星途是哪个品牌旗下的车？星途汽车质量怎么样

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本文目录一览：

• 1、星途是哪个品牌旗下的车？星途汽车质量怎么样
• 2、自主高端七雄最新排序，星途汽车坐四望三，想超越到底难不难
• 3、星途是什么品牌的汽车

星途是哪个品牌旗下的车？星途汽车质量怎么样

星途是奇瑞旗下的高端汽车品牌，其命名寓意着超越与探索。EXEED品牌于2018年在北京百度世界大会期间首次亮相，并于同年宣布中文名“星途”。星途汽车的发展历程中，首款车型EXEED TX/TXL在2019年发布，第二款车型EXEED LX也在同年成都车展全球首发。

星途汽车的技术实力非凡，基于与麦格纳合作的M3X火星架构，这一架构体现了其对未来的探索精神和多元衍生能力。它采用国际领先的模块化设计，兼容多种车型，并由安全、智能、舒适和动力四大模块构成。星途汽车搭载了Lion雄狮智云系统和自动驾驶辅助系统，提供了丰富的智能功能，如人脸识别和AR导航，提升了驾驶体验。

在舒适性上，星途注重细节，与顶级底盘供应商本特勒合作，提供出色的行驶质感和行政级静音效果。动力方面，星途采用了包括第三代ACTECO发动机在内的多种动力单元，展现中国速度。星途LX作为紧凑型SUV，以高性价比著称，内饰科技感十足，动力表现平稳，但中高速加速稍显不足。EXEED TX和即将上市的EXEED VX，值得期待。

总结来说，星途作为奇瑞的高端品牌，以其先进的技术、舒适的体验和颇具竞争力的价格，为消费者提供了优质的汽车选择。

自主高端七雄最新排序，星途汽车坐四望三，想超越到底难不难

把中国自主高端汽车品牌做个分布，属于传统车企的，有 红旗 ， 星途 ， 领克 ， 魏牌 等四强。其中红旗品牌历史最久，品牌高端地位也最为稳固。而星途，领克和魏牌，时间推出差不多，这几年的发展，也各有优劣。 玩车网

在最初的传统四强中，红旗一直在首位，领克和魏牌不相伯仲，星途销量最小。

中国造车新势力从开始走的就是高端路线， 蔚来 ，理想， 小鹏 ，高合，包括 比亚迪 的 腾势 ，产品定价都不低。现在还有比亚迪的 仰望 和吉利的银河等，但在新势力中，市场地位最为稳固的，还是蔚来，理想，小鹏这三强。

三强的表现也是起起伏伏，蔚来最早一直领先，小鹏也曾超出，理想似乎后来居上。但在新势力里面，蔚小理已经成为一个大家通俗的叫法。

于是很多汽车人在评价自主高端汽车时，会把红旗领克魏牌星途这传统的四家企业，和造车新势力的蔚小理等放在一起比较，并称之为中国汽车市场的高端七雄。

虽然现在自主汽车品牌里，比亚迪仰望， 长安 深蓝， 吉利银河 也在向高端发力，但大家提起高端七雄，还是会很自然的想到传统四强和三家新势力。

先说说传统四强。

红旗汽车的历史很长，但真正发力，还是从徐留平加入 一汽 开始。因为红旗汽车的基础和品牌厚度，所以在四强中，红旗汽车算是遥遥领先的。但进入2022年之后，红旗汽车增速放缓，加之徐留平离任，红旗汽车未来的走势到底如何，目前还真不好说。

领克魏牌星途，是差不多同时间段发布的品牌，刚开始魏牌表现最好，但在 坦克 分出去之后，魏牌开始跌落，而且跌速很快。最近发布了全新蓝山，势头又有些向好。

领克一直稳定，在三家新高端中表现最为稳定。

刚开始表现最让人以意外的是星途，因为 奇瑞 集团的强大支撑，大家对星途品牌的推出都充满期待，但没想到推出两年，星途市场表现竟然一直不温不火，被领克和魏牌远远的甩在后面。

直到2022年6月，星途营销中心换了全新的管理团队之后，星途汽车似乎才开始觉醒。而进入2023年之后，星途汽车就开始步入发展的快车道。新瑶光，新揽月，新追风接连上市，和奇瑞共网双修的新的售后模式，也在第一时间解决了星途汽车之前售后网点较少，服务半径过长的短板。

新的营销班子，新的服务模式，加上新的产品，就给星途汽车带来了全新的发展面貌。进入2023年之后，得益于国内国际两个市场的同时发力，星途汽车的销量一直持续向好。在刚刚过去的四五月份，星途汽车更是连续两个月，实现超过100%的同比高增长。

据相关媒体数据，星途汽车五月份的销量为7612辆，同比增速达到109%。一到五月份，星途汽车累计销量已经达到3198辆，同比增速同样超过100%。

而在自主高端的七雄中，星途汽车不仅超过传统四强的魏牌，也超过了造车新势力的小鹏和蔚来，在自主高端七雄中，，已经坐四望三了。

当然，就目前星途汽车的表现来看，和领克一万多的销量，似乎还有距离。

但是我们从星途汽车发布的五月销量中，能看出瑶光销量正在稳步提升，而全新揽月，销量也突破了两千大关，再加上全新追风，目前星途汽车的在售产品，都处在非常良好的上升势头。

