新款沃尔沃S90 新款沃尔沃XC60亮点解析

新款沃尔沃S90 48V轻混+全面提升 你的5系/E级/A6L买早了

寻车原创  沃尔沃品牌旗舰轿车S90于前些日子完成了中期改款，此次S90的大动作，就是全系布局了混动，原有T4\T5汽油车型一律升级为了搭载48V轻混系统的B5车型，之前的T8插电混动车型也得到了保留。当然新款S90升级的地方远不止于48V轻混系统，整体豪华感也有了大幅提升，这让它在面对老对手奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L时，又多了几分底气。 

首先我们来看看，48V轻混系统的加持对于S90都有哪些提升：

更平稳的点火和更顺畅的起步

BSG电机通过皮带驱动曲轴，来帮助发动机直接越过最低转速阶段，很大程度上消除了发动机点火时的抖动，使得发动机启停功能工作起来尽可能的悄无声息，同时也可以带来更加顺畅的起步感受。

 油耗降低

搭载48V轻混系统的新款S90 B5车型，工信部油耗为6.6L/100km，比起老款T5车型油耗下降了0.5 L/100km，对于日常车辆使用较为频繁的朋友来说，油耗方面又可以节约一笔开支。

 动力维持高水准

尽管BSG电机本身并不能直接参与车辆驱动，但更顺畅的起步感受能在体感上提供不错的加速体验，并且新款S90本身所使用的2.0T 涡轮增压发动机，综合最大输出功率为250Ps，最大扭矩为350Nm，峰值扭矩的平台也较为宽广，可以从1800-4800rpm，在参数方面还是很亮眼的，经过我们的实测，新款S90 B5 车型7秒左右便可完成0-100km/h的加速。

 进一步降低碳排放

或许这一点对于日常用车的提升并不明显，但多少体现出了沃尔沃这个品牌的理念，可以为环保做出一份贡献。

除了48V轻混系统所带来的提升以外，新款S90在其它方面也有着不小的进步：

Bowers&Wilkins宝华韦健音响新增 “爵士乐”专业预设模式

新款S90从中配车型开始就配备了高品质的品牌音响，中高配车型搭载Harman/Kardon哈曼卡顿音响，顶配车型搭载Bowers&Wilkins宝华韦健音响，无论是品牌还是实际的听觉效果，都符合一辆豪华品牌中大型车该有的水准，并且Bowers&Wilkins宝华韦健音响系统还新增了“爵士乐”专业预设模式，能够满足更多对欣赏音乐有追求的朋友。

 整车NVH表现提升

48V轻混系统的引入，让新款S90在动力系统的NVH表现上有了大幅提升，并且得益于新款车型所配备的双层玻璃，行驶过程中的车厢静谧性也有了非常大的进步。

 底盘舒适性提升

新款S90在保证悬架支撑性的基础上，对于减震器的初段阻尼做了调整，尤其是面对一些细小震动时，底盘的反馈会更加轻柔，使得行驶质感和舒适性有了十足进步。此外，新款S90还可以选装后桥空气悬挂以及4C自适应底盘，能让驾乘感受更上一个台阶。

外观、内饰调整

作为中期改款车型，外观、内饰部分的改动也是常规该有的操作，新款S90前脸部分，承托镜面车标的竖状中网更加粗壮，整个下包围，包括雾灯区域都经过了重新设计。车尾部分的变动会更加明显一些，尾灯内部结构与保险杠造型，都发生了变化，尾厢顶部也增加了鸭尾设计，总的来说新款S90在外观方面，还是坚持了自己的风格，在营造豪华感的同时，也不会让车辆看上去有一丝油腻感。

新款S90内饰整体设计并未有大的改动，新款车型上的橡木饰板，色调偏冷色，比起老款车型的胡桃木暖色效果，进一步深化了品牌调性。在实用性方面，新款S90新增了无线充电功能和大势所趋的TypeC充电接口。 

那么问题来了，中期改款之后的沃尔沃S90，相比同级奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L这些对手时，又有哪些独到的优势呢？

