最有调性的豪华中级车沃尔沃全新S60怎么选 更智能更强劲

更安全、更健康！最有调性的豪华中级车沃尔沃全新S60怎么选?

虽说如今的中级车市场已经不再是BBA三家独大的时代，但事实上中级车同质化的趋势却越来越明显，大多数厂商都为了更好迎合消费者的需求，将新车设计的更大、更舒适，使它们失去了原本的调性。

（全新沃尔沃S60车尾）

不过凡事都有例外，有变的就一定有不变的，比如今天的主角沃尔沃全新S60。它在2019年底上市，指导价区间28.69-46.19万元，国产之后它非但没有改变外形，而且连轴距都与欧版车型保持一致，为的就是让国内消费者也能感受到原汁原味的北欧质感。那沃尔沃全新S60值得买吗？买哪款更划算呢？

首先简单来回顾一下，沃尔沃全新S60的基本信息，在外观上它延续了家族简约的设计语言，标志性的“雷神之锤”大灯和“双E型”尾灯都没有缺席。此次沃尔沃全新S60还推出了豪华版和运动版两种外观设计，主要区别在中网、前包围和轮毂样式上。玩车网

（运动版&豪华版外观对比）

车身尺寸上沃尔沃全新S60在引入国内后，虽然没有加长轴距，但是比起上一代国产的S60L，轴距还是要长了16mm。

（全新沃尔沃S60车侧）

简约、大气是沃尔沃全新S60车内设计的主旋律，豪华版和运动版车型除了外观造型上的差别之外，运动版车型的前排座椅比起豪华版能提供更好的包裹性。

（全新沃尔沃S60内饰）

简约的外观、内饰设计让沃尔沃全新S60在如今的豪华中级车型里显得尤为清秀，不过相比于它的外在，我觉得沃尔沃全新S60的内在更加吸引人。因为沃尔沃坚持“安全面前人人平等”的理念，所以在看不到的地方沃尔沃全新S60有着更多惊喜。

首先来说消费者普遍最关注的主被动安全性能，沃尔沃进一步优化了沃尔沃全新S60的车身结构，增加了强度更高的硼钢用量，这些让沃尔沃全新S60在美国的IIHS和欧洲的E-NCAP两项碰撞测试中都拿到了优异的成绩，特别要指出的是，美国的IIHS也是包含25%小重叠碰撞测试的。

（获E-NCAP年度安全车型）

一辆车光被动安全性能好是肯定不够的，也没有哪个车主会希望在路上去亲身验证，因此主动安全配置同样必不可少。沃尔沃全新S60全系标配领先行业的City Safety城市安全系统，与前车相对车速60Km/h内，即可主动刹车以避免或减轻碰撞。两大行业首创安全技术—对向车辆智能避让、紧急避让辅助，都可帮助驾驶者在紧急时修正方向。当别人还在普及主动刹车时，沃尔沃汽车已经在研究主动避让，让安全技术拥有更多应用场景。

（City Safety城市安全系统）

除了碰撞安全之外，沃尔沃认为真正的安全还应该包括车内的空气质量和乘员的坐姿。2019年，沃尔沃在CLEANZONE清洁驾驶舱的基础上首次引入AAC（Advanced Air Cleaner）双效增强型空气净化系统，额外加入静电过滤技术，利用静电吸附提升对直径小于1微米颗粒物（PM1）的过滤能力，凭借高效的空调滤芯和静电过滤技术，沃尔沃车型可以阻止高达95%有害PM2.5颗粒物。同时，沃尔沃还与瑞典皇家医学院的骨科医生共同研发了人体工学座椅，这款座椅针对99%不同体型的消费者开发，在减少腰椎疾病的同时，也能在发生事故时降低对乘员的伤害。

