比亚迪汉DM到店，提供纯电版和插电混动两种选择（比亚迪汉是纯电动还是混动）

今天玩车网小编整理了比亚迪汉DM到店，提供纯电版和插电混动两种选择（比亚迪汉是纯电动还是混动）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、比亚迪汉DM到店，提供纯电版和插电混动两种选择
• 2、比亚迪汉是纯电动还是混动
• 3、上下班每日70公里，比亚迪汉选DM好，还是EV好？

比亚迪汉DM到店，提供纯电版和插电混动两种选择

8月21日，买车网Buycar从比亚迪官方获悉，汉DM已陆续登陆深圳、上海等城市授权经销商店，为消费者提供纯电动和插电混动两种选择。据官方介绍，接下来，汉DM将和汉EV共同征战豪华车市场，满足更多类型消费者的用车需求，进一步加速对传统燃油豪华轿车的替代。

据了解，汉DM在售两款车型，全国综合补贴后，汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元，四驱性能版尊贵型售价23.98万元。作为比亚迪旗下全新的旗舰中大型轿车，汉DM采用了全新“龙颜”家族式设计语言，辨识度较高。只不过与纯电动版相比，新车前脸仍然保留了传统的进气格栅，内部采用了类似满天星造型的镀铬网状造型。

新车侧面线条流畅，大尺寸多条幅双色铝合金轮圈使其整车运动感气势被很好地烘托出来。新车还搭配有时下流行的隐藏式车门把手，科技感不落大队。车身尾部则与汉EV版本保持高度一致，贯穿式尾灯内部采用LED光源进行点缀，下方排气管采用隐藏式设计，符合新能源时下潮流。

配置方面，汉DM搭载的 DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了当前主流的DiDAS驾驶辅助技术，其中ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统为全系标配。

动力方面，新车动力系统由一台最大功率为141千瓦的发动机，以及一台最大功率为164千瓦的电动机共同组成，整车综合最大功率为321千瓦，峰值扭矩为650牛·米，0-100km/h加速时间仅需4.7s。 玩车网

在比亚迪官方看来，凭借硬核产品优势，汉DM对传统燃油B级豪华轿车、B+级燃油轿车、B级PHEV轿车和B级HEV轿车构成“降维打击”。这些优势不仅让汉DM在“双限”城市更受消费者青睐，即便在以传统燃油车为主导的非限购限行市场，也为消费者给出了选择汉DM而不是传统燃油轿车的充分理由。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉是纯电动还是混动

比亚迪汉有纯电动的，也有混动的。比亚迪汉有汉EV和DM两个版本：

汉EV是纯电动，搭载的是比亚迪新研发的磷酸铁锂刀片电池。

汉DM是插电混动版车型，使用的是三元锂电池。

纯电动汽车是一种使用电池供电的车辆，其能量转化效率高，零排放，不污染环境，可以从可再生能源获得，不依赖石油燃料。混动汽车则是油电混合动力汽车，与普通汽车的区别在于多了电动马达和电池板，汽车动力分别来自发动机和电动马达两部分。

混动汽车的优点有省油、低排放和更好的加速性能。

上下班每日70公里，比亚迪汉选DM好，还是EV好？

玩车网(https://www.ssxwc.com)小编还为大家带来上下班每日70公里，比亚迪汉选DM好，还是EV好？的相关内容。

比亚迪汉提供EV和DM两个版本，而插电混动只有一款，纯电动车型有三款，两种不同的动力版本中，到底选择插电混动还是纯电动呢，咱们不妨来分析一下。

比亚迪汉DM

比亚迪汉DM版本也就是价格最低的DM四驱性能版豪华型，指导价21.98万元。该车属于插电混合动力车型，动力系统搭载的是2.0T涡轮增压发动机和电机组成。2.0T发动机最大功率192马力，最大扭矩320牛·米；电机总功率180kw，电机扭矩330牛·米，系统综合功率321KW，综合扭矩650牛·米。纯电续航里程81km，官方公布的0-100加速时间4.7秒。

DM版本配置方面，标配11气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、可开启全景天窗、12.3英寸液晶仪表、内置行车记录仪、主副驾驶电动调节、主驾驶加热/通风、15.6英寸中控液晶屏、道路救援、语言识别、自适应旋转pad等等，配置丰富，几乎想到的都有了。

DM版本无论是配置还是动力来说都没有什么可以挑剔的，而且价格最低，并且没有里程忧虑，上下班每日跑70公里纯电模式也能应付，可谓是比亚迪汉里性价比最高的车型。

比亚迪汉EV

比亚迪汉EV共有三款车型，最低配是超长续航版豪华型，补贴后售价22.98万元，配置比标配的DM版本还要好一些，比如多了真皮方向盘、并线辅助、电池预加热等配置，在EV车型里性价比最高。

超长续航尊贵版本，其实这款车属于中配车型，配置上多了自动泊车功能、前方驻车雷达和车侧雷达、驾驶位加入了座椅记忆，副驾驶也可以高低调节以及通风加热功能，综合来说增加了车辆的舒适性以及使用方便性。

四驱高性能版旗舰型，属于最高配，补贴后27.95万元，有老板键、后配多媒体控制、方向盘记忆、第二排座椅电动调节、后排座椅通风加热等配置，而动力系统方面配置了双电机组成的四驱系统，官方公布的这台车0-100加速时间仅为3.9秒，真的是性能车。除此之外该车搭载了Brembo制动系统，这能让汉跑得快且停的住。

四款车型，无论是价格最低的DM版本还是EV版最低配性价比最好，都值得购买，上下班70公里若是购买DM版本，上下班代步没问题，自驾出游没有里程上的顾虑，两全其美。EV版本最低配就能入手，值得推荐。

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