年轻人有福了？2025要掀桌子的3款纯电SUV来了（比亚迪2025新车规划，纯电车型全方位迭代）

玩车网小编给大家带来了年轻人有福了？2025要掀桌子的3款纯电SUV来了（比亚迪2025新车规划，纯电车型全方位迭代）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、年轻人有福了？2025要掀桌子的3款纯电SUV来了
• 2、比亚迪2025新车规划，纯电车型全方位迭代
• 3、宝马计划到2025年将推9款新电动车，宝马iX1/3系纯电等

年轻人有福了？2025要掀桌子的3款纯电SUV来了

年轻人的第一台法拉利，何必有跃马标！

你的第一台纯电轿跑SUV，不把毛豆Y放在眼里！

这两年掀桌子的纯电SUV多了，我的饭都快被掀没了，怎么办啊家人们？

这才刚进入2025年，又有三款纯电SUV要来掀桌子了。

好了话不多说，我们来看看有哪3款？

第1款 小米YU7

小米YU7 ？玉妻？逾期？鱼鳍？怎么读起来怪怪的？

好了还是先看车吧。

我说小米造车是真的懂我们年轻人啊，我们想要的超跑姿态，设计师咔咔两下就能给设计出来。

而且你说YU7这车乍一看很像法拉利Purosague吧，它也有小米自己的设计语言。特别是前后左右骚气的空气动力套件，你买了车不去跑一下赛道，都对不起年薪百万的老雷！ 玩车网

至于性能和驾控？我想在 小米SU7 开了一个好头之后，小米YU7肯定不会让人失望。三秒零百来一套、双腔空悬来一套、前六后四大活塞再来一套！至于价格嘛，我觉得Max版最好别超过32万，这才有买的欲望啊。

第2款 小鹏G7

话说这车看起来有点熟悉啊？诶对对对，感觉跟 五菱星光 差不多。但有一说一，人小鹏G7好歹定位在25万价位左右，除了设计有那么一丢丢像以外，它整车的质感会好很多，大家放心好吧。

至于在卖点包装方面，现在何小鹏估计忙着给MONA站台，还没时间公布G7的细节。不过我猜测啊，这款车的将主打智能大空间。什么端到端点到点高阶视觉智驾、全车智慧屏直接装车上，再来个大平层空间，齐活儿！关键是这车定位25万级啊家人们，抛开智能科技不谈，就这价位高低也够香咯。

第3款 领克Z20

最后一款，其实是已经上市的新车， 领克Z20 啊。

这款车可以说是“一盘冷饭炒了三次”，精灵一号炒一次，极氪X炒一次，这次领克Z20又炒一次。

不过这次回锅的效果不错，在保持与极氪X类似的车身姿态基础上，领克Z20用上了领克自家的 The Next Day 全新设计语言，你一上车就能给你放一首时间煮雨。

开个玩笑啊，领克Z20本身实力还是挺强的，作为一款精品SUV，它的车长只有四米四六，但轴距却达到了2755mm，主打一个灵活大空间。而且，这款车还有副驾零压躺椅、魅族车机这些优势配置，再加上优惠后13.59万到15.09万的价格区间，性价比真的挺高的。

结束语

好了，以上就是我们本次盘点的2025年三大重磅纯电SUV，在这些车里面，你最期待哪款车？欢迎评论区留言。

最后再悄悄告诉大家，我最期待的其实是小米YU7，年轻人的第一辆“法拉米”来了，下一辆“兰博基米”还会远吗？

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比亚迪2025新车规划，纯电车型全方位迭代

2024年比亚迪实现全年销售新车427万台的销量神话，连续3个月销量突破50万辆，放眼全球都是前5的水平。

2024年初，比亚迪发布了第五代DM技术，整年所有的混动车的都在围着第五代DM技术进行配置迭代升级。

到了2025年，比亚迪将发布第二代刀片电池，能量密度160Wh/kg，最大放电16C，充电8C，7.5分钟可充满，今年将是比亚迪纯电车型集中升级迭代的一年。

再一个，比亚迪自研智驾也将在今年开始下方，涵盖比亚迪所有车型，都将配备不用程度的“天神之眼”智能驾驶辅助系统。

王朝网2025新车规划：

比亚迪汉L 预计在今年一季度上市，在汉车型基础上做出全面优化，配备纤细凌厉的前大灯，车顶配备激光雷达，长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm，插电混动版搭载第5代DM插混技术，纯电车型升级e平台3.0。

比亚迪唐L 预计在今年一季度上市，前脸延续DragonFace设计语言，尾灯则延续了王朝家族标志性的中国结贯穿尾灯，车顶配备激光雷达，长宽高为5040/1996/1760mm，轴距为2950mm，车身配备隐藏式门把手，插电混动版搭载第5代DM插混技术，纯电车型升级e平台3.0。

比亚迪秦PLUS 预计在今年二季度上市，换装家族式最新设计，整体风格与 秦L DM-i更接近，车长增加至4795mm，不过轴距依然为2718mm，继续提供EV纯电版和DM-i插混版可选，其中插混版或将搭载第五代DM-i技术。

比亚迪元PLUS 预计在今年二季度上市，换装了全新样式的保险杠，两侧更为夸张的进气口，尾灯上也调整为了BYD字样的LOGO，将引入纯视觉智驾。

比亚迪秦L纯电版 预计在今年二季度上市，换装了封闭式的前脸格栅，犀利的前大灯搭配上贯穿式镀铬条，车身尺寸为4720/1880/1495mm，轴距为2820mm，车尾配备贯穿式尾灯组，有“中国结”样式细节。