（CLEANZONE清洁驾驶舱）

（全新沃尔沃S60动力参数）

沃尔沃全新S60此次一共推出了7款车型，其中5款燃油版车型分T3、T4、T5三个动力级别，均搭载2.0T四缸发动机，指导价区间为28.69-37.99万元，2款T8混动车型搭载2.0T发动机+电动机，指导价分别为39.99万元和46.19万元。在这7款车型中，我最推荐T4智逸豪华版和T4智远运动版/豪华版，3款车型。

（T4智逸豪华版配置）

说T4智逸豪华版配置厚道是因为，它作为一款指导价30万的车型，不仅配备有“City Safety城市安全系统”和“CLEANZONE健康驾驶舱”等沃尔沃的看家配置，而且还配有像全LED大灯、全景天窗、双区空调和驾驶模式选择等功能。

（选配套装）

并且沃尔沃为各个车型都提供了丰富的选配，对T4智逸豪华版我最推荐价值3000元的”冬季选装包_1”,花3000元你可以得到前/后排座椅加热、方向盘加热和前风挡玻璃清洗喷嘴加热，这些配置绝对是北方用户的福音，而且我认为物超所值。

（T4智远豪华版/运动版配置）

沃尔沃全新S60 T4智远运动版/豪华版的指导价相同，核心配置也完全一样，主要区别是在前包围的设计上。配置部分，在T4智逸豪华版的功能之外，它还为你带来更大的轮毂、准L2级驾驶辅助功能、全液晶仪表盘和全车无钥匙进入等。这些多出配置的特点在于，首先能够直接提升你的驾驶体验，其次它们都是很难在后期进行加装的。

（T4智远豪华版）

对于这些无法后期加装，又能直接影响你驾驶体验的配置，我的建议是如果你明确觉得没有什么意义，那大可放弃，但如果你在买车的时候是因为抱着一丝省钱的念头放弃了，那当你以后再想拥有的时候，恐怕就只能通过换车才能实现了。虽然“早买早享受”这句话听起来有些轻浮，但却不无道理，毕竟现在多花点钱，总比以后天天看着自己的爱车因为缺少需要的配置叹气来的好。

（T8 智逸豪华版）

最后多说一句，如果你对车辆性能有着很高追求，沃尔沃全新S60 T8车型也许会给你新的惊喜，在混动四驱系统的帮助下，它从静止加速到100km/h仅需4.6秒，这样的加速成绩可以让同级中价格更高的性能车，比如奔驰AMG C 43和奥迪S4都无地自容。

（全新沃尔沃S60全家福）

相比于上一代S60L，沃尔沃全新S60的提升可以用蜕变来形容，我相信它出众的颜值和丰富的安全配置都能成为吸引用户的重点，而且不要忘了沃尔沃车型在上市一段时间之后，普遍还会有比较大的终端优惠力度，因此总的来看沃尔沃全新S60的竞争力不容小觑！

更智能更强劲 实拍中期改款沃尔沃XC60

寻车原创 在本届上海车展上，沃尔沃XC60终于迎来了中期改款车型，而本次中期改款主要的改变集中在车机系统与动力系统上，对于外观方面只发生了一些细节的变化。本篇文章便为你一一解读中期改款XC60的变化。

首先来看外观方面的变化吧，中期改款的沃尔沃XC60在整体的外观设计上并没有发生太多的改变，不过对于一些细节的改变也进一步提升了精致感。新款的XC60在下保险杠处也加入了贯穿式镀铬条，这也算是辨识新老款车的重要特征。而比如家族化的直瀑式前中网、“雷神之锤”大灯这些设计元素则在前脸上得到了保留。

车身侧面造型并没有发生太大的改变，不过车身长度增加了20mm，也让车辆的车身线条变得更加流畅，新款沃尔沃XC60提供了5款轮圈给大家选择，其中顶配车型还配有金色的刹车卡钳，轮毂造型像最近很流行的蝎子腿，很有辨识度。

