2025-01-11 00:48:00 | 玩车网
这六种“鸡肋”汽车保养方法切忌使用
对于汽车维修问题,由于每位车主在开车时养成的习惯,导致都有各自的看法,偏差较大,我们不能要求车主采用相同的维修方法,但是可以给大家介绍一些较为鸡肋的保养措施,提供一点意见,节省金钱支出!
1、 汽车轮胎保养
给汽车轮胎进行保养并非直接更换轮胎,而是给汽车的轮胎打蜡,通常我们去修理厂或4S保养时,很多店员会推荐给汽车打蜡,虽然只需花费几百元就能让轮胎焕然一新,但是打蜡的缺点是非常严重的。
频繁给轮胎打蜡,必然导致轮胎内壁越加的薄,提高爆胎的几率。况且很多地方打蜡不专业,轮胎滑度加大,开车是很容易失去控制,行驶风险增大。你还敢轻易给汽车打蜡吗?
2、 深度维护发动机
很多车主都认为,对汽车引擎进行深度维护很有必要,但实则不然,不是每项和发动机相关的保养都需要,诚如深度保养发动机是没有效果的。很多深层保养发动机是指在发动机内增添清洁剂,使发动机在运转时能够及时内部积碳,其实这是维修工的这种做法是错误的。
3、 清洗汽车空调
随着天气一天比一天更加寒冷,开空调是驾乘时必做的事情之一。很多维修工也会经常提醒车主时常清洗空调内部,他们的建议听上去无比高端,但在清洗时大多选择使用清洗剂,使用着低成本的清洗剂,却收着几百元的维护费,这根本是无用功。
4、 清洗汽车油路
很多维修工也会告诉车主经常清洗机油系统,事实上油路不必频繁清洗,一般每30000公里清洗一次即可,不需要每次维修都清洗。
5、 更换空滤
很多车主觉得更换空调滤芯十分困难,实则掌握了规律,操作起来就简单很多,不懂汽车也没关系,空调滤芯通常在副驾驶储物箱里,只要拆掉储物箱,找到空调滤芯的位置更换即可。如果实在不知道怎么拆卸,可事先在网上搜索相关视频学习一下!
6、 汽车镀膜
很多4S店推荐车主花钱给汽车镀膜,镀膜有着实质性作用,能保护车主不受到氧化影响,不过4S店每次都收取几千元,还是挺贵的。如果你考虑到费用问题,还是可以自行动手镀膜,车主买一瓶几十元的镀膜剂喷在车身上并擦拭均匀,镀膜剂可硬化车漆,防止氧化,保护车漆。
以上就是一些较为鸡肋的汽车保养方法,车主在维修前一定要事先了解相关事项,不要轻易被维修工所鼓动,花费高额保养费却获得了不必要的汽车维修!
玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来汽车维修保养的技巧的相关内容。
汽车维修保养的技巧
汽车确实方便了人们的生活,但是也让很多不了解汽车的车主觉得汽车美容和保养很麻烦,其实不然,汽车美容和保养虽然比较花费时间,如果车主找对了方法选对了项目也可以做一个偷懒的车主,同样也能让车保持漂亮和良好性能。下面跟大家说8个汽车美容和保养技巧,帮助车主轻松保持汽车。
1.保护车漆用汽车镀膜替代打蜡、封釉
保护车漆是中高端车主越来越重视的汽车美容项目,经常去打蜡、封釉很是浪费时间,汽车镀膜是一款逐渐替代打蜡封釉的汽车美容项目,镀膜可以把车漆完全封存起来,在车身形成一层硬度超过车漆3-8倍的膜层,保证车漆不被氧化、腐蚀、避免轻微划痕等。汽车镀膜的质保时间能达到2-5年,中间车主只要进行洗车就可以保护好车漆。另外,内饰清洁消毒3个月做一次就可以,到专业汽车美容店进行内饰清洁,并且涂上一层保护上光剂能让汽车保持新车的感觉。
2.简单部件自己更换即可
雨刮等,这些二次更换与检查都比较简单,自己在网上购买自己想要的品牌,然后进行简单的检查和安装就可以了。
3.适当做维修保养
才是科学的汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养要有周期性,不要像溺爱孩子一样溺爱你的爱车,频繁保养虽然不是坏事,但必须有周期性,避免因过度保养而造成内部不适。用车初期主要是正常保养,费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期,费用就相对高一些。一般汽车状况良好的新车,可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的,则应适当缩短保养周期。
4.滤清器到维修店更换
要时常注意对汽车的滤清器的清洁。不要小看它,它直接影响你的爱车耗油等情况。在汽车内燃机使用过程中,灰尘等杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,会使机油逐渐产生胶质或者油泥,这不仅会加速零件的磨损,而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。
5.两年只需换一次防冻液
当天气转凉,一旦冷空气来临气温骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液,则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年,一般防冻液的更换周期为2年~3年或是行驶3万公里~4万公里。有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀,表明该防冻液已经变质,不能再使用了。需要给大家提醒的是,更换防冻液前别忘清洗发动机。
6.合理购买保险 玩车网
许多车主在购买车险时,经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险,即保险限额高于保险标的的实际价值,如购买一辆价值12万元的轿车,投保了金额30万元的盗抢险,若发生全损,获得的赔偿也只能是12万元。《保险法》第三十九条第二款规定:保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超过部分无效,即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿,而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。另外,不足额保险,则是投保限额低于保险标的实际价值,这种情况会“按比例赔付”。
7.进口轮胎不一定是最佳选择
汽车在行驶中,实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时,有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素,更愿意选择原装进口的轮胎。其实,国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲,价格过高不说,而且还不一定适用。
8.适当给轮胎充气
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压,过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查,除了备胎以外,其他的轮胎最少要两个星期检查一次,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,量起来不准。同时也不要忘了经常检查一下备胎压力是否正常。掌握了这些你也能轻松让爱车保持良好状态。
以上就是车漆保护都有什么方法全部内容,更多相关信息,敬请关注玩车网。更多相关文章关注玩车网:www.ssxwc.com请问汽车全车改色漆与一般普通补漆的方法有不一样吗?补漆的难点是调漆,毕竟你仅仅是修补小块,必须和原色极为相近。当然现在电脑调漆方便了很多。不过一般补漆都是在损伤的前提下,而车体的损伤毕竟带着金属的变形,如果复员,也就是常说的钣金和刮腻子,这也是一个学问。而改色也就简单了很多。毕竟将原色打磨掉,一般这个有专用的打磨机。打磨之后的调色也不是真么严格,差不多就可以。另外全车改漆更多的时候都是完
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