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新款汽车2025年最新款 五菱2025新车计划:MINIEV四门,星光还有旅行版?

2025-02-19 14:53:21 | 玩车网

今天玩车网小编整理了新款汽车2025年最新款 五菱2025新车计划:MINIEV四门,星光还有旅行版?相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

本文目录一览:

新款汽车2025年最新款 五菱2025新车计划:MINIEV四门,星光还有旅行版?

2025款阿维塔11:新增了增程版,动力系统进行了优化

2025款阿维塔11就上市了,新款跟老款相比最明显的变化就是动力系统上的变化,老款本身只有纯电版,而新款新增了增程版,纯电版的动力系统也进行了优化,售价上则是27.99万元-42.99万元。

外在设计上,新款阿维塔11本身和老款设计是一致的,这本身就是常规的年度更新,外在不变是正常的。阿维塔11本身的外在辨别度也很高,前脸灯组造型就足够有特色,他的左右灯带经保险杠下方相连,他的前大灯共配备 96 颗 LED 日行灯和12 颗 LED 头灯组成,灯组确实带来了极高的辨别度。

侧面以及尾部整体的造型也是没多大变化的,这里不过多说明了。值得注意的是,阿维塔11官方就是说中大型SUV,不过整车的尺寸比起常规中大型SUV会显得没优势,整车长宽高是4895mm/1970mm/1601mm,轴距为2975mm,一定程度上来看,这尺寸说是中大型SUV还是有点牵强的,严格来说是位于中型SUV跟中大型SUV之间。

新款阿维塔11内饰整体设计不变,配备15.6英寸中控屏、10.25副驾驶屏和10.25英寸全液晶仪表盘,整体的观感而言显得很有科技感。本身阿维塔是华为、宁德时代和长安三方合作的品牌,他内置的自然是华为HarmonyOS车机系统,这也是阿维塔11重点宣传的地方,毕竟现在华为的知名度确实太高了。

智驾方面毫无疑问就是“华为的高阶智驾”,值得注意的是,阿维塔11本身拥有3颗激光雷达,如今主流的高阶智驾基本上是1颗或2颗激光雷达,而阿维塔11拥有3颗激光雷达这确实是较罕见的,这也是阿维塔11对比其他高阶智驾车型时重点宣传的地方。华为ADS 3.0辅助驾驶系统相信大家也不会陌生,高阶智驾一样是阿维塔11的主打。

动力系统是新款阿维塔11重点升级的地方,首先他就新增了增程版,增程版搭载一台1.5T四缸发动机作为增程器,最大功率115kW,常规92号汽油就可以;与之匹配的电机功率是231kW,增程版目前就是后驱版,没有四驱;性能上零百加速6.9秒,最高车速200km/h;电池是39.05kWh的宁德时代骁遥超级增·混电池,CLTC纯电续航225km,馈电油耗百公里6.2L,大约15分钟电量可从30%充至80%。从账面数据来看,毫无疑问阿维塔11增程版的账面数据是非常漂亮的。

阿维塔11纯电版动力系统比起老款也有一些升级,其采用的是华为最新一代的 DriveONE 碳化硅电驱,其中单电机版总功率 237kW,零百加速6.5秒。双电机版总功率 402kW(前电机165kW,后电机237kW),零百加速3.9秒。电池上,纯电版搭载的是116.79kWh的三元锂电池,后驱版纯电续航815km、四驱版纯电续航760km,本身也支持高压快充。底盘上,阿维塔11采用前双叉臂独悬+后多连杆独悬,并配备华为iTRACK动态扭矩分配系统。整体而言,新款阿维塔11动力系统确实是重点升级的。 玩车网

2025款阿维塔11就上市了,整体来看主要看点就是新增了增程版,如今增程汽车确实受到了消费者的欢迎,就看阿维塔11拥有增程版之后能不能打动消费者了。

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新款汽车2025年最新款 五菱2025新车计划:MINIEV四门,星光还有旅行版?

五菱2025新车计划:MINIEV四门,星光还有旅行版?

