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长安m60能去西藏吗

2025-01-12 04:04:26 | 玩车网

最近经常有小伙伴私信询问长安m60能去西藏吗相关的问题,今天,玩车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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长安m60能去西藏吗

长安m60能去西藏吗

可以。
M60空间间放倒后排后面可以开个床位,油耗平均8.5升,油箱加满40升最_跑5公里。个头比荣光v长40厘米,最高时速100公里,再高噪音特别大,人受不了,东安三菱发动机,电瓶12V45A。晚上要用很多电器怕第二天打不了火,还没人入过川藏,入川藏线高反人受不了知道发动机能动么如果不怕可以试试,跑长途最好带两个25升的铁油箱做备用。

长安m60能去西藏吗

长安欧尚x7plus适合跑西藏吗,自驾车长安欧尚西藏旅游

长安欧尚x7plus适合跑西藏吗?
可以啊,适合。
长安欧尚X7 PLUS全系搭载了1.5T动力,最大马力为188匹,最大功率为138kW,最大扭矩为300Nm,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。

长安之星改装越野露营车,去西藏太帅了!

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来长安之星改装越野露营车,去西藏太帅了!的相关内容。

长安之星改装成越野露营车,将平日里用于城市通勤的小面包,变为了一辆探险与野营的全能伙伴。这一创意源自于对三菱得利卡L300的改装启发,使其成为一款融合了帕杰罗越野元素的四驱面包车。这为许多户外露营爱好者提供了新的选择,兼顾了空间与通过性。今天,我们将聚焦LEAD2FOOT工作室打造的第十代铃木EVERY(底盘代号DA52),探索其越野改装的精髓。

原型车长安之星6350/6371,虽在日本本土是K-car的身份,但在北海道的雪地环境下,四驱版本的铃木EVERY成为了应对严酷条件的理想选择。这一车型为后续的越野改装奠定了坚实的基础。

改装的重点在于底盘部分。前桥通过移植丰田BB的悬挂摆臂,配以垫块加高避震,实现了3英寸的提升,同时增强了车辆的通过性。前杠部分则采用了铃木吉姆尼(JB64)的前保险杠,并加装金属护杠与探照灯,不仅提升了接近角,还为车辆增添了越野风格。

装饰细节也体现了改装的用心,FPR的大灯罩、车门外露的合页以及塑料轮眉,都为这辆小面包增添了几分野性的气息。轮毂与轮胎的搭配也十分讲究,Daytona的15寸×7J钢圈与Conforcer CF3000AT轮胎,确保了良好的越野性能与抓地力。

越野附件的改装同样专业且全面。包括固定在5050拖车杠位置的后护杠,兼顾尾门踏板功能;吉姆尼尾门爬梯的移植,以及车顶的INOH铝合金行李架与前后LED探照灯,都为车辆的越野能力增色不少。

为了增加野性与实用性,后侧窗采用了PVC材质贴纸,创造出防滑纹钢板的效果。车内改造成露营床车,不仅充分利用了空间,还保留了前排座椅与车厢内部的储物与生活区功能。车顶的挂网设计则进一步提升了装载能力。

这辆经过精心改装的越野面包车,不仅展现出了改装者的巧思与热情,也证明了即使是最普通的小面包,通过改装也能实现各种创意与功能。对于准备前往西藏等高原地区探险的长安之星车主而言,这将是一辆引人注目的越野露营伙伴。在高原地区,这辆改装车无疑将成为最靓的仔,引领着一段段精彩的冒险旅程。 玩车网

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