蚂蚁汽车新能源试驾 续航301km/细节设计用心 实拍款奇瑞纯电小蚂蚁

大家平时对试驾评测都十分关注，今天为大家整理了蚂蚁汽车新能源试驾 续航301km/细节设计用心 实拍款奇瑞纯电小蚂蚁，下面就随玩车网小编一起来看一下吧。

续航301km/细节设计用心 实拍2021款奇瑞纯电小蚂蚁

随着上海限制外牌出行时间的政策颁布，新能源车型的销量一再猛涨。可以看出新能源车型是大势所趋。奇瑞集团顺应市场需求以及国家政策，不断地对其新能源产品更新换代。近日奇瑞 汽车 推出了2021款纯电小蚂蚁，这是蚂蚁家族中的微型车，共有四款车型，官方指导价位在6.68万~7.88万。此次我们实拍了价位为6.98万的蚁酷版，据悉小蚂蚁均享受购车送绿牌政策，更多细节让我们来看实拍图。

外观上，新升级的小蚂蚁采用了天使眼的大灯组，点亮效果非常醒目。搭配大“X”型的前脸设计，和三角形的进气口，让整个前脸攻气十足。柠檬黄的配色带给人们更加欢快的感官体验，更多线条的搭配增强了整车的灵动性。

灯光方面，全系远近光灯均为卤素光源，且均带有大灯高度可调和延时关闭功能。

新车轮圈采用花瓣造型，小巧精致。全系均配备15英寸的轮圈，规格为165/65 R15，品牌为好运轮胎，型号为RP28，主打降噪、降阻力。

新车尾部富有层次感，黑色塑料后包围以及银色的下护板，搭配上窄下宽的设计让车身更加“呆萌”。

后备厢容积并不大，仅可以放置双肩包和日常买菜购物等零碎物品。若要进一步拓展空间，可以将第二排放倒。

新车内饰采用橙黑双色搭配，让车内氛围不再单调。液晶仪表以及液晶中控让整车更加符合当下的 科技 潮流。

10英寸的中控屏幕为全系标配，实拍车型支持蓝牙以及CarLife功能，顶配版本还支持语音识别和车联网。

前排有一个杯架，使用的是手动手刹装置。在扶手箱的下方，设计师巧妙的掏出来一个空的位置，里面带有2个USB接口和一个12V的充电电源，而且内部空间可以供车主放置一些手提包等物品。

许多小车因为空间原因，进入第二排往往比较“费劲”，而奇瑞小蚂蚁细节设计充分考虑了用车的实用性。为了方便乘客进入第二排位置。新车在副座椅处设置了电动调节前后按键，以及上方的老板按键，这些按键能够帮助乘客快速放倒副驾驶位，消除进入第二排“费劲”的难题。

动力方面 最大扭矩为120Nm，总功率为30kW，工信部NEDC续航里程为301km。快充时间为0.5小时，慢充则为7小时。驱动方式为后置后驱。传动方面为固定齿比变速箱，1个档位。

总结：

奇瑞小蚂蚁在外观上的设计比较“呆萌”，颜色配色阳光有活力，颜值上可以满足大部分的消费者审美需求。在内饰上大尺寸的中控屏在这个价位，功能上可以满足日常需求。空间方面比较适合两个大人以及两个小孩子出行。在副驾驶位设计的各种按键，可以看出设计师为了提供便利性所运用的“小心机”。在动力方面301km的纯电续航里程可以应付日常通勤，接送小孩等出行需求。

奇瑞大蚂蚁续航510公里，外观惹争议，车主却说这四点很满意

众所周知，纯电动 汽车 在如今，即便补贴后都比燃油车要贵很多，特别是一众造车新势力推出的纯电动 汽车 ，动辄30万以上，比如说蔚来 汽车 ，很多人都叹息，纯电中型SUV可选择太少了，只能买蔚来ES6了，不过如今却有一款 汽车 打破了这一局面，那就是奇瑞大蚂蚁，笔者带大家一起去了解下这款中型SUV吧，看看和蔚来ES6比起来，到底孰优孰劣。

奇瑞 汽车 的外观颜值一直是被人吐槽的，很多人说奇瑞 汽车 之所以落到如今的地步，设计部门要承担很大的责任。而奇瑞大蚂蚁则又是一款充满争议的车。

整个较高的轮眉，腰线，第一印象就是大蚂蚁特别扎实，而且也很阳刚，富有野性，奇瑞大蚂蚁采用了大量的线条设计，比如前面就采用了很多横向线条设计元素，复杂的线条设计，也带来了一种强烈的层次感，不过相比瑞虎8，少了那种犀利和霸气感。

也正是因为这样复杂的线条设计，有人吐槽奇瑞大蚂蚁太难看，不如蔚来ES6，而买了的车主却对这个外观比较满意，这其实是一个仁者见仁智者见智的问题，如果是颜值有争议的话，那么奇瑞大蚂蚁的空间和尺寸就几乎是所有人都满意了。

奇瑞大蚂蚁定位成中型SUV，也就是和奇瑞瑞虎8，蔚来ES6一样的定位。这也弥补了十万级新能源领域的中型SUV空白，毕竟广汽埃安V也只是一款紧凑型的SUV而已。

奇瑞大蚂蚁的长宽高分别达到了4630*1910*1655mm，轴距更是达到了2830mm，比起网红小鹏 汽车 G3而言，轴距足足长了200多mm，其车内空间表现很多车主都表示十分满意，特别适合家庭用车，在北上广深等城市，作为不限牌的新能源 汽车 ，确实是一个不错的选择。

