沃尔沃XC90领衔

沃尔沃XC90领衔 四款豪华品牌中大型SUV推荐

 随着年龄的增长，大家对于购车的预算和要求也进一步增加。我们今天带来的这几款车型可以说是许多家庭的理想之选了：豪华品牌、中大型SUV、务实的同时也不低调，可以出入高档宴会也能带全家出门撒野。它们就是：沃尔沃XC90、林肯飞行家、华晨宝马X5、以及奥迪Q7，看看这几款车中有没有你的理想车型吧。 

沃尔沃XC90

指导价：63.89-89.49万元

沃尔沃XC90作为一款来自北欧的中大型，也是沃尔沃旗下的旗舰SUV，众多沃尔沃最顶级的科技都出现在这台车身上。除了燃油版车型之外，XC90还有着插电混动版车型可选，在2.0T+电机的组合能满足更多对动力有需求的消费者。

外观方面，沃尔沃XC90在这个级别中有着比较独特的设计风格，这点也和品牌调性息息相关。目前市面上许多豪华品牌中大型SUV车身线条越来越柔和，比如说这一代的奔驰GLE和奥迪Q7，漂亮不可否认，但少了几分这个级别车型该有的气场。

沃尔沃XC90的外观相对来说是比较简约的，但高大的车身、极具辨识度的灯组以及整车大量肌肉分明的线条，让这台车的力量感更为突出。黑色是大多数XC90消费者更爱选择的车很颜色，相比图中的牛仔蓝显得更为沉稳。

XC90的整车尺寸为4953/1958/1776mm，轴距达到2984mm，如果从数据来看其实沃尔沃XC90在同级别中不算特别大，但是得益于车头和车辆侧面的造型设计，在视觉上这台车看起来反而很大。车身侧面整体的线条以平直为主，恰到好处的镀铬装饰配上20英寸的轮圈整体显得较为和谐。

车辆尾部，XC90的尾灯组是尾部极具辨识度的元素，虽然XC90是这四款车最早上市的，但设计上依然紧跟潮流，“人高马大”的造型可是俘获不少消费者的心。

在刚上市时这台旗舰SUV的外观就获得不少消费者的青睐，除此之外呢？XC90的内饰选择了比较稳重的设计风格，整体棕色+黑色的配色也不显得沉闷。微微偏向驾驶员一侧的中控台设计能让驾驶员更方便操作相关功能。

水晶挡杆是高配车型独有的，对车内豪华感和精致感有明显提升。第一眼看去，沃尔沃XC90的内饰没有什么花里胡哨的设计，但通过出色的做工用料和合理的人机工程学来提升车内的品质感。譬如屏幕的倾斜角度、对原生安卓系统的优化、配合好用的语音系统，都使得驾驶员可更方便进行相关操作。

另外，内饰材质上沃尔沃XC90也更偏向使用安全环保的内饰材质，无论是木纹饰板、金属镀铬件还是织物纤维的制作和选择都严格控制气味的挥发。低甲醛、低重金属、低过敏源的材质选择，以及沃尔沃AAC 双效增强型空气净化系统是沃尔沃XC90的隐形优势。车内无异味，这点对于有孩家庭更为关键。

空间表现上，身高180cm的体验者在沃尔沃XC90的前排和后排都能获得两拳的头部空间，同时腿部空间也超过了两拳，即使是第三排也有着一拳的头部空间和腿部空间。这个级别的车型即使是七座也能让每个乘员有不错的空间体验，得益于造型和车身高度，沃尔沃XC90在头部空间的表现更优。

动力部分，沃尔沃XC90搭载一台2.0T发动机+48V混动系统，发动机分为高低功率两个版本，低功率涡轮增压发动机的参数为184kW/350N·m；高功率机械+涡轮双增压发动机的参数为220kW/420N·m，高功率版本的参数甚至可以和部分3.0T发动机相媲美。

另外，加入48V混动系统之后，主要的提升在于起步阶段的动力响应以及变速箱换挡中途的动力线接，整体的动力输出也更为顺畅。从主观感受上来说，XC90是一台加速轻快的车型，2.0T高功率发动机的动力储备很充足，和同级别的2.0T车型相比较开起来相当顺畅。另外，沃尔沃XC90今年还更新了尾标为T8的插电混动版本，换装了更大功率电机和更大容量的电池，整体的动力水平上升不少。需要绿牌的消费者倒是可以考虑这款车型。

