新能源汽车试驾排名 目前国内最好的新能源汽车

对于试驾评测比较关注的小伙伴们一定非常关心新能源汽车试驾排名 目前国内最好的新能源汽车，今天玩车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

目前最好的纯电动汽车

目前最好的纯电动汽车
纯电动汽车比较好的有特斯拉Model3、比亚迪汉、唐新能源、秦新能源、宏光MINIEV等。
1、特斯拉Model3
Model3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从ModelS到眼前的Model3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。
现在低于30万的售价令Model3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model3会是最保险的选择；即便很多人吐槽它的做工，但还是能稳居每月新能源销量排行榜第一的位子，这不是典型的“嘴上说不要，身体却很诚实”的例子吗？
2、比亚迪汉
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动EV和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。
动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
3、唐新能源
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。
4、秦新能源
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。
此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也不需要有太大的顾虑。
5、宏光MINIEV
打败特斯拉Model3的不是什么豪华电动汽车，而一款起售价为2.88万的买菜车；7月上市的五菱宏光MINIEV，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头。
说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车！
纯电动汽车
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
买车咨询平台在线
1.汽车之家
汽车之家是创立于2005年北京的国内知名汽车互联网平台，是一家以数据和技术为核心的智能汽车生态圈，并始终致力于为消费者提供优质汽车消费和汽车生活服务，是中国汽车产业蓬勃发展的重要推动力之一。
2.易车网
易车网是创立于2000年并于2010年在美国纽交所挂牌上市的国内领先汽车互联网企业，不仅可以为中国汽车用户提供海量专业且丰富的互联网资讯和导购服务，还可以为汽车厂商和经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。
3.懂车帝
懂车帝是隶属于字节跳动的汽车媒体和服务平台，依托于中国互联网十大品牌之一的字节跳动公司的个性化推荐引擎可为你平台用户发现感兴趣的汽车内容，设立的汽车短视频社区车友圈还可为用户打造内容、社区、工具的多元生态。
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4.太平洋汽车网
太平洋汽车网是一家成立于2002年的国内较早的专业汽车互联网媒体，并于2007年在港股主板上市的中国汽车垂直网站的中流砥柱之一，可为平台用户提供汽车报价、用车知识、导购、评测等多方面的资讯。
5.爱卡汽车
爱卡汽车是创建于2002年8月的汽车社会化网络互动媒体平台，目前平台的注册用户一大1500万，日浏览量可达1.55亿，是一个拥有较大汽车主题社区，同时拥有海内外多款热门车型的即时资讯和评测。
6.网上车市
网上车市是一家创立于1999年的国内较早汽车垂直互联网媒体，集团旗下还拥有网新社、车采互联、车市严选、好买车app、网上车市app等多款产品业务，目前年均访问量已突破4.3亿人次，日均活跃用户也已超千万。
7.瓜子二手车
瓜子二手车是一家成立于2015年9月原名为赶集好车的隶属于车好多集团的企业，旗下涉及到二手车检测定价、居间服务、汽车金融、跨区域流转、维修保养等一站式服务，目前业务已经覆盖了全国200多个城市。
8.搜狐汽车
搜狐汽车是由于2000年7月12日在美国纳斯达克挂牌上市的中国领先的互联网媒体、搜索、在线游戏搜狐集团成立于1998年2月的汽车咨询平台，目前已为全国超过7亿的互联网用户提供过网络服务。
9.第一电动网
第一电动网是成立于2010年北京的汽车资讯服务商，目前在中国百强城市排行榜top10之一的深圳和上海均设有分布，主要为全球新能源汽车供应商、经销商、消费者提供强大的涉及到政策、技术和市场的产品及交易信息数据库服务。
10.有驾
有驾是隶属于百度的综合汽车信息服务平台，依托于百度这个拥有海量资讯的平台，使平台拥有专业的汽车资讯、详细的车型信息，并可以为平台用户提供精彩多元的汽车内容和便捷高效的选买车服务。
买车在线咨询预约
买车咨询的方法如下：
1、首先先询问价格。得到报价后接下来要做的就是砍价，但是也不能乱砍价，可以先在网上查看报价以及其他车主的成交价，让自己有一个心理价位，便于后续的砍价。
2、询问店里有没有优惠活动。因为在不同时候4S店的汽车价格都是不一样的，如果有优惠还要问清楚是否有附加条件，例如是不是要分期付款才能享受优惠价。
3、询问提车的具体时间，一般不是热门的车型，4S店基本都会有现车，但是购买的是热门车型的话，付款后还要等一段时间才能提车，短则几天，长达几个月，所以购车前一定要问好具体的提车时间。
4、询问汽车的保险能否自己选择。有些4S店会强迫车主在其店里购买保险，或者是一些作用不大的商业保险。所以购车时一定要问清楚这些问题，避免浪费不必要的费用。
看车预约
去4S门店。
淡季的话最快当天就能安排试驾，如果是旺季可能就要等几天时间了。
等到了预约试驾的那一天，消费者要带上资料到4S店，并且填写一份试车登记表和试车协议，然后缴纳试车押金。大家需要仔细阅读这份协议，因为里面会讲到试驾时
通常来说4S店每款车型只有一辆试驾车，而每天都会有人预约试驾，所以如果你也想试驾那么最好就是提前打电话给销售人员预约试驾。
买车
买车需要看以下几方面：
1、轴距：轴距和车长有一定的关联，但是两辆车，相同的车长，却未必轴距是相等的。一般来说，轴距越长，也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。
2、发动机最大功率：发动机最大功率是发动机的动力参数之一，我们可以简单理解为功率越高，车辆的动力就越好，不过这样理解并不合理，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。
3、油耗：油耗对于车主来说非常重要，毕竟现在的油价可不便宜，并且一涨再涨。不过我们看到的汽车油耗，通常都是理论油耗或者等速油耗，与实际油耗相比会有比较大的差异，所以我们拿来参考一下就行，不必较真。