全系混动布局

除了T8插电混动车型以外，新款沃尔沃S90全系由原来的T4/T5车型，一律升级为了搭载48V轻混系统的B5车型，在动力方面诚意十足，并没有使用差异化调校来打造多个动力级别，即使是入门车型，也可以拥有新一代的高功率2.0T 涡轮增压发动机。

主动安全配置标配程度极高

功能极为丰富的CitySafety城市安全系统，在新款S90上全系标配，其它功能例如车道偏离预警、车道保持、主动刹车等标配程度极高，同价位BBA对手要么没有，要么则需要付出高额的选装费用。

智能驾驶辅助同级领先

新款S90全系标配Pilot Assist领航辅助系统，开启之后，可以自动调整车速保持与前车的距离，并且可以自动让车辆始终保持在车道中央居中行驶，开启过程十分简单，应对高速或堵车场景，轻松且安全，同价位BBA对手依旧要么没有类似的配置，要么需要选装。

注重健康环保

不仅限于新款S90，沃尔沃的车型，整车都会注重环保用材质的运用，并辅以CLEANZONE清洁驾驶舱技术，前者可以在源头控制车内有害挥发性物质对人体的伤害，后者则可以保证在用车过程中，乘员舱始终拥有洁净的空气，对于家人的健康关怀很到位。尤其是其中的AAC双效增强型空气净化系统，在高效滤芯的基础上，创新加入了静电过滤技术，大幅提升了对于直径小于1微米的颗粒物（PM1）的过滤能力，此功能同级车型鲜有搭载。

至于其它方面，例如动力、操控性以及舒适性，新款S90与同价位BBA对手相比，表现旗鼓相当，各有千秋，值得关注的点就是，在制动性能方面，新款S90的表现还是很突出的。

目前，新款S90为了回馈广大消费者，推出了各种销售政策和福利，例如首付只需20%起的超长5年贷，购车赠送4次免费机油更新等服务，有兴趣的朋友们可以到店实际咨询。总之，此次S90的中期改款车型，不论是48V轻混系统的加入，还是在NVH表现和豪华感上的提升，都使得它的竞争力更进一步，想要购买豪华品牌中大型轿车的朋友们，不妨亲自去试驾感受一下，或许能够满足你们的选择，不仅仅只有BBA。

中期改款带来哪些变化呢？新款沃尔沃XC60亮点解析

寻车原创 在前不久的上海车展，沃尔沃亮相了旗下XC60的中期改款车型。本次中期改款对车辆的外观内饰方面只是进行了小幅改动，而相比之下，48V轻混系统与安卓原生车机系统则是此次改款的重头戏。XC60作为沃尔沃品牌独挡一面的车型，撑起了沃尔沃在华将近50%的销量。这样一款重要车型的改款自然引起了消费者的高度关注。据悉，该车将于6月11日上市。在上市前夕我们先通过本篇文章了解下新款XC60的亮点与变化。

左为豪华版/右为运动版

外观方面，XC60设计风格始于这一代XC90，该车外观绝对称不上惊艳，但是看上去比例十分协调。就是那种哪哪的线条都刚刚好的感觉，也就是因为这点，XC60是一部外观整体感非常强的SUV。新款沃尔沃XC60相比变化并不是很大，只是针对局部细节进行了小幅改动。依旧会分为运动版、豪华版两种不同风格。

变化之处，新款车型相较老款在车长方面加长20mm至4708mm，该车将增加晨光银、闪银灰、蝶贝灰三种颜色，同时还提供了全新样式的轮圈。中网直瀑式镀铬格栅新增“折痕造型”，且由老款的单幅增加为双幅。中网上的沃尔沃logo由老款的镂空设计变成了时下比较流行3D镜面式样。老款logo的“VOLVO”字母下方是前置摄像头，新款应该是集成在了镜面里，看上去更加整洁美观。

前后保险杠造型变得更加简洁，新的线条设计更加凸显立体感，同时尾部排气布局被改为隐藏式设计，沃尔沃的简约设计风格再次得到优化。后备厢盖上原本代表着动力标识的T4/T5铭牌被改成了B4/B5,证明了该车将搭载发动机+48V轻混的动力系统。

