观致汽车新能源试驾 观致新能源汽车的优缺点是什么？

今天，玩车网小编为关注试驾评测的同学们准备了观致汽车新能源试驾 观致新能源汽车的优缺点是什么？，下面一起来看一下吧。

观致新能源汽车的优缺点是什么？

新能源汽车最终是靠电力驱动的。目前国内定义的方向只有两个:电池电动车、燃料电池电动车。新能源汽车最大的优点是二氧化碳零排放，最大的缺点是价格太贵。
说白了，新能源汽车节能减排，不用汽油也能上路。众所周知，汽油是一种不可再生能源，少用一点就会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。
新能源汽车的优势是:
1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。
3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是:
1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。
4.成本很高。为里，需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本，达到铅酸电池的成本，也要花费8 ~ 9万元。

观致7试驾：配20寸轮毂，14.6寸大屏，用宝马发动机！

曾几何时，观致品牌的出现让大批国产车粉丝激动不已，优秀的设计、靠谱的调校以及上乘的驾驶质感，由不得你不感叹。但由于种种原因吧，观致最后落得个“车还行，但我肯定不买”的症结。直到后来，不差钱的宝能遇到了急于求生的观致后，品牌故事终于有了新起色。2020年，观致带来了易主后的全新紧凑型SUV—观致7。全新设计风格观致7的外观设计与以往的观致车型有很大区别，基本算是两个路子。横贯式的大嘴中网配合大灯的造型，很有“咧嘴笑”的既视感。个性是肯定有的，好不好看各位说了算。观致7的车侧设计颇为简洁，新车车顶微微下倾，搭配20英寸旋风造型轮毂以及悬浮式车顶，进而营造出不俗的运动气息。车身尺寸方面，观致7的车身长宽高分别为467918971679mm，轴距2720mm，定位紧凑级SUV。车身侧面的线条流畅又动感，多看两眼后会觉得跟某豹家的SUV有点像。整个侧面最让我吃惊的地方在于，它配备了四条高端的米其林PilotSport（PS4）SUV轮胎，规格为245/45/R20，市售价每条2000+元，不过这是顶配车型才有的待遇。尾部的造型算是厚重大气，整体设计比较简洁，尾灯的造型灵感来自于曲棍球杆，点亮后的视觉效果和辨识度都不错。看完一圈后给我的感觉是，观致7的设计放在一众同级车中，已经不似过去的观致那般独特了。与外观同理，观致7的内饰也有了全新的氛围，整体设计简洁，强调科技感，整体用料跟做工都不错，给我的感觉顺眼又耐看。只不过，中控台上横贯式出风口的设计以及液晶仪表和中控大屏的布置方式，让我不由自主地联想起了蔚来的车型，实在是像。观致7的液晶仪表除了常规信息外，还可以显示ADAS驾驶辅助信息。更新鲜的地方在于当驾驶员打转向灯时，液晶仪表会显示左右两侧的盲区视野，虽然在很多老司机看来这有点“***”，但它对于提升科技感和安全性还是有一定作用的。14.6英寸的中控大屏显示效果不错，画面细腻，触摸操作时的流畅度和车机系统的反应速度都挺好，功能也比较齐全，像导航、娱乐、车联网、OTA等功能都可以实现，语音系统也比较好用。缺点在于，整个屏幕的屏占比不够大，“大黑边”有点影响档次感。观致7的前排座椅比较柔软，但没啥包裹感，坐姿属于偏高的类型。尽管观致7的外形比较运动，还配了高端运动胎，但前排的风格明显属于那种“舒舒服服慢慢开”的居家代步属性。

观致3EV新能源汽车怎么样

新能源汽车是目前大家出行的关键方式。新能源汽车的存在改变了每个人的出行方式，绿色出行得到了践行。所以今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下Qoros新能源汽车，其新能源汽车计划分两步走。目前，Qoros的第二步将应用全新的全球电动汽车平台，同时引入Qoros易云车联网技术和柔性架构平台技术。你期待吗？我们来看看这款Qoros3EV新能源车。

至3EV新能源汽车:外观

Qoros3EV概念车以Qoros3色丹为基础，采用双色车身、黑色粗轮眉和侧裙，营造出强烈的跨界风格。从车身侧面线条来看，有着大大的溜背设计，双色五辐花瓣状铝合金轮圈非常新颖。原有的进气格栅已经关闭，车身各部分都点缀了天蓝色的油漆。新车底盘高度略高于Qoros3轿车，车身采用黑色塑料包围，打造跨界风格。冠3EV前脸最大的变化就是前格栅关闭，减少风阻，电动车不一定需要进气格栅。车头和车顶框架的前端和下端被漆成蓝色，以显示其电动车的性质。

关3EV新能源汽车:内饰

至于内饰方面，由于该车目前还没有量产投放市场，现有的资料基本都是关于车身的外观，但是关于，虽然没有这款Qoros3ev的内饰图片，但还是有与他同时发布的Qoros5ev，对于该车的内饰部分还是可以作为参考的。与汽油版相比，中控台部分基本没有变化，只是换挡机构采用了主悬挂换挡。毕竟，与汽油变速箱相比，电动车采用了悬挂换挡。加上浮动式仪表盘，看起来高了一点。 玩车网

关3EV新能源汽车:配置

至于配置，官方完全没有给出任何配置说明，只能按照Qoros3gt的规格和朋友们一起分析。至于可靠性，基本为零。一开始配置规格应该不会低于Qoros3gt车型。毕竟有必要把车型列为3gt分，而不是乞丐版。他们大多表示，从其他自主品牌的角度来看，补贴完成后，电动汽车的一般价格需要比同版本汽油车型贵一部分，同时也要进行配置。同时可以看到车顶有一个天窗，应该是类似于汽油版Qoros3gt的自动变速箱车型。而且很有可能会增加车内互联的配置。

关3EV新能源汽车:动力

据悉，该车续航里程350公里，0-100公里/小时加速时间7.9s，最高时速162公里/小时，在快充状态下，1小时可充满80%电量。新车将于底或2019年初正式上市。

今天对边肖汽车的简单介绍到此结束。以上是边肖汽车对Qoros3EV新能源汽车的简要介绍。Qoros新能源汽车成立于2007年，至今已有十年。但是如果资质比较长的话，肯定要发挥自身优势，它的设计获得了两个红点奖。还不错吧？让我们来看看边肖汽车。

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