目前国内最好的新能源汽车

目前国内最好的新能源汽车

据中汽协统计分析，2023年3月的新能源汽车市占率已经达到了26.6%，销量同比增长34.8%，可见越来越多人开始接受并选择新能源，那么2023年有哪些最值得买的新能源汽车呢？市场往往会给出答案，根据近期的销量来看，以下几款新能源汽车最值得购买：

1、比亚迪秦PLUS DM-i

官方指导价：9.98-16.58万

比亚迪秦PLUS DM-i是一款紧凑型插电混动轿车，如今新款降价后，购买门槛低至9.98万，在本身就具备极高性价比的情况下，降价后更是有了颠覆传统合资燃油车的底气。

虽然定位紧凑级，但秦PLUS DM-i的空间一点也不紧凑，比很多同级燃油车都要宽敞，而该车型最大的亮点就在于用车成本，亏电实测油耗甚至不超过百公里4L。有充电条件的话，可以直接当做纯电车来开，没有充电条件也可以选择购买55KM车型，设置70%强制保电当做油车来开，用车成本同样非常低。

2、比亚迪元PLUS

官方指导价：13.98-16.78万

比亚迪元PLUS是一款纯电紧凑型SUV，标定续航里程为430/510公里，作为一款出自比亚迪e平台3.0的车型，元PLUS搭载了热泵空调、八合一电驱总成以及刀片电池，在不同环境下车辆依旧能够达到优于同级的续航达成率、高效的充电速度以及稳定的动力输出。

虽然元PLUS只是一款15万的入门级车型，但多数车主表示，车辆的乘坐和行驶质感甚至比很多20万以上的车都要好，而元PLUS的潮跑外观以及优于同级燃油SUV的空间表现，也让该车型深受年轻以及家庭群体喜爱。

3、比亚迪宋PLUS DM-i

官方指导价：15.48-21.88万

要说近一年销量最好的混动车是哪台，那肯定就是比亚迪宋PLUS DM-i，2022年全年累计卖出38.8万辆，很多消费者明明知道等车时间长达半年，依旧坚持购买，足以见得该车型有多么值得购买。

之所以能够获得众多消费者青睐，靠的还是宋PLUS DM-i优秀的产品力，在DM-i超级混动系统的加持下，该车型的日常真实油耗仅为百公里4-5L，可油可电的驱动行驶，让用户无需担心续航焦虑。

对比大部分15-20万的主流SUV，宋PLUS DM-i除了用车成本低以外，空间也更大、配置更高、内饰用料更良心，如今随着比亚迪品牌力的提升，该车型唯一的劣势也没有了。

4、比亚迪汉

官方指导价：20.98-33.18万

作为比亚迪最具代表性的车型，比亚迪汉的出现可谓是打响了自主品牌向高端冲击的第一枪，虽然定位为中大型车，但20-30万的定价对标的却是中型车，这样的错位竞争+降维打击策略，使得比亚迪汉拥有全面碾压竞品车型的优势。

随着汉EV冠军版的上市以及汉DM的优惠降价，汉家族的竞争优势再一次被扩大，目前比亚迪汉除了筷子悬架总被人诟病以外，空间、动力、配置、舒适性、用车成本均是优点，是20-30万最值得购买的新能源汽车。

5、广汽埃安AION Y

官方指导价：11.98-17.98万

近一年时间里，广汽埃安Y的月销量一直维持在1.2万辆以上，而据统计，该车型的个人用户占比如今已经达到了70%以上，可见埃安Y不仅仅是网约车主力车型，也是很多家庭群体的家用车。

虽然埃安Y只是一台紧凑型SUV，但是其后排空间却有着媲美MPV的水准，非常适合家用，而车辆430/510/610公里的续航里程也足以应对日常出行，如今购买门槛降至11.98万后，埃安Y也肯定会走进更多家庭群体中。 玩车网

6、五菱宏光MINI

官方指导价：3.28-9.99万

近期不少车企都开始入局微型车领域，五菱宏光MINI的竞争对手也越来越多，但该车型目前依旧稳坐微型车销冠，除了因为足够便宜以外，其稳定的质量、扎实的续航、极高的可玩性和保值率都是大家仍然坚持选择五菱宏光MINI的主要原因。

