北斗星汽车质量怎么样

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本文目录一览：

• 1、北斗星汽车质量怎么样
• 2、昌河爱迪尔2和哈飞路宝节油π车的价格和比较？
• 3、昌河铃木浪迪面包车(昌河铃木发动机怎么样)

北斗星汽车质量怎么样

北斗星汽车以其性价比高的特点，迅速赢得了市场的青睐。作为一款家用与商用皆宜的车型，其起售价仅需4万元，对消费者而言极为实惠。那么，北斗星汽车的质量如何呢？

北斗星的质量表现还可以。作为昌河铃木与日本铃木合作的产物，它集成了航空技术和日本的先进工艺，是科技与文化的完美融合。对于空间的考量，北斗星作为一款5门5座的微型车，其空间表现一直令人满意。在尺寸上，其三围数据分别为3400*1575*1705mm，与比亚迪F0、奔奔、宝骏310等竞争对手相比，并不处于下风。

动力方面，北斗星搭载了1.4排量的直列4缸自然吸气发动机，最大输出功率为97Ps，最大扭矩为120牛米。从数据上来看，北斗星的动力性能略低于同级别车型的平均水平，在爬坡和急加速时可能会稍显力不从心。不过，作为一款定位在低端市场的实用性家用轿车，北斗星在价格上的优势弥补了部分动力性能的不足。

在质量方面，北斗星的缺点在于车体钣金较为薄，缝隙处的焊接技术仍有待提高。尽管如此，北斗星在日常使用中表现良好，不仅省油，而且安全性能也相当不错。对于注重性价比和实用性的消费者而言，北斗星无疑是一款值得考虑的车型。不过，消费者在购买时还需根据自身需求和预算，综合考虑车辆的各方面表现，以做出最适合自己的选择。

