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义乌网红爆款在哪里找货源

2025-02-26 08:07:41 | 玩车网

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义乌网红爆款在哪里找货源

网红爆款?五菱能否再创神话,顶配售价3.88万的五菱宏光MINI

每当人们提起五菱,大部分人应该只会想到满大街小巷跑的创业神器五菱宏光。然而,五菱已经在悄悄地改变。先是全新银标五菱的凯捷,再到现在上市20天时间里,销量突破1.5万辆的五菱宏光MINI EV,官方还宣布未来将出口海外。加上亲民的价格,不少年轻人都会选择一辆作为出门代步工具。下面让我们一起来看看这辆车到底如何。
作为一辆价格较低的入门级代步车,车身外观方面没有过多的设计特点,走的是实用性的简约路线。外观小巧玲珑,方正却不失线条感。前保险杠连接两边对称的大灯,中间点缀的红色五菱车标,营造出一种"奶凶"的感觉,是比较吸睛的。
车身侧面采用双门设计,搭配上后排一块黑色装饰板营造出的悬浮式车顶设计,看起来不会过于老气。车尾部分和前脸相呼应,长条的黑色装饰板连接尾灯,可以看得出设计师的小心思,整体层次感十足。
来到内饰部分,和车身外观同样走简洁风。没有花里胡哨的装饰,除了最低配以外,仪表盘采用彩色液晶屏,增加了不少时尚感。中控部分一辆车该有的功能键都安排合理,稍微有点意思的是用橙色来引人注意。中控上方分为两段长条的出风口,用大面积塑料白色面板来衬托,档把换成旋钮式,在这个价位里会让人满意。
整车尺寸长/宽/高分别为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm。动力方面搭载了最大功率20kW,最大峰值扭矩85Nm的永磁同步电机,电池类型是锂离子电池。低中配电池能量9.3kWh,高配13.9kWh,续航分别是120km-170km。官方宣称承诺8年或者12万公里质保,满足日常代步的需求。
现在的科技都在高速发展,不知道未来五菱还能给到我们什么样的惊喜,让我们一起拭目以待吧!欢迎在评论区留言,大家一起讨论!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

义乌网红爆款在哪里找货源

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钜浪混动加持 影酷能否成为新一代网红爆款车?

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来钜浪混动加持 影酷能否成为新一代网红爆款车?的相关内容。

易车原创 5月28日,随着2022粤港澳大湾区国际车展(以下简称粤港澳车展)的开幕,汽车圈再现久违的热闹。

举办地——深圳,活力、创新是这座中国最年轻一线 城市 的底色。越来越多的车企开始将重磅车放在粤港澳车展上首发, 广汽传祺 作为广东人最熟悉本土品牌正是其中的佼佼者。 玩车网

这次, 广汽传祺 带来了年度重磅新车 影酷 ,该车主攻95后年轻消费者群体,无疑这与深圳这座年轻都市有着天然的契合性,因而成为 影酷 征战市场的起点。

或许第一眼看外观,你会 发现 这台 影酷 的造型有别于以往的传祺所有产品。

富有机甲风的前脸,狭长的矩阵大灯、前低后高的车身姿态等等设计 元素 ,已经表明这是一台主打年轻潮流的SUV,定位清晰可见。

内饰上,它不拘泥于许多智能汽车所采用的“大屏即一切”的设计,运用的是中国传统文化天圆地方的设计理念。恰到好处的中控大屏与蓄能卷轴设计理念下的中央出风口相得益彰,智能与传统拿捏到位。

可外观与内饰可见,跟“影”字辈的网红爆款车 影豹 一样, 影酷 肩负着 广汽传祺 品牌年轻化的使命。

根据易车研究院报告表明,Z世代(1995-2009年出生)人口数目前超2.6亿人,占中国总人口18.5%。随着大量Z世代人口走向社会,步入结婚生子黄金期,这一群体逐渐成为中国乘用车市场的新生力量。

易车研究院《如何拿捏Z世代》报告

那么如何活化品牌,吸引Z世代?另据研究报告显示,Z世代对车辆外观造型、驾驶乐趣和高科技配置的关注度分别为42.1%、24.1%、23.1%。

因此,打造前卫时髦的颜值只是第一步,还有智能化的内在。 影酷 搭载高通骁龙8155芯片,打造ADiGO智驾互联生态系统。

参考同样搭载最新ADiGO智驾互联生态系统的 影豹 ,能提供手势识别、面部识别、语音识别、语音游戏、车载K歌等智能座舱体验,以及自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助、车道保持等智能驾驶体验。