新年伊始,今年的汽车行业会有怎样的变化呢?新能源汽车的发展应该依然是主旋律。本文给大家分享五菱在2025年的新车计划,看看今年它又会造哪些人民需要的车型。

五菱之光EV:纯电微面,再战秋名山

五菱之光 不仅是很多人的创业神器,同时也是微面界的网红。今年,这款国民微面将迎来EV版。外观部分和燃油版最大的不同在于车头,有一个短鼻子造型,和日本的K-Car更像了。侧面和车尾依然是方盒子造型,后车门采用侧滑的开启方式。尺寸方面,长宽高分别为3685*1530*1765mm,轴距为2600mm。

内饰部分,目前网上有一些实拍图,能看到仪表盘是全液晶的,中控屏没配备,不知道高配是否会提供,整体塑料感还是挺明显的,毕竟定位摆在那。

动力部分,新车搭载一台最大功率30kW的电机,电池组类型为磷酸铁锂,最高车速为100km/h。关于动力参数和续航信息目前还不知悉,不过它支持对外放电,在户外会比较方便。

新款五菱宏光MINIEV:外观重新设计,提供四门版,空间更实用

五菱宏光 MINIEV取得了巨大成功,在今年,这款小车将改款,同时还提供四门版车型。外观部分,风格变得更加圆润,看上去挺呆萌。四门版本的尺寸有所加长,长宽高分别为3256*1510*1578mm,轴距为2190mm。

内饰部分,为了和外观相呼应,某些部件做了圆润化的调整,比如空调出风口,同时部分车型提供中控屏。动力部分,搭载一台最大功率30kW的电机,最高车速为100km/h,电池组类型为磷酸铁锂,支持快充。

五菱宏光增程版:1.5L增程器,预计比纯电版更便宜

去年9月,五菱宏光纯电版上市,而今年,增程版也应该会和大家见面了。从工信部的申报图照片来看,外观整体和纯电版区别不大,车头额外增加了进气口以保证增程器的进气需求。尺寸方面,长宽高分别为4515*1725*1790mm,轴距为2850mm。

动力部分,新车搭载一套由1.5L增程器和电机组成的增程系统,增程器的最大功率为73kW,电池组类型为磷酸铁锂,纯电续航里程还未公布。目前纯电版的起售价是6.98万元,不知道增程版的价格是否会下调?

五菱星光旅行版:上还是不上?众说纷纭

星光是一款中级轿车,销量还不错,之前坊间传出它要出旅行版的消息,网友们还是挺兴奋的,早在今年2月份,五菱的官方微博就发布了一则关于星光旅行版的渲染视频,好像给了这台车一个名正言顺的身份。不过现在又传出五菱取消了星光旅行版的计划,一时真假难辨,不管怎么样,希望在2025年能看到这款新车上市,毕竟10万级的轿车市场,确实缺少这样的差异化产品。

宝骏享境:中大型轿车,插混+纯电双动力

这是一款全新车型,定位中大型轿车,外观采用宝骏最新的家族风格,车头造型圆润,插混版和纯电版的前脸略有差别。侧面看也是比较舒展的,毕竟是C级车的标准。车尾部分很简洁,配备时下流行的贯穿式尾灯。尺寸方面,长宽高分别为5005*1900*1505(插混)1490(纯电)mm,轴距为2900mm。

动力部分,新车提供插电式混动和纯电动两种选择,其中插混版车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率105kW;纯电版车型的电机最大功率为186kW,纯电续航里程暂时未知。

全文总结

在过去的2024年,上汽通用五菱总销量为154万辆,其中80万辆为新能源汽车,成绩还是不错的。看得出来,五菱现在也在努力往上攀登,祝愿它在2025年能取得更好的市场表现!

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2025款焕新特斯拉Model Y,更未来科幻

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来2025款焕新特斯拉Model Y,更未来科幻的相关内容。

有消息称新款 Model Y 已于2024年底在特斯拉上海超级工厂启动试生产,将于今年一季度正式上市。目前国内在售的Model Y指导价区间为24.99万-35.49万元。

新款 Model Y 的外观延续了特斯拉一贯的简洁科幻风格,整体造型流畅,线条优雅。车身采用溜背式设计,前脸依旧是封闭式格栅,整车前后尾灯组均使用贯穿式灯带

此次升级,19 英寸双子星轮圈成为一大亮点。相比老款轮圈,它的造型更加独特,运动感与时尚感兼备。经过黑化处理后,更显性能范儿,让整车气质瞬间提升,更符合年轻消费者的口味。此外,新车在车身颜色选择上也可能有所扩充,满足不同用户的个性化需求 。车辆的前后包围、侧裙等细节处,或许也进行了微调,使整车的空气动力学性能进一步优化,在降低风阻的同时,还能提升续航表现。

