老婆试驾新能源汽车 支持国产，给老婆买的送娃买菜车北汽新能源EC3，提车经历分享

大家平时对试驾评测都十分关注，今天为大家整理了老婆试驾新能源汽车 支持国产，给老婆买的送娃买菜车北汽新能源EC3，提车经历分享，下面就随玩车网小编一起来看一下吧。

支持国产，给老婆买的送娃买菜车北汽新能源EC3，提车经历分享

首先自我介绍一些，本人80穷逼一个。但丝毫不影响我从小到大对汽车喜爱的热情。前年有幸买了国产第一SUV博越，车用着还不错，这充分证明了国产车的技术和品质在不断进步，我也有幸能赶上汽车澎湃发展的时代。 孩子也上幼儿园了上学放学家里老婆骑个小电瓶车接送孩子，确实有点辛苦了，风吹日晒不说，运气不好下雨还要挨淋。所以家里买第二辆车的需求也越来越大。买车也提上了日程。我相信很多人跟我一样吧，有一辆车。再给父母和老婆买第二辆家用车的话都会考虑新能源汽车，一是使用成本低，远远低于燃油车。二是购置税免，这也减少买车的资金压力。这对我们来说太合适不过了，不管是老婆接送孩子 还是父母市场买菜都是第一选择。 所以我和老婆就开始商量去买个新能源。晚上没事的时候就跟老婆在之家逛各种新能源车型。这里要感谢之家提供这么好的平台让我们选车的时候能门不出户的有更多选择。最后总结到几点 1、车辆价格5-7万之间 2、续航300公里以上 起码出个小远门够用 3、品牌和技术要过硬。 毕竟现在新能源的发展迸发时期，我们这种小城市充电桩什么的还不是多完善，所以一定要买销量多的，市场保有量大的。这样做小白鼠的时候能放心一些哈哈哈。 经过一个在之家一个星期的研究，各种看参数各种逛论坛看口碑，目标锁定在北汽新能源EC3和长安奔奔EV这两款车型里面选一个。周末的时候带着老婆和父母就去看车了。第一站来到长安看奔奔EV，刚好赶上店内搞试驾活动，有专业的车手带你试驾，各种飘逸激烈操作，通过自己试驾后感觉操控很不错，要是我我立马不说就要这款车了。可惜主要是父母和老婆开，在专业车手各种激烈驾驶下我老婆感觉有点晕哈哈，好像并不买账这种试驾方式。 主要一点是后排空间真的太小了。我175CM 60KG的身材在国内也算三级残疾了吧哈哈，坐在后面就感觉膝盖被顶着。果断pass掉这款车，毕竟主要用车人不是我。中午找了地方吃了点饭下午就来了北汽新能源看EC系列，首先看的就是后排空间，感觉还好，比奔奔要大。试驾后我感觉这个款车型没有那么很优秀的亮点，但是很稳操作指哪打哪，这种操控其实最适合女士和老人驾驶。老婆试驾后也感觉不错挺想中的，销售人员说现在刚好厂家有0利息金融活动，那更好不过了，两年0息。上路才不到两万块钱更减少了资金压力。说到底还是穷！通过了解EC3有快充功能，虽然我们这小城市充电桩并不多，但发展趋势必充电桩肯定会普及下来。最后决定定下EC3。还加装了大屏倒车影像。总体来说价格可以接受，配置够用，家用接送孩子买菜完全够用了。好了，废话不多说，上图！

国际惯例 大鹏展翅！

来一张正照 霸气前脸 本来想要白色，无奈老婆当家，老婆喜欢橙色 只能服从咯

犀利左侧面

犀利左侧面

敦实的后屁股[嘻嘻]

无敌超级快充 30分钟冲80% 爽 再也不怕出远门啦

炯炯有神的大眼睛 造型还不错 有蓝色寓意不错

内饰这颜色和方向盘呼应 也是骚的不行

空调！！！！好评！！！五秒瞬间凉。比燃油车快多了

这个收音机没牌面，准备周末去汽配城换个大屏，顺便带上倒车影像 不然老婆不会倒车

这里有一大块储物空间 足够放很多东西了

小脚丫子，这个造型只能说一半，但是跑起来的样子还是很帅的

后排空间完美，完全不挤。某宝买的坐垫也马上到了

大心脏，这玩意咱也看不懂，据说很高级。

充满电显示330公里，具体能跑多少还有待考验。

认证神器，两把钥匙，只有一把是遥控的，差评。

好啦，先分享到这里。后期用车体验和续航表现过段时间再分享给大家[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

媳妇当车模，汉EV提车作业，绽放它的魅力

新能源汽车，我还是比较相信比亚迪。买汉EV除了有着高颜值、加速很快之外，更多的相信刀片电池，这个技术可以让我开新能源汽车更加安全、放心。今天和大家分享我觉得不错的几个方面。 外观方面：有着高颜值的外表，采用了家族式的设计语言，整车开起来很特别。前脸的设计很独特，车身线条也很流畅，贯穿式尾灯设计，夜间开车辨识度很高。 续航能力：四驱性能版的纯电续航在550km，这个续航在同级别车型里表现的还算不错了，而且有着百公里加速3.9秒的成绩。推背感很强，有一种乘坐飞机起飞前助跑的感觉一样。充电也很方便，可以在家里充电基本上半个多小时能冲到80%。出差跑高速也不用担心，有2种充电口，快充和慢充，高速服务区基本上都有充电地方。 配置方面：汉EV顶配将近30万不到的车，配置丰富。可以说该有的配置基本上都有了，360度全景影像、自动泊车入位、自适应巡航等等，这些功能都有。有了这些辅助的功能，在日常开车也很方便省心。 对于我来说，汉EV的性价比相当高，动力强劲、空间也很宽敞，而且有着高颜值，我认为还是很划算的。

