灯组一起呈现出未来感。远近光灯组与通风开口相融合成为一体式，整体设计更具时尚感。

来到新车的侧面，作为一款中大型SUV，新车采用了流畅的车身线条设计，车顶和车身双色拼接搭配，同时还配备了电子外后视镜和大尺寸的双色轮圈，整体造型动感时尚。

车尾方面，新车装备了车顶扰流板和贯穿式尾灯组，车尾中央的发光LOGO与车头相呼应，两侧的尾灯主体内部光源布局在点亮后也极具辨识度。此外，新车后包围还配备了尾部扩散器装饰与中置LED提示灯组。

根据官方介绍，红旗E202概念车将配备HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架和800V快充系统（5分钟可充满300公里续航），甚至还有自动驾驶系统。

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好看又好开的两款新能源车

好看又好开的两款新能源车
新能源汽车一直是个火热的话题，国产自主品牌汽车的发展大家也都有目共睹，在各方面的表现都有很大的提升，越来越多消费者都开始把国产车当成首选。比如小鹏P7、比亚迪汉这两款新能源汽车，它们的表现都不差，而且销量都很靠前。跟大家来说说这两款新能源车到底表现如何。
小鹏P7:未来感十足的智能轿跑
小鹏P7作为一款中型轿跑，实力不容小觑。其车身尺寸为4880*1896*1450mm，轴距为2998mm。外观采用的"星际"造型设计，充满未来感。整车设计非常圆润而且简洁，细节上比较用心，前脸采用大家熟悉的封闭式格栅设计，灯组采用分体式造型，上方则是一条贯穿式LED大灯，车尾采用溜背式造型，让整车的视觉重心降低，显得非常动感，有种超跑的即视感。
小鹏P7的内饰设计简洁而充满科技感，比一些同级别的燃油车做工用料考究，比如方向盘和座椅是真皮包裹，全液晶仪表盘和全液晶中控屏幕，而且两屏连体，尺寸超大：10.25英寸+14.96英寸，坐在车里不仅舒适度甚好，操作的时候手感细腻，视觉效果新颖。高配车型配备了18扬声器的丹拿音响，并在A柱下方配备可伸缩的音响柱头，启动时有着满满的仪式感，想像一下与好友开着车行驶在公路上，放着喜欢的音乐，超好的音质轻缓入耳，极其惬意。
小鹏P7共推出后驱长续航、后驱超长续航和四驱高性能三种版本的车型，续航里程区间为562km-706km,其中后驱超长续航智行版达到706km，而且充电时间很短，慢充需要6小时左右。三种车型的续航里程都非常优秀，毕竟大家买纯电动汽车最担心的就是跑着跑着半路没电了，在这几款车上并没有出现这种问题。
除了上面说的这些，小鹏P7还有很多表现不错的配置，比如安全保护配置，就不再过多介绍了。总之小鹏P7拥有超长续航、精准操控、极速充电、超高颜值等诸多优点，售价在22.99万元-40.99万元，性价比超级高，这些就是广大用户喜欢它的理由。
比亚迪汉EV：时尚动感的豪华轿车
比亚迪汉EV从上市以来，销量也非常优秀，且这款车还被福耀玻璃的曹德旺先生、新东方的俞敏洪先生收入囊中。
比亚迪汉EV是一款中大型轿车，车身尺寸为4980*1910*1495mm，轴距为2920mm。车身外观和小鹏P7乍看有点相似又有不同，前脸采用封闭式进气格栅设计，视觉效果非常时尚动感。大灯和雾灯一体式贯穿整个前脸，车尾尾灯也是贯穿式设计，与车头相呼应，有点未来机器人的视觉效果，非常科幻，点亮的时候仿佛外星飞船驶来。
酷炫的外表，也有一份坚持，就是车标都是篆体汉字，国风理念或者也是情怀。
进到车里看内饰部分，简洁、舒适高档次，方向盘全真皮材质包裹，座椅有仿皮和真皮可选，所以说材质用料是不错的，好的材质带来舒适的触感。线条设计上偏传统，没有小鹏P7那样的科幻感觉。全液晶仪表盘和中控触摸屏尺寸更大了点，分别是12.3英寸和15.6英寸，现代消费者都喜欢这种高配置带来的便捷性以及，就连同级别的燃油车都不一定有这么高的配置。
比亚迪汉EV搭载自研刀片电池，还获得了创新技术大奖。这种刀片体积小，能够有效优化 车身重心，让车辆整体控制的更加稳定，而且能够提供605km的超长续航里程。另外，比亚迪汉EV的风阻系数达到了0.233Cd的级别，使车的速度更快，电耗更低。优秀的电池技术使得一周一充理念得以实现，平时下班就可以放心休息，周末时间充裕的时候再给车充电，还是很便捷了。
总体来说，比亚迪汉EV为用户带来的成就感和安心感，算是同级别车型中极为优秀的，拥有酷炫的外形、豪华的配置，不管是年轻人还是中年人，都无法拒绝它的魅力。
小结
乍一看20万往上的价格好像不便宜，但实际了解了配置之后，会发现性价比很高。即便与同级别燃油相比，也是有着越级表现。而且新能源车带给用户的体验也毫不逊色，这两款车还是比较值得购买的。

