大众一直都在做一个局… 最新怎么样
2023-06-19 03:31:55 | 玩车网
大众一直都在做一个局…
从车展回来已经有两天了，除了记住了当时的喧嚣之外，我用了这个周末的时间来梳理了一下自己的记忆。在接下来的一个星期里，我会把我印象深刻的车展经历记录下来，看看大家是否有共鸣。
第一篇我还是想谈谈大众，如果您觉得这个品牌现在已经让您有了各种视觉、听觉上的疲劳，那么还请您原谅。
在广州车展上我见到了之前铺天盖地用感情元素来宣传的新桑塔纳。总有媒体在不停的教诲着消费者新桑塔纳和Polo一毛钱关系都没有，但是无论是我还 是更多我接触到的普通消费者都认为这不过是一台新的三厢Polo而已。外观和内饰的造型没有任何新意，不过是继续了大众这两年的造型风格，而在材质上也可 以想象到绝非会让人喜闻乐见。
至于其他的方面，1.4升和1.6升两款发动机搭配上我们熟悉的6档自动变速箱，我相信没有人会指望他们在动力上会有什么出色的表现。如果想安慰自 己，那么我想油耗表现或许会比较理想。根据我们同事的实际体验，他认为桑塔纳在行驶舒适性方面的表现还是不错的，虑震比较彻底，超越同级水平。总体说来， 这就是一台平庸到极点却拥有极大品牌和车型号召力的“新车”，我觉得对于我们的自主品牌来说，真正的敌人来了！
可以预见的是，新桑塔纳的价格区间将在7-10万元之间，而在这个范围内则是自主品牌紧凑级轿车和合资品牌小型车的战场。大众、桑塔纳在中国市场的 号召力以及颇具质感的造型设计（尽管无聊，但我还是要承认这个造型风格还是很显档次的），还有够用的空间和动力等等都将是大众在这个市场区间内横扫战场的 利器。而在品牌上拥有明显劣势的自主品牌和在尺寸以及配置上面拥有不足的合资品牌产品都将会受到这款新桑塔纳的影响；更可怕的还在后面，同样级别的新捷达 也将在未来上市而集中于10万-12万左右市场的新宝来还有新朗逸则牢牢把住主流消费市场的中端。无论是自主品牌还是合资品牌，在7-12万这个区间内要 想突围大众的巨大包围圈，绝不会是一件容易的事情。
好了，未来的市场貌似已经在我的脑海中出现了。或许有些悲观，但是可以预料的是大众这个布局将很大程度上改变了小型车以及低档紧凑级车市场的格局， 而以往在这个领域里最为主流的自主品牌车型将面临最为可怕且无力反击的对手。这次大众不是“打死 奥拓”了，至于它想“打死”谁，我们已经明白了。
成都大众途岳现金优惠1.4万 最新怎么样
【编者按】上汽大众“途”字辈的车型SUV在造型上都很显大，因为它们车身设计都有棱有角、腰线都非常笔直锋利，突显出SUV应有的硬朗气质。作为新人的途岳也延续着这种设计风格，从而看起来要比同级别车型更有力量感和厚重感。近日，笔者从四川申川上汽大众4S店获悉，到店购车最高可享现金优惠1.4万元，现车充足。详情见下表：
| 途岳 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
| 2022款 280TSI 两驱风尚版 | 15.66万元 | 14.46万元 | 12000元 | 有现车 |
| 2022款 280TSI 两驱舒适版 | 17.36万元 | 16.16万元 | 12000元 | 有现车 |
| 2022款 280TSI 两驱豪华版 | 17.96万元 | 16.76万元 | 12000元 | 有现车 |
| 2022款 280TSI 两驱R-Line | 17.96万元 | 16.76万元 | 12000元 | 有现车 |
| 2022款 280TSI 两驱旗舰版 | 19.56万元 | 18.36万元 | 12000元 | 有现车 |
| 2022款 330TSI 四驱豪华版 | 19.96万元 | 18.76万元 | 12000元 | 有现车 |
| 2022款 330TSI 四驱旗舰版 | 21.46万元 | 20.26万元 | 12000元 | 有现车 |
| 制表：汽车时代网2023-3-9 | ||||
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前脸大改/内饰小改评测一汽-大众新宝来 宝来是大众公司在中国的重要车型之一，凭借着较为精良的做工、扎实的底盘等优点在国内获得不错的口碑。现如今A级车市场竞争十分激烈，大部分厂家都通过更新换代的方式来强化自身的竞争力，大众也不例外，先是速腾，然后是朗逸，都取得了不错的效果，现在轮到朗逸的兄弟车型宝来了。 新宝来共有8款车型，售价区间为10.78万-14.83万，区间拉的不大，但消费者可选
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