从销量来看，以上几款就是目前国内最好的新能源汽车，虽然说照着销量高的买准没错，但毕竟没有哪一款车是完美的，总会有各自的优缺点以及适用场景。因此建议大家在买车之前，最好到4s店亲身试驾体验，把车子了解清楚后，再结合自身的购车需求和用车场景做出决定。

【试驾】电动车怎么选，开了丰田这三款车再决定！

11月2日起，上海高架限行再次调整：由原来的8小时（7时至10时，15时至20时）延长为13小时（7时至20时），高架快速路限行范围不变。同时，2021年五一小长假后的第一个工作日，每日7时至10时、16时至19时将对内环内地面道路（不含边界道路）实施外省市号牌小客车限行（周六、周日和全体公民放假日除外）。

可以预见，今年上海的新能源车市将是一个暖冬。对于消费者而言，现在的新能源车也是乱花渐欲迷人眼。我们被亲友问的最多的一个问题也是，到底选哪辆电动车才省心省力。当然，这也没有统一答案。不差钱的特斯拉、蔚来、奔驰、奥迪随便选了。要求不高的五菱宏光MINI EV也是不错的代步工具。小鹏、威马、几何都是各有特点。

今年丰田一口气迎来了3款EV车型—— C-HR EV、奕泽 E进擎、雷克萨斯UX300e。作为此次试驾的三款车型，真正让我再次感受到了丰田在纯电方面的技术优势和制造水准。购车如果从综合评分来看，我一直首推丰田旗下车型，电动车亦是如此。

C-HR EV、奕泽 E进擎和雷克萨斯UX300e，其外形设计颠覆了以往的风格，变得更加酷炫。前脸加上侧身流线的设计，让原本就看起来年轻有活力的设计增加了EV风格的简洁干净与犀利，使得空气动力性能也得到了优化。无论是做工用料还是配置，都诚意十足，能够充分满足用户驾驶体验和智能科技的需求。

个人而言，还是最喜欢C-HR EV、奕泽 E进擎的颜值。前脸的“EV”、车尾的“ELECTRIC”都凸显了电动的身份，尽显张扬活力。雷克萨斯UX300e稳重有余却活力不足。

车辆启动，一脚油门踩下，畅快的动力输出快速响应把我们“推向椅背”，得益于电机的高功率密度及高扭矩输出，加速动作顺畅自然，最大输出功率150千瓦、300牛·米的最大峰值扭矩以及7.7秒的0-100km/h加速时间，不论是起步，还是中段加速表现都要比燃油车更凶猛和直接，驾驶反馈迅速敏捷，有种指哪打哪的感觉。

令人称赞的是，激烈驾驶下车辆还是拥有极佳的静谧性，远胜燃油车。如何让电动车在拥有加速感的同时不失去舒适度呢？这是源于丰田在研发混合动力技术时长期积累的经验，加上TNGA平台的加持，驾乘感得到了进一步的升级。

全新纯电动UX 300e在驾驶中，舒适感更为突出。该车实现了动力、转向、悬架和制动系统的全面进化，无论是线性加速、减速亦或是转弯，都能保证平顺且稳定的车身姿态。入弯稍稍带一点刹车，出弯立即加速，非常顺滑，不会有顿挫感。在驾驶模式上，UX300e提供了ECO、NORMAL和SPORT三种来满足我们日常生活的不同驾驶需求。

从公布的数据来看，这三款款车型的电池容量都是54.3kWh，工信部综合续航里程为400公里。这也是很多消费者较为担心的，会不会续航不够。不过从目前多数消费者的城市驾驶里程看，一般不超过100公里/天，400公里绝对够用。当天，丰田的技术专家也“谨慎”表示，丰田真的是太保守了，在今年的第七届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛中，C-HR EV、奕泽 E进擎的实际道路测评成绩为468公里，而一些续航标500公里的车型实际成绩还不如丰田。

此次试驾过程中，三款EV车型在弯道的表现令我们惊艳了一下。过弯，三车的转向平衡控制到位，抓地力强劲，驾驶感受灵活，不让人感觉到“飘~”的悬架支撑让人不禁感叹“舒服~”。

还有个深刻记忆点是，这三款车的油门与车速配合特别舒适，颇有深知驾驶员意图的味道。现在一些电动车一味追求加速度、那种加速突兀感有时让人心一慌。这三款车完全不会，踩油门时的深度与加速感、松油门时的减速度，拿捏的非常到位，操控异常流畅，真正做到了“人车合一”。

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写在最后：

电动化的全面普及道阻且长，一直以来丰田都在摸索中前进。自1997年第一代Prius问世，开启了长达23年的电动化技术的研发。截至目前，丰田电动化车型的全球累计销量已超过1500万辆。

未来，包含这三款车型在内，丰田在2025年前将有总共10款EV车型进入到中国，同时完成在全球范围内销售约550万台以上电动化汽车的目标。摸索了23年的丰田，还会带来哪些惊喜，值得电动市场和我们去期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是玩车网小编为大家带来的内容了，希望能够帮助到大家，了解更多试驾评测资讯敬请关注玩车网。