昌河爱迪尔2和哈飞路宝节油π车的价格和比较？

肯定是爱迪尔2 1.4L用K14B发动机实际油耗在5-6.5之间动力比路宝好的多奥运期间车市省油冠军榜5万就买第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）40800元买第七名：长安福特 福克斯（手动）12.8万十万买第三名：标致206（手动）7.78-11.38 万元 第八名：东风日产轩逸（手动）东风日产轩逸1.6L手动 销售报价:137800 历经多年期盼，中国终于迎来了在自己家门口举办的奥运盛典，精妙绝伦的演绎以及秉承“更高、更快、更强”的奥运精神，本届奥运会已成为破记录最多的的奥运赛事，全世界为之沸腾，伴随阵阵为奥运加油声中，车市却掀起了一场节油冠军赛，省下油来为奥运加油，无疑是车市助威奥运的最佳方式。说明：由于驾驶习惯、路况等问题都会对实际油耗造成影响，本文以国家发改委测试公告的油耗为标准。发改委公告乘用车燃料消耗量（第一批） _91437.htm 发改委公告乘用车燃料消耗量（第二批） _149373.htm 第一名：昌河铃木北斗星（5档手动）发动机：铃木K14B（1.4L） 发改委公告油耗：6.03L相关说明：作为日本铃木汽车WAGON R系列的一员，北斗星在全球累计销量已达到250万辆以上，凭借其独特的造型，宽敞而实用性高的车内空间和行李厢空间，以及优良的动力性能、低油耗，深受顾客青睐与喜爱。根据发改委公布的汽车油耗数据显示，昌河铃木北斗星在测试所涉的国内34家汽车制造商、409个车型中，以6.03L的超低测试油耗，荣为0.9L以上最省油车型。其搭载了日本铃木最新世界战略小型发动机——K14B，采用顶置双凸轮轴，4汽缸共16气门，是典型的大功率、轻量化、低噪音、紧凑型发动机的代表，最大功率67Kw，峰值扭矩112Nm，然而50公里等速油耗却仅为4.0L，这使得其自2006年一直蝉联“节油之王”的荣誉称号。凭借在节能技术方面的优势，昌河铃木一直是业界节能环保的倡导者。记者近日获悉，昌河铃木北斗星全国节油大赛广州占刚刚落下帷幕。期间，不仅增强了广大车友的节能环保意识，以应对能源价格上涨危机，同时也展示出了北斗星在节油方面的强大优势，在此次比赛中，昌河北斗星平均油耗为百公里3.35L，其中最好成绩为百公里1.85L。另外，即使在当下燃油上涨，车市相对低迷的情况下，北斗星月销量依然稳定在5000台左右，这也说明了，北斗星的节油性能已深入人心，“节油王”称号名不虚传。第二名：昌河爱迪尔（手动）发动机：铃木K14B（1.4L） 发改委公告油耗：6.34L相关说明：作为北斗星的兄弟车型，昌河爱迪尔同样榜上有名。据了解，昌河爱迪尔同样使用了铃木K14B节能发动机，但因为爱迪尔进一步加大了车身尺寸与车内空间，所以油耗较北斗星稍高一些，发改委公告油耗6.34L，在国内同级别车型中仍遥遥领先。爱迪尔是经由昌河汽车与意大利博通公司联手推出，车型设计展示出了“小型化、大空间，大功率、低油耗”的特点，虽然是微型车，但是爱迪尔的内部空间却不逊于飞度、夏利等小型车。同时其借鉴了北斗星的高平顶设计，保证了车内空间的高度，使得车内可供利用的有效空间明显比其他车型大很多。另外，通过放倒后排座椅，后备箱可达1000L以上的超大空间，可以说具备非常高的实用性，据市场反映，此款车型深受年轻人喜爱。第三名：标致206（手动）发动机：PSA1.6L 发改委公告油耗：6.60L相关说明：根据发改委测试的数据显示，标致1.6L手动档百公里油耗为6.60L，这在国内同排量车型中处于较低水平。作为东风标致目前主打小型车型，标致206至上市起一直受到了市场的青睐。凭借外形动感时尚、动力充沛、操控优异，为年轻人的生活带来诸多愉悦与乐趣。除了1.6L排量发动机，标致206还有1.4L发动机可选，其中，1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩20Nm/3400rpm，对于日常生活使用来说已经足够了， 1.6L 发动机其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表现在同级别发动机中堪称一流。第四名：POLO劲情（手动）发动机：大众1.4L 发改委公告油耗：6.80L相关说明：一直以来，在节油性方面，德系车表现的比较沉默，但发改委测试油耗显示，POLO的在油耗方面表现的亦非常突出，百公里6.80L的低油耗让这款时尚小车无限风光。新POLO又进一步做了升级，动力输出更加强劲，除升级动力外，新polo发动机利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带，降低了维护成本，另外在变速箱方面，新polo1.4 自动挡车款全部使用6速手自一体变速器，提高了自己高科技含量精品小车的地位。第五名：本田思域（手动）发动机：本田1.8L 发改委公告油耗：6.9L相关说明：低油耗是日本车一直以来的优良传统，包括前面提到的昌河铃木以及本田都有着良好的节油口碑，思域也继承了这个光荣传统。思域有着一副很套人喜爱的外形，流线的车身，锋利的尾部，让人一眼就喜欢上它。长达2700mm的轴距使得乘坐空间上比较让人满意。动力上看，思域的发动机是典型的高转速高功率发动机，再配以可变气门正时及升程电子控制系统下发动机可爆发最大103kw/6300rpm的功率和最大174nm/4300rpm 的扭矩，最高车速可达190km/h 。第六名：东风悦达起亚 RIO锐欧（手动）发动机：起亚1.6L 发改委公告油耗：7.1L相关说明：锐欧的前身起亚千里马曾经在中国市场红极一时，而锐欧作为千里马的垂直换代产品，锐欧与千里马相比是来了个彻底的变身，所幸他将千里马省油的这个优点保留了下来。锐欧外形年轻而动感，前脸线条锋利，而尾部饱满，整体让人感觉耳目一新。发动机的调校也相当不错，配以CVVT技术，82KW的最大功率使用在锐欧的身上可以说是绰绰有余，偏高转速的调校使得锐欧的后劲十足。底盘悬挂的调校也是可圈可点，充满韧性的悬挂可以将过弯使得侧倾控制在一个较小的范围。 第七名：长安福特 福克斯（手动）发动机：福特1.8L 发改委公告油耗：7.6L相关说明：虽说在人们的传统观念里，美国车是和省油沾不上边的，但是油价的压力使得美国车不得不打破这个传统，而福克斯则是这其中的佼佼者。福克斯的外观则是其经典的WRC外形，低矮的底盘，饱满的尾部，处处显露出运动的气息。福克斯最值得骄傲的就是其在同级车中最出色的操控性能了，带有明显欧洲风格的底盘调校，高速沉稳的表现，中高速强劲的加速能力，弯道精准的转向，让你真正体验到贴地飞行的乐趣。悬挂系统上，充满韧性的悬挂也拥有不错的滤震能力，做到了操控和舒适的平衡。第八名：东风日产轩逸（手动）发动机：日产2.0L 发改委公告油耗：7.8L相关说明：作为一款2.0L排量的家用车，轩逸能取得百公里7.8L的低油耗实属不易。作为日产开发的一款全球车型，车身外形设计流畅飘逸，继承了日产中高级轿车天籁和风雅的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格该车最大的特征就在于前低后高的体形搭配浑圆的车顶以及高耸的腰线，低垂的车头与紧凑的车尾进一步加强了运动气息，令车身看起来扎实且饱满。轩逸搭载由日产和雷诺联合开发的MR20de最新2.0L发动机，这款发动机最大功率100Kw，最大扭矩189Nm，与之相匹配的是同样也用在天籁轿车上的第三代CVT无级变速箱，具有加速顺畅，同时实现了低油耗、低排放，并符合欧Ⅳ排放标准。