足不出户看车展！20款重磅新能源车亮相

4月19日，2021上海车展正式开幕，随着诸多新车推出，围绕新能源方向，上海车展的“战火”早已提前燃起，而其中，围绕中高端市场和高级智能驾驶，更是各家车企的必争之地或主打卖点。

第一电动网第一时间梳理出本届车展20款重磅新能源车型，让您足不出户了解新车。

重新定义新旗舰 BMW iX上海车展亚洲震撼首发

4月19日，创新BMW iX在2021年上海车展亚洲首发。BMW iX是首款搭载一体式悬浮曲面屏的BMW车型，其率先搭载全新BMW iDrive。新车将于年内在中国市场上市。

外观方面，新车采用最新家族设计风格，大尺寸双肾格栅极具视觉冲击力。狭长的头灯组十分凌厉，再辅以折线勾勒，富有战斗气息。新车侧面采用简约设计风格，且使用无框车门和隐藏式门把手设计。

内饰方面，新车由12.3英寸数字仪表+14.9英寸中央触摸屏组成。这两个显示器在仪表板顶部无缝衔接在一起，从而形成一个大的屏幕。与此同时， 宝马iX 将率先搭载第八代iDrive系统，除了新硬件外，BMW 操作系统8.0支持OTA远程升级，20分钟即可完成的远程软件升级。

值得一提的是，新车应用的第五代BMW eDrive电力驱动技术，WLTP标准下续航 里程 超过600公里，百公里加速不到5秒。

梅赛德斯-EQ旗下EQS正式亮相

2021年4月19日，上海国际车展正式拉开帷幕。梅赛德斯-EQ旗下EQS正式亮相。新车作为EVA平台上的首款量产车，可以说是 奔驰 在电动化、智能化技术方向上的集大成者。根据WLTP测试工况，EQS预计续航 里程 可达770公里，从0－100公里/小时只需4.3秒，使用200千瓦直流快速充电器在15分钟内获得300公里的续航 里程 。

新车在外观上延续了 奔驰 Vision EQS概念车的外观设计，采用“暗夜星徽”封闭式前脸设计，贯穿式灯带形成半圆弧型，整体前脸造型十分具有科技感。值得一提的是，全新 奔驰EQS 搭载最新的智能数字大灯，每个前灯组带有两个全息透镜模块，为整车提供很强的未来科技感。

车身侧面，全新EQS采用弓形设计，整车侧面线条十分流畅，视觉效果更加低矮，整车侧面更像一台轿跑车型，运动感十足。

新车车尾采用贯穿式尾灯的设计，与车头部分相呼应，增加整车车尾层次感的同时，也进一步提高了车尾的视觉宽度。车尾整体线条非常流畅，创造出动感优雅的视觉观感。

内饰方面，新车整体内饰设计具有很强的未来科技感，整个中控区由三块大尺寸屏幕无缝连接而成，彰显科技感的同时，进一步提升内饰的豪华质感与整体视觉宽度。

动力方面， 奔驰EQS 预计推出EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC共四个动力版本，其最大额定功率达到385kW。另外， 奔驰EQS 还将推出动力更强的AMG车型。续航方面， 奔驰EQS 搭载容量为107.8kWh的电池组，续航 里程 最高达到770公里。

奔驰EQAEQB同步亮相

上海国际车展正式拉开帷幕。梅赛德斯- 奔驰 旗下纯电SUV 奔驰EQA 与EQB正式在国内亮相，进一步完善了品牌新能源汽车的产品 矩阵 。此外，两款新车都基于MEA EVA II全新纯电模块化平台打造，NEDC续航 里程 均超过500KM。

EQA在外观方面，整体设计与燃油版GLA保持高度一致，只是在部分细节处采用了 奔驰 EQ家族的设计语言。新车前脸采用了封闭式的中网，进一步降低风阻系数的同时，也凸显了其新能源汽车身份。