至于尾部方面的变化就是换装了全新的下保险杠，并且也加入了贯穿式的镀铬条，提升了车辆的精致感，另外中期改款的XC60采用了隐藏式排气的布局。其实中期改款的XC60在外观方面的改变并不是太多，主要仍然集中在细节的调整上，整体的风格依旧比较低调内敛。

进入车内，整体内饰其实也没有发生太大的变化，依旧保持了沃尔沃清爽简洁的设计风格。至于中控台的用料方面也延续了一贯的水准，使用了大面积的软性材质包裹，搭配木纹饰板装饰也提升了内饰整体的豪华程度。另外中期改款的沃尔沃XC60全系车型都搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的竖置中控屏，这也是目前沃尔沃品牌所有车型都在采用的设计，对于提升车内的科技感有着相当大的帮助。

而如果说，中期改款的XC60在车内一眼就能看出变化的，还要是这个水晶挡杆了，相比之前的换挡杆，不仅在豪华感方面提升明显，而且也从机械式换挡变成了电子换挡。另外，这个水晶挡杆也并不是顶配专属的，大概率在中高配车型上都会采用，而低配车型则会采用皮质电子挡杆。

刚才说的是内饰一眼可见的外部变化，至于内部变化则在这块9英寸中控屏里面了。中期改款的XC60采用了原生安卓车机系统，上手的体验与操作手机非常类似，与之前的车机系统相比，它最大的优势就是操作反应更快，而且功能也更加强大。

至于功能强大主要体现在使用了高德地图导航，摒弃了难用的车企自己研发的导航，让导航效率得到了质的提升，并且与手机版高德地图账号互通，可以一键发送地址到车机。另外这套车机系统还支持华为、阿里、腾讯等丰富应用生态。并且拥有60+全场景对话：可查询天气、地点；预订酒店、机票；询问新闻、股票、历史、人物，简易算术等。语音识别也升级为科大讯飞智能语音识别系统，包含了“你好小沃”和“天猫精灵”两小助理，可以识别主驾和副驾驶的指令，还能区别车上的人是在聊天还是在对车辆下指令，不会出现“突然插话”的现象。同时能够根据车主的偏好以及当下驾驶场景的需求预测，主动为车主送上恰到好处的服务推荐。

沃尔沃的安全配置则是它一直以来的强项，而中期改款的XC60除了拥有同级别领先的PA领航辅助系统之外，还对City Safety系统做出了一定的升级。主要的升级点为增加了行人检测系统，可以检测到身高超过70cm的行人。第二个升级点为紧急停车辅助ESA，当驾驶员对双手脱离方向盘预警完全没有反应时，ESA将会逐步将车辆刹停并亮起告警灯，在此过程中驾驶员可通过抓住方向盘、踩刹车踏板或加速踏板来随时取消。第三点则是后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车，大多数车型搭载的自动刹车都为向前的自动刹车，而沃尔沃的RAB向后自动刹车则是利用泊车雷达，在倒车有碰撞风险时自动刹停。最后一点就是在前车驶离后，系统悔进行智能安全驶离提醒，防止追尾碰撞。

除了在车机和安全系统方面的升级之外，中期改款的XC60还对动力系统做出来升级。中期改款的XC60一共有三种动力供消费者选择，分别是配备了2.0T高低功率版本的动力以及2.0T插混车型。其中B5版本车型最大功率综合最大功率184 kW,B4版本车型B4车型综合最大功率145kW。至于插混版本车型，综合最大功率 288kW，综合最大扭矩 640N·m。传动方面，中期改款的XC60全都匹配了8AT变速箱。

编辑点评：这辆中期改款的XC60一如其他中期改款的沃尔沃车型一样，在外观方面并没有进行翻天覆地的变化，而是将更多改变放在了提升动力系统或者车机系统上。至于这辆车的在驾驶感受上有何种不同，还要等到未来试驾之后才能得出答案。不过中期改款的XC60的确也拥有了更强的产品力，相信也会在市场表现方面更加突出。