推荐车型：沃尔沃XC90 B6智雅豪华版7座

官方售价：78.19万元

推荐理由：作为XC90车系的顶配版本，B6智雅豪华版最重要的是加入了空气悬架，这对于行驶质感的提升是十分明显的，同时更多的豪华配置如宝华韦健19扬声器音响系统、氛围灯、HUD功能等，相比其他版本在豪华体验上有着较多的提升。

长安林肯飞行家

指导价：50.98-75.98万元

林肯飞行家作为最早一批国产的豪华品牌中大型SUV，显然在售价方面相比其他车型有着一定优势，50.98万元的起售价确实很容易吸引眼球，不过从销量上看飞行家在这四款车型中却表现不如人意，分析背后的原因还是在于品牌以及与目标群体的契合度两个方面。

说回产品，外观上林肯飞行家有着十分典型的美系豪华品牌特点，整车的车身尺寸也是四款车型中最大的。大面积的中网配合圆润的线条多了一丝古典风味，但现代感有些不足。

侧面来看，飞行家给到人的第一印象就是庞大，飞行家整体的车身尺寸来到了5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，庞大的车身尺寸对于车辆气势有着不错的加成，不过如果只看车头造型，你是无法第一时间分辨它是航海家、冒险家还是飞行家的。

车尾的设计也较为简洁，贯穿式尾灯是林肯车型的标志性设计之一，如今也有越来越多的车型开始使用类似的设计。传统美式豪华这个形容词对飞行家来说更为准确，它有着传统美系车的大气，至少在外观上能获得相当一部分老车主的青睐，当然，现代的科技感在外形上会有所弱化，哪怕灯组配置不低，只是看着似乎差点味道。 

内饰设计上，林肯飞行家的中控台运用了大量的横向线条，让其在视觉上拥有了不错的延展性，扁平化的设计风格也紧跟了当下的潮流。这个价位的车型用料上都不会太差，既然标榜美系豪华的理念，那么大量的真皮和软质材料是必不可少的，中控台整体采用对称的设计，符合传统的内饰审美观念。 

中控屏幕为中国市场量身定制，尺寸为12.3英寸，搭载了SYNC+智行互联系统，支持智能AI语音互动、智能导航、在线生活服务、OTA在线升级等功能。在车机系统的本地方层面，林肯飞行家做得还不错，也为本地化做了相当多的妥协以满足中国市场的用户需求。

林肯飞行家可根据个人需求选择2+2+2或者2+3+2的座椅布局，座椅多达30向可调，且坐垫进行了加长，进一步了提升舒适性。

空间方面，身高175cm的体验者坐进后排能有四指的头部空间，两拳的腿部空间。由于第二排座椅不支持前后调节，体验者在第三排就比较“憋屈”了，有顶腿的情况出现。美系车其实在空间利用率上做得会稍差一些，但也有其独到优势：座椅的填充物和坐垫长度都很符合“大沙发”的标准。 

林肯飞行家的动力在今天几款车型中是比较特别的：全系3.0T双涡轮增压发动机，最大马力261kW，最大扭矩553N·m，匹配10挡手自一体变速箱，除最低配的两驱尊悦版外，其它5款车型均采用了多片离合器式的适时四驱结构。 

全系3.0T V6发动机也是林肯飞行家的一大卖点之一，平顺性点个赞，当然，油耗表现和其他几款车型就相差较远了，这点便是动力方面的取舍，毕竟无论是沃尔沃B6，还是宝马X5的2.0T发动机水平都十分不错，动力方面对于大多数消费者来说是够用的。

推荐车型：飞行家 四驱行政版

售价：68.98万元（终端价格67.98万元）

推荐理由：作为全系的次顶配车型，四驱行政版相比之前的版本在豪华配置上有了较多改善，也是搭载空气悬架的入门版本，22英寸的轮圈也比低配版本更契合车辆的气质，整体来说性价比会更高。

华晨宝马X5

指导价：60.50-77.50万元

国产宝马X5长轴距版于3月底正式上市，这是“BBA”三大豪华品牌中大型SUV中首款实现量产的车型。国产化后整体价格区间降低了，轴距亦有所增加。新车变化的点不多但都比较关键。