昌河铃木浪迪面包车(昌河铃木发动机怎么样)

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朗迪由昌河铃木出品，引入了全新的“智能多功能生活车”设计理念。然而，智能MPV不同于传统意义上的小巴、轿车甚至MPV和SUV。它完美结合了造型独特、多功能、省油、安全、环保等诸多优秀品质，开辟了原本属于小型MPV的新天地。从另一个角度来看，朗迪是真正的“房车微客”，集超强动力、灵活操控、房车科技、卓越空性能等优势于一身。目前国内小型MPV确实没有自动变速箱、全时四驱等配置。该车由世界微型车专家铃木科技生产。由于上市之初价格较高，市场用户处于两难境地。然而，温岚仍然凭借其卓越的性能让用户“一试用就想拥有”，温岚车主亲切地称其为“老婆车”。此后，朗迪推出了阳光版空座椅(5座)，价格更低，性价比更高，让用户“看得起、买得起”朗迪汽车。

朗迪阳光版依旧采用代号为K14B的发动机，最大功率70KW，最大扭矩115n·m，匹配5速手动变速箱。 玩车网

刚开始的时候能感觉到这款发动机挺有活力的，低速扭矩表现不错。但是在行驶过程中，发动机表现出一些弱点，基本上，发动机在踩下油门踏板时不会有什么激烈的反应。试想一下，如果是满载，起步可能是不可能的，但是中间加速肯定会比较困难，降档和提高旋转是唯一的办法。以特殊的方式设置档位，位于中控面板上，但相对容易使用。变速箱换挡过程平稳，无干感，挡位清晰，总体满意。

虽然这次只是短暂的试驾，但通过短暂的接触，感觉变速箱与发动机匹配还是有道理的。由于温岚的重心比较高，车身在高速通过弯道时会有明显的重心偏移和明显的侧倾。毕竟这种车不适合激烈的驾驶风格，日常驾驶中过弯时最好减速。

试驾期间，每辆温岚基本上满载8名乘客(包括司机)，每次路转了，编辑都忍不住有点担心。毕竟温岚的重心很高，但是温岚的实际表现并没有让我们失望，转危为安的时候还是比较稳定的。本次试驾的编辑“阳光版”没有配备动力转向，转弯时方向盘明显较重，但只要方向盘握得稳，轻松驾驭朗迪的“阳光版”也不是问题。对于女性车主来说，编辑还是建议还是买带助力转向的车型比较好。温岚的定位是一款实用的家庭多功能MPV，而在这方面，温岚的表现确实不错，拥有宽敞的座椅空房间和丰富的座椅组合，无论是坐着还是提东西都没有问题。

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