2025-01-09 22:23:30 | 玩车网
近日, 五菱汽车 正式发布了凯捷混动铂金版车型并正式上市,新车型相较于预售时期,增加了全新入门版本车型,共推出3款车型,官方指导价为12.98万元-14.98万元。其全系均搭载2.0L发动机+电动机组成的油电混动系统。
作为参考,现款 五菱凯捷 售价区间为8.58万-12.58万元,混动版车型起售价有明显提升。
外观方面,新车仍旧采用了五菱银标车型“翼动美学”的设计语言,整体基本延续在售车型的设计。新车前脸同样拥有许多富有层次感的线条以及银色的镀铬装饰亮条,下包围的雾灯处部分也很是亮眼,配合上分体LED头灯以及全新样式的18英寸密辐条轮辋,观感更加美观。
新车型在车尾部分和车身侧面等地方同样在旧款车型的设计上新增了装饰亮条。车顶末端还配有一个小型扰流板,车身更加协调。车身尾箱盖右下角处还有着“premium”的铂金版标识和HEV混动的徽章,彰显其混动车型的身份。
此外,新车型还将增加全新的“翡冷翠紫”车身配色,更显 优雅 端庄。在视觉感受上明显要更加高级,豪华感也有一定提升。 玩车网
内饰部分,新车也是以旧款车型的设计布局为基础,仅在细节样式上有所调整。全液晶仪表盘,双辐式多功能方向盘以及大尺寸中控屏仍能在新款车型上看见。
新车型还在空调出风口、车门内把手和换挡区域等细节处新增了许多黄金色的装饰条,电子挡杆和调节按钮也采用了全新的水晶样式,加上超纤PU面料及手工绗缝工艺的使用,进一步提升了豪华感和档次感。
新车也还将提供“星月蓝白”和“麦田金棕”内饰配色,内饰氛围会更加素雅简约且温馨。
后排方面,新车型更是把此前凯捷车型的第二排优势升级放大,加入了看起来更高级的菱形绗线工艺,采用了真正的四座布局,有着可前后滑动,具备腿托多段式可调甚至航空头枕的双独立座椅。
把第三排座椅收起来以后,就是一台完完全全的豪华大四座车型,大幅度调节的靠背配上腿托功能,乘坐体验提升非常明显,车内灵活的“4+X”座椅布局也将更加实用,这样的座椅布局以及配置在同价位的MPV中实属不多见。
动力方面,新车将搭载五菱旗下的代号为LJM20A的2.0L NA发动机、混动专用DHT、三元锂电池等电气化组件组成的油电混动总成。其中,电动机的最大输出功率则为130千瓦,峰值扭矩可达320牛·米,还将采用DHT串并联技术。
官方标称WLTC综合油耗为5.9升/100公里,和燃油版车型的百公里7.51-8.69升的油耗相比,燃油经济性表现要更为优秀。
从售价上看,凯捷混动铂金版可以是极具性价比的,其仅与燃油版顶配车型有着数千元的差价,这在众多混动车型中,已经算是最实惠的一档了,同时,其也将是目前市面上门槛最低的混动MPV车型之一。
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五菱品牌一直对消费者的需求十分敏感,能够敏锐地把握消费者对于车辆需求的趋势,从之前的国民神车五菱宏光到大四座家用车 五菱凯捷 ,一系列高话题度,品质优异的精品车型,吸引了众多消费者的目光。其中凯捷作为五菱银标战略下的首款产品,在近期也迎来了变化。
近日,五菱凯捷混动铂金版正式上市,该车共推出3款配置,售价区间12.98~14.98万元。新款车型标配由2.0L发动机所组成的油电混合动力系统,同时整车售价相比预售有所下调,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
从外观方面来看,五菱凯捷混动铂金版整车基本延续了现款在售车型的造型设计,不过混动车型新增翡冷翠紫车色。其中新车前脸部分的大尺寸进气格栅轮廓近似于倒梯形,内部以点阵饰板作为填充,并且呈现出V型样式,与中间部位的五菱银标有着明显呼应。两侧前大灯组采用分体式设计,传统进气口区域设置四点状的灯组模块。同时前包围处由一根宽厚的银色镀铬饰条整体贯穿,一定程度上延展了前脸的横向视觉效果。
车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4875×1880×1700 mm,轴距2800mm。新款车型车身侧面有着比较稳重的视觉效果,侧裙部位加入防刮护板,同时底部多辐式铝合金轮圈进行重新设计,看起来更加豪华大气。