外观还是很漂亮的，有着超高的颜值。

LED的日间行车灯，还配备了LED大灯。

灯组设计的很犀利。

轮胎胎宽比较宽，高速行驶比较平稳

很漂亮的轮圈设计，配备了布雷博刹车，制动效果更好。

内饰设计的很有质感。

媳妇登场

后排座椅可以靠背角度调节，很舒服。

ACC自适应巡航、360度全景影像、横竖屏旋转按钮。

红色的内饰，很好看。

这个按键可以调节后排座椅靠背角度。

地板很平整，稍微有点凸起，但不影响乘坐舒适。

隐藏式门把手，有没有有种黑科技。

贯穿式的尾灯设计，辨识度很高。

尾灯采用龙爪式设计，更加漂亮。 玩车网

最美中国车和最美舞者，老婆携唐新能源首次出镜

老婆是一个内敛的人，平时不怎么喜欢拍照，不过今天是一个十分有意义的日子（老婆生日），我们打算拍一组照片作为纪念。她是一名舞蹈老师，我非常支持此她的工作，也为她兢兢业业的奉献精神感到敬佩！
”宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”，这句话用在她们身上非常贴切，台上的一分钟可真抵得上台下十年功！
其实我还是喜欢便装时的她，没有工作的打扰没有紧绷的训练强度，劳逸结合、张弛有度，生活可不就得是这样吗？
好了，进入正题！今天的主角是老婆，配角嘛，当然就是我们家的座驾--比亚迪唐DM！
比亚迪全新一代唐DM是在18年上半年上市的，凭借新一代Dragon Face家族化设计语言迅速爆红，被誉为“最美中国车”！很庆幸能选择唐DM作为我的座驾，现在它到我家已经有一年半的时间，里程足足2W公里，该怎么来形容这辆车呢，“动静自如、宜商宜家”，我觉得这样的评价用在它身上是非常贴切的。 手握25万以上预算，大家可能很容易联想到豪华品牌，会忽略在这个价格区间还有一个重要的细分市场--插电混动汽车，我是偶然在一次试驾会上对它动了心。讲真，如果用电环境友好，城市有限购或者限行的痛楚，我认为选择插电混动就是一个不错的选择。
美术馆和图书馆是我们平时爱去的地方，我认为一定要多看书多看展，在这个物资高度发达但精神文化日渐萎缩的当下，我们应该保持独立的思维和丰富的外延。同样，一座城市“可读”，那才是真的“有内涵”！ 遗憾的是今天来得有点不巧，美术馆暂时闭馆了。
不打紧，只要有爱车相随美人为伴，去哪里都是美景。随遇而安，我向来很佛系！
LED头灯目光如炬，六边形中网气势恢弘，不得不叹服“龙脸”设计的精妙之处。艾格为比亚迪带来的我认为不止是一款设计，而是一个崭新的理念和时代，很大程度提升了比亚迪汽车的产品力。
看完正脸再看看侧颜。轮圈22英寸，265的胎肩很宽，抓地力强，稳稳当当的吸附在路面上。作为一辆百公里加速仅仅需要4.5S的车来说，有这样的“杀气”毫无违和感。
唐DM的车身比汉兰达都要大一些，说到底这始终是一辆家用SUV，家用依然是它的主要使用场景，宽大的车身能提供更宽敞的空间。让我开心的是它的外表线条流畅，时尚范儿和运动感结合得非常好，在自主汽车品牌里树立了很好的典范。
开始进入正题，老婆拿出了多年的舞蹈功底。我纯属外行，就当是凑热闹了！
平日里老婆不喜欢拍，今天也算是倾情奉献啦！
2W公里下来，我对唐DM的操控非常有信心，不用上高架就是在城市里开就能感受出来，它的转向灵敏并且底盘响应快，时速60公里过弯也是信心满满。方向盘有点大，好在手感细腻，很好掌握它的力度和准确性。
主副驾驶座的电动调节贼方便，伸手就能直观的调节，不用在座椅边上盲操作，既准确又简便。主驾驶还有座椅记忆功能，可以设置3个不同的座椅姿态，不管是谁开车都能第一时间切换到自己喜欢的设置。这个设计，我要点个赞！
座椅首先是够宽，而且不硬，我感觉背部和靠背是完完整整的贴在一起，整个人是很放松的状态。还有一个优点那就是包裹很实，SUV一般来说重心比较高，容易出现摇晃，不过唐DM的座椅把你紧紧的包裹住，一定程度上抑制了这种摇晃还有就是降低了在弯道中的离心力。每天上下班都要开车，一款舒适的座椅我认为必不可少！
舒坦的在车里看视频，看看都觉得是一种享受。
我的能耗没具体算过，简单的用电费+油费除以里程，算下来一公里的开支大概在3毛钱左右。对比一下同级别的昂科威和锐界，他们的普遍在6毛，用车费用几乎翻番了。
可能大家有点好奇了，这个区域是什么呢？大家不妨来猜一猜！
动力谁开谁知道，三擎四驱可以让你从头推背到底，如果喜欢激烈驾驶当然就要选择HEV+SPORT模式了，建议保持满电出门，这样可以充分享受到混合动力的真正实力。电门不能用轻来形容，因为它不仅仅是轻，关键是想要的加速度很容易就爆发出来，并且受到踏板深度的影响动力输出十分线性。一个字：秒！四个字：妙不可言！
在车上用电那是随手可来。
“最终中国车”是我的唐DM，“最美舞者”是我老婆，既然人生得此，夫复何求？！

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