不过，根据我们调查，目前国产宝马X5存在加价3-5万的情况，同时最低配车型配置相对简陋，这也导致这台车虽然指导价看起来并不高，但心仪版本的落地价却不如人意，变相削弱了新车的性价比。

外观方面，国产宝马X5与进口版差距不大，外形上瞩目的双肾进气格栅辨识度较高，同时M运动套装在运动氛围的营造上会比较出色，灯组的功能十分齐全，即使是次低配车型也搭配了激光大灯，蓝色标识颇为显眼。

无论是从侧面还是尾部来审视这两款车，宝马X5依旧会显得更为张扬运动，也在隐隐透露出“驾驶者之车”的身份。国产X5的车身尺寸达到5060/2004/1779mm，相比进口版车型车身长度加长了130mm，这部分全部给到了轴距。外观装饰件上也增加了不少镀铬装饰，视觉效果相比进口版会更稳重一些，但整体依旧是颇具运动的风格。 

尾部的变化相比进口版会更少，但本身这一代X5的外观设计就十分经典，整车的外观在消费者中的接受度也很高。 

内饰部分，宝马X5的内饰色彩是有着红色可选的，不过我个人会更钟爱素雅的棕色，选择鲜艳的配色搭配其家族化的内饰和各种木质饰板的搭配使得整个座舱显得更有层次和年轻化。水晶挡把也是绝对好评，这点相信很多人都喜欢。年轻化是宝马X5在外观和内饰上比较鲜明的特征，倾斜角度较大的中控台也说明了这一点。 

同时，和进口版相比在车内舒适度上有了不小的优化，最为明显的就是座椅了，面料、座椅的厚度以及后排靠背角度都对国人口味进行调整。液晶屏幕尺寸为12.3英寸，系统依旧使用的是宝马的iDrive系统，逻辑还是比较顺手的。

空间部分，本次轴距加长之后全部给到后排空间，这也导致宝马X5后排的腿部空间有明显改善——身高175cm的体验者在前排有着一拳的头部空间，进入后排后有着远超两拳的腿部空间，解决了进口版车型最大的诟病点。可惜目前X5依旧没有七座版本可以选择，这对于有多人出行需求的消费者来说有所限制。

动力部分，本次国产宝马和进口版车型一致，有着2.0T和3.0T两款发动机，尾标分别为30Li和40Li，均匹配8AT变速箱。2.0T的版本这套动力总成我们很熟悉了，180kW的最大功率以及400N·m的峰值扭矩在2.0T阵营是中等偏上的，配合聪明的变速箱驾驶感受优秀，当然，对于一台中大型SUV来说动力不能说很足，但满足日常需求是没问题的。

如果您的预算足够当然3.0T+48V混动系统的版本会更香，但对绝大多数购买宝马X5的消费者来说，2.0T版本车型依旧是主力的选择，毕竟3.0T车型的落地价已经接近80万元。

推荐车型：华晨宝马X5 xDrive 30Li尊享M运动套装

售价：63.50万元

作为2.0T高配车型，虽然目前终端售价不稳定，但加长的轴距、相对丰富的配置使得这个版本依旧具备强大的竞争力。同时本身国产宝马X5在加长轴距，提升舒适度之后没有什么短板了，和3.0T车型相比这款xDrive 30Li尊享M运动套装便宜了10万，还是挺香的。

奥迪Q7

指导价：70.18-86.98万元

这一代的奥迪Q7于2020年上市，相比上一代车型变化还是相当明显的，家族式设计上身之后豪华感增强，科技感有所减弱，整体的造型也没有宝马X5那样张扬了。 

虽然视觉上看起来不大，但奥迪Q7的尺寸也达到5067/1970/1737mm的水准——长度和林肯飞行家差不多，但宽度和高度导致视觉上林肯飞行家会比奥迪Q7看着大不少。

外观上，奥迪Q7整体线条比较柔和，超大的进气格栅以及S Line外观套件是前脸最为显眼的部分，大量银色的装饰件配合黑色的车身能营造不错的气势感。不过这一代奥迪Q7辨识度不太高，家族式设计上身之后和Q5有些区分不开，这也是目前许多豪华品牌车型面临的问题。

