大众一直都在做一个局… 一汽大众蔚领/斯柯达明锐/上汽大众朗行评测对比

大众一直都在做一个局…

　　从车展回来已经有两天了，除了记住了当时的喧嚣之外，我用了这个周末的时间来梳理了一下自己的记忆。在接下来的一个星期里，我会把我印象深刻的车展经历记录下来，看看大家是否有共鸣。

　　第一篇我还是想谈谈大众，如果您觉得这个品牌现在已经让您有了各种视觉、听觉上的疲劳，那么还请您原谅。

　　在广州车展上我见到了之前铺天盖地用感情元素来宣传的新桑塔纳。总有媒体在不停的教诲着消费者新桑塔纳和Polo一毛钱关系都没有，但是无论是我还 是更多我接触到的普通消费者都认为这不过是一台新的三厢Polo而已。外观和内饰的造型没有任何新意，不过是继续了大众这两年的造型风格，而在材质上也可 以想象到绝非会让人喜闻乐见。

　　至于其他的方面，1.4升和1.6升两款发动机搭配上我们熟悉的6档自动变速箱，我相信没有人会指望他们在动力上会有什么出色的表现。如果想安慰自 己，那么我想油耗表现或许会比较理想。根据我们同事的实际体验，他认为桑塔纳在行驶舒适性方面的表现还是不错的，虑震比较彻底，超越同级水平。总体说来， 这就是一台平庸到极点却拥有极大品牌和车型号召力的“新车”，我觉得对于我们的自主品牌来说，真正的敌人来了！

　　可以预见的是，新桑塔纳的价格区间将在7-10万元之间，而在这个范围内则是自主品牌紧凑级轿车和合资品牌小型车的战场。大众、桑塔纳在中国市场的 号召力以及颇具质感的造型设计（尽管无聊，但我还是要承认这个造型风格还是很显档次的），还有够用的空间和动力等等都将是大众在这个市场区间内横扫战场的 利器。而在品牌上拥有明显劣势的自主品牌和在尺寸以及配置上面拥有不足的合资品牌产品都将会受到这款新桑塔纳的影响；更可怕的还在后面，同样级别的新捷达 也将在未来上市而集中于10万-12万左右市场的新宝来还有新朗逸则牢牢把住主流消费市场的中端。无论是自主品牌还是合资品牌，在7-12万这个区间内要 想突围大众的巨大包围圈，绝不会是一件容易的事情。

　　好了，未来的市场貌似已经在我的脑海中出现了。或许有些悲观，但是可以预料的是大众这个布局将很大程度上改变了小型车以及低档紧凑级车市场的格局， 而以往在这个领域里最为主流的自主品牌车型将面临最为可怕且无力反击的对手。这次大众不是“打死 奥拓”了，至于它想“打死”谁，我们已经明白了。

一汽大众蔚领/斯柯达明锐/上汽大众朗行评测对比

中国汽车消费市场在蓬勃发展的这数年来，占据销量排行榜前20位的基本都是三厢车（两厢车），而旅行车却很少展露头角，包括我们熟知的大众系、美系、宝马、奔驰等中型旅行车都是叫好不叫座。目前有几款价格亲民，实用性比三厢车更强的旅行车来到了我们的生活中，价格方面，同尺寸的轿车相对SUV普遍会更便宜；空间表现和实用性方面，旅行车肯定又会比三厢和两厢车更强。如此来看，旅行车的地位超越三厢车，已指日可待了。

从车身的侧面外观来看，朗行是唯一看起来不协调的，而蔚领和明锐旅行的车身侧面线条则旅行车的味道更浓。玩车网

一汽-大众 蔚领

售价：11.69~16.29万

外观：蔚领的外观极富旅行车的气质，镂空的前格栅、黑色包围、车顶行李架等，其离地间隙达到132mm；另外，其长宽高为4559、1793、1487mm，轴距为2614mm。旅行车的概念在外观上体现的淋漓尽致，不得不承认蔚领的外观造型的确是别出心裁，它有着明显的旅行车即视感，但尾部造型加入了多元化元素又比传统旅行车显得更为活跃，整体的视觉效果有着鲜明的个性特点，外观造型是蔚领的主要卖点，我想年轻消费者都会动心的。

除了整体造型，蔚领的外观装饰也比较考究，为了体现越野的跨界元素，蔚领花了许多心思在越野套件上，造型夸张但不张扬，丝毫没有拼凑的廉价感，这对于这个价格的车型来说算是不错的。

部分车型可选装氙气大灯

与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。蔚领车型提供了为部分车型选装氙灯的服务，免去了购车后车主对氙灯需求进行副厂改装的烦恼。