相比起外观的张扬和 时尚 ，奇瑞大蚂蚁在内饰上就有点规规矩矩了，和造车新势力的小鹏 汽车 ，蔚来ES6比起来，显得有点不那么 时尚 和 科技 感，但是却让人感觉到很舒服，当然内饰看起来还是有点高档。

采用的是双色拼接内饰，中控台主线条采用的是展开羽翼类似的设计，坐到车内就能感觉到十分宽敞。大部分地方采用的搪塑材质，不过在门内侧板把手附近，采用的是软皮包裹，整体在这个价位该有的水平，用料还是比较踏实，营造出一种偏向“传统豪华”的档次感。

12.3寸的液晶仪表盘，搭配12英寸的中控屏，不如特斯拉Model3和比亚迪汉等车型夸张的大屏那么的夺人眼目，但是却够用了。

前排搭配了手机无线充电装置，配置了不少的开放式储物槽，12V电源，USB接口，给人的感觉，就是特别实用，并且在顶配车型上还拥有“老板键”，内饰上还是诚意满满。

奇瑞大蚂蚁搭配的是70.1KWH的三元锂电池，续航达到510千米，比起广汽埃安V的400公里，多出了100多公里的续航，对于纯电动 汽车 来说，续航多一点更好。

130千瓦的电机功率比起埃安要小了5KW，动力上稍微弱点，甚至比起燃油车型也要小点，不过日常使用还是足够，毕竟电动车的特点就是起步快。

也许奇瑞大蚂蚁在某些方面确实还有一些欠缺，但是作为一款纯电版中型SUV，续航510KM，却只要十五万，可谓是性价比极高了，也难怪很多车主很满意这款车，如果是你，会愿意花这么多钱买一款续航不错，配置也高的中型纯电SUV来代步吗?

试驾朋友的奇瑞大蚂蚁，直观感受总结为五个字：三好三不好

最近，国产车对于车子的命名方式比较有意思，喜欢对动物下手，诸如哈弗大狗、欧拉好猫等，前段时间，被朋友喊过去帮他试驾测评一下他的新车奇瑞 大蚂蚁，也是这个命名套路。

奇瑞的总部在安徽芜湖，是一个比较老的牌子了，旗下最有名气的就是奇瑞QQ了，不过，这几年推出的瑞虎等也都卖得还行，这一次帮朋友试驾这台车，说真的还是比较期待的，听说是奇瑞在新能源战略上的新布局，无论是车辆的设计语言，还是技术都是最新的，大概前前后后看了一个小时，开了半小时，最终总结一下直观感受就是五个字：三好三不好。

首先，第一好在外观颜值上，几乎是颠覆了以往对奇瑞的印象的，据说是请了意大利的设计师打造，前脸采用了贯穿式的镀铬饰条连接远近大灯，封闭式中网，不过仔细观察会发现，在中网部分刻有“Y”型造型，同时又有点像风力发电扇，寓意着清洁能源的意思，比较有创新，不过这个奇瑞logo感觉是有点low，质感不足，日行车灯采用了三层灯杆设计，整个前脸给人一种厚重感和层次感。从俯视角度来看，整体还有点像蚂蚁的造型。

侧颜是最考验一台车的了，该车的侧面采用了双腰线设计，在前后轮毂处汇聚一条，彰显整车的运动感，加上试驾的是一台红色车身的大蚂蚁，那种年轻时尚的感觉跃然纸上。R20大尺寸的轮毂，也是采用了Y型点缀，与中网部分相呼应，尾部采用了贯穿式尾灯，这是当下最流行的设计风格。虽然有些地方精细化不足，但是也算是一台高颜值中型SUV了。

第二好就是价格，对比同级别而言，这款车的售价范围仅仅14.98-18.98万之间，国产的无论哪家的中型SUV（新能源）售价估计都得20万起步了，这一点也是奇瑞大蚂蚁的一个核心竞争点。

第三好就是空间和动力，据了解，这台车采用的是后置后驱，这种驱动方式几乎在同级中还没有，同时搭载130kW（聚能版功率120kW）的永磁同步电机，最大马力177匹，运动模式下有很强的推背感，同时，全系标配续航510km，这个续航没什么亮点，搭载三元锂电池，快充条件下，从20%到70%只需要30分钟，空间方面，该车的长宽高分别为4630*1910*1655mm，轴距2830mm，无论是乘坐空间，还是车内的储物空间都相当富裕。

说完了三好，再说一下三不好，第一个不好就是品牌影响力不够，奇瑞在大家心中做的都是低端车，如果说花个落地20万买台奇瑞的新能源车，很多人都难以接受，并且奇瑞的新能源技术，相比吉利、比亚迪还是存在着一定的差距的。

第二个不好就是内饰用料粗糙，虽然整体上内饰的安排上，诸如双12.3双联屏设计、360全息影像、木质纹理储物台等等都体现了科技感，但是很多部分都是看着豪华，摸起来却塑料感很重，上手摸一下就能感觉到。 玩车网

?第三个不好一线城市4S店太少，后期的维护很不方便，如果在老家买一台车，在一线城市开，那后期出现问题会很麻烦，比如这个车机系统，朋友的车子买来几个月就出现来系统紊乱的现象，熄火时开后备箱，导航时重复目的地，不开始导航等等

不过总体来说，根据它的价位，应该算是一款不错的国产纯电SUV了，在没有那么大预算，又想尝试新能源的朋友来说，是一个不错的选择。

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