进入车内,新款 Model Y 的内饰依旧秉持特斯拉简约至极的设计理念,没有过多繁杂的物理按键,一块 15 英寸的悬浮式中控屏几乎承载了所有的车辆控制功能,让驾驶舱看起来简洁又大气。

不过,此次内饰升级也带来了不少惊喜。中控台取消了老款的木纹饰板,换上了灰色织物材质的仪表台饰板,触感柔软,给人一种温暖且居家的感觉,同时也提升了车内的整体质感。此外,256 色氛围灯的加入成为内饰的一大亮点。这条氛围灯贯穿整个仪表台,能够根据不同的驾驶模式、音乐节奏或者用户的心情变换颜色,营造出各种浪漫又富有科技感的车内氛围 ,为驾乘者带来更加沉浸式的体验。想象一下,在夜晚驾驶时,随着音乐的节奏,氛围灯颜色不断变换,瞬间让车内变身成一个充满未来感的移动座舱。

在性能方面,新款 Model Y 的表现也十分亮眼。后轮驱动版车型的最大功率提升至 220 千瓦,0-100 公里 / 小时加速时间为 5.9 秒 ,动力输出更加迅猛,无论是城市道路的起步,还是高速公路的超车,都能轻松应对,为驾驶者带来更加畅快的驾驶感受。

长续航全轮驱动首发版车型则拥有更加强劲的动力,前后电机最大功率分别为 137 千瓦和 194 千瓦,百公里加速仅需 4.3 秒 ,这样的加速成绩,足以媲美许多高性能跑车。当你深踩电门的瞬间,强大的推背感会让你瞬间肾上腺素飙升,感受到速度与激情的完美融合。

续航方面的提升也十分显著。后轮驱动版车型的 CLTC 纯电续航里程最高可达 593 公里 ,相比老款有了一定程度的增加,能够满足大多数用户日常通勤以及城市周边短途出行的需求。而长续航全轮驱动版车型的续航里程更是高达 719 公里 ,这意味着你可以更加放心地进行长途旅行,无需频繁寻找充电桩,大大减少了续航焦虑。

在智能配置方面,新款 Model Y 搭载了最新的智能驾驶辅助系统,配备了 8 个摄像头 ,前保险杠下方还新增了一个盲区摄像头,中控屏上可以直接看到车头下方的盲区,还支持自清洗功能,让视野更加清晰无死角。全系标配 AI 4 自动辅助驾驶硬件,官方称开启后安全性可提升 10 倍。基础辅助驾驶功能包括主动巡航和车道内自动辅助转向,还新增了 车侧盲区影像 ,为驾驶提供全方位的安全保障。

安全配置上,新款 Model Y 同样诚意满满。车辆不仅标配了多个安全气囊,为车内人员提供全方位的保护,还全系标配了 12 个超声波雷达,能够精准检测车辆周围的障碍物,大大提高了停车和低速行驶时的安全性。再加上车身结构的优化以及高强度钢材的大量使用,使得整车的被动安全性能得到了进一步的提升。

新款特斯拉 Model Y 的价格也十分具有竞争力。后轮驱动首发版指导价为 26.35 万元 ,长续航全轮驱动首发版指导价为 30.35 万元。虽然相比老款车型有一定幅度的涨价,但综合考虑其在外观、内饰、性能以及配置等方面的全面升级,这样的价格提升还是物超所值的。与同级别、同配置的其他新能源车型相比,新款 Model Y 依旧具备较高的性价比,为消费者提供了更加优质的选择 。此外,特斯拉可能还会推出一些购车优惠政策,进一步降低消费者的购车成本,让更多人能够轻松拥有这款极具魅力的新能源汽车。

新款特斯拉 Model Y 在外观、内饰、性能、配置以及价格等方面都展现出了强大的竞争力。它不仅延续了特斯拉一贯的科技感与时尚感,还在多个方面进行了升级和优化,为消费者带来了更加出色的驾乘体验。如果你正在考虑购买一款新能源汽车,那么新款特斯拉 Model Y 绝对值得你纳入考虑范围,相信它会给你带来意想不到的惊喜 。

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