车身侧面，平直的腰线是中大型SUV常用的设计，5067mm的车身长度显得车辆很是修长，和前脸类似，侧面也有着不少银色的装饰件，年纪大的消费者会比较喜欢，门把手为车身同色，五幅式运动轮圈尺寸最大能选择21英寸轮圈。

车辆尾部用贯穿式镀铬条装饰，横平竖直一直是奥迪一贯的设计风格，尾部的元素稍显复杂。银色的下护板透露一丝越野气息，即使是最低配车型也配备的大灯清洗功能，这也强调了奥迪Q7的越野属性。

来到车内，奥迪Q7的内饰和另外三款车型相比就稍显老气了，虽然在材质上其实也没什么挑剔的，但这一代奥迪Q7的内饰和外观面临一样的问题：和低级别车型区分不明显，三联屏已经应用在奥迪大多数车型之上，包括贯穿式空调出风口同样如此，同时在配色和饰板的选择不太能第一眼就打动消费者，这也是目前奥迪Q7面临的主要问题。

当然，奥迪Q7的内饰虽然在观感上不那么出彩，但做工和触感其实表现不错，无论是方向盘的握感还是旋钮的阻尼细节都做得比较出彩。

空间表现方面，奥迪Q7的轴距为2996mm，身高180cm的体验者前后都能获得一拳左右的头部空间，后排腿部空间也超过两拳。来到第三排，头部空间就所限制了，腿部空间一拳的水平在同级别中表现尚可。

动力部分，奥迪Q7和宝马X5一样，有2.0T和3.0T发动机可选，尾标分别为45TFSI和55TFSI，与两款发动机匹配的都是一台8AT变速箱。考虑到价位，依旧是2.0T车型销量较好。奥迪Q7这台2.0T发动机最大功率182kW，和宝马X5一样，但扭矩略低，峰值扭矩为370N·m。

当然谈动力不能只看参数，奥迪Q7的油门调校比较轻快，这点是很多人喜欢的风格，整体动力初段表现较好。在标准和运动模式下，这套动力总成有着截然不同的性格，来自ZF的8AT与发动机匹配也相当成熟了。在动力上奥迪Q7可能不会让你惊喜，但驾驶感受没什么挑剔。

推荐车型：奥迪Q7 45TFSI 豪华型

售价：73.88万元

推荐理由：和宝马X5类似，奥迪Q7 45TFSI 豪华型是2.0T版本的顶配车型，在配置上会比入门车型好不少，同时2.0T发动机能满足大多数消费者的动力需求。

全文总结：今天的80万选车攻略推荐的四款车型终端售价基本都集中在65-70万之间，考虑到购置税以及部分选装，还是在80万之内的。四款车型中我们不做推荐，因为这个价位的产品其实都各有所长，有的以豪华配置闻名，有的以健康安全争夺市场。

从销量上来看，除去国产X5目前没有销量数据之外，沃尔沃XC90的月均销量比飞行家以及奥迪Q7都更高——这点相信许多消费者会表示惊讶，不过考虑到XC90的产品实力和调性，我反而能理解。各大车型都有自己的拥护者，这四款车你更喜欢谁呢？欢迎评论区留言讨论吧！

这两款车都不到25万元 丰田凯美瑞和沃尔沃S60怎么选

 前段时间，我在“摸排市场”时发现，沃尔沃S60优惠幅度挺大，进店聊一下优惠幅度6万起。如果好好谈一下，优惠幅度能在6万的基础上继续追加，那样一来S60 B4智逸豪华版的价格，基本上就跟凯美瑞汽油版顶配的2.5Q差不多了。问题来了，价格都在25万元，这两款车该怎么选？

车型方面，我选择用2022款S60 B4智逸豪华版（下文称S60），厂商指导价30.69万元，上海地区经销商报价24.89万元，但实际情况还能低不少；对比2021款凯美瑞2.5Q旗舰版（下文称凯美瑞），厂商指导价23.48万元，上海地区经销商报价23.18万元。

外观：S60看起来更圆滑 凯美瑞显得更张扬

外观方面S60在突出年轻运动的设计风格时，也保留了自己的家族化风格。“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯都没有缺席。横向式格栅的设计搭配黑色边框会让前脸更具备冲击感，同时下包围也采用了同样的黑色运动装饰，运动氛围的营造相当到位。

