2025-02-15 12:00:06 | 玩车网
当你还在为堵车而烦恼,还在幻想着能否有一天开车遇到堵车时能不能飞上天空来缓解交通压力和出行时间,远在荷兰的公司已经为我们解开这个疑惑。
在2019年日内瓦车展上,荷兰的PAL-V公司带来了他们的PAL-V Liberty先锋版飞行汽车,这是被业内誉为最有希望量产的飞行汽车。据悉,自2015年开始,PAL-V就在致力于让PAL-V Liberty通过欧洲航空安全局的航空认证。在近日,国外媒体称,PAL-V Liberty已经通过了欧洲道路通行考核,至此完成自2020年2月以来在测试跑道上进行的严格而广泛的驾驶测试计划。就高速环形跑道、刹车和噪音污染测试而言,PAL-V现在已经可以上路了。
PAL-V未来几个月将进行耐力测试,人们从现在起可以在欧洲道路上见到PAL-V。至于这种小时候的梦想照进现实的感觉,荷兰的人们可以早一步感受到,而这也必定会成为里程碑的时刻。据悉,这款三轮的“汽车”在路上行驶起来非常的便捷,重量也只有660公斤。它外表酷似直升飞机,也似乎看不出一点汽车的影子,尖锐的车头倒是极其符合空气动力学原理,而且既然他可以合法上路,自然而然汽车的大灯、后视镜、尾灯等等缺一不可,但是有一说一,PAL-V的胎宽以及轮胎大小着实令人担心,如果在路上猛转弯容易造成车辆侧翻等问题。
PAL-V试驾员Hans Joore表示:“当我第一次启动PAL-V时,我浑身都起了鸡皮疙瘩! 在那个关键时刻,我们付出的所有努力都涌现出来。 听到车辆启动的声音真是太美妙了,驾驶感觉也很棒。它行使平稳,转向灵敏,加速性能非常好。整体体验就像一辆跑车。感觉棒极了。" 玩车网
尽管飞行汽车很让人心动,但根据网络上曝光的消息来看,距离它真正走入普通人家里还需要很长的一段时间。复杂的仪表盘和难考的飞行驾照让普通人短时间内没法操作这台飞行汽车,再加上真正愿意付出时间学习这项技能的人真是少之又少,要知道,想考取飞行驾照光试飞这个阶段就要耗去几百小时的时间,而相比于驾校的学习,确实是复杂了许多。当然,不可否定的是,这确实是人类历史上向前迈出的一大步。在国内,小鹏汽车也在研究飞行汽车这一概念,就在刚刚过去不久的北京车展上,小鹏第一代的飞行汽车旅航者T1也成功亮相。或许这会是未来的大势所趋,但至少在现在,它依旧不够成熟。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来又一款飞行汽车概念图曝光,究竟还有那些因素限制它上路上天?的相关内容。
不知几何时,飞行汽车越来越多成为大家的关注点,大概地面太堵车了,也可能地面难以满足人类自由飞翔的愿望了。
前段时间车市瞭望也向各位车主朋友介绍过吉利收购了美国的飞行汽车公司:Terrafugia,而且这款车已经制造出了实体样机TF-X。这方面,咱不得不佩服吉利老板李书福的战略眼光,能收购沃尔沃,并实现盈利也在情理之中了。
而宝马集团也和飞机制造巨头波音公司以及巴西的一家名叫Embraer的公司联合研究,发布了一款飞行汽车概念车:Pulse eVTOL Concept。这款概念飞行汽车预计会在2060年左右会量产,匹配电动化、全程自动驾驶、自动飞行等基础技术,是一款融合了汽车、飞行器等多种交通工具的综合体。
但是不管是已经有样机的TF-X还是很具有未来感的Pulse eVTOL Concept,让人感觉要么过于遥远,要么难以摆脱现在的飞机+汽车的硬拼凑,造型不够美观。
应车迷朋友们的要求,本期再向各位车友推荐一款造型和技术也相对成熟的未来飞行汽车:AirCar(空中汽车)。
这款车设计由一位名叫Stefan Klein的航空造型设计师的设计创意,所以从飞机的造型可以看出他对空气动力学的深厚功底,同时充分融合飞机和汽车的造型美观性。从45°角度观察,前半身有一种浓浓的跑车的既视感,为降低空气动力阻力系数,整车姿态都控制得很低,而且为了提升驾驶和飞行视野,驾驶舱采用一款全透明的整块玻璃制成。
AirCar还提供了陆地模式和飞行模式的一键全自动切换,驾驶者只要按下一个按钮,机翼就会自动收起和放出,当然也设计了防止误操作设计,不然还在天上飞的时候一不小心碰了一下机翼就收起来,那岂不是要机毁人亡了。
虽然AirCar的设计参数,性能参数还没有进一步公布,毕竟只是一款概念机,即便如此,车市瞭望也认为这款概念机的技术可实现性还是比较高的。但飞行汽车能否量产,除了技术层面之外,还需要更多的配套支持,比如开放航空线路和高度,跑道,驾驶证照等等。
不知道如果飞行汽车真的来临,不知道各位车友是否会考虑购买?欢迎大家留言回复。
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