五菱凯捷混动铂金版的尾部轮廓没有变化,主要的调整体现在尾灯组中间增加了宽厚的镀铬饰条进行衔接,再与两侧T字型的尾灯组结合之后,形成了贯穿式的造型。此外新车的后包围区域变得更加简洁干练,所设置的银色装饰条也与前包围有着明显呼应。
内饰设计
五菱凯捷混动铂金版的内饰设计依旧十分简洁,整车在配色方面采用了星月蓝白的双拼搭配,具有比较清新的车内氛围。与此同时,新款车型在空调出风口和车门拉手等部位加入亮色饰板点缀,进一步提升了整车的质感。新车主驾驶正前方所匹配的双幅式方向盘造型独特,两侧加入打孔设计,并且具备内凹造型,握感饱满充实,功能方面具备Ling OS灵犀系统,在操作反应灵敏度以及识别率方面有着比较不错的发挥。
根据配置不同,新款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,驾驶位座椅加热等。新车前排座椅造型宽大,视觉效果美观,椅面加入菱形缝线装饰,同时内部填充物柔软,乘坐舒适性良好。
五菱凯捷混动铂金版依旧主打4+X的概念,在保证大空间的前提下,加入了比较灵活的第3排,用于满足用户的更多用车场景。其中新车第2排设置两张独立座椅,其滑轨长度达到560mm,出众的前后滑动距离以及腿托的加入,让第2排乘客拥有头等舱级别的乘车体验。
动力系统
五菱凯捷混动铂金版采用油电混合动力系统,标配的2.0L发动机最大输出功率为136马力,电动机输出功率177Ps。传动系统方面,搭载混动专用DHT变速箱。此外,该车的WLTC百公里综合油耗为5.9升。
车型配置及购买建议
五菱凯捷混动铂金版对比普通燃油版车型主要的变化体现在动力方面,同时新车在内外设计方面也有着小幅调整,加入了更多精细化的设计元素,给人的感觉颇为美观时尚。五菱凯捷混动铂金版本次共推出3款配置,售价区间12.98~14.98万元,下面让我们逐一进行分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款2.0L DHT悦享型
推荐指数:★★
配置点评:基础功能完善
指导价格12.98万元,具备上坡辅助,定速巡航,倒车影像,后驻车雷达,蓝牙钥匙,方向盘四向调节,3.5英寸液晶仪表,第2排独立座椅,10.25英寸触控液晶屏,卫星导航,车联网,4G网络,OTA升级,手机APP 远程 控制,大灯高度可调,自动头灯,车窗防夹手,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,车内PM2.5过滤装置等功能。基础配置表现较为完善。
2023款2.0L DHT臻享型
推荐指数:★★★★
配置点评:配置提升可观,性价比较高
指导价格13.98万元,增加前排侧气囊,360度全景影像,可开启全景天窗,车顶行李架,无钥匙启动,前排无钥匙进入,远程启动,真皮方向盘,7英寸液晶仪表,仿皮座椅,主驾驶座椅电动调节,第2排座椅腿托/左右/靠背调节,全车车窗一键升降,外后视镜电动折叠,车内化妆镜,后雨刷等功能。配置提升幅度比较可观,性价比相对较高。
2023款2.0L DHT奢享型
推荐指数:★★★
配置点评:智能驾驶升级
指导价格14.98万元,具备L2级智能驾驶辅助系统,同时增加发动机启停,主副驾驶座椅腰部支撑双向调节,副驾驶座椅电动调节,驾驶位座椅加热,第2排座椅腰部调节,后排小桌板,自适应远近光,负离子发生器等。舒适性配置进一步增加,如果预算充足的话可以考虑。
车叔总结
作为五菱银标战略下的首款产品,五菱凯捷本身便是一款主打品质感和舒适性的优质车型,该车采用独特的大四座布局,并且在配置以及造型设计方面与以往的五菱产品明显不同。五菱凯捷混动铂金版在现款车型的基础上针对动力方面进行了调整,引入油电混合动力系统之后,其动态表现以及油耗水平相比以往更为出色,响应了国内消费者对于高品质用车的需求。而通过以上的具体配置分析可以看出,在该车所推出的3款配置中,属于中配的2023款 2.0L DHT 臻享型在价格适中的前提下,具有完善的功能配置,满足日常用车所需不成问题,当然如果预算充足的话,也可以直接一步到位选择顶配版本。
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