内饰：进入大众蔚领有很“浓浓的德系大众味”，车内布局是熟悉的家族式仪表内饰设计，这种成熟的内饰设计是经过市场检验的，也是最容易被大部分消费者所接受的。

材质的运用比较倾向年轻消费者，内饰装饰板采用了大量高光的钢琴烤漆材质，高配的豪华型也配备了翻毛皮的拼接座椅，视觉感受和触感都非常不错。蔚领是专门针对中国消费者设计的车型，车辆的配置相信也是仔细研究了中国消费者的喜好而定。

除入门时尚版车型之外，全景天窗在其余所有车型上均有配备，对于这样一款大尺寸的旅行车而言，拥有一个大尺寸的全景天窗也迎合了中国消费者的喜好。

蔚领的安全配置表现超越同级别车型，蔚领将许多同级别车型的高级配置都作为标配，例如RKA智能胎压监控系统、ESP车身稳定系统、HHC坡路起车辅助功能、智能弯道辅助照明系统、后倒车雷达等配置均为全系标配。

空间：蔚领作为一款旅行轿车的优势就是空间超乎一般三厢车，贯穿的尾部造型和后排座椅后的高车顶让蔚领拥有了超乎一般车辆的宽大储物空间。将后排座椅放倒后，行李厢可延展最大空间为1507L，这样的空间延伸感和空间利用率，是一般三厢车所不能及的。

动力：蔚领的动力选择比较丰富，全系搭载1.6L和1.4T发动机，其最大功率分别为81kW和96kW，最大扭矩分别为155N·m和225N·m。

EA211的1.4T发动机匹配DQ200的7速干式双离合变速箱，这组动力组合相信大家都不陌生，最大功率为96kW，最大扭矩225Nm，它与高尔夫7使用的相同的动力组合。动力系统相信大家已经很熟悉了，它实际开起来的感受与速腾高尔夫没有什么区别，依旧是大众小排量发动机熟悉的调教方式，低扭充沛，起步轻快，在城市道路中驾驶很轻松舒适，这样的驾驶特性也迎合了年轻消费者的习惯。

蔚领专为中国市场打造

蔚领是一汽-大众的第七大车型品牌，是一款紧凑级旅行车，目前中国汽车市场需要旅行车产品的补充，而蔚领在入门级的旅行车市场中已站稳脚跟。此中文名不但延续了进口大众旅行车蔚揽的“蔚”字辈，还成为迈腾、速腾、CC、高尔夫、宝来、捷达之后全新车型品牌。

“C-TREK”意同“ALLTRACK”

采用了ALLTRACK的设计元素；C即Cross，意为“穿越、横跨、跨界”之意；TREK意为“远足、长途旅行”之意；意味着C-TREK将更加注重旅行、自驾体验。

融合轿车、SUV和旅行车的设计

勇于探索、敢于超越的精神，注重旅行、自驾的驾乘体验。

不是SUV，却胜似SUV

在12-16万元的区间当中，合资品牌小型SUV也是销量大户，其中又以本田双子（XR-V、缤智）最为突出。不过，蔚领也在用其自身的特点来和小型SUV争夺市场，各项车身数据一点不输给那些SUV们。

购买蔚领还可以享受优厚的金融政策：

1.全系两年0利率

购买一汽-大众车型可以享受24期的分期贷款，首付20%起，并享受0利率的金融服务，让购车变得更轻松，还贷毫无压力。

2.部分车型再享新车保险补贴及高额置换补贴双享

可以提供最高2万元增值贷款，可用于购买新车保险，精品附件、保养维修等费用。

3.老客户增购最高享3年0利率，并额外获赠一年3万公里延保服务

老用户购买新车型，贷款可以享受36期的免息，并还能增加质保期限，对于老用户而言更超值，并且能增加一汽-大众的用户忠诚度。

4.另有半价提车、信用卡双免、增值贷款等多重优惠。

0月供、0利息的贷款在蔚领身上已经不稀奇，购车更有一次性付清、展期、置换新车三种灵活尾款处理方式选择；低日供灵活还款：首付50%起，期限36个月，尾款不高于30%，享超低日供；更有一次性付清、展期、置换新车三种灵活尾款处理方式选择。

小结：

蔚领作为紧凑型车领域的旅行车，在细分市场的定位非常准确，针对中国消费者的喜好设定了一些“野性”的套件，让整车看起来“德味儿”更浓。且采用成熟的动力，加之丰富的标准配置，宽大的车内乘坐及储物空间，让消费者在选择的时候，会更青睐于这款大众专为中国订制的年轻车型。