得Z世代者,得未来。顺应年轻化趋势的颜值与智能配置,是 影酷 有望成为爆款的第一步。

除了年轻化外,混动化也是当今车市的新趋势。

由工信部、中国汽车工程学会组织编制《节能与新能源汽车技术路线图2.0》在2010年发布,其指出中国到2035年,节能汽车与新能源汽车销量目标各占50%。

2年后的今天,一场关于混动技术的酣战在国内火热开启。

广汽传祺 的混动品牌——钜浪混动应运而生,包括两条技术线路,一是正向自研 GMC 双电机串并联混动系统 2.0,另一条路线是与 丰田 合作的THS功率分流混动系统。

其中, 影酷 正是首款搭载 GMC 双电机串并联混动系统2.0的SUV,与其他自主品牌的混动技术相比,它有两大差异。

一方面,传祺GMC第二代机电耦合系统设有两个挡位,让发动机在不同的车速、工况下,更容易介入驱动,使得整车能耗更低,动力更强。

另一方面,传祺GMC第二代机电耦合系统采用的是AT形式,换挡更为柔顺。

按照官方的说法,简言之就是五大优势:“ 高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺 ”。

在品质方面,虽然 影酷 未正式上市,但搭载在其身上的这套 GMC 2.0系统已完成了全面且严谨的测试。

据官方介绍,该系统已通过在行业内首次整机通过10g振动加速度可靠性验证和EMC带载测试通过Class 3。

GMC 整机台架验证项目近50项(不含线下检测),单一机型( GMC 260)累计验证超140台次,累计台架验证超十万小时。

整车验证等效里程1000万公里,涵盖高寒、高温、高原、高湿、高腐(盐雾)、山区、沙尘等“五高一山一尘”全地域全气候适应性道路。

这一系列试炼与数据侧面反映出系统的可靠性、可行性。

接下来,我们重点来谈谈围绕这套混动系统的核心技术优势——低油耗和强动力。

由于 GMC 2.0采用全新的P1+2AT+P3串并联结构,集成双电机多挡DHT,混动系统热效利用率高达95.5%,发动机可在不同工况下灵活运作。

比如拥堵时减少介入,尽可能用纯电驱动;市区中高速加速时采用发动机直驱低挡或串联增程模式;高速时则采用发动机直驱高挡;这就使得发动机全程在最省油和高效的状态下工作,从而实现更好的燃油经济性和动力表现。

而在行驶时的静谧性和平顺性方面, GMC 2.0由于在纯电、增程模式下,仅有电机负责驱动,驾驶体验就如开着一台纯电车。

而在发动机直驱模式下,由于没有传统变速箱的换挡,驾驶感受也相当平顺。

同时,传祺还通过双液压悬置、多重降噪,实现启停基本无振感和提高静谧性。

关于 GMC 与钜浪混动,涉及许多复杂且专业的技术与知识,这里不逐一叙述。稍后我们将针对 广汽传祺 的混动技术,进行深入的解析。

我们在这里只需知道的是, 影酷 在 GMC 2.0下有着不输其他竞品的热效率、燃油经济性,也有动力强劲、行驶平顺的驾驶乐趣。

光从账面数据和技术卖点来看,我们非常期待 影酷 落地后的表现,能否在混动市场中一战成名。

纵观目前的国内车市,恰好印证了一句富有哲理的话:唯一不变的就是变化本身。我们对于爆款的定义与理解也随之发生变化。

所谓的变化归根到底是主力的消费群体变了,所代表的消费需求也变了。因此,与过往自主品牌靠 “性价比”攻城略地不同,现在的产品必须靠技术升级、品质升级、调性升级来吸引越来越挑剔的消费者。

从这个角度来看, 影酷 正是适应这个时代发展的产物。

一是因为省油实用。早在2009年, 广汽传祺 就开始着手研究混动技术。在经验积淀十几年后, GMC 2.0在技术结构、燃油表现得以明显优化,热效率高达42.1%。

在油价“破9奔10”的涨势下,多数消费者很自然地会将目光锁定节能车与新能源车,无疑助攻 影酷 混动版的销售。

一是其拥有智能乐趣与吸睛颜值。澎拜的驾驶体验与颜值所带来的社交满足感,深得年轻消费者的心,这一点从已经出圈的 影豹 不难 发现 ;

看到这里,屏幕前的你又是否觉得 影酷 能否成为下一代爆款,欢迎在评论区留言!

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