凯美瑞的前脸采用了与上代车型内饰的设计，但中网部分采用了倒梯形设计，相比之前的造型看起来更为运动也更张扬，大灯造型与上代车型保持一致，整个前脸看起来十分运动。

灯光配置方面，S60与凯美瑞都配备了带有日间行车灯的LED光源自动大灯，两车也都配备了灯光高度可调功能。灯光的功能性方面，凯美瑞相对更高级，带有自适应远近光功能，此外凯美瑞还配有前雾灯。

车身侧面，S60线条相对硬朗，看起来更具力量感。凯美瑞的车身线条相对柔和。尺寸方面，凯美瑞的车身长度与车身高度方面有优势，S60的轴距和车身宽度方面数据更出色。总体而言，这两款车型的尺寸数据十分接近，基本处于同一水平。

侧面配置方面，S60配备远程启动、外后视镜电动折叠/加热/锁车折叠/倒车下翻等人性化功能，但低配车型没有配备无钥匙进入。凯美瑞的侧面配置相对丰富，主驾驶侧配备无钥匙进入，外后视镜电动折叠/加热/锁车折叠/倒车下翻。车轮方面，S60采用双五辐双色轮圈，搭配规格为225/50 R17倍耐力轮胎。凯美瑞采用多辐式轮圈，搭配规格为235/45 R18普利司通轮胎。

车尾部分，两款车型也与各自的老款车型没有太多改变，不过相对而言，S60的车尾部分视觉上要比凯美瑞更出色，看起来更紧致一些，同时也更具力量感。两款车型都采用分体式尾灯，也都采用了双边单出排气。

内饰：S60简约时尚 凯美瑞科技感更强

内饰方面，S60采用左右对称设计，整个内饰看起来比较规整，内饰的用料方面比凯美瑞也更出色。这两款新车我分别体验过，S60新车内饰产生的异味相比凯美瑞要轻微不少。凯美瑞的内饰倾向于驾驶者，内饰的用料跟S60相比之下就显得不够高档了。

两车都采用了真皮包裹的三辐式多功能方向盘，形状方面都比较传统。但在功能配备上凯美瑞采用了电动伸缩+上下调节，并提供方向盘位置记忆功能。

仪表方面，S60采用了液晶仪表搭配侧边背光指示，尺寸为8英寸。凯美瑞采用全液晶仪表，尺寸达到了12.3英寸。

中控台屏幕方面，S60的中控屏尺寸为9英寸，内部配备CarPlay、车联网并支持语音控制系统。凯美瑞的中控屏尺寸为10.1英寸，支持导航、语音控制、OTA及车联网，配置更为豪华。

前排座椅方面，S60的座椅包裹材质采用仿皮材质，凯美瑞采用真皮搭配仿皮材质。座椅调节功能上两车一样，均采用前排双侧电动调节，并且功能上十分完整。凯美瑞前排提供座椅加热/通风，而S60只有加热功能。

后排方面，S60的后排可以选装座椅加热。凯美瑞的后排，靠背角度可以电动调节，同时凯美瑞还有后排手动侧遮阳帘及电动后风挡遮阳帘。空调方面，S60提供前排双温区，后排出风口。但凯美瑞的空调更为高级，前排双温区，后排独立温区的三温区空调。

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动力总成及底盘方面 风格不同

S60采用2.0T+48V轻混系统，搭配8挡自动变速箱，底盘方面采用前双叉臂后多连杆结构。这套动力总成在整个S60车型中，算主销配置，最低配与最高配分别采用低功率与高功率发动机，这次呈现的B4车型算“中功率”版。

凯美瑞采用2.5L汽油发动机，搭配8挡手自一体变速箱，底盘方面采用前麦弗逊后多连杆结构。同时，这一代的凯美瑞还有2.0L发动机搭配CVT变速箱，以及2.5L混动搭配E-CVT变速箱。

编辑点评：这两款车，终端价格方面相差不大。配置方面凯美瑞更为齐全，整体的豪华程度S60更强，实际的用车成本S60相对更高。而经过几年后，作为二手车出售时，凯美瑞的残值会比S60更高。此外，作为二线豪华品牌，沃尔沃的保养成本、保险费、都会比普通品牌车型高一些，综合使用成本高于凯美瑞也很正常，所以这两款车型，我更推荐凯美瑞。