汽车2025年新款 深蓝汽车全新SUV深蓝S09申报图 预计2025年上半年发布

最近经常有小伙伴私信询问汽车2025年新款 深蓝汽车全新SUV深蓝S09申报图 预计2025年上半年发布相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、A00级王者再升级，2025款海鸥上市
• 2、深蓝汽车全新SUV深蓝S09申报图 预计2025年上半年发布
• 3、2025款昂科威Plus上市，限时一口价16.99万起

A00级王者再升级，2025款海鸥上市

比亚迪新车发布，2025款海鸥发布上市，共三款车型，6.98-8.58万元

2025款海鸥配置升级，6.98-8.58万元的价格“非常鸥气”。

2023年4月上市以后，海鸥持续热销。截止到今年2024年7月底，海鸥仅用16个月的时间，累计销量就超过50万辆。

这是中国市场，累销最快达成这一成就的纯电+A00级车。

8月1日，比亚迪海鸥又出新款了。价格还是6.98-8.58万元，在设计、舒适、便利、安全全面升级，不到8万就可以拥有座椅通风和加热，更是还有16项全系标配升级。 玩车网

升级不加价，质价比远远超出预期。

依托于e平台 3.0 集成化所特有的灵活性，小巧车身，用于城市代步，各种复杂路况都能轻松应对！代步选它就对了。

技术平权

2025款海鸥 16项全系标配

技术平权，已经来到了海鸥上。就问还有谁吧。

代步车，也要高质量。大家觉得这波原价增配香不香？

价格还是6.98-8.58万元，主要是升级了全系标配的旋转屏，中高配升级的前排侧气囊、座椅加热和主驾驶6向电动调节。

自由版和飞翔版16英寸轮毂造型升级为冰晶灵动轮毂，轻盈动感的造型彰显时尚品味。

2025款海鸥全系内部顶棚升级为易于打理的织物面料，更具质感也更耐用。同时，新款沙丘粉内饰升级为纯色设计，增添浪漫氛围的同时，视觉上更和谐。

海鸥尾标改为与前脸字标相呼应的“BYD”LOGO，视觉效果简洁统一。

2025款海鸥，16项全系标配的高能实力，持续提升用户出行体验。

配置方面，2025款海鸥全系新增前排Type A+C充电口，Type-C充电接口功率达60W，补能更快、焦虑更少，满足不同型号手机的充电需求。

同时，全系新增智能上下电功能，用车更便捷。

此外，自由版及飞翔版配备前排座椅加热、主驾座椅6向电动调节，并且2025款海鸥还对前灯组、喇叭和空调进行设计优化，驾乘体验更舒适更安全。

e平台3.0技术赋能

塑造海鸥高能产品力

比亚迪海鸥基于e平台3.0技术打造，产品力，价格力都很值得信任。买不了吃亏买不了上当。

高安全刀片电池和纯电动车专属安全车身结构，以更高起点为用户构筑安全；

2500mm的轴距和66.1%的轴长比，在保证车辆灵活性的同时，带来媲美A级车的宽适空间；

DiLink智能网联系统支持语音交互和云服务，标配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，无论看导航、刷视频都能呈现最佳效果。

海鸥的高能产品力也得到行业认可。在中汽中心微型电动汽车专项测评中，海鸥以硬核表现成为首款3A全优车型，

并获得中汽研“纯电动乘用车企业标准‘领跑者’”证书，为行业树立代步车品质标杆。

纯电+A00级车型

双料冠军

海鸥自2023年4月上市后，当年在仅有8个完整销售月的情况下，以280,217辆的成绩夺得2023年A00级市场年销冠军。

截至2024年7月底，仅用16个月的时间，海鸥累计销量已超50万辆，是中国市场最快达成这一成就的纯电+A00级车型。

在海鸥的带动下，国内A00级市场份额从2023年海鸥上市初期的3.3%稳步增长至2024年6月的5%，海鸥在细分市场的单月占比最高达43.9%。

可以说，海鸥打破了此前A00级市场低价低质、同质化严重、竞争乏力的市场困局，引领细分市场迈入精品代步车时代。

另外，比亚迪“海鸥”在海外也非常受欢迎。有媒体报道，比亚迪“海鸥”在中国售价1万美元左右，但该车驾驶性能良好，其工艺可与价格高出3倍的美国电动车媲美。

目前比亚迪在拉丁美洲四个国家销售海鸥电动车，价格约2.1万美元，比中国价格高出许多，主要反映在运输成本。

比亚迪“海鸥”的出海，很有机会，翱翔出海。跳脱中国车市激烈竞争，以赚取更高利润。

作为“新一代主流代步车”，此次升级的2025款海鸥，将继续用高能产品力和高质价比，让更多用户畅享绿色新出行。

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深蓝汽车全新SUV深蓝S09申报图 预计2025年上半年发布

易车讯 12月9日，在工信部最新一期申报图中，我们发现了深蓝汽车全新SUV深蓝S09的身影。新车采用家族最新设计语言，定位一款大型SUV，采用六座布局。此外，新车还搭载了激光雷达，拥有强大的智驾能力。据悉，新车将于2025年上半年发布，售价或将35万元起。