进入车内，简约可以说是XC60内饰总基调。它这种清秀、雅致的造型在如今的中级车里绝对称得上是自成一派，十分吸睛，所以新款在内饰方面自然不需要太多的改动。而如果说，新款在车内一眼就能看出变化的，那就是换挡杆从机械式换挡变成了电子换挡。而且高配车型将会配备Offefors水晶档杆，进一步提升了车内的豪华感。

相比老款低配车型只搭载了8英寸触控屏的情况，新款将全系标配12.3英寸触控屏，采用了原生安卓车机系统，并支持OTA升级。采用安卓系统的优势在于响应更快。区别于先在智能手机上运行，再投屏至中控屏的方式，新款XC60拥有完整的操作系统，而不是单个应用程序，因此具有更快的系统响应时间，并在安卓系统资源支持下，信息娱乐系统拥有更丰富的功能。同时，系统运行更安全、可靠，新系统也获得谷歌提供的高级别技术支持。

据了解，新款XC60车机包含丰富的应用生态资源加持，包括地点查询、天气询问、酒店、机票、火车票预订，历史、人物、股票、新闻，简易算术等等询问，满足多场景的对话需求。其他还包括天猫精灵，打通了QQ音乐、腾讯新闻、喜马拉雅等功能的腾讯爱趣听。

车载高德导航，内置系统在路线选择与实时路况反馈方面将更胜一筹，与手机无异，并且在线地图独立运行，即使在导航过程中有电话接入，也不会直接影响导航运行。

沃尔沃是第一家与华为合作打造首家车机版应用市场的品牌，是专门针对车的应用商城，并提供丰富的出行服务内容，手机的应用可以和车机进行同步共享。华为智能助手覆盖家庭、生活、工作、娱乐、出行等服务场景丰富多样，并具有AI自我学习功能。

此次车机另一大亮点是科大讯飞的语音控制系统包含“你好小沃” 以及 阿里的“天猫精灵”两个助理系统。其亮点包括自由打断，声源识别，能识别来自驾驶座或者副驾驶座的指令，双方可独立进行语音控制；系统能够区分人人对话和人机对话；根据车主的偏好以及当下驾驶场景的需求进行预测。

沃尔沃的安全配置则是它一直以来的强项，新款XC60对于City Safety系统进行了升级。新增了行人检测系统，可以检测到身高超过70cm的行人。第二升级了紧急停车辅助ESA，当驾驶员对预警完全没有反应时，ESA将会逐步将车辆刹停并亮起告警灯，在此过程中驾驶员可通过抓住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板来随时取消。第三点则是后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车，沃尔沃的RAB向后自动刹车则是利用泊车雷达，在倒车有碰撞风险时自动刹停。

最后说下新款XC60另外一大升级，动力总成。据此前工信部得到消息，新车均搭载了2.0T发动机+48V轻混系统的动力单元，根据不同调校，B4车型最大功率分别为145千瓦，B5车型最大功率达到184千瓦，油耗水平会有所降低，传动方面，新车均与8挡自动变速箱匹配，并可选两驱及四驱车型。此外其将搭载博格华纳第六代四驱系统，比第五代减重30kg，性能也更加出众。

迭代升级的2.0T发动机+48V轻混系统亮点在于，一是降低了发动机启停时带入车厢内的振动感，尽可能的悄然无声进行着发动机的启动与熄火工作。二是更长的发动机停机时间，当发动机停机后，48V系统为车辆电气设备供能，从而延长了发动机停机时间，降低了不必要怠速油耗。

编辑点评：新款XC60虽然在外观内饰方面没有带给我们太多的改变与惊喜。但是动力单元与车机系统的升级，却能够带给用户实实在在的体验升级。主动安全功能的迭代升级也贯彻了“安全始终如一”的品牌理念。撑起沃尔沃半边天的XC60这次的改款是否能让用户满意，让更多的人继续为它买单，那只有通过时间来证明了。玩车网