新车侧面和现款GLA并无较大区别，双腰线的设计进一步降低整车车侧视觉高度。此外，车侧线条较为圆润，类似溜背式的设计也让车侧整体更具运动感。值得一提的是，新车配备的全新样式的金色多幅轮毂，进一步增添整车质感。

内饰方面，新车内饰设计与现款GLA保持一致，并在门板、中控扶手箱前方、炮筒式空调出风口处加入了蓝色灯源。此外，新车车机系统采用了MBUX交互系统，支持3D智能导航系统，并加入了搜索沿途充电站等功能。

动力方面， 奔驰EQA 纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，NEDC工况续航 里程 486公里。后续还将在中国推出搭载前后双电机、续航 里程 超过500公里的国产车型。

外观方面，新车整体设计与燃油版GLB基本一致，延续了 奔驰 家族设计语言。整车造型方正，线条硬朗，力量感十足。前脸采用封闭式格栅，进一步降低风阻系数的同时凸显了其纯电动身份。

车身侧面和尾部的整体设计与GLB基本保持一致，仅在细节处做出调整。侧面车窗包边和门板下方使用了镀铬装饰条设计，提升质感。大量平直的线条进一步为整车增添了力量感。

内饰方面，EQB的内饰设计风格与GLB基本一致的，采用了家族化的设计。新车采用的是三幅式方向盘，中控大屏和液晶仪表采用了连体式的设计，为内饰增添了科技感与未来感。

动力方面，全新EQB搭载前后双电机，电池容量为70.5kWh，CLTC工况下续航 里程 超过500km。新车提供直流快充方案，45分钟内电量即可从10%恢复至80%，并配备热泵，强化电动效率。全新EQB 350 4MATIC最大功率达215kW，并搭载智能全时四驱系统。

未来出行，一触即发 奥迪Q6 e-tron concept 全球首发 玩车网

豪华纯电动C级概念车——奥迪A6 e-tron concept迎来全球首发，将下一代奥迪电动出行解决方案带进现实。作为奥迪品牌电动化布局的战略车型，奥迪A6 e-tron concept将由奥迪一汽新能源合资公司于长春进行投产，并将由一汽奥迪销售公司进行销售

这款奥迪创新纯电动量产车系中的领跑车型，基于PPE纯电动平台打造，支持270kW快速充电，电池充电10分钟，便足够汽车行驶300多公里，而其100 kWh电池从5%充到80%电量所需的时间不到25分钟。奥迪A6 e-tron concept在WLTP工况下的续航里程超过700公里，配合革命性的快充技术，可全方位满足用户短途通勤与长途旅行的多维度出行需求。

A6 e-tron concept两台电机总输出功率可达350kW，最大扭矩达800N·m，旗舰版百公里加速不到4秒，瞬间迸发优越性能，带来变革性的电动体验。性能之外，A6 e-tron concept更具未来颜值，承袭Sportback造型理念，动态比例搭配优雅线条，以及奥迪品牌标志性的溜背设计，展现出奥迪未来量产车型的全新设计走向。

奥迪品牌在中国市场的成功离不开A6车型这款拳头产品，而A6 e-tron concept的诞生及其所带来的全新出行体验，将再次开启奥迪品牌的电动时代新篇章。

Ultium智能纯电平台首款产品，凯迪拉克LYRIQ全球首秀

今日，基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车 凯迪拉克 LYRIQ ，在上海国际车展面向全球公众首次亮相。

凯迪拉克 LYRIQ 基于通用Ultium平台打造，其定位为中型纯电动SUV。外观方面， LYRIQ 采用了 凯迪拉克 全新的设计 理念 ，前脸采用创新式“黑水晶”格栅极具张力，同时只应用于电动汽车专有标识的可发光的品牌LOGO与周围多条放射状的灯带给整车的前脸增添了十足的科幻感与极强的辨识度。

新车内饰方面，设计未来感十足，新车配备了33英寸的巨大弧面OLED屏幕，大连屏的设计也是今年来新能源汽车的标志性。从而也代替了大部分的物理按键。极具视觉效果。据官方资料显示 ，33英寸弧面OLED屏集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能，同时该屏幕还可以分为三块区域，分别显示不同的信息。

凯迪拉克 LYRIQ 是基于通用全新电动化平台BEV3打造，可以涵盖通用旗下各个品牌的所有电动车产品。在续航 里程 方面， 凯迪拉克 LYRIQ 的工况续航<a class="hidden" href=" " title="里程" data-keyType="Serial" data-id="2050" target="_bla

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