外观方面，深蓝S09采用了深蓝“共生美学”设计理念，前脸部分，深蓝S09采用了深蓝家族式鲨鱼鼻设计，形成了更强的前冲动态；雾灯区与下格栅采用大面积熏黑处理，更显宽大；尤其引人注意的是，其横贯车脸的一体式贯穿大灯，通过采用隐藏式设计与车身完美融合，如同光剑的雾灯区竖向日行灯，巧妙的在视觉上拓宽了车辆横向边界，而二者与尾部星河霓虹贯穿式尾灯的前后呼应，则进一步强化了整车科技美感与独特辨识度。同时我们还看到，新车车顶配备了激光雷达，很可能与在售深蓝车型一样，搭载华为乾昆智驾系统。

侧面来看，新车采用时下流行的隐藏式门把手和悬浮车顶设计，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5205/1996/1800（mm），轴距达到3105mm。尾部方面，新车采用贯穿设计的尾灯组。

动力方面，深蓝S09深蓝超级增程系统，由1.5T増程器+高性能电机组成，其中增程器最大功率110千瓦，电机则分为单电机和 双电机四驱 两个版本，单电机驱动电机最大功率231千瓦，双电机前后电机最大功率分别为131千瓦和231千瓦。

2025款昂科威Plus上市，限时一口价16.99万起

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来2025款昂科威Plus上市，限时一口价16.99万起的相关内容。

当下国内汽车市场中新能源汽车越来越火，不但各大汽车厂商都在不断地推出各式各样的新能源汽车，而且越来越多的消费者在买车时也都会将新能源汽车纳入选择范围。而未来新能源汽车会逐渐代替掉传统燃油车也已经成为了一个不争的事实，因此，以后新能源汽车只会多不会少，而传统燃油车的数量则会越来越少。

不过由于新能源汽车的发展史还很短，截止目前新能源汽车依然还存在续航、充电和后期换电池等问题难以解决，因此，我个人觉得在短期内买家庭唯一用车的话还是选择传统燃油车会更为合适一些。就在今天（2024年12月10日），2025款 昂科威 Plus就正式上市了，那么新款车型具体的表现是怎么样的以及买这款车选什么配置车型比较好呢？接下来我们就一起来看看。

昂科威原本是20万左右价位中比较畅销的一款车型，曾几何时该车能够对 途观 、本田CR-V和丰田荣放等车型的销量造成不小的冲击，但目前昂科威已经逐渐淡出了我们的视野。所以2025款昂科威Plus上市后首先需要再价格方面拿出一定的诚意才能够吸引到足够多的消费者，因此我们先来看看2025款昂科威Plus的价格。2025款昂科威Plus的指导价为22.99-25.99万，这样的价格放在同级别中来看确实没有太强的竞争力，毕竟当下同级别的竞品车型基本上都有着较大的优惠幅度，不过目前厂家给推出一个限时一口价，2025款昂科威Plus的限时一口价为16.99-19.99万，限时一口价与同级别的车型相比就有一定的优势了。

外观设计方面，2025款昂科威Plus整体的外观属于比较时尚大气的类型， 这样的外观相对来说是能够符合当下大众审美的。车头部分，新车采用了占比面积较大的进气格栅设计，看起来比较具有冲击力；两边的大灯组则采用了分体式设计，显得比较具有科技感。车身侧面，2025款昂科威Plus的设计较为简洁，不过上扬的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂还是给车侧营造出来了一定的时尚运动感。2025款昂科威Plus的车尾部分有着不错的层次感；尾灯则采用了时下流行的贯穿式设计；而车尾的下方，新车则配备了双边双出的排气，给车尾也增添了一定的运动感。

现在的新能源汽车都会采用极简风格的内饰设计，而2025款昂科威Plus作为一款燃油车，整体的内饰还是比较具有设计感的，中控台采用了不对称的设计，并且配备了大尺寸的双联屏，看起来很有科技感；此外，2025款昂科威Plus的内饰用料也不错，基本上身体能够触碰到的地方都用到了软性材质的包裹。配置方面，例如6气囊、L2级辅助驾驶、前后泊车雷达、 360度全景影像 、电动后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、 LED大灯 、自适应远近光灯、全景天窗、方向盘加热、 方向盘换挡 、自动防眩目后视镜、 流媒体后视镜 、真皮座椅、电调座椅、座椅加热、自动分区空调、后座空调出风口等配置新车均做到了全系标配。

车身尺寸方面，2025款昂科威Plus的长宽高为4822*1883*1695（1705）mm，轴距为2833mm，定位于中型SUV，与同价位的车型相比，2025款昂科威Plus的车身尺寸优势是比较明显的。此外，2025款昂科威Plus采用的是五座的座椅布局，所以车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的，并且新车的后排座椅也支持按比例放倒，放倒座椅后椅背能够与后备厢形成纯平，在外出游玩时可以直接当做床车使用。

动力系统部分，2025款昂科威Plus全系搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了237Ps，最大扭矩达到了350N·m，与发动机相匹配的均为9AT变速箱，这套动力总成的百公里加速成绩为8s或8.1s。底盘部分，2025款昂科威Plus采用了前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，并且从次低配车型开始就提供四驱，四驱形式为适时四驱。

总结：以上便是2025款昂科威Plus这款新车的一些介绍了，总体来说2025款昂科威Plus在配置、空间、动力系统和底盘方面的表现都是比较抢眼的，外加上厂家给出的限时一口价也具有一定的竞争力，因此我个人觉得2025款昂科威Plus上市后是会吸引到不少消费者的。最后，在推荐配置车型方面，我个人比较推荐选择2025款昂科威Plus的最低配，最低配车型的配置已经足够丰富，而对于一款城市SUV来说也没有必要上四驱。

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