而改款的凌云，也将在7月正式上市，星途现有的传统燃油车型，已经实现了全部的升级迭代，并进入最好的产品生命周期。

而就在六月初，五百台 星途瑶光 出海，拉开了瑶光出口的序幕，有瑶光的加持，星途国际市场的销量，将会更上一个台阶。

在国内市场，6月8日，星途汽车和江西迅捷集团签署了2000辆追风的定制采购订单，在新零售领域，星途汽车也找到了属于自己的增量蓝海。

再加上星途汽车目前每个月有10-20家新增入网经销商，星途汽车现在的渠道规模，已经接近300家，基本对国内所有重要市场，实现了无缝隙的全覆盖。销售渠道数量和能力的提升，也将为星途汽车销量突破提供有力的保障。

据星途汽车内部人士透露，星途汽车6月份的销量目标，是计划突破一万辆。

但不管传统自主四强，还是属于新势力的蔚小理，自主高端七雄的市场格局，每个月都在调整和变化。

曾经在造车新势力表现最好的蔚来，现在感觉已经掉队，理想超过红旗，应该也超出了大部分人的预期。而在高端七雄中排名第四的星途汽车，也正表现出后劲很足的追赶状态。

在自主高端七雄的最新排序里，星途汽车已经坐四望三，想要再进一步，到底难不难？好像很值得期待。

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星途是什么品牌的汽车

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近期，许多网友向我们询问星途是哪个品牌的汽车。星途（EXEED）是奇瑞汽车集团旗下的高端汽车品牌，其名称源自“EXCEED（超越）”。“星途”：星，寓意着夜空，一片始终渴望探索的未知领域；途，寓意着旅途，一段持续跨越的过程。星途汽车发展历程●2018年11月1日，EXEED品牌在北京的百度世界交流会上首次亮相；11月9日，奇瑞汽车正式对外宣布EXEED的中文名称为“星途”。●2019年3月28日，星途旗下首款车型EXEED TX/TXL正式公布并开启预售；●2019年9月5日，星途第二款车型EXEED LX在成都国际车展全球首发。技术亮点星途汽车采用了M3X火星架构，这是星途与零部件供应商麦格纳共同打造的平台，“M”代表火星Mars，象征着我们对未知的无限探索；“3”代表天地万物，寓意星途产品的多元化衍生性；“X”则预示着无限潜能。M3X火星架构采用了全球先进的模块化设计搭建核心理念，具有强大的衍生能力，兼容A~C级SUV/轿车/MPV及新能源汽车，并由安全星轨、智谷星辰、舒享夜空、动力星核四大核心优势模块构成。智谷星辰：不断进化的超强大脑M3X火星架构配备了Lion4.0雄狮智云系统和L2.5级自动驾驶辅助系统两大智能高科技。其中，Lion4.0雄狮智云系统的英特尔4核2.0GHz极速CPU及百度OS系统，实现了深度面部识别、多模态交互、AR增强实景导航等功能，使车辆成为驾驶员的敏捷伙伴；“移动哨兵”L2.5级自动驾驶辅助系统融入了毫米波雷达检测技术、神经网络算法及具有深度神经网络能力的摄像头监控系统等领域领先信息科技，助力驾驶员探索每一段未知的旅程。舒享夜空：匠心独运，对细节的执着追求得益于M3X火星架构的高度兼容性，EXEED星途配备了与顶级底盘供应商本特勒共同打造的一流底盘，并对行车舒适度进行了精心调校，即使是轻微路感也已考虑在内，从而创造出图书馆级NVH控制的行政级静音座舱，让顾客随时享受宁静的旅途。动力星核：性能媲美“沃德十佳”，让世界见证中国创造动力星核是M3X火星架构中最重要的模块，能够全面适应传统燃油和新能源等多种动力单元。现阶段，包括1.6TGDI、2.0TGDI在内的第三代ACTECO发动机已全面应用于EXEED星途车系，不久EXEED星途还将推出混合动力系统。此次车展备受关注的第三代ACTECO2.0TGDI发动机，拥有187kW和390N·m的输出水平，足以让世界见证EXEED星途所塑造的中国创造。产品系列EXEED LX售价：10.99-15.09万元星途LX是一款紧凑型SUV，市场价格亲民，显然是一款主打性价比的车系。星途LX的外观不过于张扬自我，但内饰却现代感十足。动力的纸面数据并不突出，但表现有目共睹，搭配核芯CVT变速器的整体体验偏重家居稳定，加速能力较弱。底盘的体验偏软，转向轻柔但转弯时略显粘手。EXEED TX售价：13.59-17.59万元2020年10月20日正式上市，敬请关注！EXEED VX即将上市，敬请关注！百万购车补贴

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