海洋网2025新车规划：

比亚迪e7 预计在今年一季度上市，一款纯电车型，车头设计十分简洁，没有过多花哨的元素，车身尺寸为4780/1900/1515mm，轴距为2820mm，预计是辆走网约车或者平价车路线的车型。

比亚迪海豹05 DM-i 预计在今年一季度上市，是 驱逐舰05 车型的全新命名，可以看做秦PLUS的姊妹车型，长宽高分别为4780/1837/1515mm，轴距为2718mm，会搭载第五代DM技术。

比亚迪海鸥 预计在今年二季度上市，基本是延续现款车型的外观设计，长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，与现款车型一样，但增加了不少选装摄像头，会采用纯视觉智驾，6万的车也有智驾，比亚迪太狠了。

比亚迪海豚 预计在今年二季度上市，进行了小幅度改动，调整了前大灯的轮廓造型，换装了全新的尾灯，也调整为了BYD字样的LOGO，长宽高分别为4280/1770/1570mm，轴距为2700mm，车长增加了155mm，也增加了不少选装摄像头，会采用纯视觉智驾。

比亚迪海狮05 EV 预计在今年二季度上市，与 元PLUS 属于同一级别细分市场的车型，长宽高分别为4520mm、1860mm、1630mm，轴距2720mm，提供高低功率两种不同的单电机。

比亚迪海豹06 EV 预计在今年三季度上市，会采用封闭式车头，长宽高分别是4830/1875/1495mm，轴距为2790mm，“天神之眼”高阶智能都会上车。

比亚迪海狮07DM-i 预计在今年三季度上市，车长宽高分别为 4880/1920/1940mm，轴距为2820mm，除了搭载第五代DM技术以外，还将配备激光雷达，同时首次搭载比亚迪最新无人机。

比亚迪SHARK 预计在今年四季度上市，比亚迪首款皮卡，已经在海外上市，基于DMO超级混动越野平台打造，搭载1.5T双电机插混系统， 系统综合功率 430马力，0-100km/h加速仅5.7秒，综合续航里程840km。

今年打算买比亚迪纯电车的朋友们，不妨等等比亚迪的新技术。

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宝马计划到2025年将推9款新电动车，宝马iX1/3系纯电等

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来宝马计划到2025年将推9款新电动车，宝马iX1/3系纯电等的相关内容。

我们从外媒获悉，宝马汽车正在大幅增加旗下电动汽车产品车型，新车计划在2025年将推出9款新电动汽车，该计划承诺到2030年底销售超过700万辆插电式混合动力和纯电动汽车。

这项重大举措也旨在使宝马在与奥迪，捷豹，雷克萨斯，梅赛德斯·奔驰和特斯拉等竞争对手的高端品牌竞争中，成为电动汽车销售的领导者，并帮助其实现日益严格的目标以削减其新车型的二氧化碳排放量。

【宝马iX3】

迄今为止，宝马集团已售出超过500,000 辆BMW和Mini品牌的电动车型，但随着新的电动和插电式混合动力车型的推出，该数字预计到2021年底将翻一番。该公司还提高了由合资企业生产的电动汽车的产量，例如合资企业Spotlight Automotive，该公司最近由Mini和长城汽车在中国成立。

【宝马i4】

宝马预计在未来10年内将售出460万辆纯电动汽车，平均每年460,000辆，比去年售出的42,249辆（全部为i3）大幅增长。它还预计将销售240万辆插电式混合动力车。为此，它最近推出了六缸汽油电动545e xDrive，该产品针对车队市场，是第五款电动5系车型。

【宝马i5】

宝马已经承诺提供其阵容中每个现有车型的插电式混合动力车型，因此新计划要求大幅增加纯电动车型的范围，最初将至少包括九种新车型。这些包括最近发布的iX3，并将继续使用明年的i4五门双门轿跑车和iNext SUV的量产版（可能称为iX5）。

【宝马iX5】

宝马还确认了电动版的X1小型SUV，标有iX1，将间接取代i3以及分别基于下一代5系和7系轿车的新i5和i7 。

【宝马i7】

据熟悉生产计划的消息人士称，制造商还将使用即将来临的i4的行走装置，推出最新3系列轿车的电动版本。消息人士称，由于目前的i3掀背车已停产，基于3系列的轿车可能会采用腾空的i3名称。

尽管对Mini的计划没有明确定义，但Autocar可以确认这家英国品牌正计划在其最近推出的Electric三门掀背车的基础上，至少生产两款新电动车，包括基于iX1和iX3的风格独特的SUV 。

宝马雄心勃勃的战略的基础是在2011年成立i电动汽车部门。但是，虽然宝马最初的电动汽车计划以专用平台为中心，但第二波电动模型已经围绕该公司当前的FAAR和CLAR体系结构构想了。

【宝马i3】

“选择动力”模型计划要求从X3开始在其同一条生产线上建造的每条主要模型线中最多包含四种不同的动力总成变体：汽油，柴油，插电式混合动力和纯电动。

【宝马iX1】

宝马表示，在可预见的将来，它将继续在其每条主要车型系列中同时提供汽油发动机和柴油发动机，此举旨在为购买者提供公司所描述的“在任何给定使用场景下最合适的动力传动系统”。

【宝马i1】

在中国最近的发展推动下的一项先前宣布的战略中，宝马还确认，它将从明年的X5开始，在某些型号和市场的扩展租赁计划中提供氢燃料电池电动动力总成。

【宝马将采用电动7系列取代梅赛德斯·奔驰EQS（由上面的汽车设计）】

迄今为止，宝马唯一的电动量产车是i3。但是，尽管这是定制的EV，但该公司现在承诺在未来几年内提供现有车型的电动版本，从2021年的iX3开始。这里有一些正在开发中的汽车-有些已经确认，有些还没有。

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